Cest le cas :} – des montants de l’immobilier au stade local ;{- des taxes de la mĂ©tropole oĂč est implantĂ© l’entrepĂŽt ( chez Transport Express, nos espaces de stockage sont de mĂȘme implantĂ©s dans deux villes du Val d’Oise oĂč les taxes sont acceptables, tout en Ă©tant Ă  de Paris, mais en outre de l’autoroute et de l’aĂ©roport Roissy-Charles de Gaulle ) ;} {- des coĂ»ts de
AurĂ©lien Fleurot, Ă©ditĂ© par Juline Garnier 14h02, le 06 avril 2022, modifiĂ© Ă  16h16, le 06 avril 2022 Les pilotes d'un Boeing 777 d'Air France ont perdu le contrĂŽle de leur appareil mardi alors qu'ils s'apprĂȘtaient Ă  atterrir Ă  l'aĂ©roport Roissy Charles de Gaulle. Ils ont dĂ» remettre les gaz en urgence. Il ne s'agit que d'une frayeur, mais la manƓuvre reste frayeur pour les passagers et pour l'Ă©quipage d'un vol New York Paris. Mardi, les pilotes d'un Boeing 777 d'Air France ont perdu le contrĂŽle de leur appareil alors qu'ils s'apprĂȘtaient Ă  atterrir Ă  Roissy Charles de Gaulle. Ils ont dĂ» remettre les gaz en urgence. Finalement, plus de peur que de mal, mais la manƓuvre reste impressionnante et plutĂŽt n'a pas pu atterrir comme prĂ©vu. Les pilotes ont constatĂ© que l'appareil ne rĂ©pondait plus aux commandes alors qu'il Ă©tait dans sa phase d'approche en descente Ă  un peu moins de 400 mĂštres d'altitude."L'avion a fait Ă  peu prĂšs n'importe quoi"La frayeur a donnĂ© lieu Ă  un moment de tension extrĂȘme entre le cockpit et la tour de contrĂŽle. "Stop ! Stop ! Je vous rappelle
 [
] On a remis les gaz. C'Ă©tait donc un problĂšme de commandes de vol. L'avion a fait Ă  peu prĂšs n'importe quoi", peut-on entendre dans les Ă©changes tout, l'Ă©quipage a rapidement pu reprendre le contrĂŽle, Ă  tel point que certains passagers ne se sont mĂȘme pas vraiment rendu compte de la manƓuvre. Difficile pour l'instant de comprendre prĂ©cisĂ©ment ce qu'il s'est passĂ©. Le BEA a ouvert une enquĂȘte"Le systĂšme de guidage sur l'avion n'est pas a priori remis en cause puisque d'autres appareils qui l'ont utilisĂ© avant et aprĂšs, si effectivement on Ă©tait avec ce systĂšme de guidage. Donc, aujourd'hui, il y a vraiment une grande question sur ce qui a pu se passer. Le principal, c'est que l'atterrissage soit bien passĂ© et que finalement, tout se passe bien. Maintenant, il faut simplement attendre que le Bureau d'enquĂȘte et d'analyse fasse son travail", explique Xavier Tytelman, spĂ©cialiste de sĂ©curitĂ© compagnie Air France a prĂ©cisĂ© ce matin que la remise des gaz Ă©tait une procĂ©dure normale et que l'Ă©quipage avait maĂźtrisĂ© la situation. Le Bureau d'enquĂȘte et d'analyse BEA a annoncĂ© avoir ouvert une enquĂȘte de sĂ©curitĂ© et Ă©voque un incident grave.
Uneconcentration de moyens de transports diffĂ©rents au sein d’un mĂȘme espace. Mauvaise rĂ©ponse ! Par exemple, l'aĂ©roport Roissy Charles de Gaulle est un hub parce qu’il rĂ©unit au sein d’un mĂȘme endroit le train, le RER, le bus, le taxi, la voiture et l’avion.
Ray ID 73d4515daa199b43 ‱ 2022-08-19 163818 UTC Web server is returning an unknown error FrankfurtCloudflare Working What happened? There is an unknown connection issue between Cloudflare and the origin web server. As a result, the web page can not be displayed. What can I do? If you are a visitor of this website Please try again in a few minutes. If you are the owner of this website There is an issue between Cloudflare's cache and your origin web server. Cloudflare monitors for these errors and automatically investigates the cause. To help support the investigation, you can pull the corresponding error log from your web server and submit it our support team. Please include the Ray ID which is at the bottom of this error page. Additional troubleshooting resources.

présentépar : Frédéric Courant, Jamy Gourmaud, Sabine Quindou L'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle est une véritable ville qui emploie prÚs de 55 000 salariés, 24 heures sur 24. Plus d'une centaine de compagnies aériennes relient Paris à cinq cent dix villes, dans cent trente-six pays. Comment ce trafic mondial s'organise-t-il ?

ActualitĂ© SociĂ©tĂ© "Un policier de la police aux frontiĂšres PAF a fait usage de son arme Ă  l'encontre d'un individu a priori SDF qui Ă©tait en possession d'une arme blanche", indique le parquet de Bobigny, qui est prĂ©sent sur place. Les faits se sont dĂ©roulĂ©s au terminal 2F vers 8H20, "un SDF importunait des agents de sĂ©curitĂ© et la police aux frontiĂšres PAF a Ă©tĂ© appelĂ©e en renfort pour le faire Ă©vacuer", selon une source aĂ©roportuaire. L'homme s'est Ă©loignĂ©, tout en les invectivant, puis se retourne et sort un couteau. Un des policiers a alors fait usage de son arme, selon des sources policiĂšres. Offre limitĂ©e. 2 mois pour 1€ sans engagement "Faisant preuve de sang-froid, les policiers ont neutralisĂ© ce matin un individu menaçant en possession d'une arme blanche Ă  l'aĂ©roport de Roissy Charles-de-Gaulle", a informĂ© la prĂ©fecture de police de Paris sur son compte Twitter. Un photographe de l'AFP, tĂ©moin de la scĂšne, a expliquĂ© qu'un homme "de grande taille a brandi un objet qui ressemblait Ă  un couteau vers la police. Une sommation a Ă©tĂ© faite mais il s'est avancĂ© et un policier a tirĂ©. Un seul coup a Ă©tĂ© tirĂ©", indique le tĂ©moin. La victime a Ă©tĂ© mise sur un brancard et Ă©vacuĂ©e dans une zone non accessible aux passagers, selon le rĂ©cit du photographe. Deux enquĂȘtes de flagrance ont Ă©tĂ© ouvertes, l'une pour "homicide volontaire par personne dĂ©positaire de l'autoritĂ© publique" et confiĂ©e Ă  l'Inspection gĂ©nĂ©rale de la police nationale IGPN. Une deuxiĂšme pour "tentative d'homicide volontaire sur personne dĂ©positaire de l'autoritĂ© publique" et confiĂ©e Ă  la PAF de Roissy, ajoute le parquet de Bobigny. Les plus lus OpinionsEditoAnne RosencherChroniquePar GĂ©rald BronnerLa chronique d'AurĂ©lien SaussayPar AurĂ©lien Saussay, chercheur Ă  la London School of Economics, Ă©conomiste de l'environnement spĂ©cialiste des questions de transition Ă©nergĂ©tiqueChroniqueAbnousse Shalmani

Unepersonne a partagĂ© une publication disant qu'elle cherchait un emploi et n’avait presque pas de rĂ©actions. J'ai donc aimĂ© et commentĂ© pour Une personne a partagĂ© une publication disant qu'elle cherchait un emploi et n’avait presque pas de rĂ©actions. J'ai donc aimĂ© et commentĂ© pour AimĂ© par Najwa Moutamanni. Si vous avez l'envie d'enseigner Ă  nos Ă©tudiants, de partager

Un homme a Ă©tĂ© tuĂ©, le mercredi 10 aoĂ»t au matin Ă  l'aĂ©roport Roissy-Charles-de-Gaulle, prĂšs de la capitale française Paris, par un tir de policier aprĂšs avoir brandi un couteau, a-t-on appris de sources aĂ©roportuaire et policiĂšre. Les faits se sont dĂ©roulĂ©s au terminal 2F vers 8h20, un SDF importunait des agents de sĂ©curitĂ© et la police aux frontiĂšres PAF a Ă©tĂ© appelĂ© en renfort pour le faire Ă©vacuer», indique une source aĂ©roportuaire. Les policiers ont neutralisĂ© ce matin un individu menaçant en possession d'une arme blanche Ă  l'aĂ©roport de Roissy Charles de Gaulle», indique la prĂ©fecture de police de Paris sur son compte Twitter, citĂ© par l'AFP. lescolis sont ensuite pris en charge par le centre de tri postal, toujours Ă  l'aĂ©roport. Si mes estimations sont exactes, ce n'est seulement qu'Ă  ce stade que Coliposte attribue au colis Ă©tranger un numĂ©ro de suivi coliposte correspondant (mais il n'est pas encore traçable sur le site Coliposte pour autant. les colis quittent l'aĂ©roport. Ils sont dispatchĂ©s par camion vers le centre l'essentiel Des milliers de passagers ont dĂ©collĂ© de Roissy-Charles de Gaulle sans leurs bagages, le vendredi 1er juillet. Un bug technique serait Ă  l'origine du dysfonctionnement. Pourront-ils tous rĂ©cupĂ©rer leurs valises Ă  temps en vacances ? C'est l'une des angoisses de nombreux passagers. Partir en avion et ne pas retrouver sa valise sur le tapis roulant Ă  l'arrivĂ©e Ă  l'aĂ©roport. C'est la mĂ©saventure qu'ont vĂ©cu, le vendredi 1er juillet, des milliers de passagers qui avaient dĂ©collĂ© de Roissy-Charles de Gaulle. Dans un aĂ©roport dĂ©jĂ  touchĂ© par un mouvement social, un problĂšme technique a provoquĂ© le blocage de milliers de bagages dans l'aĂ©roport jusqu'Ă  17h00, vendredi. 50 % des passagers sont partis sans leurs valises sur 15 vols au total, indique AĂ©roports de Paris."À peu prĂšs 50 % des gens sont partis sans leurs bagages ou avec le bagage de quelqu'un d'autre ce qui est d'ailleurs contraire aux rĂšgles de sĂ©curitĂ©", a indiquĂ© sur BFMTV Emmanuel Duchemin-Humbert, reprĂ©sentant Force ouvriĂšre AĂ©roports de Paris. Que s'est-il donc passĂ© Ă  Roissy ? L'aĂ©roport a Ă©tĂ© victime de deux pannes techniques. Le systĂšme de tri a connu une premiĂšre panne. Un incident a affectĂ© le centre de tri de bagages au dĂ©marrage de l'exploitation. S'y est ajoutĂ©e une panne du systĂšme informatique qui a touchĂ© plusieurs compagnies aĂ©riennes en dĂ©but de matinĂ©e, vendredi matin, prĂ©cise le Figaro. Les avions ont dĂ©collĂ© sans les bagages en soute qui sont restĂ©s dans les diffĂ©rents terminaux. Le chiffre de 20 000 bagages oubliĂ©s a Ă©tĂ© avancĂ© mais il a Ă©tĂ© dĂ©menti par AĂ©roports de Paris. "Il y a probablement des bagages qui sont perdus dĂ©finitivement", estime Force ouvriĂšre. ADP dĂ©ment lĂ  encore en assurant que la traçabilitĂ© des bagages est assurĂ©e et qu'ils devraient ĂȘtre livrĂ©s Ă  leurs propriĂ©taires d'ici trois ou quatre jours. A lire aussi GrĂšve Ă  l'aĂ©roport Roissy-CDG pourquoi des centaines de vols pour les vacances pourraient ĂȘtre annulĂ©es Des pĂ©nuries de personnels Les syndicats de l'aĂ©roport parisien expliquent que la panne technique n'a pas pu ĂȘtre corrigĂ©e "Ă  la main" faute de personnel suffisant. Au cours du congrĂšs annuel de la Fnam FĂ©dĂ©ration nationale de l'aviation et de ses mĂ©tiers, dĂ©but juin Ă  Paris, le prĂ©sident de l'Union des aĂ©roports français chiffrait la pĂ©nurie de personnels dans les aĂ©roports français de 15 Ă  20 %. "Les aĂ©roports français cherchent dĂ©sespĂ©rĂ©ment 4500 personnes", estime Didier MontĂ©gut, le directeur gĂ©nĂ©ral du groupe 3S Alyzia, un opĂ©rateur d'assistance aux compagnies aĂ©riennes en escale. "On se fait cannibaliser par d'autres employeurs comme Amazon", a-t-il dĂ©clarĂ© Ă  BFMTV. Les aĂ©roports de Lyon ou Nantes seraient particuliĂšrement touchĂ©s. Horaires dĂ©calĂ©s, contrats, salaires comme l'hĂŽtellerie-restauration, le monde aĂ©roportuaire semble souffrir aujourd'hui d'un manque d'attractivitĂ©. Les contraintes liĂ©es Ă  la sĂ©curitĂ©, Ă  l'obtention d'autorisations administratives et de badges, peuvent aussi reprĂ©senter un frein dans les dĂ©lais d'embauches.
TĂ©lĂ©chargerle livre CƓur de piaf de Yves Hughes en Ebook au format PDF sur Vivlio et retrouvez le sur votre liseuse prĂ©fĂ©rĂ©e.
La ministre de la Transition Ă©cologique, Barbara Pompili, annonce avoir demandĂ© Ă  AĂ©roports de Paris un nouveau projet plus respectueux de l’ un projet colossal qui ne sortira pas de terre. Et un nouvel aĂ©roport qui ne verra pas le jour, trois ans aprĂšs l’arrĂȘt du projet de Notre-Dame-des-Landes. EstimĂ©e entre 7 milliards et 9 milliards d’euros, la construction du futur terminal 4 de l’aĂ©roport de Roissy-Charles-de-Gaulle est abandonnĂ©e et le groupe AĂ©roports de Paris ADP devra prĂ©senter un nouveau projet plus cohĂ©rent avec ses objectifs de lutte contre le changement climatique et de protection de l’environnement». C’est la ministre de la Transition Ă©cologique, Barbara Pompili, qui l’annonce ce jeudi dans les colonnes du Monde, au lendemain de la prĂ©sentation du trĂšs allĂ©gĂ© projet de loi climat et rĂ©silience», issu des travaux de la Convention mĂȘme la pandĂ©mie de Covid-19, qui a mis un coup d’arrĂȘt au transport aĂ©rien, les 150 citoyens allaient dans ce sens ils rĂ©clamaient de limiter ses effets nĂ©fastes» en interdisant la construction de nouveaux aĂ©roports et l’extension de ceux existants. Le projet de quatriĂšme terminal devait permettre d’accueillir sur 167 hectares jusqu’à 40 millions de passagers supplĂ©mentaires par an Ă  l’horizon 2037 et d’absorber environ 450 vols de plus chaque jour. Un aĂ©roport dans l’aĂ©roport, comme si Orly – et ses 30 millions de passagers annuels – Ă©tait intĂ©grĂ© dans Roissy. Le projet avait suscitĂ© une forte mobilisation des riverains, des Ă©lus du cru et des associations de dĂ©fense de l’environnement.Une utilisation plus raisonnĂ©e de l’aĂ©rien»Le T4 Ă©tait un projet obsolĂšte, qui ne correspondait plus Ă  la politique environnementale du gouvernement et aux exigences d’un secteur en pleine mutation, tournĂ© vers l’avion vert de demain, justifie Barbara Pompili dans le Monde. Le gouvernement a demandĂ© [Ă  Groupe] ADP d’abandonner son projet et de lui en prĂ©senter un nouveau, plus cohĂ©rent avec ses objectifs de lutte contre le changement climatique et de protection de l’environnement». Selon le quotidien, le conseil d’administration de Groupe ADP, notamment gestionnaire des aĂ©roports parisiens de Roissy et d’Orly, devrait entĂ©riner cette dĂ©cision la semaine prochaine.Nous aurons toujours besoin des avions, mais il s’agit d’ĂȘtre dans une utilisation plus raisonnĂ©e de l’aĂ©rien, et d’atteindre une baisse des Ă©missions de gaz Ă  effet de serre du secteur», souligne Barbara son avis rendu en juillet, l’AutoritĂ© environnementale Ă©tait catĂ©gorique sur le T4. Pollution de l’air et des sites protĂ©gĂ©s, nuisances sonores, Ă©missions de gaz Ă  effet de serre tout Ă©tait Ă  revoir. Avant la crise du coronavirus, les trois terminaux de Roissy-CDG totalisaient dĂ©jĂ  1 300 vols par jour. La mise en service du terminal 4 aurait dĂ» gĂ©nĂ©rer Ă  terme 500 vols quotidiens supplĂ©mentaires au dĂ©part et Ă  l’atterrissage de l’aĂ©roport, et par voie de consĂ©quence une recrudescence du trafic entre 22 heures et 6 heures du matin.
Cest le cas :} transport marchandise france express: – des offres de l’immobilier au niveau local ;{- des taxes de la localitĂ© oĂč est implantĂ© l’entrepĂŽt ( chez Transport Express, nos espaces de stockage sont identiquement implantĂ©s dans deux villes du Val d’Oise oĂč les taxes sont abordables, tout en Ă©tant Ă  de Paris, mais pareillement de l’autoroute et de l’aĂ©roport Season 1993 S1993E01 La science et le patrimoine September 19, 1993 France 3 "C'est pas sorcier", nouveau titre pour cette Ă©mission et nouveau dĂ©cor créé par Raymond MORETTI constituĂ© de sculptures. FrĂ©dĂ©ric COURANT et Patricia SABOUREAU animent cette Ă©mission. S1993E02 Le look September 26, 1993 Patricia SABOUREAU et FrĂ©dĂ©ric COURANT consacrent cette Ă©mission au look et Ă  la mode et reçoivent Florence MULLER, qui interviendra durant toute l'Ă©mission. Au sommaire, avec les rubriques habituelles, il y a 2 reportages toujours sur le thĂšme du look. S1993E03 Descendre dans les entrailles de la Terre October 3, 1993 FrĂ©dĂ©ric COURANT prĂ©sente le thĂšme de l'Ă©mission descendre dans les entrailles de la Terre. Patricia SABOUREAU prĂ©sente l'invitĂ© Alain BAPTIZET, spĂ©lĂ©ologue et cinĂ©aste. S1993E04 Le feu October 10, 1993 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD reçoivent Jean-François DOBREMEZ pour parler de la forĂȘt et des menaces qui pĂšsent sur elle, Ă  travers diffĂ©rents reportages et sĂ©quences. S1993E05 L'intelligence October 17, 1993 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD prĂ©sentent cette Ă©mission consacrĂ©e Ă  l'intelligence, aux tests d'intelligence et se demandent quelle est leur fiabilitĂ©. S1993E06 La drogue October 24, 1993 FREDERIC COURANT consacre cette Ă©mission Ă  la drogue et Ă  ses effets de dĂ©pendance physique sur le corps humain. ANNE COPPEL, sociologue et ALAIN CHIAPELLO sont invitĂ©s sur le plateau pour faire part de leurs remarques Ă  ce propos. S1993E07 L'Homme de Tautavel October 31, 1993 FrĂ©dĂ©ric COURANT prĂ©sente l'unique reportage de l'Ă©mission consacrĂ© au site archĂ©ologique de Tautavel "Il y a 450 000 ans en ROUSSILLON..." S1993E08 La face cachĂ©e de la matiĂšre vivante November 7, 1993 FrĂ©dĂ©ric COURANT prĂ©sente le sommaire de son Ă©mission dont l'invitĂ© est Daniel RICHARD MOLLARD, directeur de recherches en biotechnique Ă  l'INRA. Sachant que nous serons 9 milliards d'individus en 2025, la grande question est de savoir si nous aurons de quoi manger. Les recherches doivent amener Ă  dĂ©couvrir des composants de certains Ă©lĂ©ments naturels, ou bien de trouver des substances chimiques de substitution. Ex la molĂ©cule de vaniline remplaçant la vanille. S1993E09 Le sommeil 30 ans de travaux forcĂ©s November 14, 1993 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURNAUD consacrent leur Ă©mission Ă  l'Ă©tude du phĂ©nomĂ©ne du sommeil. Pour en parler, ils ont invitĂ© le neurologue de l'INSERM Ă  Bordeaux, Jacques DEMOTES MAINARD. S1993E10 L'univers par le bout de la lorgnette November 21, 1993 Jamy GOURMAUD prĂ©sente l'Ă©mission en compagnie de son invitĂ©, l'astrophysicien Pierre LENA. S1993E11 Quand les gĂȘnes s'en mĂȘlent November 28, 1993 Jamy GOURMAUD et FrĂ©dĂ©ric COURANT prĂ©sentent ensemble cette Ă©mission consacrĂ©e ce jour Ă  la gĂ©nĂ©tique. En duplex, le gĂ©nĂ©ticien Albert JACQUARD rĂ©pond aux questions diverses sur ce sujet. S1993E12 Le sixiĂšme continent December 5, 1993 FrĂ©dĂ©ric COURANT annonce le sommaire de l'Ă©mission entiĂšrement consacrĂ© Ă  la recherche sous marine, Ă  l'activitĂ© des chercheurs d'Ifremer et aux aquariums gĂ©ants de la citĂ© de la mer d'OcĂ©anopolis Brest. S1993E13 La dictature de la beautĂ© December 12, 1993 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD prĂ©sentent le dossier de C'est pas sorcier, consacrĂ© Ă  la dictature de la beautĂ©. Leur invitĂ© FodĂ© SIDIBE, ethnologue malien, met en Ă©vidence la subjectivitĂ© de la beautĂ© dĂšs que l'on passe d'une civilisation Ă  une autre, et explique les critĂšres de beautĂ© dans diffĂ©rents pays, en prenant pour exemple le continent africain, la civilisation PygmĂ©es, les femmes Ă  plateaux et les femmes girafes de ThaĂŻlande. Il Ă©voque Ă©galement les scarifications tribales et les tatouages et dĂ©nonce le mal ĂȘtre des femmes africaines qui cherchent Ă  se blanchir la peau ; phĂ©nomĂšne venu des pays anglophones et qui a sur les populations africaines des consĂ©quences dramatiques cancer de la peau etc. S1993E14 Les plus petites machines du monde December 19, 1993 FrĂ©dĂ©ric COURANT prĂ©sente cette Ă©mission en compagnie de Roland MORENO, l'inventeur de la carte Ă  puce qui explique comment lui est venue l'idĂ©e de cette invention et rĂ©agit aux diffĂ©rents reportages ; il annonce la mise en place prochaine d'une carte Ă  puce permettant de prendre le mĂ©tro sans ticket. Season 1994 S1994E01 La citĂ© des Sciences et de l'Industrie January 9, 1994 France 3 Jamy Goumaud et FrĂ©dĂ©ric COURANT prĂ©sentent l'Ă©mission depuis la citĂ© des sciences et de l'industrie. Ils visitent entre les rediffusions des meilleurs sujets de l'annĂ©e Voyager, les fourmis, BOHRINGER et son clone, l'ADN, la microanimation, la planĂšte dĂ©chet. S1994E02 La tactique des zygomatiques January 16, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD ont invitĂ© le dessinateur humoriste LOUP afin d'aborder le thĂšme du jour consacrĂ© au rire. S1994E03 Main basse sur la planĂšte January 23, 1994 France 3 L'invitĂ© de FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD est Roger CANS qui est journaliste au Monde et spĂ©cialiste des questions des questions d'Ă©cologie. S1994E04 Le spatiopitheque January 30, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT prĂ©sente cette Ă©mission et reçoit son invitĂ© Michel SIFFRE qui a conduit dans les annĂ©es 60 des expĂ©riences mĂ©dicales qui ont contribuĂ© Ă  prĂ©parer les astronautes Ă  leurs missions. S1994E05 comment fabriquer un record ? February 6, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD prĂ©sentent l'Ă©mission composĂ©e de ses rubriques habituelles et reçoivent, en plateau, Alain MIDOL, chercheur, Pierre RIBOT, champion du kilomĂštre lancĂ© en ski, pour parler des risques de l'entraĂźnement intensif pour la santĂ© du sportif et de la technique mise au service du sport. S1994E06 Les mondes virtuels February 13, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD prĂ©sentent l'Ă©mission consacrĂ©e aux images virtuelles. S1994E07 La planĂšte bouillante February 20, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD consacre leur Ă©mission aux volcans et Ă  la prĂ©vention des risques d'Ă©ruption dans les rĂ©gions Ă  risque. S1994E08 La mĂ©moire de glace March 6, 1994 France 3 L'Ă©mission du jour est consacrĂ©e Ă  la glace et aux messages qu'elle peut dĂ©livrer concernant l'histoire de la planĂšte et de son climat. FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD reçoivent JĂ©rĂŽme CHAPPELLAZ, chercheur au Laboratoire de glaciologie du CNRS. S1994E09 DrĂŽles de savants et drĂŽles de machines March 13, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Janny COURMAUD parlent d'un inventeur cĂ©lĂšbre pendant l'entre-deux guerres et un peu oubliĂ© aujourd'hui le professeur Auguste PICCARD, type mĂȘme du savant extravagant style professeur Tournesol HERGE s'inspira de lui. S1994E10 La science pourra-t-elle faire la pluie et le beau temps March 20, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD prĂ©sentent ce magazine destinĂ© aux jeunes, dont le thĂšme est aujourd'hui "La science pourra-t-elle faire la pluie et le beau temps ? ". S1994E11 Projet ouest France April 3, 1994 France 3 Comment se dĂ©roule une journĂ©e type dans un grand quotidien ? Depuis la source de l'information jusqu'Ă  la livraison du journal, cette Ă©mission montre toutes les Ă©tapes de l'Ă©laboration et de la fabrication du journal "Ouest France" un jour de fĂ©vrier. S1994E12 Le Concorde April 10, 1994 France 3 Jamy GOURMAUD et FrĂ©dĂ©ric COURANT prĂ©sentent cette Ă©mission scientifique destinĂ©e aux jeunes. Ils parlent aujourd'hui du Concorde et tentent d'expliquer avec la participation de Jean Pierre PETIT directeur de recherche au CNRS la mĂ©canique des fluides . S1994E13 Le soleil en rayon April 17, 1994 France 3 Jamy GOURMAUD et FrĂ©dĂ©ric COURANT consacrent cette Ă©mission au soleil. Pour en parler, ils ont invitĂ© Monique ARDUINI, astrophysienne spĂ©cialiste du soleil au Centre national d'Etudes spatiales. S1994E14 Le tunnel sous la Manche May 1, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric Courant et Jamy Gourmaud reçoivent BERTRAND LEMOINE, Directeur de recherche au CNRS, Ă  l'occasion de l'inauguration du tunnel sous la Manche. S1994E15 La planĂšte sous haute surveillance May 8, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD, devant un planisphĂšre, consacrent cette Ă©mission Ă  la cartographie. S1994E16 La mĂ©moire retrouvĂ©e May 15, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD prĂ©sentent cette Ă©mission consacrĂ©e Ă  la restauration des films et des documents papier. Ils aborderont ce sujet avec Françoise FLIEDER, directeur de recherche au CNRS. S1994E17 Coup de vent sur la planĂšte May 22, 1994 France 3 L'Ă©mission du jour est consacrĂ©e au vent, Ă  travers un dossier sur l'utilisation de cette force naturelle par les navigateurs Ă  la voile pour aller vite, toujours plus vite et battre des records. En plateau, FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD reçoivent Claude FONS, ingĂ©nieur Ă  MĂ©tĂ©o France, inventeur du routage en mer. S1994E18 Insectes le retour May 29, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD prĂ©sentent cette Ă©mission consacrĂ©e aux insectes. S1994E19 SĂ©curitĂ© automobile June 5, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD prĂ©sentent cette Ă©mission consacrĂ©e Ă  la sĂ©curitĂ© automobile. S1994E20 Des histoires pas trĂšs claires... De lune June 12, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD prĂ©sentent cette Ă©mission consacrĂ©e Ă  la lune. S1994E21 Ils courent ils courent les robots June 19, 1994 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD prĂ©sentent un "C'est pas sorcier" consacrĂ© aux robots qui se dĂ©placent. S1994E22 FusĂ©e Ariane June 26, 1994 France 3 L'Ă©quipe du magazine "C'est pas sorcier" s'est rendue au port spatial de l'Europe Ă  Kourou, en Guyane française, pour suivre pendant plusieurs semaines toutes les Ă©tapes qui prĂ©cĂšdent un lancement d'Ariane 4. S1994E23 Le son en concert September 11, 1994 France 3 En suivant l'installation et le dĂ©roulement d’un grand concert Rock avec des ingĂ©nieurs du son et des artistes, nous dĂ©couvrons tous les principes physiques qui rĂ©gissent le dĂ©placement du son. Comment, oĂč, et Ă  quelle vitesse circule le son, qu'est-ce qu'une frĂ©quence, comment fonctionnent un micro, un ampli, un Ă©galiseur, un haut parleur ?... S1994E24 Les plus gros navires du monde September 18, 1994 France 3 Paquebots, cargos ou supertankers... Ils sont en acier et pĂšsent des dizaines de milliers de tonnes, et pourtant ils flottent ! Comment font-ils pour ne pas couler, pour rĂ©sister aux tempĂȘtes et au poids de leurs cargaisons ? Et quelle force est capable de propulser de tels monstres ? En visitant les Chantiers de l'Atlantique Ă  Saint Nazaire, nous dĂ©couvrons comment ces navires sont construits, comment ils sont dessinĂ©s et Ă©tudiĂ©s pour rĂ©sister Ă  toutes les mers. S1994E25 Sur le plancher des vaches September 25, 1994 France 3 Lait, cĂ©rĂ©ales, oeufs, viande... Tous ces produits alimentaires que nous consommons chaque jour viennent de la ferme. Mais qui fabrique quoi ? Comment la vache fabrique-t-elle son lait ou son veau ? Comment la terre fabrique-t-elle du blĂ© ou du maĂŻs ? Comment les poules pondent-elles des oeufs ? Et le fromage, comment est-il fait ? En visitant l'une des plus grandes fermes d'Europe nous redĂ©couvrons les grands principes physiques et chimiques de la nature. S1994E26 Les tours infernales October 2, 1994 France 3 Dans toutes les grandes mĂ©tropoles, les gens habitent et travaillent dans d'immenses tours. Mais comment ces tours font-elles pour tenir debout, pour rĂ©sister aux tempĂȘtes ou aux sĂ©ismes ? Et connaissez-vous la vie secrĂšte d'une tour ? Le fonctionnement de ses ascenseurs, de ses gigantesques rĂ©seaux de ventilation, d'alimentation d'eau, d'Ă©lectricitĂ© ? Le long d'un parcours insolite, nous voyageons dans les entrailles de ces cathĂ©drales du 20Ăšme siĂšcle qui dĂ©fient les lois de la nature. S1994E27 Ma poubelle vaut de l'or October 16, 1994 France 3 Savez-vous que vos ordures ne passent pas Ă  la poubelle ? Elles sont triĂ©es et recyclĂ©es. Verres, boĂźtes de conserve, cartons, caoutchouc... ces matĂ©riaux retournent Ă  la case dĂ©part pour fabriquer les objets les plus inattendus ou pour produire de l'Ă©nergie. Nous suivons les dĂ©chets Ă  la trace, depuis le vide-ordures jusqu'aux usines de recyclage et d'incinĂ©ration... S1994E28 Silence, on coule ! Les sous-marins. October 23, 1994 France 3 Nous partons Ă  bord d'un sous-marin militaire pour les grandes profondeurs des ocĂ©ans. Nous dĂ©couvrons les postes-clĂ©s et les Ă©quipements indispensables pour naviguer, ainsi que les lois physiques qui rĂ©gissent la vie d'un sous-marin. Comment plonger et remonter ? Comment fabriquer de l'air pour respirer ? Comment naviguer dans le plus grand des silences pour ne pas ĂȘtre repĂ©rĂ© ? Comment communiquer avec la surface et comment entendre les autres sous-marins ? Fred et Jamy rĂ©pondent Ă  toutes ces questions. S1994E29 L'hĂŽpital de la tĂȘte au pied October 30, 1994 France 3 A l'intĂ©rieur d'un grand hĂŽpital pour enfants, nous suivons le parcours d'un jeune admis pour une opĂ©ration chirurgicale et dĂ©couvrons l'ensemble des services et des examens qui permettent sa prise en charge. Comment peut-on voir Ă  l'intĂ©rieur du corps ? Comment les rayons X et le scanner fonctionnent-ils ? Avoir de la tempĂ©rature, qu'est-ce que ça veut dire ? Qu'est-ce qu'un groupe sanguin et de quoi le sang est-il composĂ© ? Quel est le principe de l'anesthĂ©sie ? Que se passe-t-il pendant une opĂ©ration ? Et une jambe cassĂ©e, comment la rĂ©pare-t-on ? S1994E30 ÉlectricitĂ© quand les branchĂ©s disjonctent November 6, 1994 France 3 Des centres de production aux lieux de consommation, C'est pas sorcier nous dĂ©voile tous les secrets de l'Ă©lectricitĂ©. Qu’est-ce que l'Ă©lectricitĂ© ? Comment se dĂ©place-t-elle ? Tension, intensitĂ©, puissance
 qu'est-ce qui fait la diffĂ©rence ? Comment rĂ©pare-t-on des lignes Ă  haute tension sur lesquelles circule un courant de 400 000 volts ? S1994E31 Au feu, les pompiers ! November 13, 1994 France 3 En accompagnant la Brigade des Sapeurs Pompiers de Paris dans l'une de ses nombreuses missions, les sorciers nous expliquent tout sur le feu et les maniĂšres de le combattre. Comment un incendie se dĂ©clare-t-il ? Pourquoi l'eau Ă©teint-elle certains feux et pas d'autres ? Comment les pompiers se protĂšgent-ils de la chaleur et des flammes ? Comment font-il pour avoir suffisamment de pression Ă  l’intĂ©rieur de leurs tuyaux ? S1994E32 Une affaire qui roule November 20, 1994 France 3 Fred et Jamy nous dĂ©voilent la fabrication d'une voiture. Ils explorent les sites les plus secrets oĂč sont imaginĂ©s et conçus les vĂ©hicules. Moteur Ă  quatre temps, moteur diesel, embrayage, boĂźte de vitesse, freins... ils nous expliquent le fonctionnement des principaux organes qui composent une automobile. Ils rencontrent Ă©galement les ingĂ©nieurs et les techniciens chargĂ©s d'amĂ©liorer leurs performances. S1994E33 Lucy, NĂ©andertal, Cro-Magnon November 27, 1994 France 3 A la recherche de nos ancĂȘtres et de leur mode de vie, nous visitons la "maison" de Cro-Magnon. De la peinture Ă  la chasse, en passant par la taille des silex, la confection des vĂȘtements ou la fabrication des armes, Fred et Jamy nous font dĂ©couvrir les gestes quotidiens des "premiers" hommes. Nous apprenons les diffĂ©rentes Ă©tapes de l'Ă©volution de l'Homme et la maniĂšre de dater une dĂ©couverte archĂ©ologique. S1994E34 Tous Ă  vos postes December 4, 1994 France 3 De la camĂ©ra au tube cathodique, les sorciers partent explorer les coulisses de la tĂ©lĂ©vision. En compagnie de professionnels de l’image, ils nous expliquent les secrets de fabrication et de transmission des programmes. Ils nous emmĂšnent ensuite Ă  la dĂ©couverte de ce qui se cache Ă  l’intĂ©rieur de notre poste. S1994E35 Les plus grands manĂšges du monde December 11, 1994 France 3 La foire de Rouen est une gigantesque fĂȘte foraine. Vieille de 900 ans, elle a connu toutes les attractions ! Aujourd'hui, les amateurs de sensations fortes y trouvent leur plaisir grĂące Ă  quelques-uns des plus grands manĂšges du monde. DerriĂšre cette industrie du divertissement se dissimulent de multiples recherches scientifiques et technologiques. Fred et Jamy nous expliquent tout sur la force de gravitĂ©, la force centrifuge, la force d'inertie, l'Ă©nergie potentielle et l'Ă©nergie cinĂ©tique. S1994E36 A boire et Ă  manger December 18, 1994 France 3 Fred et Jamy nous dĂ©voilent les coulisses d'un grand restaurant. Qu'est-ce que le goĂ»t et les arĂŽmes ? Comment perçoit-on le sucrĂ© et le salĂ© ? Pourquoi les aliments ont-ils du goĂ»t? Que se passe-t-il quand on fait cuire un aliment ? Comment les goĂ»ts se rĂ©vĂšlent-ils ? S1994E37 Un chĂąteau trĂšs trĂšs fort December 25, 1994 France 3 Dans le chĂąteau de Castelnaud en Dordogne, nos deux animateurs se retrouvent plongĂ©s au coeur d'une bataille du Moyen-Age dans laquelle les belligĂ©rants utilisent de drĂŽles de machines. Comment un chĂąteau-fort est-il construit et avec quels outils ? Comment est organisĂ©e la dĂ©fense du chĂąteau ? Comment fonctionnent un trĂ©buchet, une bricole, une arbalĂšte, une bombarde ? Comment travailler le fer pour fabriquer une Ă©pĂ©e ? Season 1995 S1995E01 Clef Ă  molette, smoking, cambouis January 1, 1995 France 3 Fred et Jamy reprennent reprennent leurs meilleurs maquettes de l’annĂ©e Ă©coulĂ©e. S1995E02 A fond de train January 8, 1995 France 3 Mais comment les trains font-ils pour aller aussi vite ? Le camion de C'est pas sorcier entre en gare et laisse Fred aux commandes des locomotives les plus spectaculaires afin de comprendre comment, en un siĂšcle et demi, on est passĂ© du "tortillard" aux "Trains Grande Vitesse". Comment fonctionnent une locomotive Ă  vapeur et une locomotive Ă©lectrique? Comment le train tient-il sur ses rails ? Comment fait-il pour s'arrĂȘter ? S1995E03 Quand les dĂ©boussolĂ©s perdent le Nord January 15, 1995 France 3 Le pauvre Fred est perdu au milieu de nulle part, et tente tant bien que mal de retrouver le camion de C'est pas sorcier. Jamy, qui s’est entourĂ© des moyens les plus sophistiquĂ©s pour retrouver son compĂšre, en profite pour nous livrer de prĂ©cieuses informations sur les techniques d'orientation. Comment retrouver son chemin lorsque l'on est perdu ? Comment fonctionne une boussole ? Comment rĂ©aliser et utiliser une carte ? S1995E04 Tous au charbon, une mine comment ça marche January 22, 1995 France 3 Fred et Jamy nous entraĂźnent Ă  900 mĂštres sous terre pour une promenade Ă  travers les 70 km de galeries qui mĂšnent aux veines d'extraction du charbon. Ils sont dans la mine de La Houve, au cƓur du bassin houiller lorrain. Qu'est-ce que le charbon ? D'oĂč vient-il ? Comment s’organise le travail dans la mine ? Comment en assure-t-on l’aĂ©ration et la sĂ©curitĂ© ? Comment se fait le transport des hommes et du prĂ©cieux charbon ? Qu'est-ce qu'un coup de grisou ? Et quelles sont les diffĂ©rentes mĂ©thodes d'extraction ? S1995E05 Homo Orbitus comment aller dans l'espace et y vivre ? January 29, 1995 France 3 Fred suit un entraĂźnement Ă  l'Euro Space Center en Belgique. Une piscine et une chaise pour s'imaginer en Ă©tat d'apesanteur, une chaise multi-axes pour se croire en train de travailler dans l'espace, ou encore un drĂŽle de fauteuil pour effectuer une sortie virtuelle dans l'espace... ? Pour aller dans l'espace, Fred s'exerce Ă  des simulations peu banales. Il va mĂȘme s'entraĂźner au pilotage d'une navette spatiale ! Qu'est-ce que l'espace ? Et la mise en orbite ? Comment peut-on Ă©chapper Ă  l'attraction terrestre ? Comment le moteur d'une fusĂ©e fonctionne-t-il ? Qu'est-ce que l'apesanteur et la pesanteur ? Quelles sont les consĂ©quences de l'impesanteur sur le corps humain ? S1995E06 Les Sorciers font du ski February 5, 1995 France 3 A l'approche des vacances d'hiver le camion de C'est pas Sorcier s'arrĂȘte dans la vallĂ©e de Chamonix. Il nous emmĂšne dans une ballade insolite dans les coulisses d'une station de sports d'hiver, qui nous fera voyager notamment sur le tĂ©lĂ©phĂ©rique de l'Aiguille du Midi et les diffĂ©rents types de remontĂ©es mĂ©caniques. Comment marchent un tĂ©lĂ©phĂ©rique, un tĂ©lĂ©siĂšge, un tĂ©lĂ©ski ? Comment fabrique-t-on de la neige ? Comment fabrique-t-on une piste de ski ? Et comment mesure-t-on une pente ? S1995E07 Alerte avalanche ! February 12, 1995 France 3 Nous retrouvons la vallĂ©e de Chamonix et les animateurs de C'est pas sorcier pour rejoindre les guides, les pisteurs et le peloton de Gendarmerie de Haute Montagne de Chamonix, et participer Ă  de spectaculaires opĂ©rations de lutte contre les avalanches. Nous dĂ©couvrons les diffĂ©rents types d'avalanche - les avalanches de neige fraĂźche, de plaque, de fonte... - la neige et ses mĂ©tamorphoses et les techniques de dĂ©clenchement des avalanches. S1995E08 Au bout du fil... le tĂ©lĂ©phone February 26, 1995 France 3 Le camion de C'est pas Sorcier s'arrĂȘte en plein milieu du carrefour... des communications tĂ©lĂ©phoniques, dans un "central" qui gĂšre des millions d'appels par jour. Fred et Jamy nous font dĂ©couvrir l’immense toile d’araignĂ©e que reprĂ©sente le rĂ©seau tĂ©lĂ©phonique mondial, depuis les centraux les plus proches jusqu’aux cĂąbles de transmission situĂ©s Ă  plusieurs milliers de mĂštres sous l’ocĂ©an. Comment transforme-t-on un son en impulsion Ă©lectrique ? Comment nos appels sont-ils aiguillĂ©s ? Qu’est-ce que le "langage" analogique et le "langage" numĂ©rique ? C’est quoi une fibre optique ? Comment les ondes radio-Ă©lectriques fonctionnent-elles ? S1995E09 Les bĂ©bĂ©s l'histoire d'une naissance March 5, 1995 France 3 Le camion de C'est pas sorcier franchit "dĂ©licatement" les portes d'une maternitĂ©. Depuis la premiĂšre photo du bĂ©bĂ© l'Ă©chographie jusqu'Ă  l'accouchement, en passant par les divers examens qui permettent de suivre au jour le jour la croissance du bĂ©bĂ© dans le ventre de sa maman, nous allons suivre le long chemin que parcourent pendant neuf mois une mĂšre et son enfant. Comment se "fabrique" un bĂ©bĂ© ? Comment le bĂ©bĂ© vit-il dans le ventre de sa mĂšre ? Qu'appelle-t-on "vrais" et "faux" jumeaux ? S1995E10 Nos vĂȘtements... de fil en aiguille March 12, 1995 France 3 C'est pas Sorcier dĂ©voile les secrets de fabrication de nos vĂȘtements. Le camion-laboratoire fait Ă©tape Ă  Roubaix dans les ateliers de filature de la laine, puis Ă  Lyon oĂč l'on manie la soie et Ă  l'Institut du Textile français oĂč toutes sortes de textiles naturels ou synthĂ©tiques subissent tous les tests possibles et imaginables. Au fil de cette Ă©mission nous remontons la filiĂšre du vĂȘtement, du producteur au consommateur, du mouton au gilet de laine, du ver au foulard de soie, des hydrocarbures au nylon... S1995E11 Remettons nos pendules Ă  l'heure March 19, 1995 France 3 Comment rĂ©ussir Ă  mesurer le temps ? Pour y parvenir, nos ancĂȘtres observaient le mouvement des astres. Aujourd'hui, on utilise des horloges atomiques tellement prĂ©cises que les astres prennent du retard ou de l'avance sur nos montres. Horloges d'hier et d'aujourd’hui, clepsydre, sablier, cadran solaire
 Les sorciers nous emmĂšnent Ă  la dĂ©couverte des machines Ă  mesurer le temps. S1995E12 L'imprimerie noir sur blanc... et en couleur March 26, 1995 France 3 Il y a encore un siĂšcle, il fallait fondre chaque lettre une Ă  une, avant d'imprimer un texte sur une page. Aujourd'hui, les rotatives les plus performantes sont capables d’imprimer 1000 pages par seconde. A l'occasion d’une visite Ă  l'Imprimerie Nationale, les sorciers retracent l’histoire de l'imprimerie depuis Gutenberg. De la typographie Ă  l'hĂ©liographie en passant par l'offset, ils nous font dĂ©couvrir les nombreuses techniques d’imprimerie. S1995E13 Vol au dessus d'un nid d'avions April 9, 1995 France 3 AĂ©roport Roissy-Charles De Gaulle. Depuis l'entretien des avions de ligne au sol jusqu'au pilotage d'un Boeing 747, en passant par l'organisation d'un aĂ©roport et ses tours de contrĂŽle, nous allons suivre Ă©tape par Ă©tape le dĂ©roulement d'un vol transatlantique et rĂ©pondre Ă  la fameuse question comment les avions volent-ils ? S1995E14 La vie d'un fleuve la Seine April 16, 1995 France 3 L'Ă©quipe de C'est pas sorcier part Ă  la dĂ©couverte des grands fleuves et des amĂ©nagements que l'homme y a apportĂ©s. Fred et Jamy remontent le cours de la Seine, en navigant Ă  bord de diffĂ©rents bateaux. Sur l'Echoranda, un "bateau-sondeur" capable de naviguer dans les conditions les plus extrĂȘmes, nous observons la topographie du fleuve et son Ă©volution. Puis nous embarquons sur un convoi de 5 500 tonnes pour dĂ©couvrir les conditions de navigation sur la Seine. Enfin, Ă  bord d'un bateau du service anti-pollution de la Seine, nous dressons l'Ă©tat de santĂ© du fleuve. Comment les fleuves se forment-ils ? Comment Ă©voluent-ils au fil du temps ? S1995E15 La plongĂ©e sous marine, un bol d'air dans le grand bleu April 23, 1995 France 3 C'est en Martinique que C'est pas sorcier nous entraĂźne pour dĂ©couvrir la plongĂ©e sous-marine. Dans les profondeurs de la mer des CaraĂŻbes, Fred descend en apnĂ©e Ă  la dĂ©couverte des coraux puis, avec des bouteilles d'air comprimĂ©, il nous entraĂźne plus loin pour explorer des Ă©paves. S1995E16 Que fait la Police dans ses Laboratoires April 30, 1995 France 3 Quai des OrfĂšvres, Ă  Paris les laboratoires de la police scientifique. Le camion de C'est pas sorcier a Ă©tĂ© cambriolĂ©. Fred et Jamy jouent les enquĂȘteurs ils recherchent le coupable en relevant les indices sur les lieux du cambriolage et en les analysant grĂące aux outils les plus perfectionnĂ©s dont dispose aujourd'hui la police scientifique. S1995E17 Faire la pluie et le beau temps May 7, 1995 France 3 Direction les stations mĂ©tĂ©orologiques ! On va enfin savoir dĂ©crypter un bulletin mĂ©tĂ©o... AprĂšs une promenade en ballon Ă  la dĂ©couverte des diffĂ©rents phĂ©nomĂšnes atmosphĂ©riques, les sorciers atterrissent Ă  Nantes, pour visiter la soufflerie Jules Verne, un laboratoire oĂč des scientifiques reconstituent tous les climats de la planĂšte. Pour finir, ils font un petit tour du cĂŽtĂ© des services de prĂ©visions mĂ©tĂ©orologiques de MĂ©tĂ©o-France pour tout savoir sur les caprices du ciel. S1995E18 Faire du sport, c'est physique et chimique May 14, 1995 France 3 Le camion de C'est pas sorcier franchit les portes de l'INSEP Institut national du sport et d'Ă©ducation physique oĂč s'entraĂźnent plus de mille athlĂštes dans une vingtaine de disciplines. Fred teste ses capacitĂ©s auprĂšs d'athlĂštes de haut niveau. Sur le tatami, face Ă  Laetitia Tignola, championne de France de Judo, il mesure l'efficacitĂ© de ses muscles. Avec les haltĂ©rophiles, il met ensuite la puissance de ses muscles Ă  l'Ă©preuve avant de grimper sur un ring de boxe oĂč il teste leur rapiditĂ©. Notre "champion" s'aventure jusque dans les cuisines de l'Insep pour analyser la nourriture des sportifs. S1995E19 La pĂȘche en mer... du filet Ă  la criĂ©e May 21, 1995 France 3 Le camion de C'est pas Sorcier met le cap sur la Bretagne, destination Saint GuĂ©nolĂ©, cinquiĂšme port de pĂȘche en France. A bord du Ar Pelhom un chalutier d'une vingtaine de mĂštres de long, Fred rejoint l'Ă©quipage pour participer Ă  une journĂ©e de pĂȘche en haute mer. On assiste au repĂ©rage des bancs de poissons, au lĂąchĂ© du chalut filet, Ă  sa remontĂ©e et au traitement du poisson. Enfin, le bateau rentre au port et la marchandise se nĂ©gocie Ă  la criĂ©e. S1995E20 Pleins feux sur le systĂšme solaire May 28, 1995 France 3 Le camion de C'est pas sorcier prend la route des Ă©toiles. Direction l'observatoire du Pic du Midi dans les PyrĂ©nĂ©es pour un petit tour d'horizon de la voĂ»te cĂ©leste ! Etoiles, planĂštes, comĂštes... Depuis l'observatoire le plus haut de France, Fred se promĂšne dans le ciel et fait la lumiĂšre sur tout ce qui brille au-dessus de nos tĂȘtes. L'oeil rivĂ© sur un coronographe, il observe la couronne du Soleil. GrĂące Ă  un tĂ©lescope, il suit la planĂšte Mars dans la constellation du Lion ou encore un ouragan sur la planĂšte Jupiter. S1995E21 La forĂȘt enchantĂ©e, ça vous branche ? June 4, 1995 France 3 En compagnie des gardes forestiers de l'Office National des ForĂȘts, le camion de C'est pas sorcier pĂ©nĂštre dans la forĂȘt de Fontainebleau pour y dĂ©couvrir une grande variĂ©tĂ© d'espĂšces animales et vĂ©gĂ©tales et tout comprendre sur l'Ă©cosystĂšme forestier. Comment des milliers d'espĂšces vivantes, vĂ©gĂ©tales et animales, vivent-elles les unes par rapport aux autres ? L'arbre est aussi un ĂȘtre vivant, qui naĂźt, respire, se nourrit, boit, transpire, vieillit et meurt. Graine, fleur, fruit, sĂšve, feuille, Ă©corce, rĂ©sine... qui fait quoi dans la vie d'un arbre ? Fred et Jamy nous proposent une promenade dans une forĂȘt enchantĂ©e oĂč nous attendent des personnages insolites, sortis des contes les plus cĂ©lĂšbres. S1995E22 Une journĂ©e Ă  la ferme June 11, 1995 France 3 Le Camion "C’est pas sorcier" prend la direction de Rennes, destination le domaine de la Bintinais. Fred et Jamy vont passer une journĂ©e dans cette ferme traditionnelle, lieu destinĂ© Ă  conserver et Ă  protĂ©ger des espĂšces animales et vĂ©gĂ©tales en voie de disparition. Saviez-vous qu’en France, il y a une cinquantaine de races de poules et sans doute autant de famille diffĂ©rentes de moutons, de cochons et de bovins ? Beaucoup de ces espĂšces animales " fabriquĂ©es " par la nature et souvent par l’homme au fil des siĂšcles sont en voie de disparition, en raison de mĂ©thodes d’élevages industriels, le mĂȘme problĂšme se pose pour les fruits, les lĂ©gumes et les cĂ©rĂ©ales. Cette balade au coeur d’une ferme traditionnelle va nous faire redĂ©couvrir ces vĂ©gĂ©taux et ces animaux domestiques oubliĂ©s, que les scientifiques s’efforcent aujourd’hui de protĂ©ger pour prĂ©server ces richesses naturelles. S1995E23 L’école est finie June 18, 1995 France 3 Fred et Jamy passent un examen blanc avec des collĂ©giens et des lycĂ©ens. Ils refont quelques-unes des expĂ©riences rĂ©alisĂ©es au cours de l'annĂ©e. Au programme physique, chimie, mĂ©canique et biologie... S1995E24 Du vent dans les voiles le Belem September 10, 1995 France 3 L'Ă©quipe de C'est pas sorcier prend la direction de la Normandie pour embarquer Ă  bord du trois-mĂąts le Belem. Construit en 1896, le Belem est le dernier survivant de la grande flotte des voiliers de commerce français. Aujourd'hui, c'est un navire-Ă©cole. Le voyage ne sera pas de tout repos. Il faudra grimper en haut des mĂąts, Ă  34 m au dessus des flots pour Ă©tablir les 1200 mĂštres carrĂ©s de voilure, sans faire de noeuds dans les filins. Hissez ! Amenez ! Enverguez ! Carguez ! Brassez ! Etarquez ! Sous les ordres du commandant, nous allons manoeuvrer les 21 voiles Ă  la force des bras comme les matelots gabiers d'autrefois..... Et Fred tient bon la barre ! Hissez haut !!! S1995E25 Coup de projecteur sur la LumiĂšre September 17, 1995 France 3 Nous y baignons en permanence
 Nous l'utilisons chaque jour
 Mais savons-nous vraiment ce qu'est la lumiĂšre ? Fred et Jamy se faufilent dans les coulisses du spectacle de Jean-Michel JARRE Ă  la Tour Eiffel, au milieu des 500 techniciens qui prĂ©parent leurs batteries de projecteurs, d'Ă©crans gĂ©ants et de lasers pour le grand show. Avec la complicitĂ© des ingĂ©nieurs de la lumiĂšre, nos deux compĂšres jouent avec les rayons lumineux et les couleurs et nous entraĂźnent dans un voyage Ă  300 000 kilomĂštres par seconde. Accrochez-vous, ils vont nous en mettre plein les yeux ! S1995E26 Faire un disque... Ca vous chante ? September 24, 1995 France 3 Le camion de C'est pas sorcier prend la route des studios et suit une jeune chanteuse qui enregistre son premier album. Depuis l'enregistrement de la voix et des instruments sur une bande magnĂ©tique jusqu'au mixage, Fred et Jamy Ă©grainent toutes les phases de la prĂ©paration du disque. Comment presse-t-on un disque sur un support vinyle ? Et un "laser", comment ça marche ? Pourquoi ce support est-il si sensible Ă  la moindre poussiĂšre ? S1995E27 Les rapaces October 1, 1995 France 3 Le Rocher des Aigles Ă  Rocamadour abrite plus de trois cent cinquante rapaces dont cinquante espĂšces diffĂ©rentes. Du condor des Andes au hibou petit-duc nous allons dĂ©couvrir quelques-uns des plus beaux rapaces diurnes et nocturnes. Avec les biologistes et les fauconniers du Rocher des Aigles, nous allons apprendre Ă  mieux connaĂźtre ces oiseaux de proie qui font rĂȘver ou qui font peur. Le faucon pĂšlerin fait des pointes Ă  250 Km/h ! Certains grands aigles planent Ă  plus de huit mille mĂštres d'altitude ! Comment volent-ils ? Comment se nourrissent-ils ? Comment se reproduisent-ils ? Comment sauver les espĂšces menacĂ©es de disparition ? S1995E28 Le sel, de la terre Ă  la mer October 15, 1995 France 3 L'Ă©quipe de C'est pas sorcier part rĂ©colter du sel Ă  Aigues-Morte, dans les Salins du Midi. Nous suivons Fred et Jamy Ă  160 mĂštres de profondeur, dans la derniĂšre mine de sel encore en exploitation. Car du sel, il n'y en a pas que dans la mer il y en a aussi sous la terre ! Depuis la mer jusqu'aux tables salantes, nous allons parcourir les marais salants et suivre les transformations du chlorure de sodium le sel de table !. Puis Ă  Varangeville, nous irons avec les mineurs rĂ©colter des blocs de sel Ă  l'aide d'une haveuse et de bĂątons de dynamite. Ces gros grains de sel ne finiront pas dans votre assiette, mais dans votre lave-vaisselle - pour adoucir l'eau, sur les routes Ă  dĂ©neiger, ou dans l'industrie chimique. S1995E29 Descente au cƓur d'un glacier October 22, 1995 France 3 C'est pas sorcier part dans la vallĂ©e de Chamonix Ă  la dĂ©couverte de quelques-uns des plus beaux glaciers français. On commence par le plus grand - la Mer de Glace qui serpente sur plus de 11 km de long - et on poursuit avec les glaciers des Bossons, d'ArgentiĂšre ou encore le glacier du GĂ©ant. En partant du sommet, lĂ  oĂč s'accumulent les neiges Ă©ternelles, nous allons descendre sur ces longs fleuves de glace qui avancent en moyenne de 100 mĂštres par an. AccompagnĂ©s d'un guide de haute montagne et d'un glaciologue, nous allons explorer les rimayes, les crevasses, les sĂ©racs et les "moulins", ces Ă©normes trous creusĂ©s dans la glace par l'eau de fonte. Nous irons mĂȘme nous promener sous le glacier d'ArgentiĂšre, dans des galeries qui servent Ă  collecter l'eau pour alimenter une centrale Ă©lectrique. S1995E30 Qui tient les cordons de la Bourse ? October 29, 1995 France 3 Le camion de C'est pas sorcier s'installe devant la Bourse de Paris. Pendant 26 minutes nous circulons dans les couloirs du Palais Brongniart oĂč l'on dĂ©couvre le monde financier et ses rĂšgles. Nous suivons le parcours d'une action et d'une obligation qui les achĂšte et qui les vend ? Comment sont fixĂ©s leurs prix ? Nous pĂ©nĂ©trons ensuite sur le Matif, l'un des derniers marchĂ©s oĂč les Ă©changes s'effectuent Ă  la criĂ©e. S1995E31 Roulez branchĂ©s les voitures Ă©lectriques November 5, 1995 France 3 Le camion de C'est pas sorcier se rend Ă  la Rochelle, l'une des villes de France oĂč l'on croise aujourd'hui le plus grand nombre de voitures Ă©lectriques. Aucun bruit, pas de pot d'Ă©chappement, pas de nuage toxique derriĂšre le vĂ©hicule et pas de cambouis quand on met les mains dans le moteur c'est la voiture Ă©lectrique que Fred et Jamy sont allĂ©s "tester" et "dĂ©sosser" Ă  la Rochelle. Si tout le monde s'en donne la peine - ingĂ©nieurs, industriels et particuliers - ce sera la voiture du 21Ăšme siĂšcle qui rĂ©glera sĂ»rement tous les problĂšmes de pollution que nous connaissons aujourd'hui dans les villes. S1995E32 Les centrales nuclĂ©aires November 12, 1995 France 3 Le camion se rend Ă  la centrale nuclĂ©aire de Cattenom en Moselle. Exceptionnellement Fred a pu pĂ©nĂ©trer dans le cƓur de la centrale le bĂątiment rĂ©acteur ! Quand la centrale fonctionne, c'est ici qu'a lieu la fameuse "rĂ©action nuclĂ©aire" qui produit de l'Ă©nergie sous forme de chaleur. Nous en dĂ©couvrons le combustible - l'uranium, et la maniĂšre dont il est renouvelĂ©. Nous suivons ensuite toutes les Ă©tapes qui conduisent Ă  la production d'Ă©lectricitĂ©. S1995E33 Les dĂ©chets nuclĂ©aires November 19, 1995 France 3 Le camion de C'EST PAS SORCIER s'arrĂȘte Ă  la centrale nuclĂ©aire de Cattenom en Moselle pour savoir ce que l'on fait de tous les dĂ©chets radioactifs. Il part ensuite Ă  la Hague C'est Pas Sorcier a eu l'autorisation exceptionnelle de tourner Ă  l'intĂ©rieur de l'usine de retraitement des combustibles usĂ©s. Nous irons enfin Ă  Cadaraches, prĂšs d'Aix en Provence oĂč sont traitĂ©s et entreposĂ©s tous les dĂ©chets nuclĂ©aires produits par le Commissariat Ă  l'Energie Atomique. En l'an 2000, le volume des dĂ©chets nuclĂ©aires produits en France sera d'environ 900 000 m3. Mais il y a d'autres sortes de dĂ©chets des simples gants ou chiffons contaminĂ©s jusqu'aux produits de fission qui sont dans le combustible usĂ©. Nous verrons comment ils sont triĂ©s en fonction de leur radioactivitĂ© et de leur durĂ©e de vie. A la Hague, nous entrerons dans le hall oĂč sont entreposĂ©s les dĂ©chets Ă  vie trĂšs longue plusieurs milliers d'annĂ©es et hautement radioactifs, en attendant qu'on trouve un site pour les stocker en profondeur. A Cadaraches, l'Ă©quipe de C'est Pas Sorcier a filmĂ© pour la premiĂšre fois des piles de fĂ»ts contenant des dĂ©chets Ă  vie longue faiblement radioactifs qui sont entreposĂ©s dehors sous le hangar depuis 30 ans, en attendant une solution dĂ©finitive. S1995E34 Le SIDA November 26, 1995 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent Ă  l'Institut Pasteur Ă  Paris pour faire le point sur le VIH, responsable de la maladie du Sida. Fred nous fait circuler dans les laboratoires de l'Institut oĂč Pasteur a mis au point le premier vaccin, celui contre la rage, il y a plus d'un siĂšcle maintenant. L'Ɠil collĂ© au microscope, nous dĂ©couvrirons les diffĂ©rents virus en action et verrons comment l'organisme s'en dĂ©fend. Enfin, nous observerons le VIH et ses mĂ©canismes. Face Ă  ce flĂ©au, une seule solution est tout Ă  fait efficace la prĂ©vention ! Fred et Jamy se rendent dans un lycĂ©e de la rĂ©gion parisienne pour savoir comment il faut s'en protĂ©ger et pour connaĂźtre les rĂ©actions des jeunes Ă  ce sujet. S1995E35 Les Ponts December 10, 1995 France 3 Nous allons dĂ©couvrir le plus grand pont Ă  haubans du monde le Pont de Normandie, situĂ© sur l'estuaire de la Seine, ainsi que son petit frĂšre - plus modeste - le pont de Tancarville. Fred a escaladĂ© les cĂąbles du pont de Tancarville - hauts de 123 mĂštres - pour nous parler des principes du pont suspendu, sous lequel peuvent circuler de trĂšs grands bateaux. Puis, il nous entraĂźne dans ce qu'on appelle la chambre d'ancrage ou "le chien assis", oĂč viennent s'ancrer les 56 cĂąbles Ă©lĂ©mentaires. Puis, du haut de l'un des piliers du Pont de Normandie - qui compte 184 haubans partant de 2 piliers hauts de 214 mĂštres - Fred nous explique l'intĂ©rĂȘt du pont Ă  haubans et pourquoi il a fallu trois ans de travaux pour les seules fondations des pylĂŽnes. Mais la particularitĂ© majeure de ce pont, c'est son tablier creux en "aile d'avion inversĂ©e" oĂč Fred va circuler. S1995E36 Tu veux ma photo ? December 17, 1995 France 3 Voici Fred et Jamy bardĂ©s d'appareils. Tels des paparazzi, ils se sont mis en tĂȘte d’obtenir un clichĂ© exclusif qui nous dĂ©voilera enfin le visage de la petite voix. Entre une visite des fameux Studios Harcourt, qui pratiquent l’art du portrait en noir et blanc, et un dĂ©tour par les laboratoires, qui se chargent du dĂ©veloppement, nos insatiables pĂ©dagogues profitent de l’occasion pour nous offrir une petite leçon de photographie. Comment les photographes d'Ă©vĂ©nements sportifs obtiennent-ils des clichĂ©s Ă  la fois nets et spectaculaires ? Comment dĂ©veloppe-t-on une pellicule couleur ? Et le tirage sur papier, selon quel processus se dĂ©roule-t-il ? Comment les photos numĂ©riques sont-elles transmises instantanĂ©ment aux agences de presse ? S1995E37 Le sucre, la culture de la betterave December 24, 1995 France 3 Sans marrons glacĂ©s, chocolats et autres sucreries, NoĂ«l ne serait pas NoĂ«l ! Que les gourmands se rĂ©jouissent, l'Ă©quipe de C'est pas sorcier prĂ©cĂšde le PĂšre NoĂ«l et remonte la filiĂšre du sucre. Dans une Sucrerie-Distillerie du Loiret, puis chez un Artisan confiseur qui fabrique pĂątes de fruits et bonbons, Fred et Jamy nous racontent l'histoire riche et passionnante du sucre. Ils en profitent pour s'empiffrer, en oubliant que le sucre peut leur causer des caries, ou mĂȘme les faire grossir ! S1995E38 L’annĂ©e des Sorciers December 31, 1995 France 3 Pour clĂŽturer l'annĂ©e 1995 Fred et Jamy nous font dĂ©couvrir les espaces de la CitĂ© de La Villette. Nous les suivrons dans ce parcours d'exploration des sciences, des techniques et de l'Industrie. A travers les expositions permanentes et temporaires, ils nous feront explorer l'univers et les avancĂ©es de la science. Leur visite nous emmĂšnera d'Ăźlots de connaissance en espaces de dĂ©couvertes autour de thĂšmes divers et variĂ©s tels que l'OcĂ©an, l'Espace, l'Homme et la SantĂ©, la Terre et le Ciel ou l'AĂ©ronautique. Ce sera l'occasion de revoir les expĂ©riences les plus intĂ©ressantes et spectaculaires de C'est pas Sorcier qui viendront illustrer les propos de Fred et de Jamy Season 1996 S1996E01 Le dire c'est bien, le fer c'est mieux January 7, 1996 France 3 La France fait partie des plus gros producteurs mondiaux d'Acier. C’est sur les sites sidĂ©rurgiques de Lorraine que nous entraĂźnent Fred et Jamy. Entre processus de fabrication de l'acier, traitement du minerai de fer et techniques de fonte, ils nous expliquent tout sur cette filiĂšre. S1996E02 Livre dans tous ses etats January 21, 1996 France 3 L'Histoire du livre, c'est aussi celle du papier ! Vers 2400 av les Egyptiens fabriquent du papyrus avec des roseaux. DĂšs 200 av les Chinois inventent le papier Ă  partir de fibres issues du coton, du chanvre ou du lin. En Europe, la fabrication du papier se dĂ©veloppe avec l'imprimerie en 1436. AprĂšs un dĂ©tour par une usine papetiĂšre, Fred et Jamy se glissent dans les coulisses de la BibliothĂšque Nationale pour nous conter l’histoire du livre et de sa fabrication, et dĂ©couvrir avec nous comment les plus anciens d’entre eux y sont restaurĂ©s avec soin. S1996E03 Ici l'onde la radio January 28, 1996 France 3 Entre une station radio-amateurs et les coulisses de la fameuse maison ronde de Radio France, Fred et Jamy nous expliquent comment fonctionne cette radio qui nous permet de communiquer d'un bout Ă  l'autre du globe. Comment le son voyage-t-il dans les airs ? Quelles diffĂ©rences y a-t-il entre ondes courtes, longues et moyennes ? Comment Ă©metteurs et rĂ©cepteurs radio fonctionnent-ils ? Qu’est-ce que c'est, la modulation de frĂ©quence ? Et comment les frĂ©quences sont-elles rĂ©parties entre les diffĂ©rentes radios ? S1996E04 Grottes, gouffres et abĂźmes February 4, 1996 France 3 Fred et Jamy partent faire de la spĂ©lĂ©ologie dans les grottes et les gouffres de L'HĂ©rault. Ils nous emmĂšnent explorer des riviĂšres souterraines et des grottes aux Ă©tranges concrĂ©tions. Ils sont en compagnie de Michel Siffre, ce fameux spĂ©lĂ©ologue qui, en 1962, passa 205 jours sous terre, totalement hors du temps. S1996E05 Oeil pour oeil February 11, 1996 France 3 L'Ă©quipe de C'est pas sorcier dĂ©cide d'aller faire un tour dans une fĂȘte foraine. Du stand de tir Ă  la grande roue en passant par les autos tamponneuses, Fred va tester ses capacitĂ©s visuelles. AprĂšs en avoir vu de toutes les couleurs, il part chez un ophtalmologiste pour se faire examiner les yeux. Fred et Jamy vont nous expliquer comment fonctionnent nos yeux et quels sont les mĂ©canismes de la vision. Ils nous montreront par exemple que nos yeux peuvent parfois nous tromper... S1996E06 L'ordinateur, tout un programme ! February 18, 1996 France 3 Fred et Jamy se rendent Ă  Boston pour dĂ©couvrir avec nous la maniĂšre dont fonctionnent nos ordinateurs. Microprocesseur, disque dur ou disque souple, mĂ©moire vive
 ils pĂ©nĂštrent dans les entrailles de ces machines afin de nous en dĂ©voiler les moindres secrets. Qu'est-ce que la programmation en temps rĂ©el ? Comment fabrique-t-on un microprocesseur ? A quoi servent les "stress-tests" que l’on fait subir aux machines ? Qu'est-ce que c’est, la rĂ©alitĂ© virtuelle ? Comment fonctionne un rĂ©seau d'ordinateurs comme Internet ? S1996E07 Histoires de Coeur March 3, 1996 France 3 Fred et Jamy nous rĂ©vĂšlent tout sur le coeur. Fred se rend Ă  l'INSEP voir comment fonctionne le coeur quand il est soumis Ă  des exercices physiques. Il nous parlera des battements, du rythme cardiaque pendant l'effort, et se prĂȘtera Ă  un Ă©chocardiogramme. Nous parlerons du souffle au coeur, des sports stressants et de l'infarctus. Puis Fred assistera Ă  une opĂ©ration Ă  coeur ouvert en direct de l'hĂŽpital Broussais avec le professeur Alain Carpentier. Nous verrons aussi l'Ă©volution des greffes de coeur et - si les conditions le permettent, Fred suivra le dĂ©roulement d'une greffe. Puis, nous interviewerons un jeune greffĂ© du coeur, Laurent Pastre, qui se lancera dans une course Ă  vĂ©lo avec nos deux compĂšres. S1996E08 Les Sorciers se mettent au verre March 10, 1996 France 3 C'est Ă  la cristallerie de Baccarat, l'une des plus anciennes de France, que Fred et Jamy nous emmĂšnent dĂ©couvrir l'art des verriers, qui soufflent et travaillent le cristal en fusion. Nous les retrouvons Ă©galement dans une usine de Saint Gobain, pour assister avec eux Ă  la fabrication des vitres de voiture - et notamment du fameux verre trempĂ©, dix fois plus rĂ©sistant que le verre normal. S1996E09 La tour Eiffel January 1, 1996 France 3 Fred et Jamy nous font dĂ©couvrir les rouages de la Tour Eiffel et nous rĂ©vĂšlent tout sur cette grande dame de 107 ans. Ils nous expliquent la construction de chacune de ses parties - les fondations, les piliers, les arbalĂ©triers, l'ossature de 103 000 tonnes avec ses ascenseurs, ses locaux... - et nous entraĂźnent dans les machineries du pilier ouest, lĂ  oĂč l'on trouve les fameux ascenseurs hydrauliques, construits en 1899, et qui Ă©taient conduits par un chauffeur il y a peu de temps encore. La tour est un chantier permanent oĂč travaillent des alpinistes, des peintres, des pompiers, des ingĂ©nieurs... Car il faut l'entretenir quotidiennement changer les 18000 piĂšces de son ossature, la repeindre tous les 7 ans pour prĂ©venir la rouille... Imaginez ! 17 couches de peinture la recouvrent depuis sa construction en 1889 ! Mais la tour n'est pas qu'un lieu touristique ! Son sommet, coiffĂ© d'un paratonnerre, joue aussi le rĂŽle d'Ă©metteur-rĂ©cepteur pour la radio et la tĂ©lĂ©vision grĂące Ă  l'antenne du 4Ăšme Ă©tage. Des images d'archives nous permettront de voir les Ă©tapes de sa construction l'Ă©dification de la tour, les premiers croquis... S1996E10 AtmosphĂšre, atmosphĂšre la pollution de l'air March 31, 1996 France 3 Fred et Jamy quittent la campagne et se rendent Ă  Paris pour enquĂȘter sur la pollution atmosphĂ©rique. Ils nous donnent rendez-vous Ă  Airparif oĂč sont transmises les donnĂ©es sur la qualitĂ© de l'air. AprĂšs une petite mise au point sur la composition de l'air que nous respirons Ă  la campagne comme Ă  la ville, ils nous font dĂ©couvrir que la pollution peut aussi provenir de sources telles que les termites, les volcans, les marĂ©cages, ou le mĂ©thane le plus simple des gaz naturels !. Du haut de son vĂ©lo, Fred nous explique ensuite d'oĂč provient la pollution atmosphĂ©rique et comment on peut la mesurer, et s'attaquer enfin au fameux trou de la couche d'ozone et aux consĂ©quences qu'il entraĂźne sur notre environnement planĂ©taire. S1996E11 Par ici la Monnaie April 7, 1996 France 3 Fred et Jamy nous entraĂźnent au MusĂ©e de la Monnaie pour nous raconter l'histoire des premiĂšres piĂšces qui furent frappĂ©es en France. Nos deux compĂšres nous emmĂšnent ensuite Ă  l'usine de Pessac pour dĂ©couvrir la maniĂšre dont la monnaie d'aujourd'hui est fabriquĂ©e. D'oĂč vient notre monnaie ? A quoi correspond-elle? Qu'est-ce que c'est l'Ă©talon or ? Et la Banque de France, Ă  quoi sert-elle ? Qu'est-ce qui dĂ©termine le cours des monnaies ? S1996E12 Quel trafic ! April 14, 1996 France 3 Quatorze millions de vĂ©hicules circulent chaque jour en Ile de France. Les "bouchons" sont devenus la hantise quotidienne de trĂšs nombreux automobilistes. Fred et Jamy font le point sur les embouteillages et la circulation automobile dans les grandes villes. Qu'est-ce que c'est la "thĂ©orie des bouchons" ? Quelles solutions envisage-t-on pour mieux rĂ©guler le trafic routier ? Comment les panneaux Ă  messages variables sont-ils gĂ©rĂ©s ? Qui coordonne les feux tricolores de la capitale ? Et comment Bison FutĂ© peut-il prĂ©voir les encombrements sur les routes ? S1996E13 La traversĂ©e du dĂ©sert April 28, 1996 France 3 Fred et Jamy quittent le continent europĂ©en pour aller dans le plus grand dĂ©sert du monde le Sahara. En 4x4, Ă  dos de dromadaire ou de mulet, ils nous font dĂ©couvrir le dĂ©sert et ses habitants. Fred nous montre que ce dĂ©sert de 8 millions de km carrĂ©s n'est pas fait que de sable et de dunes, mais de paysages variĂ©s gorges, regs vallĂ©es de cailloux et falaises de grĂšs. Il nous parle des conditions climatiques, de l'ariditĂ© et des vĂ©gĂ©taux qui, comme l'arbre Acacia Raddiana, se sont adaptĂ©s Ă  la sĂ©cheresse. Ce sera l'occasion de faire un tour d'horizon des principaux dĂ©serts de notre planĂšte qui couvrent jusqu'Ă  20 % de sa surface. A Laayoune, Fred part Ă  la rencontre des Peuls et des Touaregs, nomades du Sahara. Il dĂ©couvre Ă©galement des agriculteurs sĂ©dentaires dans le village de Tarfaya. Nous verrons aussi comment certaines espĂšces animales vivent dans le dĂ©sert et bien sĂ»r le plus Ă©tonnant des animaux du Sahara le dromadaire. S1996E14 L'oasis, une escale dans le dĂ©sert May 5, 1996 France 3 Fred et Jamy quittent le continent europĂ©en pour aller dans le plus grand dĂ©sert du monde le Sahara. En 4x4, Ă  dos de dromadaire ou de mulet, ils nous font dĂ©couvrir le dĂ©sert et les oasis, oĂč la vie rĂ©pond Ă  une organisation trĂšs particuliĂšre. Fred et Jamy parcourent le dĂ©sert Ă  la recherche d'un point d'eau et atteignent une oasis, situĂ©e au sud-est du Sahara marocain, l'oasis de Fint. Nous verrons comment les oasiens habitants de l'oasis vivent et s'organisent pour travailler et cultiver leur parcelle. L'oued de Fint alimente l'oasis en eau grĂące au rĂ©seau de sĂ©guias, permettant l'irrigation des parcelles. L'oasis recrĂ©e un microclimat qui rend l'agriculture possible. La prĂ©sence des palmiers dattiers joue, en effet, un rĂŽle primordial puisqu'ils abritent du soleil les arbustes, amandiers et autres cultures variĂ©es cĂ©rĂ©ales, agrumes, tomates... S1996E15 Silence on tourne ! le CinĂ©ma May 12, 1996 France 3 Fred et Jamy nous entraĂźnent dans l'univers du cinĂ©ma et nous font dĂ©couvrir le tournage d'un film d'action. Ils nous donnent rendez vous sur le plateau de tournage oĂč s'affairent le metteur en scĂšne, la scripte, le directeur photo, les dĂ©corateurs, les artificiers, les cascadeurs... Un film c'est le rĂ©sultat d'un travail collectif trĂšs organisĂ© !Comment fonctionne la camĂ©ra ? Quel est le rĂŽle du clap ? Comment rĂ©ussit-on Ă  tourner des plans aĂ©riens ? Pourquoi les scĂšnes d'un film sont-elles tournĂ©es dans un ordre qui ne correspond pas toujours Ă  celui de l'histoire ? Le bruitage, le montage et le mixage d'un film
 comment ça se passe ? S1996E16 L'Europe January 1, 1996 France 3 Fred et Jamy s'intĂ©ressent Ă  L'Europe et Ă  ses institutions. Ils se rendent Ă  Strasbourg, au Parlement EuropĂ©en, et Ă  Bruxelles, siĂšge de la Commission. En quoi consiste le travail des douanes maintenant que les frontiĂšres sont abolies ? Est-il possible de s'installer dans n'importe quel pays d'Europe, quand on est ressortissant europĂ©en ? Quel est le rĂŽle de la Commission EuropĂ©enne ? Quels sont ses organes de dĂ©cision ? S1996E17 Les avions de chasse May 26, 1996 France 3 Fred et Jamy arrĂȘtent leur camion Ă  la base aĂ©rienne de Tours oĂč sont formĂ©s tous les pilotes de chasse français. Ils nous emmĂšnent Ă©galement au centre d'essais en vol d'Istres oĂč est testĂ© le tout dernier avion de chasse construit par Dassault le Rafale. Fred se prĂ©pare Ă  voler sur un Alphajet de l'Ecole de Chasse. Il suit l'entraĂźnement des pilotes, assiste au briefing avant une sĂ©ance de vol et teste un simulateur de siĂšge Ă©jectable. Son Alphajet se lance dans une sĂ©rie d'acrobaties vol sur le dos, tonneaux, boucles. Fred va encaisser des accĂ©lĂ©rations de plus de 5 "G". A la base aĂ©rienne d'Istres, il dĂ©couvre le Rafale et s'installe aux commandes de l'avion pour mieux nous expliquer son fonctionnement. Il essaye le nouveau casque Topsight qui permet au pilote de visualiser des informations directement sur sa visiĂšre. Enfin, nous ferons le point sur l'Ă©volution des avions de chasse. S1996E18 Les barrages May 2, 1996 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent en Savoie pour comprendre Ă  quoi servent les barrages et comment ils fonctionnent. Comment construit-on un barrage ? Comment l'eau y est-elle transformĂ©e en Ă©lectricitĂ© ? Pourquoi les barrages se dĂ©forment-ils ? Quelles consĂ©quences peuvent-ils avoir sur l'environnement ? S1996E19 Le marais poitevin June 9, 1996 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent dĂ©couvrir le marais poitevin, qu'on appelle aussi la "Venise verte". AprĂšs un survol de l'ensemble du marais, dont la superficie atteint 96 000 hectares, Fred nous explique comment celui-ci a Ă©tĂ© endiguĂ© et dessĂ©chĂ©. Nous dĂ©couvrons avec lui les canaux d'Ă©vacuation et les portes Ă  flot qui sĂ©parent les eaux salĂ©es de la mer des eaux douces du canal, puis nous effectuons une petite plongĂ©e dans la vie quotidienne des habitants de ce site si particulier. S1996E20 Chasseurs d'Épaves - ArchĂ©ologie June 16, 1996 France 3 Fred et Jamy partent fouiller sous les mers dans un chantier d'archĂ©ologie sous-marine. Ils espĂšrent retrouver les traces de notre passĂ©, reconstituer des civilisations disparues... Fred nous explique que l'archĂ©ologie sous-marine, ce n'est pas si facile ! Dans sa promenade au fond de l'eau, il explore une Ă©pave du 1er siĂšcle aprĂšs J-C, coulĂ©e avec sa cargaison d'amphores Ă  vin Ă  l'entrĂ©e de la rade de Marseille, et un cargo coulĂ© un jour de tempĂȘte, qui, lui aussi, a son histoire... Il nous fera dĂ©couvrir le minutieux travail des archĂ©ologues sous-marins. En embarquant dans le sous-marin "RĂ©mora 2000" de la Comex, capable de descendre Ă  600 mĂštres de profondeur, il dĂ©couvrira l'avenir de l'archĂ©ologie sous-marine. S1996E21 Fourmis formidables June 23, 1996 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent observer les fourmis. Leur camion prend la direction de Mulhouse et s'arrĂȘte dans une forĂȘt de conifĂšres oĂč vivent des fourmis des bois. Fred nous dĂ©voile les caractĂ©ristiques d'une fourmiliĂšre et de ses habitantes. Cet insecte, appelĂ© hymĂ©noptĂšre existe depuis des millions d'annĂ©es. En France, on en a dĂ©nombrĂ© au moins 180 espĂšces diffĂ©rentes. Nous verrons comment les colonies de fourmis s'organisent et se reproduisent grĂące Ă  leur reine, et quel est le rĂŽle Ă©cologique jouĂ© par les fourmis des bois qui se nourrissent essentiellement d'insectes. Au vivarium, Fred nous montre le travail des fourmis "fourrageuses" chargĂ©es d'alimenter leurs colonies. Nous parlerons Ă©galement des fourmis plus redoutables comme les "champignonnistes" ou les "magnans" d'Afrique. Puis, nous irons dans un laboratoire de Toulouse oĂč l'on Ă©tudie la fourmi d'Argentine qui Ă©lĂšve des pucerons pour les "traire". S1996E22 Tous Ă  vos postes July 7, 1996 France 3 Esmeralda, Quasimodo et François quittent Paris, le chariot rempli de vivres pour le village du Rocher du Dragon, qu'ils croient ĂȘtre pauvre et misĂ©rable. S1996E23 Du blĂ© au pain September 15, 1996 France 3 Depuis sa rĂ©colte jusqu'Ă  sa transformation en un dĂ©licieux pain chaud, Fred et Jamy suivent le chemin du grain de blĂ©. AprĂšs avoir participĂ© Ă  une moisson, ils nous font dĂ©couvrir les diffĂ©rentes variĂ©tĂ©s de blĂ© et suivent la transformation du grain en farine chez le meunier. Ils partent enfin chez un boulanger pour nous montrer comment se fabrique le pain. S1996E24 L'ascension du Mont-Blanc January 1, 1996 France 3 Fred et Jamy prennent la direction de Chamonix pour faire l'ascension du Mont-Blanc. Fred commence l'ascension avec le tramway Ă  crĂ©maillĂšre construit en 1909 et s'arrĂȘte au refuge du Nid d'Aigle Ă  2400 m d'altitude. Tout au long de la montĂ©e, il nous parle des conditions de vie rencontrĂ©es en altitude et des consĂ©quences du manque d'air sur notre organisme. Il Ă©voque aussi le mal des montagnes et le rĂŽle du caisson hyperbar avec les mĂ©decins de l'ARPE, installĂ©s dans le laboratoire du refuge Vallot. AprĂšs plusieurs Ă©tapes, le voilĂ  enfin arrivĂ© au sommet, Ă  4807 m ! Nous verrons Ă©galement des reportages sur les premiĂšres ascensions du Mont-Blanc, les grands noms de l'alpinisme, et les risques encourus en montagne. S1996E25 Voyage dans l'invisible September 29, 1996 France 3 BactĂ©ries, insectes et autres bĂȘtes microscopiques... Fred et Jamy nous ouvrent toutes grandes les portes de l'infiniment petit ! Fred s'est rendu au MusĂ©um d'Histoire Naturelle pour faire la connaissance de toutes sortes d'organismes invisibles Ă  l'Ɠil humain. Il en profite pour nous expliquer comment fonctionnent les diffĂ©rents instruments qui permettent de les observer. Quels sont les instruments qui permettent de scruter ce qui nous est invisible ? Comment un microscope Ă©lectronique fonctionne-t-il ? CinĂ©radiographie, endoscopie, ou Ă©chographie en 3 dimensions
 quelles techniques permettent d'explorer l'intĂ©rieur d’un organisme ? S1996E26 Tous en Piste le Cirque October 6, 1996 France 3 Fred et Jamy suivent le Cirque Gruss pendant plusieurs jours et nous font dĂ©couvrir un univers magique et rigoureux. Ils nous entraĂźnent sous le chapiteau pour observer de prĂšs l'entraĂźnement des acrobates et des jongleurs et le maquillage des clowns. Ils s'initient aux techniques de dressage des chevaux et nous expliquent quels sont les diffĂ©rents corps de mĂ©tier qui Ă©voluent dans un cirque. Dans les reportages, nous dĂ©couvrirons les premiers numĂ©ros de cirque les trapĂ©zistes, les funambules.. S1996E27 Le mĂ©tro October 20, 1996 France 3 Fred et Jamy nous font dĂ©couvrir le fonctionnement du mĂ©tro parisien, qui accueille chaque jour une moyenne de 5 millions de passagers. Ils se laissent enfermer toute une nuit dans ses galeries souterraines et partent explorer la maniĂšre dont le rĂ©seau est construit. Ils nous entraĂźnent sur un chantier de construction pour nous expliquer la maniĂšre dont on perce un tunnel et rejoignent enfin la cabine d'un conducteur de rame. S1996E28 Les coulisses d'un journal tĂ©lĂ©visĂ© October 27, 1996 France 3 Fred et Jamy nous entraĂźnent dans le service Infos de la rĂ©daction de France 3 Ă  Paris et nous expliquent comment se fabrique un journal national comme le 19/20. De la confĂ©rence de rĂ©daction au travail du prĂ©sentateur, en passant par le rĂŽle des Journalistes Reporters d'Images, ils nous dĂ©voilent les Ă©tapes nĂ©cessaires Ă  la rĂ©alisation d'un journal tĂ©lĂ©visĂ©. Quelles sont les sources d'informations des journalistes ? A quoi servent les agences de presse ? Quels sont les moyens techniques qui permettent les reportages en direct ? De quels effets spĂ©ciaux se sert-on pour le bulletin mĂ©tĂ©o ? S1996E29 Vin sur vin November 3, 1996 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent faire les vendanges en Bourgogne et nous rĂ©vĂšlent les secrets de fabrication du vin. Vendanges, fermentation et macĂ©ration dans les cuves, notions de terroir et influence du climat... ils nous livrent les clĂ©s d'un vin rĂ©ussi. Nos deux compĂšres nous proposent Ă©galement une dĂ©gustation de vin en compagnie d'une oenologue qui en fait un examen complet et nous explique le rĂŽle des fĂ»ts de chĂȘne, de la mise en bouteille et de la fabrication des bouchons en liĂšge. Quel rĂŽle le soleil joue-t-il dans le mĂ»rissement du raisin ? Comment le sucre se transforme-t-il en alcool ? Qu'est-ce que c'est le collage du vin ? Quels peuvent ĂȘtre les effets et les dangers de la consommation d'alcool ? lisĂ© Ă  3500 m de profondeur. AccompagnĂ© d'un gĂ©ologue, il nous explique comment prospecter les poches de gaz et dĂ©tecter la prĂ©sence d'hydrocarbures. Il continue son pĂ©riple dans une usine de mise en bouteille du butane et du propane gaz de pĂ©trole liquĂ©fiĂ©; puis dans un gazoduc dont nous dĂ©couvrons le fonctionnement. Fred part pour Montoir de Bretagne visiter un mĂ©thanier qui transporte le gaz sous forme liquide refroidi Ă  -163 °. De retour en ville, il part Ă  la chasse aux fuites de gaz avec un vĂ©hicule renifleur. Jamy nous explique ce que le gaz, comment il s'est formĂ© dans le sous-sol, comment faire remonter le gaz naturel dans un rĂ©servoir, comment garder le gaz liquide en bouteille et pourquoi le gaz cause des explosions. S1996E31 L'eau ça coule de source November 24, 1996 France 3 Fred et Jamy suivent le chemin de l'eau des sources ou des riviĂšres jusqu'Ă  nos robinets en passant... par les stations d'Ă©puration ! Fred nous guide dans les circuits qu'empruntent l'eau potable et les eaux usagĂ©es. Nous verrons comment on Ă©limine les gros dĂ©chets de l'eau et dĂ©couvrirons tout du fonctionnement des bassins de filtration biologique de l'usine d'Ivry. Jamy nous explique d'oĂč vient l'eau que l'on boit le cycle de l'eau, comment on garde l'eau propre quand elle circule dans les canalisations et comment on Ă©pure l'eau dans une station. S1996E32 Les Sorciers taillent la route December 29, 1996 France 3 Comment perce-t-on un tunnel ? A quoi ressemblent les centrales d'enrobage qui fabriquent le revĂȘtement des chaussĂ©es et des trottoirs ? En quoi consiste le travail des terrassiers ? Fred et Jamy prennent la direction de Grenoble pour dĂ©couvrir le chantier de l'autoroute A 51 qui passera Ă  travers les Alpes. Du tracĂ© Ă©laborĂ© par les gĂ©omĂštres Ă  l'Ă©tude des sols, nous suivons avec eux toutes les Ă©tapes de la construction d'une autoroute. S1996E33 Une nuit Ă  Rungis le plus grand marchĂ© du monde December 8, 1996 France 3 Direction le marchĂ© de Rungis, le plus grand marchĂ© de produits frais au monde. Fred y passe la nuit et parcourt en vĂ©lo les 232 hectares que recouvrent ce marchĂ©, oĂč se croisent 20 000 acheteurs en moyenne. Dans le pavillon de la marĂ©e, il assiste Ă  l'arrivage des poissons en provenance directe des ports de France, de NorvĂšge ou du Danemark, et nous explique comment on le maintient frais pendant son transport et sur les Ă©tals. Nous le suivons dans les entrepĂŽts frigorifiques, dans le pavillon des fruits et lĂ©gumes, mais aussi dans le pavillon de la viande oĂč nous rencontrons des vĂ©tĂ©rinaires chargĂ©s de contrĂŽler l'hygiĂšne. Nous Ă©voquons Ă©galement la maladie de la vache folle et les mesures mises en place depuis cette affaire. Jamy nous explique le parcours des produits frais. Du maraĂźcher Ă  notre assiette, comment la glace protĂšge-t-elle le poisson de la formation des bactĂ©ries ? S1996E34 L'or c'est l'or ! December 15, 1996 France 3 Fred et Jamy partent explorer la mine d'or de LauriĂ©ras, dans le Limousin. Entre techniques de prospection et chantiers d'extraction, ils suivent tout le filon ! AprĂšs une petite promenade dans une riviĂšre en compagnie d’un orpailleur, nous dĂ©couvrons comment on traite le minerai d'or et comment sont fabriquĂ©s les lingots. Qu'est-ce que c'est l'or ? Comment un filon se forme-t-il ? A quoi ça ressemble, une mine d'or ? Qu'est-ce que c'est, un carat ? S1996E35 NoĂ«l Ă  Saint-VĂ©ran December 25, 1996 France 3 La veille de NoĂ«l, Fred et Jamy abandonnent leur camion-atelier pour un voyage pittoresque au coeur du Queyras, dans le village de Saint-VĂ©ran. Ce sera l'occasion pour dĂ©couvrir les activitĂ©s traditionnelles la fromagerie, le four Ă  pain, la vie des bergers etc. Jamy nous expliquera comment faire du fromage, pourquoi la laine des moutons tient chaud... Season 1997 S1997E01 RĂ©veillon sous la neige January 1, 1997 France 3 Fred et Jamy sont en montagnes dans une maison Ă  l'ancienne, chauffĂ©e par la chaleur des animaux. ChaussĂ©s de raquettes, ils partent en forĂȘt. Ils font une course de chiens de traineaux. S1997E02 Un bruit qui court January 12, 1997 France 3 Fred et Jamy s'intĂ©ressent Ă  notre environnement sonore et aux effets du bruit. Ils nous emmĂšnent dans un studio de rĂ©pĂ©tition et dans une discothĂšque. Pour mieux comprendre la perception des sons, ils se rendent chez un ORL, qui leur explique le fonctionnement de l'oreille et du tympan. Comment le tympan bouge-t-il ? Qu'est-ce que c'est une frĂ©quence ? Comment l'oreille moyenne et l'oreille interne fonctionnent-elles ? Comment l'oreille se dĂ©tĂ©riore-t-elle ? Comment peut-on arrĂȘter le son ? S1997E03 L'aventure de l'Ă©lectricitĂ© January 19, 1997 France 3 Fred et Jamy nous ouvrent les portes du MusĂ©e Electropolis de Mulhouse pour Ă©voquer en notre compagnie l'origine de l'Ă©lectricitĂ© et l'utilisation que nous en faisons au quotidien. Ils se font ensuite nos guides pour parcourir la grande exposition de la CitĂ© des Sciences et de l'Industrie de La Villette. LĂ , nous plongeons avec eux au cƓur de la prise, de l'ampoule, de la pile et du gĂ©nĂ©rateur. De quoi ressortir
 Ă©lectrisĂ© ! S1997E04 Au nom de la Loi January 26, 1997 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent au Palais de Justice de CrĂ©teil pour nous expliquer comment fonctionne la justice en France. Fred est accusĂ© d'un vol qu'il n'a pas commis. Sa confrontation avec la justice sera l'occasion de nous rĂ©vĂ©ler le rĂŽle des diffĂ©rents tribunaux et la fonction des hommes de justice comme le procureur, le substitut, l'avocat, le juge d'instruction... Nous pourrons suivre la reconstitution d'une audience, d'un rĂ©quisitoire, d'une plaidoirie et comprendre ainsi comment la justice est rendue. Jamy nous explique comment sont organisĂ©s les tribunaux de justice - civil, administratif ou pĂ©nal... - ce que sont la prescription, l'appel, la cassation, l'indĂ©pendance des magistrats, le trajet que suit une plainte, les rapports entre le MinistĂšre de la Justice et les magistrats du parquet... S1997E05 Le grand schuss February 2, 1997 France 3 Direction Chamonix oĂč va se dĂ©rouler la descente homme qui compte pour le championnat du monde de ski ! Fred rencontre Luc Alphand et nous fait dĂ©couvrir l'univers des champions de ski, leur entraĂźnement et la prĂ©paration de leur matĂ©riel. Nous le suivrons dans l'atelier de l'Ă©quipe de France et sur la piste pour voir comment celle-ci est amĂ©nagĂ©e. Puis, Fred se mettra dans la peau d'un skieur professionnel il s'Ă©quipera des pieds Ă  la tĂȘte prĂȘt Ă  descendre, trĂšs vite lui aussi. Nous parlerons Ă©galement de l'Ă©volution du matĂ©riel et des records, des accidents les plus courants chez les skieurs. Jamy nous explique comment le ski glisse sur la neige, Ă  quoi sert le fartage, comment fonctionne une fixation de ski, comment on prĂ©pare et comment on trace une piste de slalom, et comment on dĂ©termine l'inclinaison d'une pente. S1997E06 SĂ©lection pour les Jeux Olympiques d'hiver February 16, 1997 France 3 Direction Courchevel et La Plagne oĂč nous pourrons dĂ©couvrir des sports olympiques comme le hockey sur glace et le bobsleigh. Fred se transforme en hockeyeur et commence un match avec des joueurs professionnels. Puis, il part essayer le bobsleigh sur la piste olympique de La Plagne. A chaque discipline, Fred nous explique les techniques utilisĂ©es. Enfin, on le retrouve sur le tremplin de 120 mĂštres prĂȘt Ă  s'Ă©lancer pour le saut Ă  ski. Jamy nous explique comment on glisse sur la glace, comment on fabrique de la glace artificielle, pourquoi on va plus vite quand on est plus lourd, ce qu'est la force centrifuge, quel est le principe du tremplin de saut, etc... S1997E07 Les Ăąges de la Vie February 23, 1997 France 3 Fred et Jamy dĂ©composent les phases de la vie et nous emmĂšnent dans les maternitĂ©s, crĂšches et maisons de retraite. Fred nous explique l'origine d'un bĂ©bĂ©, comment il grandit et Ă©volue les premiers mois aprĂšs sa naissance. Puis, nous irons voir de jeunes enfants dans une crĂšche pour comprendre ce qui se passe au cours de cette pĂ©riode dents de lait, apprentissage, communication... Fred rencontre Ă©galement des adolescents dans un collĂšge pour nous parler de la pubertĂ©. Enfin, nous rendrons visite Ă  des retraitĂ©s encore bien actifs et nous Ă©voquerons les changements dus Ă  la vieillesse. Jamy nous explique de quoi est constituĂ© notre corps, comment un os grandit, comment les connexions entre neurones s'effectuent et comment la peau se rĂ©gĂ©nĂšre. S1997E08 Les coulisses du MusĂ©um l'Ă©volution March 2, 1997 France 3 Direction le MusĂ©um d'Histoire Naturelle pour comprendre l'Ă©volution des espĂšces et les mutations gĂ©nĂ©tiques qui ont permis l'apparition de l'homme. Fred parcourt le MusĂ©um Ă  la recherche des premiĂšres espĂšces vivantes sur Terre. Il nous prĂ©sente des squelettes de dinosaures et le travail des palĂ©ontologues dans l'atelier de dĂ©gagement isolement des fossiles, empreintes de dinosaures... A travers les diffĂ©rentes galeries, il essaie de comprendre les familles d'espĂšces et dĂ©couvre un des animaux les plus anciens le coelacanthe, poisson archaĂŻque qui est apparu il y a 380 millions d'annĂ©es. Fred nous parlera Ă©galement de l'apparition des primates et de l'origine de l'Homme. Jamy nous explique les grandes Ă©tapes de l'Ă©volution, de la formation de la Terre Ă  l'apparition de l'Homme. Comment se produit une mutation gĂ©nĂ©tique ? Comment les premiĂšres espĂšces sont-elles sorties de l'eau ? Et quel est le rĂŽle de l'environnement dans l'Ă©volution des espĂšces ? S1997E09 Les Sorciers ne manquent pas d'air l'aĂ©rodynamisme March 9, 1997 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent dans les laboratoires d'essais de l'Office National d'Etudes et de Recherches AĂ©rospatiales pour Ă©tudier la force de l'air et son action sur les objets en mouvement. AprĂšs s'ĂȘtre envolĂ© dans la soufflerie verticale de l'ONERA oĂč l'air circule Ă  130 km, Fred nous entraĂźne dans une autre soufflerie oĂč l'on teste le comportement de maquettes d'avions face Ă  la rĂ©sistance de l'air. Nous le retrouvons enfin au volant d’un aĂ©roglisseur, qui permet de se dĂ©placer aussi bien sur l'eau que sur la terre. Qu'est-ce que c'est l'air ? Pourquoi peut-il exercer une force ? Comment vole un avion ? Comment une hĂ©lice fonctionne-t-elle ? Comment un aĂ©roglisseur avance-t-il ? S1997E10 Sierra Leone quand un pays a faim March 23, 1997 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent en Afrique de l'ouest en Sierra LĂ©one oĂč la guerre civile a Ă©clatĂ© en 1991 entraĂźnant la famine. Fred se rend dans un camp de rĂ©fugiĂ©s de la banlieue de Freetown et nous guide dans un centre de renutrition oĂč sont accueillis des adultes, mais surtout des enfants souffrant de malnutrition sĂ©vĂšre. Fred suit les volontaires d'Action contre la faim dans leur travail de distribution et nous parle des problĂšmes de malnutrition et du rĂŽle des organismes humanitaires dans des situations aussi dramatiques. Jamy nous explique comment un village est affamĂ©. Qu'est-ce que la malnutrition ? Pourquoi a-t-on besoin de se nourrir ? Combien de calories doit-on absorber quotidiennement pour ĂȘtre en forme ? OĂč la famine sĂ©vit-elle dans le monde ? Comment peut-on se servir de la faim comme d'une arme ? S1997E11 Sur la route de Ouagadougou March 30, 1997 France 3 Fred et Jamy continuent leur pĂ©riple en Afrique de l'ouest et s'arrĂȘtent au Burkina Faso dont nous pourrons dĂ©couvrir les principales ressources et les modes de vie. Fred arrive Ă  Ouagadogou et nous prĂ©sente ce pays dont 80 % de la population vit encore dans les campagnes. Il nous entraĂźne dans un village oĂč les familles habitent souvent de gĂ©nĂ©ration en gĂ©nĂ©ration. Nous verrons comment les femmes prĂ©parent les repas Ă  l'extĂ©rieur de la maison, et quelles sont les ressources des villageois. Fred s'intĂ©resse Ă©galement Ă  la scolarisation des enfants et nous emmĂšne dans une classe du primaire. Nous parlerons du manque d'eau potable et de la dĂ©sertification des sols. Jamy nous explique ce qu'est le Sahel, comment le baobab rĂ©siste Ă  la sĂ©cheresse, ce qui provoque l'Ă©rosion des sols, Ă  quoi sert un arbre, de quoi vit une famille de paysans, et enfin... comment l'aide alimentaire peut dĂ©stabiliser un pays. S1997E12 Les BĂątisseurs de CathĂ©drales April 13, 1997 France 3 L'Ă©quipe de C'est Pas Sorcier nous emmĂšne visiter les cathĂ©drales d'Amiens et de Notre-Dame pour comprendre le gĂ©nie de la construction gothique. Nous pourrons voir comment on a pu Ă©lever ces vaisseaux de pierre et quelles Ă©taient les techniques et les matĂ©riaux utilisĂ©s par les architectes. Fred explore les diffĂ©rentes parties de la cathĂ©drale d'Amiens - le transept, le labyrinthe, le triforium - et nous dĂ©taille leurs fonctions architecturales. Nous verrons aussi la fabrication des vitraux et les travaux de restauration de Notre-Dame. Jamy nous explique les styles architecturaux du Moyen-Age, Ă  quoi sert une croisĂ©e d'ogives, comment les bĂątisseurs de cathĂ©drales soulevaient des charges lourdes etc. S1997E13 Les Espions April 20, 1997 France 3 Fred et Jamy partent Ă  Berlin rencontrer d'anciens espions. Ils nous feront dĂ©couvrir le Pont de Glienicke, oĂč l'on Ă©changeait des espions entre l'Est et l'Ouest. Fred rencontre Yves Bonnet, ancien directeur de la DST, qui nous parlera du contre-espionnage et des Ă©coutes tĂ©lĂ©phoniques. Il suit le parcours d'une valise diplomatique de l'aĂ©roport de Tegel jusqu'Ă  son ouverture au Quai d'Orsay et nous explique comment l'immunitĂ© diplomatique est utilisĂ©e par les services de renseignements pour espionner. Jamy nous explique quels sont les principaux services de renseignements dans le monde, ce qu'est l'immunitĂ© diplomatique, la cryptologie.... S1997E14 La Transat en solitaire April 27, 1997 France 3 Fred embarque sur le trimaran de Francis Joyon pour nous montrer comment se passe une course en solitaire. Nous verrons comment faire naviguer un tel bateau et comment un coureur peut Ă  la fois gĂ©rer la navigation et la vie Ă  bord. Fred va Ă©galement tester l'arsenal de sĂ©curitĂ© disponible sur le bateau et fera une dĂ©monstration avec le radeau de survie. Jamy expliquera quelles sont les diffĂ©rences entre un monocoque, un catamaran et un trimaran, comment fonctionnent un winch et un palan, comment choisir une route en fonction des vents... et pourquoi on a le mal de mer ! S1997E15 Des Hommes de toutes les couleurs May 4, 1997 France 3 Fred et Jamy partent au MusĂ©e de l'Homme Ă  la recherche de notre ancĂȘtre et interviewent le gĂ©nĂ©ticien AndrĂ© Langaney. Pourquoi existent-ils des hommes de diffĂ©rentes couleurs ? Peut-on parler de races quand on Ă©voque les nombreuses populations de notre planĂšte ? Quels sont nos ancĂȘtres ? Maquettes Ă  l'appui, ils nous rĂ©vĂšlent ce qui dĂ©termine la couleur de la peau et pourquoi il existe diffĂ©rentes couleurs de peau. S1997E16 Il Ă©tait toon fois... le Dessin AnimĂ© May 25, 1997 France 3 Fred et Jamy se transforment en toons et nous font dĂ©couvrir la crĂ©ation et la rĂ©alisation d'un dessin animĂ©. De l'Ă©criture du scĂ©nario au layout, en passant par le storyboard, c’est dans les studios de FOLIMAGE que nous en suivons toute la chaĂźne de fabrication. Comment crĂ©e-t-on l'illusion du mouvement Ă  partir de plusieurs images ? Comment dĂ©compose-t-on le mouvement d’un personnage ? Comment obtient-on un mouvement en jouant simplement avec le dĂ©cor d'un dessin animĂ© ? Comment la capture optique et la capture magnĂ©tique fonctionnent-elles ? S1997E17 La savane au fond des bois June 1, 1997 France 3 Fred et Jamy dĂ©couvrent la rĂ©serve de Thoiry, oĂč vivent des animaux sauvages en provenance de la savane. Fred visite la rĂ©serve en compagnie de la vĂ©tĂ©rinaire du parc et fait des rencontres plutĂŽt dangereuses... A commencer par les tigres, les lions, les hippopotames, les girafes... Nous parlerons du comportement de chacune de ces espĂšces. Jamy nous expliquera oĂč se situe la savane africaine, de quoi se nourrissent les herbivores, comment le sang circule dans le cou d'une girafe, Ă  quoi servent les oreilles de l'Ă©lĂ©phant... S1997E18 Le DĂ©barquement de Normandie June 8, 1997 France 3 Fred et Jamy nous font revivre le dĂ©barquement de Normandie du 6 juin 1944. Fred embarque Ă  bord d'une barge qui a transportĂ© des soldats vers la plage d'Omaha beach dans la nuit du 6 juin, et nous dĂ©voile les Ă©tapes de prĂ©paration de la plus grande opĂ©ration amphibie de l'histoire. Nous pourrons dĂ©couvrir des vestiges du fameux mur de l'Atlantique et visiter l'une des 30 batteries d'artillerie installĂ©es par les allemands le long des plages. Jamy expliquera pourquoi les alliĂ©s ont dĂ©barquĂ© en Normandie, quelle Ă©tait la situation militaire en Europe Ă  la veille du dĂ©barquement, quelles Ă©taient les conditions favorables au dĂ©barquement, quel Ă©tait le trajet de l'armada basĂ©e en Angleterre... S1997E19 La vie d'un cheval June 15, 1997 France 3 Fred part Ă  la recherche de chevaux dans le plus prestigieux des haras nationaux, le Haras du Pin en Normandie. Il y dĂ©couvre des chevaux pur-sang et des percherons. Nous parlerons Ă©galement de l'entraĂźnement des diffĂ©rents types de chevaux, du dĂ©bourrage avec un Ă©leveur et du dressage. Jamy nous explique comment le cheval est arrivĂ© jusqu'en Europe, Ă  quel moment les chevaux peuvent se reproduire, comment le cheval fait pour dormir debout, etc. S1997E20 Qui miel me suive les abeilles June 22, 1997 France 3 Fred et Jamy partent rĂ©colter du miel chez un apiculteur et nous parlent du monde fascinant des abeilles. Nous verrons que ces hymĂ©noptĂšres ne manquent pas de travail. Chacune d'elles doit remplir ses multiples missions tenir la ruche, nourrir les larves, produire de la cire, fabriquer les alvĂ©oles, butiner, transporter le pollen, faire le miel.... Jamy nous expliquera ce qui diffĂ©rencie les abeilles des guĂȘpes, des frelons et des bourdons, les fonctions des abeilles ouvriĂšres, comment les abeilles fabriquent du miel, etc... S1997E21 Une journĂ©e au bord de la mer coquillages et crustacĂ©s June 29, 1997 France 3 Fred et Jamy se rendent sur les plages de Bretagne pour dĂ©couvrir les multiples espĂšces animales et vĂ©gĂ©tales du bord de mer. Fred nous rĂ©vĂšle tout sur les mollusques, les crustacĂ©s, les algues et le plancton. Nous le suivons Ă©galement dans les Ăźles de la mer d'Iroise pour observer les colonies de phoques gris qui s'y abritent. A quoi la chaĂźne alimentaire ressemble-t-elle dans l'ocĂ©an ? Comment le phytoplancton produit-il de l'oxygĂšne ? Comment les mollusques font-ils pour se nourrir ? S1997E22 Pas de saison pour les fleurs September 14, 1997 France 3 Fred et Jamy visitent les serres de l'Anjou, oĂč fleurs et lĂ©gumes sont cultivĂ©es toute l'annĂ©e. De la graine Ă  la fleur ou au fruit, en passant par la croissance et les besoins nutritifs de la plante, Fred nous explique la complexitĂ© des vĂ©gĂ©taux. Il nous emmĂšne Ă©galement observer les diffĂ©rentes cultures hors-sol pratiquĂ©es en Anjou, ainsi que les techniques les plus avancĂ©es en matiĂšre d'horticulture dans les serres de l'INRA Ă  Paris. A quoi ressemble une graine vue de l’intĂ©rieur ? Qu’est-ce que c'est la photosynthĂšse ? Comment les plantes se reproduisent-elles ? Qu’est-ce que c’est la transgenĂšse ? S1997E23 Les satellites September 21, 1997 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent Ă  Toulouse, au Centre National d'Etudes Spatiales et Ă  MATRA ESPACE, pour tout connaĂźtre sur la conception et les diffĂ©rentes fonctions des satellites. Nous les suivons dans la salle blanche, oĂč l'on dĂ©couvre la construction d'un satellite d'observation, puis au laboratoire thermique du CNES pour assister aux tests que subit un satellite avant son lancement. Jamy nous explique oĂč commence l'espace, oĂč circulent les satellites et comment on met un satellite en orbite gĂ©ostationnaire. S1997E24 Les fous de vĂ©lo September 28, 1997 France 3 Fred et Jamy nous entraĂźnent dans l'univers du cyclisme professionnel pendant une Ă©tape du Tour de France 1997. Fred dĂ©cide de faire le tour de France. Les mĂ©caniciens d'une Ă©quipe du tour vont lui trouver un vĂ©lo pour son pĂ©riple et lui expliqueront comment le choisir, en fonction de sa taille, de son poids etc. Nous suivrons une Ă©tape de montagne en moto et nous rencontrerons les mĂ©decins chargĂ©s des contrĂŽles anti-dopages, Ă  la fin des Ă©tapes. Jamy nous expliquera ce qu'on appelle le dĂ©veloppement d'un vĂ©lo, pourquoi tient-on en Ă©quilibre sur un vĂ©lo qui roule, ce qui permet Ă  notre organisme de produire un effort physique intense etc. S1997E25 Sur les traces des dinosaures October 5, 1997 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent sur la trace des dinosaures, sur le site de fouilles archĂ©ologiques d'EspĂ©raza dans l'Aude. Nous les suivons dans la rĂ©gion de Carcassonne, oĂč l'on met Ă  jour des empreintes et des Ɠufs de dinosaures. Fred nous fera dĂ©couvrir comment dĂ©gager des os du sol et les identifier. Puis, nous irons dans un laboratoire de dĂ©gagement pour connaĂźtre les techniques qui permettent de retirer les fossiles de leur gangue de pierre. Jamy nous expliquera Ă  quelle pĂ©riode ont vĂ©cu les dinosaures, leurs caractĂ©ristiques et pourquoi ils ont soudainement disparu de la Terre. S1997E26 A pied, Ă  mob, en voiture... la sĂ©curitĂ© routiĂšre October 15, 1997 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent dans les rues de nos villes, oĂč circulent quotidiennement piĂ©tons et voitures. Ils nous parlent des dangers de la route, Ă  la fois du point de vue des jeunes piĂ©tons et des passagers d'une voiture. Sur un circuit d'essai, Fred prend le volant d'une " voiture pĂ©tard " pour expĂ©rimenter son temps de rĂ©action au freinage. Au centre d'Ă©tudes des constructeurs automobiles, nous assisterons au crash-test d'une voiture, et Fred nous montrera comment les mannequins de simulation rĂ©agissent Ă  un tel choc. Jamy nous expliquera la diffĂ©rence entre la vision d'un enfant et celle d'un adulte, le temps de rĂ©action quand on est au volant, les effets de l'Ă©nergie cinĂ©tique sur une voiture et un passager, les effets de l'alcool sur un automobiliste. S1997E27 La tĂȘte dans les Ă©toiles October 26, 1997 France 3 Fred et Jamy scrutent l'Univers Ă  partir de l'Observatoire de Haute-Provence et nous parlent d'Ă©toiles, de galaxies, de constellations, de supernovas et de nĂ©buleuses. Nous pĂ©nĂ©trons dans la salle du grand tĂ©lĂ©scope rĂ©servĂ©e aux professionnels de l'astronomie. En compagnie d'astronomes amateurs, nous partons Ă  la dĂ©couverte des constellations. Jamy nous explique pourquoi on a l'impression que les Ă©toiles se dĂ©placent dans le ciel, et pourquoi on ne les voit que la nuit. Il nous dit ce qu'est la voie lactĂ©e, et comment naĂźt et meurt une Ă©toile. S1997E28 Le Mont Saint-Michel, contre vents et marĂ©es November 2, 1997 France 3 Le camion de Fred et Jamy prend la direction du Mont Saint-Michel pour nous faire dĂ©couvrir ce site unique, classĂ© Patrimoine Mondial par l' dĂ©couvrons avec eux la faune et la flore du Mont et la vie des pĂȘcheurs et des bergers qui s’adaptent au rythme des marĂ©es. Ils nous expliquent Ă©galement en quoi consiste le projet de rĂ©tablissement du caractĂšre maritime du Mont Saint-Michel. Season 1998 S1998E01 Le cĂšpe Ă  Sorciers les champignons March 1, 1998 France 3 Des plus recherchĂ©es aux plus dangereuses, Fred et Jamy nous emmĂšnent en Sologne Ă  la dĂ©couverte des nombreuses espĂšces de champignons. En compagnie de Robert Sabatier, nous partons Ă  la cueillette des champignons. Il nous explique comment les identifier et quelles sont les prĂ©cautions Ă  prendre en cas de doute. Fred nous fait Ă©galement visiter une champignonniĂšre, oĂč pousse le fameux champignon de Paris. A quoi ressemble le mycĂ©lium, qui est un peu la face cachĂ©e du champignon ? A quel rĂšgne le champignon appartient-il ? Comment se nourrit-il ? Comment se reproduit-il ? S1998E02 Les hĂ©licoptĂšres March 8, 1998 France 3 Nous allons voler Ă  bord des hĂ©licoptĂšres de l'Aviation LĂ©gĂšre de l'ArmĂ©e de Terre et nous irons chez Eurocopter, premier fabricant d'hĂ©licoptĂšres en Europe. Fred expĂ©rimente le pilote d'une Gazelle, petit hĂ©licoptĂšre trĂšs maniable. Il nous montre comment dĂ©coller, rester sur place, manoeuvrer... Nous assisterons Ă  un vol tactique avec une patrouille de Gazelles ainsi qu'Ă  un vol de nuit grĂące aux jumelles de vision nocturne. Jamy nous expliquera comment faire voler un objet plus lourd que l'air, comment l'hĂ©licoptĂšre dĂ©colle et se dirige et pourquoi il ne peut pas aller au-delĂ  de 400 km/heure. S1998E03 Dans la ligne de MIR March 15, 1998 France 3 Nous suivons Fred Ă  l'intĂ©rieur de la maquette de la station MIR, qui sert Ă  la prĂ©paration des cosmonautes pour mener des expĂ©riences scientifiques et des observations de la Terre. Nous irons Ă©galement Ă  la CitĂ© de l'Espace, oĂč Fred prendra place Ă  bord de la capsule de Soyouz, puis au CNES pour parler du dĂ©roulement des missions Ă  bord de la station spatiale. Jamy nous expliquera oĂč se situe MIR dans l'espace, sur quelle orbite elle est placĂ©e, comment le vaisseau Soyouz s'amarre Ă  MIR et comment les cosmonautes reviennent sur terre. S1998E04 Le PĂ©trole March 22, 1998 France 3 Fred et Jamy partent Ă  la recherche de pĂ©trole dans la rĂ©gion Aquitaine et nous font dĂ©couvrir les diffĂ©rentes Ă©tapes qui permettent la production du pĂ©trole. De la campagne de prospection jusqu'aux circuits de distribution, en passant par l'extraction, nous verrons comment Ă©tudier le sol et le sous-sol, comment les gĂ©ologues utilisent le forage et les Ă©chantillons de roche, et enfin comment rĂ©cupĂ©rer le pĂ©trole brut et le transformer en divers carburants. Jamy nous expliquera comment s'est formĂ© le pĂ©trole, comment l'extraire, comment trier le pĂ©trole brut. Il abordera Ă©galement la distillation et les diffĂ©rentes taxes sur un litre d'essence. S1998E05 Les plate-formes pĂ©troliĂšres March 29, 1998 France 3 AprĂšs avoir cherchĂ© du pĂ©trole dans le bassin aquitain, Fred et Jamy dĂ©barquent sur une plate-forme en mer du Nord. Nous dĂ©couvrons avec eux l’installation et le fonctionnement d’une plate-forme d’exploration. Ils nous montrent comment s’effectue le forage Ă  partir du derrick et comment les hommes vivent Ă  bord. Comment achemine-t-on du pĂ©trole et du gaz par pipe-line ? Comment dĂ©mantĂšle-t-on une plate-forme pĂ©troliĂšre ? Comment un gisement de pĂ©trole se forme-t-il ? Comment l’appareil de forage fonctionne-t-il ? Que faut-il faire pour maintenir la pression d’un gisement ? S1998E06 Les crocodiles, larmes fatales April 8, 1998 France 3 Le camion de Fred et Jamy nous emmĂšne Ă  la ferme aux crocodiles de Pierrelatte dans la DrĂŽme. Cette visite guidĂ©e va nous permettre de mieux connaĂźtre la famille des crocodiliens crocodiles, alligators, caĂŻmans... et d'apprendre Ă  les distinguer. Fred et Jamy nous expliqueront quelles sont les conditions de vie des crocodiles dans la serre mais aussi dans leur milieu naturel. Ils nous feront dĂ©couvrir les petits crocodiles nĂ©s en captivitĂ© et assister au repas des adultes et nous expliqueront pourquoi un crocodile a besoin de chaleur pour vivre et comment ces reptiles se reproduisent. S1998E07 L'Ă©criture de A Ă  Z April 15, 1998 France 3 Fred et Jamy remontent le temps et retracent l'histoire de l'Ă©criture. AprĂšs nous avoir fait dĂ©couvrir les Ă©critures cunĂ©iforme, chinoise et arabe, Fred nous emmĂšne Ă  l’Institut des Arts de l'Ecriture pour nous expliquer en quoi consiste l'art de la calligraphie. Nous le retrouvons ensuite dans une usine de stylos. Quand les premiĂšres formes d'Ă©criture sont-elles apparues ? Qu'est-ce qu'un pictogramme ? Et un idĂ©ogramme ? Comment le premier alphabet a-t-il Ă©tĂ© conçu ? Comment stylo-plume et stylo Ă  bille fonctionnent-ils ? S1998E08 Le Stade de France April 22, 1998 France 3 Fred et Jamy nous font dĂ©couvrir le stade de France et son architecture trĂšs moderne. En nous guidant Ă  travers cet immense stade, Fred nous explique les diffĂ©rentes campagnes de construction et nous rĂ©vĂšle les secrets de fabrication et de pose de la pelouse. Jamy nous expliquera oĂč se situe le stade de France et quelle est son orientation par rapport au soleil. Il nous montrera le fonctionnement et la rĂ©sistance des tribunes et comment les architectes ont fait pour que les spectateurs voient l'action de tous les endroits du stade. S1998E09 Comme une lettre Ă  La Poste April 29, 1998 France 3 Fred et Jamy nous expliquent le fonctionnement de la Poste. Ils nous entraĂźnent dans un pĂ©riple qui ira de la boĂźte aux lettres au domicile du destinataire, en passant par le bureau de quartier et le centre de tri, avant de partager l'aventure de l'Ă©quipage d'un avion de l'AĂ©ropostale. Jamy retrace l'itinĂ©raire d'une lettre, nous explique comment s'effectue le tri par lecteur optique et comment le courrier est acheminĂ© en fonction de sa destination. Il nous dira tout sur la tarification avant de nous apprendre ce que devient le courrier envoyĂ© Ă  une adresse erronĂ©e. S1998E10 Les lasers May 6, 1998 France 3 Quel est donc le mystĂšre de cette rĂ©volution technique qui trouve rĂ©guliĂšrement de nouveaux domaines d’application ? Fred et Jamy sont bien dĂ©cidĂ©s Ă  percer les secrets de la lumiĂšre laser » et nous emmĂšnent sur des lieux - du secteur industriel Ă  l’univers du spectacle... - oĂč le laser est utilisĂ© de façons trĂšs diffĂ©rentes... D’oĂč vient la lumiĂšre ? Comment s’opĂšre sa dĂ©composition en couleurs ? Comment fabrique-t-on un faisceau laser ? Quelle est la diffĂ©rence entre la lumiĂšre cohĂ©rente et la lumiĂšre incohĂ©rente ? Quel est le principe de la lecture CD ? S1998E11 Voyage dans le cyber-espace May 13, 1998 France 3 L'Ă©quipe de C'est pas sorcier nous entraĂźne sur le rĂ©seau des rĂ©seaux pour nous expliquer le fonctionnement d'Internet. Comment un fournisseur d'accĂšs fonctionne-t-il ? Comment l'information circule-t-elle sur le rĂ©seau ? Qu'est-ce que c'est un modem ? Comment ça marche, un moteur de recherche ? S1998E12 Le tennis May 20, 1998 France 3 Fred et Jamy nous entraĂźnent dans les coulisses de l'Open de Monte-Carlo, auquel participent 56 joueurs parmi les meilleurs mondiaux. Jamy nous prĂ©sente l'ATP, nous explique le principe du cordage d'une raquette et les diffĂ©rents effets que l'on peut donner Ă  une balle. Il nous montrera pourquoi la nature du terrain peut changer nos performances. S1998E13 DrĂŽles d'oiseaux le Parc Ornithologique du Marquenterre May 27, 1998 France 3 C'est au royaume des oiseaux, au parc ornithologique de Marquenterre, dans la baie de la Somme, que Fred et Jamy nous attendent Ă©quipĂ©s de leurs puissantes jumelles. Qu'est-ce qui diffĂ©rencie le squelette d'un oiseau de celui d'un mammifĂšre ? Pourquoi certains oiseaux migrent-ils ? Comment font-ils pour s'orienter ? Comment un Ɠuf se forme-t-il ? Et comment l'oiseau se sert-il de ses ailes pour voler ? S1998E14 Les marĂ©es noires June 3, 1998 France 3 Trente ans aprĂšs la premiĂšre marĂ©e noire provoquĂ©e par le Torrey Canyon, faisons le point avec Fred et Jamy ! Nous les retrouvons Ă  la pointe de la Bretagne, prĂšs du rail d'Ouessant, chemin obligatoire empruntĂ© aujourd'hui par les pĂ©troliers. Le quart du trafic mondial des pĂ©troliers passe dans cette zone. Fred et Jamy s'interrogent sur l'efficacitĂ© et l'Ă©volution des dispositifs de prĂ©vention et de contrĂŽle qui ont Ă©tĂ© mis en place pour lutter contre ce flĂ©au. Jamy nous explique quelle est la rĂ©glementation en vigueur et comment repĂ©rer les fraudeurs. Il simule un scĂ©nario catastrophe avec panne de moteur, grand vent et rĂ©cifs. Il va tout nous expliquer avant d'aborder le phĂ©nomĂšne de biodĂ©gradation qui provoquera la lente, trop lente dĂ©gradation des composants du pĂ©trole dans l'eau de mer. S1998E15 Tout feu, tout flamme les feux de forĂȘt June 14, 1998 France 3 Nous sommes au Sud-Ouest de Marseille. En juillet 97, un gigantesque feu a dĂ©truit 3000 hectares de forĂȘt, soit l'Ă©quivalent de 3000 terrains de foot mis cĂŽte Ă  cĂŽte. Avant les grandes vacances, Fred et Jamy nous expliquent pourquoi la moindre cigarette jetĂ©e nĂ©gligemment peut ĂȘtre Ă  l'origine d'une vĂ©ritable catastrophe. Fred monte Ă  bord d'un canadair et nous explique quel rĂŽle ces engins de l'air jouent dans la lutte contre les feux de forĂȘt. Jamy, de son cĂŽtĂ©, reprend le plan d'attaque du feu des pompiers, entre hĂ©licoptĂšres bombardiers, pompiers au sol et canadairs... S1998E16 Accordons nos Violons ! l'Orchestre Symphonique June 21, 1998 France 3 Fred et Jamy vont aller voir l'orchestre symphonique national de Radio France. Ils nous retracent l'histoire de la musique et nous montrent le placement des diffĂ©rents instruments de l'orchestre selon leur force de jeu. Nous les suivons dans un atelier de lutherie pour y dĂ©couvrir l'histoire du violon, son anatomie et le travail du luthier. Jamy nous expliquera comment s'accorde un orchestre, comment y sont placĂ©s les diffĂ©rents instruments, et ce qui distingue un bruit d'une note. S1998E17 La plage June 28, 1998 France 3 BientĂŽt les vacances, bientĂŽt la plage. Fred et Jamy sont sur la plage de Lacanau et nous rappellent qu'il y a quelques prĂ©cautions Ă  prendre au bord de la mer. Que trouve-t-on dans les eaux de baignade ? Jamy nous explique qu'un contrĂŽle trĂšs strict de l'eau est effectuĂ© pour dĂ©tecter bactĂ©ries, virus et autres polluants et qu'il existe une classification de A Ă  D de la propretĂ© des plages. Le soleil, il faut aussi s'en mĂ©fier. Comment peut-on expliquer le bronzage ? Et que se passe-t-il quand on attrape un coup de soleil ? Jamy va tout nous expliquer sur les effets des rayons ultraviolets UVA et UVB sur notre peau et sur la nĂ©cessitĂ© d'appliquer des crĂšmes solaires et de porter des lunettes pour prĂ©server notre " capital soleil ". Avant de rentrer dans l'eau, il faut aussi ĂȘtre prudent pour Ă©viter l'hydrocution. Jamy nous expliquera que c'est un choc thermique violent qui est souvent fatal. Sur la plage de Lacanau, Fred suit plusieurs surfeurs avec sa planche de body surf. Les vagues y sont trĂšs hautes et trĂšs belles. Mais les vagues comment se forment-elles ? D'oĂč viennent-elles ? S1998E18 Les porte-avions September 6, 1998 France 3 Fred et Jamy nous font partager une partie de bataille navale Ă  grande Ă©chelle. Ils nous font parcourir les entrailles d'une vraie Ăźle flottante le porte-avions Foch. A bord, Fred nous fait parcourir tous les Ă©tages du Foch. Nous pĂ©nĂ©trons dans la salle des machines, le hangar des avions de dĂ©fense, parcourons le pont d'envol et tous ses dangers, visitons les dortoirs et mĂȘme un bloc opĂ©ratoire. Du camion, Jamy nous explique la production d'Ă©lectricitĂ© Ă  base de propulsion Ă  vapeur ou Ă  base de propulsion nuclĂ©aire, comment se fait le catapultage et l'appontage des avions ainsi que les risques causĂ©s par le tangage et le roulis. S1998E19 Les primates September 13, 1998 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent Ă  la rencontre des primates au parc zoologique de Saint Martin la Plaine ainsi qu'au centre de primatologie de Strasbourg. Le parc de Saint Martin la Plaine accueille plus de 18 espĂšces de primates. Nous verrons avec Fred quelles sont celles qui se rapprochent le plus de l'Homme ainsi que celles qui s'en Ă©loignent et pourquoi. Nous dĂ©couvrirons aussi par quels moyens ils communiquent et apprendrons que chaque espĂšce dĂ©tient son propre langage. Puis Fred rencontrera un chercheur afin de savoir comment l'Homme et le singe peuvent vivre en harmonie. Jamy nous rĂ©vĂ©lera ce qui caractĂ©rise les primates, il rĂ©pondra Ă  la question " l'Homme descend-il du singe " et comparera leurs patrimoines gĂ©nĂ©tiques. Nous verrons aussi pourquoi les singes ne marchent pas debout et dĂ©couvrirons la diffĂ©rence entre le cerveau d'un homme et celui d'un primate... S1998E20 Les robots September 27, 1998 France 3 Direction la CitĂ© des Sciences pour un C’est pas Sorcier futuriste ! Fred et Jamy nous emmĂšnent assister Ă  la Coupe du Monde des robots. Dans les usines, les hĂŽpitaux, les centrales nuclĂ©aires et mĂȘme dans l'espace
 Ă  l'aube du IIIĂšme MillĂ©naire, les robots sont partout ! Comment ça marche un robot ? Est-ce que ça peut parler ? Comment les robots se dirigent-ils ? Et de quelle maniĂšre s'orientent-ils en terrain inconnu ? S1998E21 Les papillons October 4, 1998 France 3 Fred et Jamy partent Ă  la dĂ©couverte des papillons ! Au programme, ambiance tropicale au sud-ouest de Paris, puis direction les CĂ©vennes, pour dĂ©couvrir l'Ă©conomie de la soie et la filature du Mazel. Du monarque, qui parcourt 3500 km entre le Canada et le Mexique, au fameux ver Ă  soie, nos deux compĂšres nous emmĂšnent Ă  travers l'univers de ces insectes trĂšs particuliers. Comment la chenille se mĂ©tamorphose-t-elle pour devenir papillon ? Pourquoi les papillons hibernent-ils ? Comment les chenilles fabriquent-elles la soie ? Comment les papillons se reproduisent-ils ? S1998E22 La Loire n°1 des sources Ă  OrlĂ©ans October 18, 1998 France 3 Fred et Jamy partent Ă  la dĂ©couverte du plus long fleuve de France, de ses sources Ă  OrlĂ©ans. Au Mont Gerbier-de-Jonc, la Loire n'est qu'un minuscule filet d'eau. Fred dĂ©cide de descendre ce cours d'eau Ă  pied, en canoĂ« et Ă  bord de vieilles embarcations. Nous dĂ©couvrons avec lui l'Ă©cologie de ce fleuve sauvage, ainsi que la vie et les activitĂ©s qui s'y sont dĂ©veloppĂ©es au cours des siĂšcles. Jamy nous montre comment se forme une source, ce qu'est la ligne de partage des eaux et le bassin versant d'un fleuve, mais aussi les diffĂ©rents lits du fleuve et le rĂ©seau de canaux qui relie la Loire Ă  la Seine et au RhĂŽne ainsi que l'existence de fleuves souterrains... S1998E23 La Loire n° 2 d'OrlĂ©ans Ă  l'estuaire October 25, 1998 France 3 Fred et Jamy achĂšvent la descente de la Loire. Ils ont dĂ©jĂ  parcouru plus de 500 km du Mont Gerbier-de-Jonc Ă  OrlĂ©ans. Ils reprennent leur course jusqu'Ă  l'estuaire. La course entre nos deux compĂšres s'achĂšvera Ă  Saint-Nazaire ! La Loire est le fleuve europĂ©en qui a le battement le plus important. Fred et Jamy vont retrouver les marques de la derniĂšre crue centennale de 1 866. Ils nous montrent les moyens utilisĂ©s pour lutter contre les inondations et protĂ©ger les 300 000 personnes qui vivent encore en zone inondable. Jamy nous montre les diffĂ©rents types de crues, le fonctionnement des dĂ©versoirs en cas de crues exceptionnelles mais aussi comment des barrages peuvent Ă©crĂȘter des crues et quelles sont leurs limites. Puis nous verrons pourquoi le lit du fleuve se creuse et quelle est l'influence de la marĂ©e dans l'estuaire. S1998E24 Les ours November 1, 1998 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent dans le BĂ©arn sur les traces des derniers ours des PyrĂ©nĂ©es. Nos deux enquĂȘteurs suivent les indices laissĂ©s par les ours lors de leur passage pour nous faire dĂ©couvrir leur espace vital, les lieux oĂč ils se nourrissent et la taniĂšre oĂč ils hibernent. S1998E25 Les motos November 15, 1998 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent Ă  la dĂ©couverte des motos, des plus anciennes aux plus modernes. Ils vont Ă  Sainte GeneviĂšve des Bois faire une virĂ©e avec des passionnĂ©s de motos anciennes, puis ils se rendent sur l'autodrome de Linas-MontlhĂ©ry oĂč sont rĂ©unis les laboratoires de l'UTAC chargĂ©s de tester tous les vĂ©hicules et accessoires qui sont mis sur le marchĂ©. Fred, en side-car nous prĂ©sente des motos qui ont marquĂ© leur temps dans le jargon des collectionneurs on les appelle " les toujours roulantes" ! Puis direction le mythique circuit de Linas-MontlhĂ©ry, dans les laboratoires de l'Union Technique Autos Motos et Cycles UTAC oĂč nous assistons aux tests de 2 des Ă©quipements les plus importants d'une moto les pneus et les freins. S1998E26 L'Automne November 22, 1998 France 3 Partout autour de nous les paysages se transforment, les forĂȘts changent de couleur, les arbres se dĂ©nudent peu Ă  peu, le ciel est souvent gris et les pluies plus frĂ©quentes... Autant d'indices ne peuvent nous tromper, ça y est, l'automne s'est installĂ©. Les climats sont diffĂ©rents Ă  travers le monde, les saisons changent, les paysages Ă©voluent. Fred et Jamy nous font dĂ©couvrir les raisons de ces diffĂ©rences - de la rĂ©volution de la terre autour du soleil au dĂ©placement des anticyclones - et nous expliquent les changements provoquĂ©s par l'arrivĂ©e de l'automne sur l'Ă©cosystĂšme. Ils nous emmĂšnent nous promener dans la forĂȘt de Tronçais, dans l'Allier ainsi qu'Ă  l'intĂ©rieur du potager royal de Saint Jean de Beauregard dans l'Essonne, Ă  la dĂ©couverte des secrets de l'automne. S1998E27 Les maladies gĂ©nĂ©tiques November 29, 1998 France 3 On estime Ă  plus de 6 000 le nombre de maladies d’origine gĂ©nĂ©tique. GrĂące Ă  la recherche, on peut aujourd’hui retrouver les gĂšnes malades, et des traitements deviennent envisageables. La thĂ©rapie gĂ©nique, dont on parle beaucoup, constitue un vĂ©ritable espoir. Fred rencontre des personnes atteintes de maladies neuro-musculaires qui nous parlent de leur vie au quotidien, de leur maladie et de leurs attentes. De l’Association Française contre les Myopathies au GĂ©nĂ©thon, Fred part Ă  la chasse au gĂšne malade et nous prĂ©sente, en compagnie de chercheurs, les diffĂ©rentes avancĂ©es scientifiques qui permettent de redonner de l’espoir aux malades. Mais qu’est-ce qu’un gĂšne exactement ? Quel est son rĂŽle ? Que sait-on au juste de ces maladies et de leurs causes ? Quels sont les progrĂšs de la mĂ©decine dans ce domaine ? S1998E28 Le port spatial de Kourou 1Ăšre partie December 6, 1998 France 3 Premier volet de deux Ă©missions consacrĂ©es par FrĂ©dĂ©ric COURANT, en plateau extĂ©rieur et Jamy GOURMAUD, dans son camion laboratoire, au Centre Spatial Guyanais CSG, Ă  Kourou, d'oĂč partent les fusĂ©es europĂ©ennes Ariane 4 et Ariane 5. Sa position proche de l'Ă©quateur en fait le meilleur site de lancement actuel pour tous types de satellites. De nombreuses archives illustrent le sujet. S1998E29 Le port spatial de Kourou 2Ăšme partie December 13, 1998 France 3 AprĂšs avoir dĂ©couvert la Guyane et les installations du Centre Spatial Guyanais CSG , Fred et Jamy restent Ă  Kourou pour nous prĂ©senter le nouveau lanceur europĂ©en Ariane 5. Avec Fred et Jamy nous allons suivre toute la campagne de lancement d'Ariane 5 et dĂ©couvrir l'anatomie de cette fusĂ©e de 750 tonnes. Nous verrons comment fonctionnent les diffĂ©rents Ă©tages les boosters Ă  poudre, l'Ă©tage principal cryotechnique avec son moteur vulcain... Depuis la salle Jupiter, nous assisterons au compte Ă  rebours et au lancement de la fusĂ©e, jusqu'Ă  la mise en orbite des satellites. Quelle est la mission d'un lanceur ? Quel est le principe de propulsion d'une fusĂ©e ? Comment fonctionne le moteur d'une fusĂ©e Ă  hydrogĂšne. Pourquoi un lanceur est-il composĂ© de plusieurs Ă©tages ? Comment dĂ©truire une fusĂ©e en vol en cas d'anomalie ? S1998E30 Joyeux sorciers ! la Villette 1 December 27, 1998 France 3 A l'occasion des fĂȘtes de NoĂ«l, Fred et Jamy abandonnent leur camion et partent Ă  la rencontre de leur jeune public. Ils ont installĂ© leur laboratoire au plein cƓur de la CitĂ© des Sciences et de l'Industrie ! Pour prĂ©senter ses meilleures manipulations autour des principes de la gravitĂ© et de l'apesanteur, Jamy s'est entourĂ© de jeunes apprentis qui l'aident Ă  rĂ©aliser ses expĂ©riences. Une bonne occasion pour notre joyeuse Ă©quipe de dĂ©montrer une fois de plus que la science, si elle est bien expliquĂ©e, peut ĂȘtre un jeu d'enfant ! Season 1999 S1999E01 Bonne annĂ©e, bons sorciers la Villette 2 January 3, 1999 France 3 A l'occasion des fĂȘtes de fin d'annĂ©e, Fred et Jamy sont sortis de leur camion et ont donnĂ© rendez-vous Ă  leur jeune public Ă  la CitĂ© des Sciences et de l'Industrie de la Villette ! Pour prĂ©senter leurs meilleures manipulations sur les transports, qu'ils soient ferroviaires ou aĂ©riens, Fred et Jamy se sont entourĂ©s de jeunes apprentis qui les aident Ă  rĂ©aliser leurs expĂ©riences. Une bonne occasion pour notre joyeuse Ă©quipe de dĂ©montrer une fois de plus que la science, si elle est bien expliquĂ©e, peut ĂȘtre un jeu d'enfant ! S1999E02 La radioactivitĂ© January 10, 1999 France 3 La radioactivitĂ© est partout ! A l'Ă©tat naturel - dans le sol, l'air, l'eau, les aliments que nous mangeons - ou fabriquĂ©s par l'homme, les Ă©lĂ©ments radioactifs font partie de notre vie. Mais qu'est-ce que la radioactivitĂ© exactement ? Comment se forme-t-elle ? Comment peut-on l'utiliser ? Quels sont ses effets sur l'homme ? Fred et Jamy nous disent tout sur le sujet. Et quand on sait ce qu'est la radioactivitĂ©, on peut comprendre beaucoup de choses la formation de la Terre, il y a 4,5 milliards d'annĂ©es, la bombe atomique, la production d'Ă©lectricitĂ©, les risques liĂ©s Ă  l'exposition aux rayons... Dans son camion-laboratoire, Jamy nous permet d'aborder avec simplicitĂ© les isotopes, la dĂ©sintĂ©gration des atomes dans le temps, le radon, les origines de la radioactivitĂ©... Autant de notions qui n'auront plus de secret pour nous ! S1999E03 Les Templiers partent en Croisade January 17, 1999 France 3 L'ordre des Templiers apparaĂźt au 11Ăšme siĂšcle avec les premiĂšres croisades. A sa naissance, cet ordre de moines soldats est destinĂ© Ă  former et protĂ©ger les croisĂ©s qui partent en Terre Sainte. En quelque deux siĂšcles, ils acquiĂšrent 9000 commanderies Ă  travers toute l'Europe. Leur puissance est telle qu'ils sont devenus les banquiers des papes et des rois... Pour nous conter cette Ă©popĂ©e extraordinaire, Fred et Jamy se rendent Ă  la Couvertoirade, l'un des sites templiers les plus importants d'Europe. Ils nous offrent pour l'occasion une reconstitution historique digne des plus grandes fictions ! Fred se retrouve dans la peau d'un croisĂ©, et, avec lui, nous dĂ©couvrons la vie quotidienne des moines templiers. Jamy nous fournit des Ă©claircissements historiques sur cette pĂ©riode controversĂ©e et guide Fred dans son nouveau cadre de vie ! S1999E04 Les phares January 24, 1999 France 3 Les phares sont des points de repĂšre indispensables aux navigateurs de jour comme de nuit, ils guident les bateaux afin qu'ils trouvent leur route et surtout Ă©vitent les dangers. Fred et Jamy nous emmĂšnent Ă  la pointe de la Bretagne, dans le FinistĂšre. C'est Ă  cet endroit que l'on trouve le plus de phares la cĂŽte y est trĂšs dĂ©coupĂ©e et la mer pleine de rĂ©cifs dangereux. Tandis que Fred part Ă  la conquĂȘte des phares - celui de l'Ile Vierge, le plus haut de France et l'un des rares qui soient encore gardĂ©, et celui de La Vieille, un phare totalement isolĂ© en pleine mer - , Jamy nous explique comment on choisit de baliser une cĂŽte, quelles sont les rĂšgles de navigation le long des cĂŽtes ou encore comment fonctionnent les optiques qui guident la lumiĂšre des phares. S1999E05 Un ferry pour l'Angleterre February 7, 1999 France 3 FrĂ©dĂ©ric COURANT et Jamy GOURMAUD s'intĂ©ressent aujourd'hui aux ferries boats qui assurent la traversĂ©e de la Manche entre la France et l'Angleterre. S1999E06 Paris s'Ă©veille des Origines Ă  NapolĂ©on February 14, 1999 France 3 Capitale du luxe et de la mode, emblĂšme du savoir-vivre Ă  la française, ou ville populaire du Moulin de la Galette et de MĂ©nilmontant... Bien des reprĂ©sentations sont associĂ©es Ă  Paris. Mais quelle est son histoire ? Quand est-elle nĂ©e ? Comment s'est-elle dĂ©veloppĂ©e ? Fred et Jamy rĂ©pondent Ă  toutes ces questions Ă  travers deux Ă©missions consacrĂ©es Ă  l'histoire de cette ville mythique. Dans ce premier volet, ils s'attaquent Ă  l'histoire ancienne de Paris, depuis sa naissance jusqu'Ă  NapolĂ©on. Avec eux, nous dĂ©couvrons comment Paris, circonscrite Ă  sa naissance Ă  la petit Ăźle de la CitĂ©, s'est dĂ©veloppĂ©e au rythme des siĂšcles sur les rives droite et gauche de la Seine. S1999E07 Paris LumiĂšre d'Haussmann au PĂ©riphĂ©rique February 21, 1999 France 3 Capitale du luxe et de la mode, emblĂšme du savoir-vivre Ă  la française, ou ville populaire du Moulin de la Galette et de MĂ©nilmontant... Bien des reprĂ©sentations sont associĂ©es Ă  Paris. Mais quelle est son histoire ? Quand est-elle nĂ©e ? Comment s'est-elle dĂ©veloppĂ©e ? Fred et Jamy rĂ©pondent Ă  toutes ces questions Ă  travers deux Ă©missions consacrĂ©es Ă  l'histoire de cette ville mythique. Dans ce deuxiĂšme volet, ils s'intĂ©ressent Ă  l'entrĂ©e de Paris dans la modernitĂ©, des innovations du baron Haussmann Ă  la construction du pĂ©riphĂ©rique. S1999E08 La vie extraterrestre March 7, 1999 France 3 Nous savons dĂ©sormais que notre Soleil est une Ă©toile trĂšs ordinaire. L'Univers est immense et notre bonne vieille Terre reste la seule planĂšte habitĂ©e connue. Depuis plusieurs dĂ©cennies, les scientifiques cherchent les traces d’une vie extraterrestre et se posent trĂšs sĂ©rieusement cette question y a-t-il de la vie ailleurs, ou sommes nous seuls dans l'Univers ? Fred et Jamy nous offrent les clĂ©s qui nous aideront Ă  nous poser les bonnes questions, sans tomber dans les excĂšs que suscite souvent ce thĂšme. S1999E09 Vive la Presse ! la fabrication d'un journal March 14, 1999 France 3 Fred et Jamy ont dĂ©cidĂ© de lancer leur propre quotidien national. Pour leur premier numĂ©ro, Plantu a acceptĂ© de leur donner un petit coup de pouce en leur offrant quelques-uns de ses fameux dessins. D'oĂč vient l'information ? Pourquoi certains sujets sont-ils prĂ©fĂ©rĂ©s Ă  d'autres ? Comment un journal est-il imprimĂ© ? C'est pas sorcier nous ouvre les portes des grands quotidiens nationaux et nous explique comment fonctionne une grande agence de presse comme l'AFP. S1999E10 Les mĂ©dicaments March 21, 1999 France 3 Comment fabriquent-on un mĂ©dicament, pourquoi agit-il sur notre corps, pourquoi choisit-on parfois de le prĂ©senter en sirop plutĂŽt qu'en gĂ©lule... ? Et finalement, que se passe-t-il quand on tombe malade ? Fred et Jamy nous parlent des mĂ©dicaments. GrĂące Ă  eux, on ne pourra plus confondre un virus et une bactĂ©rie, un vaccin et un antibiotique. On Ă©vitera peut-ĂȘtre aussi l'automĂ©dication quand on aura compris qu'elle est la premiĂšre cause de rĂ©sistance des maladies aux antibiotiques ! S1999E11 Les oeufs April 11, 1999 France 3 Fred et Jamy ont choisi de s'intĂ©resser aux Ɠufs et nous expliquent tout sur les premiers moments de la vie chez des animaux aussi diffĂ©rents que les papillons, les autruches, les serpents ou les hippocampes
 Comment un Ɠuf se forme-t-il ? Comment l'embryon qui s'y dĂ©veloppe fait-il pour se nourrir et respirer ? Comment les modes de reproduction se sont-ils dĂ©veloppĂ©s au cours de l'Ă©volution ? Quels les soins les parents des diffĂ©rentes espĂšces prodiguent-ils Ă  leurs Ɠufs ? S1999E12 Entre chiens et loups April 18, 1999 France 3 Fred et Jamy nous emmĂšnent Ă  la dĂ©couverte des loups du GĂ©vaudan. Ils nous ouvrent les portes du parc Sainte Lucie qui abrite 30 loups de Mongolie en semi-libertĂ©. Les loups sont des animaux sociaux dont la vie est extrĂȘmement codifiĂ©e. Nous apprenons comment ils chassent, communiquent et se reproduisent. Quelle est la rĂ©partition gĂ©ographique des loups aujourd'hui ? Quelles rĂšgles sociales rĂ©gissent la vie des loups ? Comment s'organisent leurs territoires ? Pourquoi loups et chiens ont-ils l'odorat si dĂ©veloppĂ© ? Quel rĂŽle le loup joue-t-il dans la chaĂźne de prĂ©dation ? Qu'est-ce qui rapproche le chien du loup ? S1999E13 La Peinture May 2, 1999 France 3 Jamy a transformĂ© le camion en atelier d'artiste il veut devenir peintre ! Pour aider son compagnon de route, Fred part Ă  la rencontre de spĂ©cialistes qui nous dĂ©voilent plein de petites choses essentielles sur les couleurs, les supports, les techniques de perspectives et les jeux de lumiĂšre... Pourquoi prĂ©pare-t-on les toiles ? Quels sont les pigments et les matĂ©riaux utilisĂ©s dans la fabrication de la peinture ? Quelles sont les diffĂ©rences entre l'aquarelle et la peinture Ă  l'huile ? Comment peut-on donner un effet de profondeur et de relief Ă  son tableau ? S1999E14 La Restauration des Oeuvres d'Art May 9, 1999 France 3 Jamy a transformĂ© le camion en atelier d'artiste il veut devenir peintre ! Pour aider son compagnon de route, Fred part Ă  la rencontre de spĂ©cialistes qui nous dĂ©voilent plein de petites choses essentielles sur les couleurs, les supports, les techniques de perspectives et les jeux de lumiĂšre... Pourquoi prĂ©pare-t-on les toiles ? Quels sont les pigments et les matĂ©riaux utilisĂ©s dans la fabrication de la peinture ? Quelles sont les diffĂ©rences entre l'aquarelle et la peinture Ă  l'huile ? Comment peut-on donner un effet de profondeur et de relief Ă  son tableau ? S1999E15 SpĂ©ciale Kosovo May 23, 1999 France 3 Fred et Jamy expliquent aux enfants la guerre du Kosovo. Cette Ă©mission est Ă©crite comme un livre au fil des pages, nous suivons l'histoire de deux enfants kosovars qui nous racontent ce qui leur est arrivĂ©. C'est Ă  travers leur regard sur les Ă©vĂ©nements, leurs jugements, leurs peurs, leurs questions, que nous dĂ©couvrons l'histoire de tout un peuple. Comment Ă©tait leur pays avant la guerre ? Est-ce qu'ils comptaient des enfants serbes parmi leurs copains ? Comment ont-ils vĂ©cu l'exode, les bombardements sur la route, les camps de rĂ©fugiĂ©s, leur arrivĂ©e en France... ? Ces deux enfants n'existent pas dans la rĂ©alitĂ©. Mais leur histoire est construite Ă  partir de tĂ©moignages et de faits bien rĂ©els. En fait, ils incarnent ces milliers d'enfants qui se sont retrouvĂ©s plongĂ©s dans le drame de cette guerre. S1999E16 La Cartographie May 30, 1999 France 3 Pour nous parler de la cartographie, Fred se rend Ă  la BibliothĂšque Nationale, oĂč l'on conserve toutes les cartes Ă©ditĂ©es depuis le dĂ©but du 19Ăšme siĂšcle. Il suit Ă©galement les gĂ©omĂštres de l'IGN qui, Ă  pied ou en avion, Ă©tablissent les cartes de notre pays dans les moindres dĂ©tails. Pourquoi s'est-on servi des mouvements du Soleil pour dessiner les premiĂšres cartes du monde ? Comment EratosthĂšne a-t-il rĂ©ussi Ă  calculer la taille de la Terre ? Comment reprĂ©sente-t-on une sphĂšre sur un plan ? Comment les gĂ©omĂštres font-ils pour retranscrire sur une carte les prises de vus faites sur le terrain ? S1999E17 Écologie d'une mare June 6, 1999 France 3 Connaissez-vous l'araignĂ©e argyronĂšte qui vit sous l'eau dans une toile gonflĂ©e de bulles d'air comme une montgolfiĂšre ? Et la larve du phrygane qui, Ă  cause de son corps tout mou, est obligĂ©e de se fabriquer un fourreau avec des petits bouts de bois et des morceaux de plantes ? Pour observer la vie d’une mare, Fred s’est rendu dans la rĂ©serve du Pinail, une ancienne carriĂšre. Avec le temps, les trous de cette carriĂšre se sont emplis d'eau de pluie. Ils forment aujourd'hui un rĂ©seau de plus de trois mille mares ! Beaucoup d'animaux y vivent. Et chacun s’est adaptĂ© Ă  ce milieu d'une maniĂšre pour le moins originale. S1999E18 Les parfums June 13, 1999 France 3 Fred et Jamy ont dĂ©cidĂ© d'offrir un parfum Ă  la petite voix. Mais attention, pas n'importe quel parfum ils veulent qu'il soit unique ! Ils partent Ă  la rencontre de producteurs de fleurs, de fabricants de matiĂšres premiĂšres et de parfumeurs qui les aideront Ă  crĂ©er ce cadeau d'exception
 Depuis la cueillette des fleurs jusqu'Ă  sa mise en vente sur le marchĂ©, nous suivons avec eux toutes les Ă©tapes de la crĂ©ation d'un parfum. Un rĂ©gal visuel et olfactif en perspective ! S1999E19 Les chĂąteaux de la Loire la Renaissance June 20, 1999 France 3 VoilĂ  Fred et Jamy projetĂ©s Ă  Amboise, puis Ă  Chambord, Ă  l'Ă©poque de Charles VIII et de François 1er ! Ils nous parlent des chĂąteaux de la Loire Ă  l'Ă©poque de la Renaissance. Pour dĂ©couvrir la vie quotidienne Ă  la cour, ils ont créé une vĂ©ritable mise en scĂšne qui retrace les heures de gloire de ces lieux mythiques. L'occasion pour nous de rĂ©viser un peu d'histoire autour de cette pĂ©riode si riche en innovations artistiques, intellectuelles et techniques... Qui sont les souverains qui ont rĂ©gnĂ© sur cette pĂ©riode de l'histoire ? A quoi reconnaĂźt-on un chĂąteau Renaissance ? Pourquoi a-t-on construit prĂšs de 1000 chĂąteaux tout au long de la vallĂ©e de la Loire ? Quel rĂŽle la France a-t-elle jouĂ© durant cette pĂ©riode de grandes dĂ©couvertes ? S1999E20 Les ballons c'est gonflĂ© ! September 12, 1999 France 3 Fred et Jamy veulent se lancer dans un tour du monde en ballon. Ils dĂ©cident d'apprendre Ă  piloter une montgolfiĂšre. N'allez pas croire que cette grosse enveloppe capable de piĂ©ger 2200 m3 d'air chaud se laisse guider facilement ! Il faut connaĂźtre le principe de la poussĂ©e d'ArchimĂšde, bien calculer le volume d'air chaud nĂ©cessaire au dĂ©collage, maintenir la mĂȘme tempĂ©rature Ă  l'intĂ©rieur de l'enveloppe durant le vol
 et essayer de ne pas s'Ă©craser Ă  l'atterrissage ! Comment le ballon s'Ă©lĂšve-t-il dans les airs ? Pourquoi ne sent-on pas le vent quand on est Ă  bord d’une montgolfiĂšre ? De quelle maniĂšre les pilotes s’appuient-ils sur les vents pour guider leur engin
 ? Nos deux compĂšres nous expliquent tout sur ces engins aĂ©riens qui dessinent parfois des centaines de bulles colorĂ©es dans le ciel. S1999E21 La Provence September 19, 1999 France 3 Nos deux acolytes nous emmĂšnent faire une petite balade en Provence, au pays des cigales. Nous dĂ©couvrirons pourquoi cette rĂ©gion bĂ©nĂ©ficie d'un climat exceptionnel et comment naĂźt le Mistral. Nous verrons comment les plantes s'adaptent Ă  la chaleur tout au long de la journĂ©e et, entre la sieste et une partie de pĂ©tanque, nous apprendrons tout sur le chant des cigales et la production d'huile d'olive. S1999E22 La pĂȘche qui est au bout du fil ? September 26, 1999 France 3 Comment choisit-on les appĂąts ? Les poissons peuvent-ils voir les pĂȘcheurs ? Ont-ils un odorat ? Pourquoi ne coulent-ils pas ? Comment un poisson blessĂ© informe-t-il les autres du danger ? Fred et Jamy nous expliquent tout sur la pĂȘche en eau douce. Pour cela, ils sont partis Ă  la rencontre de pĂȘcheurs avertis qui nous livrent leurs petits secrets... Nous dĂ©couvrons avec eux qu'il faut donc bien connaĂźtre les goĂ»ts et les habitudes des poissons et dĂ©velopper mille ruses pour parvenir Ă  les tenter. Et pour les attraper, tout est question de technique et d'adresse ! S1999E23 Les polders de la terre gagnĂ©e sur la mer October 3, 1999 France 3 Les Pays-Bas mĂ©ritent bien leur nom. Leur surface est complĂštement plate. Pas de montagnes, pas de collines ! En NĂ©erlandais, Hol-land signifie mĂȘme pays creux. En fait, 24% de sa surface se situe sous le niveau de la mer. Le pays est tellement plat que l'homme a du construire partout des digues pour se protĂ©ger des inondations qui le menacent en permanence. Fred et Jamy nous expliquent tout sur cette lutte audacieuse de l'homme contre les eaux. Pourquoi la situation topographique du pays favorise-t-elle les inondations ? Comment assure-t-on la soliditĂ© des digues qui protĂšgent la terre des assauts de la mer ? Comment procĂšde-t-on pour assĂ©cher le sol de ce qui deviendra ensuite un polder ? Quelles sont les techniques dĂ©sormais employĂ©es pour Ă©viter les nombreuses catastrophes que le pays a connu durant ces derniers siĂšcles ? S1999E24 Parachute, parapente le grand frisson October 24, 1999 France 3 Amateurs de sensations fortes, vous allez vous en donner Ă  cƓur joie ! Sauter d'un avion Ă  presque 4000 mĂštres d'altitude et goĂ»ter l'espace d'un instant les plaisirs de la chute libre, vous envoler dans les airs en parapente ou suivre les prouesses de l'Ă©quipe de France de vol relatif, ça vous tente ? Cette semaine, Fred a expĂ©rimentĂ© pour vous le vol et la chute libres... aidĂ© de quelques spĂ©cialistes du genre ! L'occasion pour Jamy de nous expliquer les effets de l'adrĂ©naline sur le corps humain, l'action de la gravitĂ© et de la rĂ©sistance de l'air durant le saut, le fonctionnement d'un parachute Ă  ouverture automatique... S1999E25 Les Sorciers dĂ©crochent la Lune October 31, 1999 France 3 D'oĂč vient la Lune ? Comment tourne-t-elle autour de notre planĂšte ? Quelle influence exerce-t-elle sur la Terre ? Que se passe-t-il pendant une Ă©clipse de Soleil ? Les sorciers reviennent sur les origines du satellite naturel de la Terre. Fred s'est rendu Ă  l'Observatoire de la CĂŽte d'Azur pour y observer la Lune de plus prĂšs. Avec lui, nous dĂ©couvrons ses montagnes et ses cratĂšres et nous apprenons Ă  calculer au centimĂštre prĂšs la distance qui la sĂ©pare de la Terre. Il nous fait partager ensuite l'extraordinaire expĂ©rience qu'a Ă©tĂ© l'Ă©clipse totale du 11 aoĂ»t 1999. SituĂ©s sur une zone d'Ă©clipse totale, nous observons avec lui la Lune qui grignote doucement le Soleil, les ombres volantes qui apparaissent avec la pĂ©nombre et la couronne solaire qui nous offre Ă  voir les magnifiques protubĂ©rances du Soleil. S1999E26 La Guerre de 14-18 November 14, 1999 France 3 Sur huit millions de mobilisĂ©s entre 1914 et 1918, plus de deux millions de jeunes hommes ne revirent jamais le clocher de leur village natal et plus de quatre millions subirent de graves blessures... Fred et Jamy nous retracent les conditions cauchemardesques dans lesquelles les poilus de la Grande Guerre ont vĂ©cu. En s'appuyant sur une reconstitution historique de la vie dans les tranchĂ©es et sur la lecture de lettres de soldats, ils nous offrent lĂ  un tĂ©moignage particuliĂšrement poignant. Quelles sont les diffĂ©rentes alliances qui opposent les pays europĂ©ens en 1914 ? Comment la guerre devient-elle mondiale ? Quels sont les diffĂ©rents fronts en novembre 1914 ? Comment le rĂ©seau de tranchĂ©es est-il organisĂ© ? Que s'est-il passĂ© Ă  Verdun ? Pourquoi les Allemands ont-ils dĂ©cidĂ© d'attaquer ? Qu'est-ce que la Voie SacrĂ©e ? Pourquoi y a-t-il eu une guerre des mines Ă  Vauquois et dans la Somme ? Quel a Ă©tĂ© l'Ă©lĂ©ment dĂ©cisif de la victoire des alliĂ©s ? S1999E27 Le tĂ©lĂ©phone portable November 21, 1999 France 3 Fred et Jamy nous expliquent tout sur les tĂ©lĂ©phones portables leur fonctionnement, leurs avantages et leurs dangers... Nous dĂ©couvrons avec eux quels risques ils comportent pour la santĂ©, de quelle maniĂšre ils peuvent constituer une rĂ©elle entrave Ă  nos libertĂ©s et quelles innovations techniques les fabriquants nous concoctent actuellement. Comment un tĂ©lĂ©phone cellulaire fonctionne-t-il ? Comment la voix est-elle reçue puis reproduite par le tĂ©lĂ©phone ? Pourquoi les systĂšmes numĂ©riques sont-ils plus performants que les systĂšmes analogiques ? Comment les ondes Ă©mises par le tĂ©lĂ©phone sont elles transportĂ©es puis reçues ? Pourquoi y a-t-il rĂ©guliĂšrement des problĂšmes de saturation sur les lignes ? Comment les interconnexions permettent-elles de ne pas interrompre la communication quand on se dĂ©place ? Pourquoi peut-on ĂȘtre localisĂ© Ă  tout moment quand on possĂšde un portable ? S1999E28 Les aĂ©roports 1 November 28, 1999 France 3 Dans ce premier volet, Fred, Jamy et Sabine nous parlent de la vie dans les aĂ©rogares, des contrĂŽles aux frontiĂšres, et de la maniĂšre dont on cherche Ă  assurer la sĂ©curitĂ© et le confort des quelques millions de passagers qui transitent chaque annĂ©e par Roissy. Un aĂ©roport est constituĂ© de pistes, d'aĂ©rogares, de zones de fret et d'entretien... Comment ces diffĂ©rents lieux sont-ils rĂ©partis ? Sur Roissy, plus d'une centaine de compagnies aĂ©riennes relient Paris Ă  510 villes dans 136 pays. Comment ce trafic mondial s'organise-t-il ? Les avions atterrissent en fonction de plages horaires trĂšs prĂ©cises afin d'assurer de multiples correspondances. Comment coordonne-t-on le ballet incessant des passagers et de leurs bagages ? Qu'est-ce qui dĂ©termine le prix d'un billet d'avion ? Comment fonctionnent les machines Ă  rayon X qui vĂ©rifient que les bagages ne contiennent rien de dangereux ? Comment zones nationales et internationales se rĂ©partissent-elles dans les aĂ©roports ? S1999E29 Les aĂ©roports 2 December 5, 1999 France 3 Pour ce deuxiĂšme volet consacrĂ© aux aĂ©roports, Fred, Jamy et Sabine sont de nouveau Ă  Roissy et s'intĂ©ressent de prĂšs aux avions et Ă  la circulation aĂ©rienne. Ils abordent pour nous les problĂšmes que soulĂšve aujourd'hui l'explosion du transport aĂ©rien. 8000 vols traversent chaque jour le ciel français et plus d'une centaine de compagnies s'affrontent rien qu'Ă  Roissy. Existe-t-il des rĂšgles de circulation dans le ciel ? Comment les pistes sont-elles organisĂ©es pour assurer le ballet incessant des dĂ©collages et des atterrissages ? Comment amortit-on le prix d'un avion sans que la sĂ©curitĂ© en pĂątisse ? Comment protĂšge-t-on les riverains du bruit ? S1999E30 Dans les Coulisses de l'OpĂ©ra December 19, 1999 France 3 Fred, Jamy et Sabine partent Ă  la dĂ©couverte des coulisses de l'OpĂ©ra de Paris, et nous font visiter Garnier et Bastille. Nous dĂ©couvrons avec eux les secrets de fabrication des plus prestigieuses reprĂ©sentations, depuis la crĂ©ation des costumes et des dĂ©cors jusqu'aux pointilleuses recherches en matiĂšre d'acoustique. De quoi une scĂšne Ă  l'italienne se compose-t-elle ? Comment crĂ©e-t-on un effet de perspective sur ce genre de scĂšne ? Comment rĂ©ussit-on Ă  changer chaque jour des dĂ©cors qui approchent souvent les 10 tonnes ? Quelles sont les diffĂ©rentes pĂ©riodes qui ont marquĂ© l'histoire de l'opĂ©ra ? Quelle est la diffĂ©rence entre soprano, mezzo, basse et baryton...? Pourquoi le fait de varier la hauteur de la fosse d'orchestre permet-il d'Ă©quilibrer le son des voix avec celui de l'orchestre ? Comment les sons sont-ils absorbĂ©s ou au contraire rĂ©flĂ©chis dans une salle de concert ? S1999E31 Cacao et chocolat December 26, 1999 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur la fabrication du chocolat, depuis la rĂ©colte des graines de cacao jusqu'Ă  la confection des bonbons dont nous raffolons tous. Au moment oĂč elles sont rĂ©coltĂ©es, les graines de cacao ne sentent pas du tout le chocolat et ont mĂȘme un goĂ»t trĂšs amer. Elles devront subir un long processus de transformation et ĂȘtre mĂ©langĂ©es Ă  d'autres ingrĂ©dients pour devenir cette pĂąte brune, onctueuse et sucrĂ©e que vous connaissez bien. Depuis le Mexique et la Belgique, nos trois compĂšres ont suivi toutes les Ă©tapes de cette mĂ©tamorphose. Parti de la province mexicaine de Tabasco, le cacaoyer a mis presque 400 ans pour faire le tour du monde. De quelle maniĂšre la production de cacao se rĂ©partit-elle aujourd'hui ? Pourquoi l'Ă©tape de la fermentation des graines dĂ©veloppe-t-elle les arĂŽmes du cacao ? Pourquoi faut-il torrĂ©fier la fĂšve de cacao ? Quelle est la composition officielle du chocolat ? Comment obtient-on un chocolat lisse et brillant ? Season 2000 S2000E01 Les Mayas January 2, 2000 France 3 Fred, Jamy et Sabine sont Ă  Calakmul, au beau milieu de la jungle mexicaine. Depuis ce site extraordinaire qui vit l'apogĂ©e de l'une des plus grandes citĂ©s mayas, nos trois compĂšres retracent l'histoire de cette civilisation dont la disparition demeure un mystĂšre. La citĂ© de Calakmul avait totalement disparu, engloutie par la vĂ©gĂ©tation. Lorsqu'elle fut redĂ©couverte en 1931, c'est une vĂ©ritable ville qui se rĂ©vĂ©la, avec ses monuments, ses temples et ses habitations. Avec l'aide d'archĂ©ologues qui travaillent sur le site, Fred nous fait dĂ©couvrir la vie quotidienne qui existait autrefois dans cette grande citĂ©. Nous apprenons comment les Mayas se reprĂ©sentaient le monde, quelle Ă©tait leur organisation sociale, religieuse, comment ils comptaient ou Ă©crivaient... Fred s'est Ă©galement rendu dans un de ces villages mayas qui se blottissent dans les terres, Ă  l'Ă©cart des routes principales. Il y a rencontrĂ© des indiens qui parlent encore l'une des 28 langues mayas. S2000E02 Les sorciers Ă  la neige January 16, 2000 France 3 ConsacrĂ©e Ă  la montagne et aux sports d'hiver, cette Ă©mission est prĂ©sentĂ©e depuis une station de la rĂ©gion de Chamonix. Alternance de reportages dont certains rediffusĂ©s et de sĂ©quences consacrĂ©es aux diffĂ©rentes activitĂ©s pratiquĂ©es par les prĂ©sentateurs. S2000E03 Le cafĂ© les Sorciers veillent au grain January 23, 2000 France 3 Sabine est dans la province de Veracruz, au milieu des plantations de cafĂ©iers. Nous dĂ©couvrons avec elle que les fruits du cafĂ©ier n'ont pas grand chose Ă  voir avec les petits grains croquants et odorants que nous connaissons. Au moment de la rĂ©colte, les grains se blottissent encore dans leur cerise rouge vif et sont parfaitement impropres Ă  la consommation. De sa naissance Ă  son exportation, la graine du cafĂ©ier subit de subtiles et savantes transformations dont Sabine nous explique les Ă©tapes. Suivant Ă  son tour les routes qu'emprunte la cafĂ© avant d'atterrir dans nos tasses, Fred est au Havre pour nous montrer le travail des nĂ©gociants et des torrĂ©facteurs. Parti des montagnes Ă©thiopiennes, le cafĂ© pousse aujourd'hui dans tous les pays de la zone intertropicale. Quelles routes a-t-il suivies ? Quelles diffĂ©rences y a-t-il entre l'Arabica et le Robusta ? Quelle est la durĂ©e de vie d'un cafĂ©ier ? Quelle quantitĂ© de cafĂ© produira-t-il ? Pourquoi la torrĂ©faction libĂšre-t-elle les arĂŽmes ? Quelles sont les propriĂ©tĂ©s du cafĂ© pour la santĂ© ? S2000E04 Viva Mexico January 30, 2000 France 3 Nos trois compĂšres nous offrent une visite de la 3Ăšme ville de la planĂšte Mexico. Ils reviennent sur les origines aztĂšques de la ville, nous contant le quotidien de ses habitants avant la conquĂȘte espagnole, puis abordent les problĂšmes actuels de cette mĂ©galopole. OĂč se trouve prĂ©cisĂ©ment Mexico ? Comment les AztĂšques ont-ils bĂąti cette ville ? A quoi ressemblait-elle alors ? Comment et pourquoi les conquistadors ont-ils conquis Tenochtitlan, qui deviendra plus tard Mexico ? Comment les Espagnols ont-ils assĂ©chĂ© puis agrandi la ville ? Quelle est la rĂ©partition actuelle de la population Ă  Mexico ? Pourquoi les besoins en eau ont-ils fragilisĂ© le sol au point que l'on constate des tassements de terrain de plus de mĂštres de profondeur ? Pourquoi la ville est-elle si polluĂ©e ? S2000E05 Le tunnel sous la Manche l'Eurotunnel February 6, 2000 France 3 Il y a deux siĂšcles, naissait l'idĂ©e de construire un lien fixe entre La France et la Grande Bretagne. Une premiĂšre tentative de forage fut lancĂ©e en 1880 puis abandonnĂ©e deux ans plus tard sous la pression des Anglais qui se mirent Ă  craindre d'hypothĂ©tiques invasions... Il a fallu attendre 1986 pour que les deux pays s'accordent enfin et que soit dĂ©finitivement mise en Ɠuvre la construction du tunnel. Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur la construction et le fonctionnement du tunnel sous la Manche. Pourquoi a-t-on construit le tunnel ? Comment a-t-on choisi son emplacement ? Pourquoi a-t-on forĂ© la couche de craie bleue plutĂŽt que la partie argileuse ? Comment les trains circulent-ils sous le tunnel ? Comment peut-on dĂ©vier les trains d'un tunnel Ă  l'autre ? Comment Ă©vite-t-on les collisions ? Comment assure-t-on la ventilation au quotidien et comment fait-on en cas d'incendie pour Ă©viter que la fumĂ©e ne se rĂ©pande ? S2000E06 Les filiĂšres de la viande February 20, 2000 France 3 Fred et Jamy nous offrent un petit Ă©claircissement sur la viande que nous mangeons. Ils se sont rendus dans un Ă©levage afin de nous expliquer quelles races de viande bovine nous consommons et de quelle maniĂšre on les soigne et on les nourrit. Ils nous expliquent ensuite tout ce qui passe de l'abattoir jusqu'Ă  la distribution et s'arrĂȘtent sur les contrĂŽles vĂ©tĂ©rinaires qui sont effectuĂ©s Ă  chacune de ces Ă©tapes. Quels types de vaches mangeons-nous ? Qu'est-ce que la maladie de la vache folle ? Pourquoi l'Union EuropĂ©enne a-t-elle levĂ© l'embargo sur la viande d'origine anglaise ? De quelles informations le consommateur dispose-t-il quand il achĂšte de la viande ? Que signifient les labels des poulets ? S2000E07 Le naufrage de l'Erika la marĂ©e Ă©tait en noir February 27, 2000 France 3 Fred, Jamy et Sabine reviennent sur le naufrage de l'Erika et ses dĂ©sastreuses rĂ©percutions. Ils explorent pour nous les causes de ce drame et s'interrogent sur l'entretien des navires et les rĂšgles qui rĂ©gissent leur circulation en mer. Fred, pelle en main, participe aux opĂ©rations de nettoyage des plages souillĂ©es tandis que Sabine cherche Ă  en savoir un peu plus sur les rĂšgles de sĂ©curitĂ© et les prĂ©cautions prises Ă  bord des gigantesques pĂ©troliers qui passent Ă  proximitĂ© de nos cĂŽtes. Quelles sont les parties du littoral français qui ont Ă©tĂ© touchĂ©es par la marĂ©e noire ? Quelles routes maritimes les pĂ©troliers empruntent-ils ? Quelles sont les rĂšgles qui rĂ©gissent leur circulation ? Quelles diffĂ©rences y a-t-il entre un affrĂ©teur et un armateur ? Pourquoi 60% de la flotte mondiale navigue-t-elle sous pavillon de complaisance ? Comment assure-t-on la soliditĂ© d'un pĂ©trolier ? Pourquoi l'Erika s'est-il brisĂ© ? Au final, qui sont les responsables de la catastrophe ? S2000E08 Le monde des sourds March 12, 2000 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous ouvrent les portes du monde des sourds. Qu'ils pratiquent la langue des signes ou lisent sur les lĂšvres, qu'ils refusent toute utilisation d'aides auditives ou optent pour une oreille interne artificielle, les choix de chacun sont trĂšs divers et les querelles frĂ©quentes face Ă  ce handicap qui ne se voit pas et ne se soigne pas. Sabine est allĂ©e Ă  la rencontre de Marie, Alexis, Caroline et les autres qui tĂ©moignent de leur quotidien. Elle a suivi le travail d'orthophonistes et d'Ă©ducatrices sourdes qui offrent Ă  de jeunes enfants sourds une Ă©ducation vĂ©ritablement bilingue. Elle a pris un cours de langue des signes avec FrĂ©dĂ©ric et nous offre quelques bases pour comprendre cette langue gestuelle si mystĂ©rieuse pour les entendants. Dans son camion-laboratoire, Jamy nous explique l'aspect mĂ©dical de la surditĂ© Quelles diffĂ©rences y a-t-il entre mutisme et surditĂ© ? Comment l'oreille humaine fonctionne-t-elle ? Que se passe-t-il quand on est sourd ? Quels sont les diffĂ©rents niveaux de surditĂ© ? Comment les prothĂšses auditives fonctionnent-elles ? Qu'est-ce qu'un implant cochlĂ©aire ? S2000E09 Rotterdam le plus grand port du monde March 19, 2000 France 3 Rotterdam est une porte d'entrĂ©e vers l'Europe pour les produits du monde entier. Toutes sortes de marchandises y font Ă©tape fruits frais, sable, pĂ©trole, vĂȘtements ou scooters... A lui seul, le port de Rotterdam reprĂ©sente 31% du trafic de marchandises des grands ports europĂ©ens. Fred, Jamy et Sabine nous expliquent le fonctionnement de ce gigantesque port marchand. Comment les porte-conteneurs circulent-ils Ă  l'intĂ©rieur du port ? Comment dĂ©charge-t-on les cargaisons ? Quels sont les rĂ©seaux routiers, ferroviaires et fluviaux qui prennent le relais pour distribuer les marchandises Ă  travers toute l'Europe ? Comment fait-on pour ne pas se tromper sur les multiples destinations ? S2000E10 La grande lessive March 26, 2000 France 3 Fred, Sabine et Jamy nous dĂ©voilent les formules chimiques et magiques des lessives et savons d'hier et d'aujourd'hui. Les jarres babyloniennes et les papyrus de l'Egypte ancienne nous livrent dĂ©jĂ  la recette du savon, recommandĂ©e pour le lavage et le traitement des maladies de peau. Graisse et cendres bouillies, la formule Ă©tait simple ! Pourtant, les hommes se sont trĂšs longtemps contentĂ©s de l'eau pour leur hygiĂšne quotidienne. Ce n'est qu'au 19Ăšme siĂšcle que le savon devient un produit de consommation courante. Et aujourd'hui, les formules chimiques destinĂ©es Ă  laver plus blanc que blanc se multiplient... Comment parvient-on Ă  fabriquer du savon Ă  partir d'un simple mĂ©lange d'huile et de soude ? Comment ce mĂ©lange attire-t-il la saletĂ© ? Quel effet a-t-il sur les molĂ©cules d'eau ? Comment les bulles de savon se forment-elles ? Pourquoi les fabriquants de lessives utilisent-ils des phosphates ? Pourquoi les enzymes ne sont pas les gloutons que l'on imagine ? Que font-elles ? Pourquoi les agents azurant donnent-ils l'illusion d'une blancheur immaculĂ©e ? S2000E12 Le cerveau 2 j'ai la mĂ©moire qui flanche April 23, 2000 France 3 Dans ce deuxiĂšme volet, nos sorciers nous expliquent comment on acquiert un langage, comment fonctionne notre mĂ©moire, ce qu'est l'intelligence et si on peut la mesurer. Pour tout comprendre de la question, ils sont partis explorer leurs souvenirs d'enfance... Quelles sont les Ă©tapes du dĂ©veloppement du cerveau du foetus ? Quel rĂŽle l'environnement joue-t-il sur le dĂ©veloppement de l'enfant ? Quelles sont les zones du cerveau qui sont activĂ©es quand on lit ou quand on parle ? Pourquoi possĂ©dons-nous une mĂ©moire Ă  court terme qui s'empresse de nous faire oublier certaines informations ? Comment nos souvenirs anciens sont-ils stockĂ©s ? Quels sont les processus qui font surgir ces souvenirs. S2000E13 Les Sorciers refont le monde histoire gĂ©ologique de la Terre April 30, 2000 France 3 Fred, Jamy et Sabine jouent les dĂ©tectives-gĂ©ologues et tentent de retracer l'histoire de la Terre. D'abord vaste nuage de gaz, puis boule brĂ»lante de roches liquides, la Terre a mis quelques milliards d'annĂ©es pour accueillir les premiĂšres formes de vie. Ce sont d'abord des algues bleues, des filaments microscopiques et des mollusques primitifs... Puis viennent les poissons, les insectes, les dinosaures... L'homme, avec ses millions d'annĂ©es, est le grand retardataire du bestiaire terrestre ! Nos sorciers sont partis sur les traces d'une histoire vieille de plus de 300 millions d'annĂ©es. Comment la Terre est-elle nĂ©e ? Quels bouleversements a-t-elle connus ? Dans quel ordre sont apparus les ĂȘtres vivants qui peuplent ou ont peuplĂ© notre planĂšte ? Pourquoi la croĂ»te terrestre bouge-t-elle en permanence ? Comment les ocĂ©ans et les continents se sont-ils transformĂ©s au cours de l'Ă©volution ? Comment la chaĂźne des Alpes s'est-elle constituĂ©e ? Pourquoi y retrouve-t-on des fossiles marins ? A quoi notre monde ressemblera-t-il dans 50 millions d'annĂ©es ? S2000E14 Les Landes sous la forĂȘt, la plage May 21, 2000 France 3 La forĂȘt des Landes de Gascogne, l'une des plus grandes d'Europe, a Ă©tĂ© entiĂšrement façonnĂ©e par la main de l'homme. Fred, Sabine et Jamy nous expliquent tout sur son histoire, son exploitation et sa prĂ©servation. Aujourd'hui royaume du pin maritime, la forĂȘt n'a pas toujours prĂ©sentĂ© ce visage verdoyant des terres marĂ©cageuses et insalubres s'offraient autrefois Ă  perte de vue. Nous dĂ©couvrons avec l'Ă©quipe de C'est pas sorcier comment, Ă  partir de 1857, on est parvenu Ă  mettre en valeur cette lande autrefois stĂ©rile que l'on parcourait perchĂ© sur des Ă©chasses. Sur quels dĂ©partements la forĂȘt des Landes de Gascogne s'Ă©tend-elle ? Pourquoi, sur tout le triangle des Landes, le sol est-il recouvert d'un sable trĂšs fin ? D'oĂč vient le cordon dunaire qui borde toute la forĂȘt ? Pourquoi trouve-t-on beaucoup d'Ă©tangs et de zones humides derriĂšre ces dunes ? Comment a-t-on fixĂ© les dunes pour Ă©viter qu'elles n'envahissent l'intĂ©rieur des terres ? S2000E15 La Camargue entre sel et terre June 4, 2000 France 3 Fred, Jamy et Sabine sont partis Ă  la dĂ©couverte de la Camargue. Des prairies salĂ©es qui offrent aux chevaux et aux taureaux d'immenses espaces vierges, aux dunes et aux Ă©tangs du sud qui dissimulent chaque Ă©tĂ© des dizaines de milliers de flamands roses, nos trois compĂšres explorent les multiples visages de cette rĂ©gion. Quelles sont les frontiĂšres de la Camargue ? Comment le delta du RhĂŽne et la lagune se sont-ils formĂ©s ? Pourquoi trouve-t-on des prairies salĂ©es Ă  plus de 25 km de la mer ? Comment le rĂ©seau hydrographique de la Camargue alimente-t-il la plaine en eau douce ? Comment l'eau douce protĂšge-t-elle le riz du sel contenu dans la terre ? Pourquoi les flamands sont-ils roses ? Comment les chevaux et les taureaux rĂ©sistent-ils aux trĂšs rudes conditions de vie de la Camargue ? S2000E16 La tĂ©lĂ©vision numĂ©rique June 11, 2000 France 3 Fred et Jamy nous expliquent tout sur la tĂ©lĂ©vision de demain. BientĂŽt, la tĂ©lĂ©vision numĂ©rique terrestre remplacera notre bonne vieille tĂ©lĂ©vision analogique. Avec cette petite rĂ©volution, nous devrions connaĂźtre ce que nos grands-parents ont vĂ©cu le jour oĂč ils ont remplacĂ© leur TSF par un transistor... Nous recevrons une trentaine de chaĂźnes au lieu des 6 actuelles, la qualitĂ© de l'image sera nettement amĂ©liorĂ©e... Et surtout, nous accĂ©derons Ă  internet par une simple pression sur la tĂ©lĂ©commande, les jeux tĂ©lĂ©visĂ©s deviendront totalement interactifs et notre Ă©cran de tĂ©lĂ© nous proposera un petit rĂ©sumĂ© si d'aventure nous avions manquĂ© le dĂ©but du film ! Comment Ă©met-on un signal de tĂ©lĂ©vision ? Quelles diffĂ©rences y a-t-il entre une diffusion numĂ©rique et une diffusion analogique ? Pourquoi le systĂšme numĂ©rique prend-il peu de place ? S2000E17 Paillottes et crustacĂ©s June 18, 2000 France 3 A l'approche des vacances, Fred, Jamy et Sabine sont partis dans le pays catalan, Ă  Collioure, entre mer et montagne. PĂȘche en mer, virĂ©es en jet-ski et sĂ©ances de bronzage nous y attendent, et nos trois sorciers rĂ©pondront Ă©galement aux questions que l'on se pose pendant l'Ă©tĂ©. Pourquoi bronze-t-on ? Comment les vagues se forment-elles? Pourquoi flotte-t-on davantage dans l'eau salĂ©e? Quelle est l'utilitĂ© des phares qui jalonnent les cĂŽtes ? S2000E18 Les dauphins, mammifĂšres malins September 10, 2000 France 3 Fred, Jamy et Sabine ont effectuĂ© une petite plongĂ©e en compagnie d'acrobates hors pair les dauphins du Marineland d'Antibes. Excellents plongeurs, Sabine et Fred sont partis observer de prĂšs ces mammifĂšres marins Ă  l'Ă©ternel sourire. CrĂ©ature terrestre Ă  quatre pattes Ă  leur origine, comment les dauphins sont-ils devenus des animaux marins ? Pourquoi classe-t-on les dauphins, les baleines et les orques dans la mĂȘme famille ? Comment les dauphins, alors qu'ils respirent exactement comme nous, parviennent-ils Ă  se maintenir plus d'un quart d'heure sous l'eau ? Comment utilisent-ils leurs sonars pour chasser et communiquer entre eux ? Comment leurs pattes sont-elles devenues des nageoires ? S2000E19 La transhumance October 8, 2000 France 3 Fred, Jamy et Sabine ont suivi un berger qui pratique encore la grande transhumance Ă  pied. Durant 3 jours et 3 nuits, ils ont parcouru soixante kilomĂštres sur les routes de montagne en compagnie de plus de 1000 brebis et de leurs jeunes agneaux pour finalement atteindre les alpages verdoyants du Queyras, tout prĂšs de la frontiĂšre italienne. Pourquoi les bergers pratiquent-ils la transhumance ? Dans quelles rĂ©gions de la France trouve-t-on encore des transhumances ? Pourquoi classe-t-on le mouton dans la mĂȘme famille que la chĂšvre, la vache et l'antilope ? Tous les moutons ont-ils de la laine ? Pourquoi les isole-t-elle du froid ? Comment peut-on expliquer que les bergers français ne peuvent plus travailler sans l'aide des primes françaises et europĂ©ennes ? Quel rĂŽle les moutons jouent-ils dans l'entretien de la montagne ? S2000E20 Les voitures de course les Sorciers ont la formule October 22, 2000 France 3 Titre original Formule 3000. Fred, Jamy et Sabine nous entraĂźnent dans les coulisses de la compĂ©tition automobile. Nos trois sorciers veulent crĂ©er leur Ă©curie de course la Sorcier Racing Team ! Avant de se lancer dans l'aventure, ils sont allĂ©s prendre quelques leçons auprĂšs de SĂ©bastien Bourdais, un jeune pilote qui court sur les circuits de Formule 3000 et qui, nous l'espĂ©rons pour lui, deviendra peut-ĂȘtre un jour un grand champion de Formule 1. S2000E21 Les araignĂ©es November 5, 2000 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous entraĂźnent cette semaine Ă  la dĂ©couverte des araignĂ©es. Il y a 300 millions d'annĂ©es, les araignĂ©es Ă©taient dĂ©jĂ  prĂ©sentes sur Terre, avant les dinosaures. Elles ont survĂ©cu aux catastrophes naturelles et se sont adaptĂ©es Ă  presque tous les environnements. On les trouve n'importe oĂč, Ă  l'Equateur comme aux pĂŽles, sous les pierres, dans les angles des murs, les volets, dans les arbres, dans la terre, et mĂȘme dans l'eau. On en compte plus de 36 000 espĂšces dans le monde, dont 1500 vivent en France. Pourquoi l'araignĂ©e est-elle plus proche du scorpion que de la fourmi ? Comment l'araignĂ©e fabrique-t-elle son fil de soie ? Comment fait-elle pour tisser une toile aussi rĂ©guliĂšre et solide ? Comment liquĂ©fie-t-elle ses proies avant de les manger ? Sur le dos de leur mĂšre ou par la voie des airs, comment les petites araignĂ©es quittent-elles leur nid ? S2000E22 Les sous-marins nuclĂ©aires November 12, 2000 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur les sous-marins nuclĂ©aires. Fred s'est embarquĂ© pour une mission de trois jours Ă  bord du Saphir, l'un des six sous-marins nuclĂ©aires d'attaque français. Nous effectuons avec lui un plongeon dans les profondeurs et dĂ©couvrons Ă  quoi peut ressembler la vie Ă  bord pour les 70 membres d'Ă©quipage. Combien de sous-marins la France possĂšde-t-elle ? Sont-ils tous Ă©quipĂ©s d'un armement nuclĂ©aire ? Comment le sous-marin fait-il pour plonger sous l'eau ? Que vient faire la poussĂ©e d'ArchimĂšde dans le calcul du volume d'eau nĂ©cessaire Ă  la plongĂ©e ? Quelles sont les rĂšgles de pilotage pour faire plonger, pivoter ou remonter le sous-marin ? Comment la centrale nuclĂ©aire embarquĂ©e fournit-elle son Ă©nergie au sous-marin ? S2000E23 La dissuasion nuclĂ©aire November 19, 2000 France 3 Le 6 aoĂ»t 1945, Little boy, la premiĂšre bombe atomique lancĂ©e par les amĂ©ricains, dĂ©truit la ville d'Hiroshima, tuant 140 000 personnes. Le 9 aoĂ»t, Fatman, une bombe au plutonium, explose au-dessus de Nagasaki et tue 80000 personnes. Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur l'armement nuclĂ©aire et la politique de dissuasion d'aujourd'hui. S2000E24 Les hommes prĂ©historiques December 3, 2000 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous racontent l'histoire des premiers hommes qui vĂ©curent sur notre planĂšte. Ils sont Ă  Tautavel, prĂšs de Perpignan, oĂč en 1971, une Ă©quipe d'archĂ©ologues a dĂ©couvert le crĂąne d’un homme vieux de 450 000 ans. Quand et comment les premiers hommes apparaissent-ils dans l’histoire de notre planĂšte ? Pourquoi pense-t-on que le berceau de l'humanitĂ© se trouve en Afrique ? A quoi ressemble l'Homo habilis ? Comment vit-il ? Les Homo ergaster sont de grands voyageurs. Jusqu'oĂč sont-ils allĂ©s ? Pourquoi en Europe l'Homo Ă©rectus s’est-il progressivement transformĂ© en homme de NĂ©andertal ? Comment l'Homo sapiens a-t-il remplacĂ© l'homme de NĂ©andertal ? S2000E25 Le NĂ©olithique un tournant pour l'HumanitĂ© December 10, 2000 France 3 Tout ce que nous sommes aujourd'hui, nous le devons aux hommes qui vĂ©curent au NĂ©olithique. A la frontiĂšre entre prĂ©histoire et Histoire, ces hommes ont construit les premiĂšres maisons, ils ont inventĂ© l'agriculture, l'Ă©levage, la cĂ©ramique... GrĂące Ă  leurs progrĂšs, on assiste Ă  une vĂ©ritable explosion dĂ©mographique Ă  la fin du NĂ©olithique, on passe de 50 Ă  500 millions d'hommes sur la planĂšte ! Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur cet incroyable pas que ces hommes franchirent dans l'histoire. S2000E26 Venise une citĂ© sortie des eaux December 24, 2000 France 3 DouĂ©s d'un sens du commerce hors du commun, aventuriers du bout du monde, ingĂ©nieurs inĂ©galables, les VĂ©nitiens vont faire de leur ville la New York du Moyen Age. En 12 siĂšcles d'indĂ©pendance, Venise amasse une fortune colossale et devient un passage incontournable entre Orient et Occident. Ses galĂšres sillonnent les mers chargĂ©es d'Ă©pices, de soieries et d'or, ses palais et ses Ă©glises se font toujours plus somptueux, la peinture et l'architecture vĂ©nitiennes n'ont jamais tant rayonnĂ©... Fred, Jamy et Sabine partent Ă  la dĂ©couverte de cette citĂ© flottante au destin extraordinaire. S2000E27 Sauver Venise December 31, 2000 France 3 Venise est une merveille d’architecture. C’est aussi une citĂ© fragile soumise aux caprices de son environnement. Le rĂ©chauffement climatique, la pollution, l’acqua alta, le passage incessant des pĂ©troliers dans la lagune sont autant de menaces de la voir disparaĂźtre un jour. L’équipe de C’est pas sorcier est partie Ă  la dĂ©couverte de la Venise d’aujourd’hui et nous explique les solutions qui pourraient sauver la ville, en conciliant Ă©quilibre Ă©cologique et dĂ©veloppement industriel. Pourquoi Venise s’est-elle enfoncĂ©e ? Pourquoi le rĂ©chauffement de la planĂšte menace-t-il la ville ? Pourquoi Venise est-elle si souvent paralysĂ©e par les inondations ? Quelles menaces pĂšsent aujourd’hui sur les bĂątiments ? Comment peut-on protĂ©ger la ville des assauts de l’eau ? Pourquoi serait-il risquĂ© de fermer la lagune ? Pourquoi les courants menacent-ils la lagune d’une Ă©rosion excessive ? Season 2001 S2001E01 Les Gaulois January 7, 2001 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur l'histoire des Gaulois, depuis leurs origines celtes jusqu'Ă  la conquĂȘte de la Gaule par Jules CĂ©sar. A travers une reconstitution historique, ils nous racontent leur vie quotidienne, leurs pratiques religieuses, leur organisation politique... A quelle pĂ©riode apparaissent les Gaulois ? OĂč vivaient-ils ? La Gaule Ă©tait composĂ©e de diffĂ©rents peuples. Comment Ă©tait-elle organisĂ©e politiquement ? Avant l'invasion romaine, quelles relations Gaulois et Romains entretiennent-ils ? Comment Ă©taient organisĂ©es les villes gauloises, qu'on appelait alors des oppida ? Comment et pourquoi Jules CĂ©sar a-t-il conquis la Gaule ? Comment CĂ©sar a-t-il vaincu VercingĂ©torix Ă  AlĂ©sia ? S2001E02 Le MusĂ©e des Inventions January 14, 2001 France 3 Thomas Edison, Samuel Morse, Graham Bell, ClĂ©ment Ader... Ces noms-lĂ  vous disent quelque chose ? Fred, Jamy et Sabine reviennent sur les grandes dĂ©couvertes de l'Ăšre industrielle et reprennent leurs meilleures maquettes sur l'Ă©lectricitĂ©, le tĂ©lĂ©phone, la photo... Ils sont au MusĂ©e des Arts et MĂ©tiers. Ils nous prĂ©sentent les modĂšles originaux des inventions qui ont rĂ©volutionnĂ© notre vie quotidienne. Depuis les premiĂšres machines Ă  vapeur jusqu'au phonographe, en passant par la pile Ă©lectrique, nous dĂ©couvrons tout de leur fonctionnement. S2001E03 Le Foch January 21, 2001 France 3 L'Ă©quipe de "C'est pas sorcier" s'intĂ©resse aujourd'hui au porte-avions Foch. FrĂ©dĂ©ric COURANT embarque avec l'Ă©quipage pour une mission de qualification et suit l'entraĂźnement intensif des pilotes de chasse. Depuis son "camion-laboratoire", Jamy GOURMAUD dĂ©crit le groupe aĂ©ronaval composĂ© du Fosh et des navires qui l'accompagnent, le systĂšme de propulsion du bĂąt March 4, 2001 France 3 Pourquoi nos mains restent-elles collĂ©es Ă  la glace quand on la touche ? Pourquoi les glaçons flottent-ils dans l'eau ? Et quand on met un glaçon dans l'eau, c'est le glaçon qui refroidit l'eau ou l'eau qui rĂ©chauffe le glaçon ? Les sorciers nous expliquent tout sur la glace. Nous suivons Fred dans l'ascension pĂ©rilleuse d'une cascade de glace, tandis que Jamy nous donne une petite leçon de chimie pratique et rigolote autour de molĂ©cules d'eau qui dansent, se rapprochent ou se sĂ©parent... S2001E08 Le dernier charbon March 11, 2001 France 3 Sabine, Fred et Jamy nous expliquent tout sur l'exploitation du charbon, qui - en France - sera dĂ©finitivement arrĂȘtĂ©e en 2005. Ils sont Ă  Merlebach, en Moselle, pour visiter une mine qui vit ses derniĂšres heures. Ils suivent le rude travail des mineurs qui ont ici creusĂ© des centaines de kilomĂštres de galeries pour en extraire le prĂ©cieux charbon. Sabine est descendue dans la mine Ă  1146 mĂštres de profondeur. Nous dĂ©couvrons avec elle la vie de cette fourmiliĂšre souterraine avec ses chantiers de dressants qui ressemblent Ă  d'immenses cathĂ©drales creusĂ©es par les haveuses. Elle a rencontrĂ© des mineurs qui extraient leur dernier charbon et qui lui ont racontĂ© l'histoire cette industrie souterraine qui a fait toute leur vie. S2001E09 La nutrition mangeons Ă©quilibrĂ© ! March 25, 2001 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous expliquent les rĂšgles d'or d'une alimentation Ă©quilibrĂ©e. Trop de gras et pas assez de vitamines ? Beaucoup de sucreries et le moins de lĂ©gumes possible ! Voici des cocktails redoutables pour la santĂ© ! Mal manger peut entraĂźner des maladies graves et favoriser l'obĂ©sitĂ©. Sabine nous offre un petit Ă©claircissement sur les aliments qui nous font du bien. Pourquoi faut-il manger ? A quoi servent les lipides, les glucides et les protides ? Dans quelle mesure sont-ils bons pour le corps ? Comment notre appareil digestif fonctionne-t-il ? Comment les nutriments sont-ils dirigĂ©s vers les cellules de notre organisme ? Pourquoi grossit-on ? S2001E10 Le clonage April 1, 2001 France 3 Le plus cĂ©lĂšbre des clones, c'est la brebis Ă©cossaise Dolly qui est nĂ©e en 1996. Depuis, on a aussi clonĂ© des souris, des porcs, des chĂšvres... Cette semaine, Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur les techniques et les enjeux du clonage, chez l'animal et chez l'homme. Comment fonctionne la reproduction sexuĂ©e ? Et comment naissent les vrais jumeaux ? Comment peut-on cloner un individu Ă  partir d'une simple cellule de peau ? Comment peut-on crĂ©er grĂące au clonage un animal transgĂ©nique qui produit des mĂ©dicaments dans son lait ? Quel pourrait ĂȘtre l'intĂ©rĂȘt du clonage humain thĂ©rapeutique ? Comment espĂšre-t-on fabriquer ainsi des tissus de rechange Ă  partir de cellules souches d'embryons ? Serait-il possible de fabriquer ces mĂȘmes tissus Ă  partir de cellules adultes, sans avoir recours au clonage ? S2001E11 Le plastique, ça nous emballe ! April 22, 2001 France 3 Le camion de C'est pas sorcier prend la route de la Plastics VallĂ©e. De lĂ , entre Ain et Jura, sortent chaque jour aspirateurs, pare-chocs, lunettes, balles de tennis, robes de haute couture... Autant d'objets qui, tous de plastique vĂȘtus, ont envahi notre quotidien. Fred, Jamy et Sabine nous expliquent la fabrication et le recyclage des matiĂšres plastiques. Comment Ă  partir du pĂ©trole brut rĂ©cupĂšre-t-on les hydrocarbures qui serviront Ă  faire du plastique ? Qu'est-ce que la polymĂ©risation ? Les sacs plastique et les bouteilles de lait sont en polyĂ©thylĂšne. Les stylos Ă  bille et les boĂźtiers de CD, eux, sont en polystyrĂšne. Quelles sont les diffĂ©rentes familles de plastique ? Comment Ă  partir de granulĂ©s de plastique fabrique-t-on des objets ? Pourquoi certains plastiques sont-ils durs et d'autres mous ? Combien de temps le plastique met-il pour se dĂ©grader ? S2001E12 Le vol en impesanteur April 29, 2001 France 3 Dans l'Univers, tous les corps s'attirent c'est la gravitation. Pourquoi ne pĂšse-t-on plus rien quand on est en impesanteur ? Les spationautes et leur vaisseau chutent sans cesse autour de la Terre. Pourquoi ne s'Ă©crasent-ils pas ? Pourquoi est-on dĂ©sorientĂ© et a-t-on du mal Ă  contrĂŽler ses mouvements lorsque l'on est en impesanteur ? Fred a suivi un petit entraĂźnement pour devenir astronaute. L'occasion pour Jamy de nous offrir quelques Ă©claircissements sur l'impesanteur et de nous prĂ©senter la Station Spatiale Internationale qui a remplacĂ© la dĂ©funte MIR. S2001E13 L'aluminium May 6, 2001 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur l'aluminium. MĂ©tal le plus abondant sur la planĂšte, il reprĂ©sente un dixiĂšme de l'Ă©corce terrestre. Mais sous quelle forme le trouve-t-on dans le sol ? Sabine s'est rendue Ă  l'usine PĂ©chiney de Dunkerque afin de nous montrer toutes les Ă©tapes de la fabrication de l'aluminium, de l'extraction de la bauxite jusqu'au laminage, en passant par l'Ă©lectrolyse. Nous la retrouvons ensuite Ă  CompiĂšgne dans un parc Ă  mĂ©tal oĂč l'on recycle l'aluminium. S2001E14 Le bois hĂȘtre ou ne pas hĂȘtre May 13, 2001 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur la vie d'un arbre, depuis sa plantation jusqu'Ă  son ultime transformation en lit Ă  baldaquin, en Stradivarius, en charpente de cathĂ©drale ou... en cagette. Depuis la magnifique forĂȘt des Vosges, Fred nous explique comment on gĂšre aujourd'hui une forĂȘt et dresse un bilan de la tempĂȘte de dĂ©cembre 1999. On le retrouve ensuite dans une scierie pour y dĂ©courvrir comment on dĂ©bite le bois, puis il part Ă  la rencontre d'Ă©bĂ©nistes d'art qui travaillent les bois prĂ©cieux comme l'acajou, l'Ă©bĂšne ou le palissandre. S2001E15 Le sommeil a rendez-vous avec la Lune May 27, 2001 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur le sommeil. Pourquoi dormons-nous ? Quelles sont les diffĂ©rents sommeils qui rythment nos nuits ? Comment notre horloge interne fonctionne-t-elle ? A quoi sont dus les troubles du sommeil comme le somnambulisme ou la somniloquie ? Comment notre cerveau fabrique-t-il des rĂȘves ? S2001E16 Les amphibiens June 3, 2001 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur les grenouilles, les crapauds, les salamandres et autres amphibiens qui peuplent nos mares et nos forĂȘts. L'ancĂȘtre des amphibiens Ă©tait un poisson un peu spĂ©cial muni de poumons et de nageoires latĂ©rales, qui finirent par se transformer en pattes. Quelle place les amphibiens occupent-ils dans l'histoire de l'Ă©volution ? Entre forĂȘts, jardins et mares, oĂč les trouve-t-on ? Les grenouilles peuvent respirer au travers de leur peau toute fine. Mais comment font-elles ? Et pourquoi sautent-elles si bien ? Si une salamandre se coupe un doigt, celui-ci repousse. Pourquoi ont-elles cette chance et pas nous ? S2001E17 La pierre les Sorciers font carriĂšres June 10, 2001 France 3 L'Ă©quipe de C'est pas sorcier nous explique tout sur l'origine des pierres et leurs modes d'extraction. Fred s'est rendu dans des carriĂšres de marbre et de granit pour une Ă©mission... explosive ! On le retrouve dans le massif du Sidobre, dans le Sud-Ouest de la France sous ses pieds repose une galette de granit de 10 km de long et 5 km de large. Nous dĂ©couvrons avec lui comment on dĂ©coupe, dans cette roche vieille de 300 millions d'annĂ©es, des blocs de plusieurs milliers de tonnes. Il se rend ensuite dans une magnifique carriĂšre de marbre rouge, Ă  Caunes-Minervois. S2001E18 Voix de fĂȘte June 20, 2001 France 3 La plupart d'entre nous s'en prĂ©occupe peu. Et pourtant, nous l'utilisons tous les jours pour parler, exprimer nos Ă©motions, raconter une histoire, dĂ©clamer un texte ou chanter... Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur la voix. MatiĂšre premiĂšre de la voix, quel rĂŽle notre souffle joue-t-il ? Pourquoi les hommes ont-ils gĂ©nĂ©ralement une voix plus grave que les femmes ? Les chanteurs lyriques, pour Ă©mettre des sons aigus, dĂ©veloppent la voix de tĂȘte. Quelle diffĂ©rence y a-t-il entre voix de tĂȘte et voix de poitrine ? C'est grĂące au timbre qu'on reconnaĂźt la voix de quelqu'un sans mĂȘme le voir. Pourquoi, de la plus cĂ©lĂšbre Ă  la plus anonyme, chaque voix est-elle unique ? Comment les imitateurs nous font-ils croire qu'ils parlent avec la voix des autres ? A trop forcer sur elle, on peut se retrouver sans voix. Que se passe-t-il alors ? S2001E19 PompĂ©i September 9, 2001 France 3 C'est pas sorcier nous guide au cƓur de PompĂ©i, une ville fantĂŽme qui nous ramĂšne deux mille ans en arriĂšre, au temps des Romains. La vie s'est brutalement interrompue au 1er siĂšcle aprĂšs JĂ©sus-Christ lorsque, le 24 aoĂ»t 79 trĂšs exactement, le VĂ©suve est entrĂ© en Ă©ruption. En quelques heures Ă  peine, cette petite ville commerçante a totalement disparu, ensevelie sous plusieurs mĂštres de cendres et de pierres volcaniques. Leurs habitants, surpris au beau milieu de la journĂ©e dans leurs activitĂ©s quotidiennes, n'ont pas eu le temps de fuir. C'est un formidable tĂ©moin de la vie sous l'AntiquitĂ© que l'on a exhumĂ© en fouillant sous les cendres de PompĂ©i. Fred, Jamy et Sabine nous entraĂźnent Ă  la dĂ©couverte de cette sorte de photographie de l'Empire romain du 1er siĂšcle. S2001E20 Les OGM du rififi dans les gĂšnes September 16, 2001 France 3 Depuis les annĂ©es 80, on voit se dĂ©velopper un peu partout dans le monde des cultures de plantes trĂšs particuliĂšres. Ce sont les fameux OGM, les organismes gĂ©nĂ©tiquement modifiĂ©s. En France, ces plantes ne sont officiellement cultivĂ©es qu'Ă  titre expĂ©rimental. Mais aux Etats-Unis, qui en sont les principaux producteurs, les OGM sont dĂ©sormais exploitĂ©s Ă  grande Ă©chelle. Il s'agit essentiellement de colza, de soja, de maĂŻs ou de coton, programmĂ©s pour rĂ©sister aux herbicides et aux attaques des insectes. On parle Ă©galement de fraises qui rĂ©sisteraient au froid grĂące Ă  un gĂšne de saumon ou de plantes mĂ©dicaments, tel ce tabac qui produirait de l'hĂ©moglobine humaine... Les OGM sont-ils utiles ? Sont-ils complĂštement inoffensifs pour l'homme ? C'est pas sorcier rĂ©pond Ă  quelques-unes des questions que soulĂšvent ces plantes d'un nouvel Ăąge. S2001E21 Les dirigeables, navires du ciel September 23, 2001 France 3 L'Ă©quipe de C'est pas sorcier a eu le privilĂšge de voler Ă  bord du Zeppelin NT, un dirigeable dernier cri. Sabine a survolĂ© la vallĂ©e de la Seine Ă  bord de cet engin qui peut atteindre 130 km/h tout en donnant l'impression de flotter doucement dans les airs. En compagnie du pilote français Dominique ManiĂšre, elle nous explique comment se pilote cette drĂŽle de machine qui vole grĂące Ă  un gaz plus lĂ©ger que l'air , l'hĂ©lium, et qui tient Ă  la fois du bateau , de l'hĂ©licoptĂšre , et de l'avion. Soixante ans aprĂšs la disparition des dirigeables gigantesques qui sillonnaient le ciel des annĂ©es trente, la firme Zeppelin - mĂšre du fameux Hindenburg - espĂšre relancer ce mode de transport. Le Zeppelin NT n'est pour le moment destinĂ© qu'au tourisme, mais il pourrait bientĂŽt ouvrir la voie Ă  d'autres types de navires des airs. On parle dĂ©jĂ  de monstres volants qui emporteraient de trĂšs lourdes charges d'une maniĂšre Ă  la fois Ă©conomique et Ă©cologique... S2001E22 Face aux phasmes October 7, 2001 France 3 Avec un million d'espĂšces connues, les insectes reprĂ©sentent le plus grand groupe du monde animal. On en trouve de toutes les tailles et de toutes les formes. Mais les plus curieux d'entre eux, ce sont les phasmes ! En forme de feuilles, de bĂątons ou de brindilles Ă©pineuses, ces insectes se sont tellement bien adaptĂ©s Ă  leur environnement qu'ils ont fini par lui ressembler. Et ces petites bĂȘtes-lĂ  ne manquent pas d'imagination ! Pour se dissimuler aux yeux de leurs prĂ©dateurs, elles peuvent rester immobiles durant des heures ou osciller sur leur branche pour simuler la brise. MĂȘme leurs Ɠufs ressemblent Ă  s'y mĂ©prendre Ă  des graines ! Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur ces drĂŽles d'insectes. S2001E23 Les volcans, le grand show October 14, 2001 France 3 Fred, Jamy et Sabine sont dans les Ăźles Ă©oliennes, entre la Sicile et la pĂ©ninsule italienne. Ce chapelet d'Ăźles volcaniques, nĂ© de la rencontre chaotique des plaques africaine et europĂ©enne, abrite trois volcans encore en activitĂ© Lipari, Vulcano et Stromboli, l'un des volcans les plus actifs au monde. Depuis ce petit paradis terrestre, ils nous offrent une dĂ©couverte de l'extraordinaire diversitĂ© de l'activitĂ© volcanique. Pourquoi la plupart des volcans fleurissent-ils Ă  la jonction des plaques de la croĂ»te terrestre ? Comment naĂźt un volcan ? Qu'est-ce qu'un point chaud ? Comment la lave remonte-t-elle des profondeurs du manteau terrestre ? Pourquoi parle-t-on de volcans effusifs et de volcans explosifs ? S2001E24 L'Etna, sous haute surveillance October 21, 2001 France 3 Les Siciliens ont appelĂ© leur volcan le Mongibello, la Montagne des montagnes. Visible Ă  250 kilomĂštres Ă  la ronde avec ses 3350 mĂštres de haut, l'Etna est le plus grand et le plus actif des volcans d'Europe. Les habitants qui se sont installĂ©s sur ses flancs ont vu maintes fois leurs terres si fertiles dĂ©truites par les coulĂ©es de lave. En 1669, la ville de Catane a Ă©tĂ© en partie dĂ©truite. Aujourd'hui encore, une vingtaine de communes restent menacĂ©es. L'Ă©quipe de C'est pas sorcier est partie osculter les soubresauts et les colĂšres de cette gigantesque montagne. Elle nous fait partager l'extraordinaire spectacle d'une Ă©ruption nocturne, avec ses fontaines de lave Ă  vous couper le souffle. Pour en savoir plus Voir Volcans S2001E25 L'escalade la bonne voie November 4, 2001 France 3 Le Mont-Blanc, l'Aiguille du Midi, les Drus, les Grandes Jorasses... Autant de lieux mythiques de l'alpinisme français que Fred, Jamy et Sabine sont partis explorer afin de nous faire partager les sensations d'un sport extrĂȘme l'escalade. Entre prouesses des plus grands - Catherine Destivelle, Patrick Berhault, François Legrand... - et somptueux paysages, ils nous font dĂ©couvrir les techniques et les lois physiques qui se cachent derriĂšre ce sport qui peut faire grimper l'adrĂ©naline au sommet ! Comment les grimpeurs Ă©voluent-ils le long de la paroi lorsqu'ils forment une cordĂ©e ? Si un grimpeur chute, quelle force s'exercera sur le mousqueton qui retient la corde ? Quel est l'avantage d'avoir des cordes qui s'allongent ? Et le facteur de chute, comment ça se calcule ? S2001E26 Les canaux November 11, 2001 France 3 L'Europe, c'est le paradis des bateliers ! Vingt mille kilomĂštres de voies navigables permettent aux pĂ©niches de relier directement Marseille Ă  Rotterdam. Fred, Jamy et Sabine nous font dĂ©couvrir ce maillage extraordinaire, avec ses anciens chemins de halage, ses Ă©cluses et ses ascenseurs Ă  bateaux ! Passant de fleuves en riviĂšres, de riviĂšres en canaux, les pĂ©niches et autres bateaux Ă  fond plat peuvent parcourir toute l'Europe. A quoi ressemble cette immense toile d'eau ? Pourquoi dĂ©coupe-t-on les canaux en des portions qui ressemblent Ă  de grandes piscines. Comment les Ă©cluses fonctionnent-elles ? Et un ascenseur Ă  pĂ©niche, comment ça marche exactement ? S2001E27 Sang pour Sang November 18, 2001 France 3 A quoi ça sert le sang ? De quoi se compose-t-il ? Comment fait-il pour circuler dans tout notre corps ? Que lui arrive-t-il quand il est attaquĂ© par un virus ? Et la moelle osseuse, Ă  quoi ça sert ? Que se passe-t-il quand elle fonctionne mal ? C'est pas sorcier nous explique tout sur cet or qui coule dans nos veines. Fred, Jamy et Sabine ont poussĂ© les portes des Etablissements Français du Sang. C'est lĂ  que se font les dons. C'est Ă©galement lĂ  que le sang est transformĂ© et prĂ©parĂ© pour ĂȘtre ensuite transfusĂ©. Mais comment fait-on pour Ă©carter les risques de transmission des infections ? S2001E28 Champagne ! Les Sorciers se font mousser December 2, 2001 France 3 Pourquoi y a-t-il des bulles dans le champagne ? Comment obtient-on un vin blanc pĂ©tillant alors que l'essentiel du raisin utilisĂ© est noir ? Et pourquoi mĂ©lange-t-on des dizaines de vins pour faire un bon champagne ? Tous les pieds du cĂ©lĂšbre vignoble champenois sont amĂ©ricains et pourtant, ils produisent du raisin français ! D'oĂč vient cet Ă©trange tour de passe-passe ? Fred, Jamy et Sabine rĂ©pondent Ă  toutes les questions fondamentales que vous vous posez sur notre vin pĂ©tillant national. Ils ont suivi la rĂ©colte et le pressurage des trois cĂ©pages - le Pinot Noir, le Chardonnay et le Pinot Meunier - qui entrent dans la fabrication du cĂ©lĂšbre breuvage champenois. Nous les retrouvons ensuite dans une grande maison de Champagne. S2001E29 La vanille un goĂ»t qui vient de loin December 9, 2001 France 3 Parmi les quelques 20 000 espĂšces d'orchidĂ©es qui existent Ă  travers le monde, la vanille est la seule Ă  produire un fruit exploitĂ© par l'homme - la fameuse gousse aux parfums si dĂ©licats. Fred, Jamy et Sabine sont Ă  la RĂ©union et nous racontent tout sur la dĂ©licate culture de la vanille. Nous dĂ©couvrons avec eux le travail des " marieuses " - qui ne disposent que de quelques heures pour fĂ©conder une Ă  une des centaines de fleurs fragiles et Ă©phĂ©mĂšres, ainsi que toutes les Ă©tapes du sĂ©chage et de la fermentation qui, durant neuf mois, laisseront se dĂ©velopper les subtils arĂŽmes du fruit. Comment la vanille est-elle passĂ©e du Mexique Ă  l'OcĂ©an Indien ? Comment une petite abeille mexicaine peut-elle assurer la fĂ©condation de la fleur ? Comment fonctionne la pollinisation artificielle ? Comment la gousse se dĂ©veloppe-t-elle ? Comment le chauffage du fruit va-t-il en dĂ©gager les arĂŽmes ? Quel est le cocktail d'arĂŽmes qui caractĂ©rise la vanille naturelle ? S2001E30 La RĂ©union une Ăźle sortie de l'ocĂ©an December 23, 2001 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous font dĂ©couvrir l'histoire de cette jeune Ăźle volcanique qui Ă©mergea voilĂ  maintenant 3 millions d'annĂ©es au cƓur de l'OcĂ©an Indien, Ă  800 km au large de Madagascar. Fred nous entraĂźne dans l'ascension du Piton de la Fournaise. Toujours trĂšs actif, ce volcan façonne de somptueux paysages au grĂ© de ses Ă©ruptions. Puis nous le retrouvons en expĂ©dition dans la forĂȘt primaire de Bebour, survolant en hĂ©licoptĂšre les fameux cirques de l'Ăźle et le Trou de Fer ou encore en canyoning dans l'impressionnante cascade de Langevin. Jamy nous explique comment est apparu cette Ăźle au milieu de l'ocĂ©an, l'histoire des volcans qui la constituent et il nous raconte comment la vĂ©gĂ©tation a colonisĂ© progressivement cette petite Ăźle volcanique. S2001E31 Un petit coin de France sous les tropiques December 30, 2001 France 3 Mafate, le plus enclavĂ© des trois cirques de la RĂ©union, n'est accessible qu'en hĂ©licoptĂšre ou Ă  pied, en suivant d'Ă©troits sentiers. Sabine, Fred et Jamy s'y aventurent, Ă  la rencontre des enfants de La Nouvelle, un petit village paradisiaque blotti dans ce dĂ©cor escarpĂ© et luxuriant... Season 2002 S2002E01 La truffe Ă  la poursuite du diamant noir January 13, 2002 France 3 Fred, Jamy et Sabine sont partis dans le Sud-Est de la France pour tout dĂ©couvrir de la truffe, ce champignon noir et rond qui rĂ©gale les gastronomes par son goĂ»t et ses arĂŽmes. Ils se sont lancĂ©s dans la chasse aux truffes, accompagnĂ©s pour l'occasion d'une splendide truie de 180 kilos - dĂ©licieusement baptisĂ©e PĂ©pette - qui possĂšde un flair remarquable pour dĂ©nicher ces petites boules noires et odorantes, lovĂ©es au creux de la terre. La truffe est le fruit souterrain d'un champignon. Mais oĂč se trouve le reste du champignon ? Comment l'arbre et la truffe qui vit autour de ses racines se sont-ils associĂ©s pour Ă©changer des substances nutritives ? Quel est le cycle de vie de la truffe ? Comment l'homme aide-t-il parfois le champignon Ă  coloniser les racines des arbres ? Dans quelles rĂ©gions françaises trouve-t-on le plus de truffes ? S2002E02 La PlanĂšte sous toutes ses latitudes January 20, 2002 France 3 Qu'on soit dans l'hĂ©misphĂšre Nord ou dans l'hĂ©misphĂšre Sud, on a tous le mĂȘme soleil. Et pourtant, c'est l'Ă©tĂ© pour les uns, et l'hiver pour les autres. Fred est parti sous les Tropiques, sur l'Ăźle de la RĂ©union, tandis que notre Sabine est restĂ©e prendre l'eau dans notre hĂ©misphĂšre Nord... Jamy, lui, nous explique notre planĂšte sous toutes ses latitudes. Notre planĂšte se comporte comme un gros aimant, avec un pĂŽle Nord et un pĂŽle Sud elle n'a ni haut, ni bas. Comment se rĂ©partissent les continents entre sa moitiĂ© Sud et sa moitiĂ© Nord ? Pourquoi hiver et Ă©tĂ© sont-ils inversĂ©s entre les deux hĂ©misphĂšres. Comment explique-t-on les diffĂ©rences de climat d'une rĂ©gion Ă  l'autre ? Pourquoi est-ce en Ă©tĂ© qu'il pleut le plus sous les Tropiques ? Qu'est-ce que c'est exactement la force de Coriolis ? Pourquoi les cyclones tournent-ils dans le sens des aiguilles d'une montre dans l'hĂ©misphĂšre Sud, et dans le sens inverse dans l'hĂ©misphĂšre Nord ? S2002E03 L'Euro est ArrivĂ© ! January 27, 2002 France 3 Le 1er janvier 2002 a sonnĂ© la fin de l'escudo, de la drachme, du florin, du shilling, et de huit autres monnaies europĂ©ennes. Seules la livre sterling et les couronnes danoises et suĂ©doises bĂ©nĂ©ficient encore d'un peu de temps avant de cĂ©der leur place Ă  la nouvelle monnaie unique. Fred, Jamy et Sabine nous offrent un Ă©claircissement - indispensable ! - sur l'Euro et ses enjeux vĂ©ritables. Fred est Ă  Londres et Sabine Ă  Bruxelles. Tous deux se sont mĂ©tamorphosĂ©s en experts de l'import-export. Ils apprennent Ă  jongler avec les frais de change, le cours des devises et la fluctuation des taux de change. Si vous n'avez jamais rien compris Ă  l'inflation, aux taux d'intĂ©rĂȘt, aux banques centrales ou Ă  la suprĂ©matie du dollar, c'est le moment de suivre cette petite leçon d'Ă©conomie ! Pour les petits... comme pour les grands ! S2002E04 ComĂštes et astĂ©roĂŻdes February 3, 2002 France 3 Mission D'oĂč viennent les Ă©toiles filantes ? C'est quoi exactement, une mĂ©tĂ©orite ? Et les astĂ©roĂŻdes, est-ce que ce sont les restes d'une vieille planĂšte qui a explosĂ© ? Si jamais l'un de ces Ă©normes cailloux croisaient la trajectoire de notre planĂšte, quel scĂ©nario catastrophe pourrait-on imaginer ? Et les comĂštes, avec leur queue qui s'Ă©talent sur des dizaines de millions de kilomĂštres, d'oĂč viennent-elle ? Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur l'origine des quelque 300 tonnes de pierres et de poussiĂšres cĂ©lestes qui tombent chaque jour sur la Terre. Destination du camion Sabine est partie Ă  la chasse aux mĂ©tĂ©orites. Nous dĂ©couvrons avec elle le travail de fourmi qu'exige la recherche de ces cailloux cĂ©lestes qui renferment un peu de notre histoire. Parmi ces pierres si particuliĂšres qui ne ressemblent Ă  aucun de nos cailloux terrestres, on trouve parfois de petits Ă©clats de roches martiennes, ou bien des vestiges vieux de 4,5 milliards d'annĂ©es, tout droit venus du fin fond de notre systĂšme solaire ! Une pĂȘche miraculeuse que Sabine a partagĂ© avec un chasseur de mĂ©tĂ©orite passionnĂ©. Nous la retrouvons ensuite Ă  l'Agence Spatiale EuropĂšenne pour dĂ©couvrir le satellite Rosetta, qui, aprĂšs un voyage spatial de presque 10 ans, devrait venir se placer sur l'orbite de la comĂšte Wirtanen pour l'observer de prĂšs. Il pourrait ainsi nous dĂ©voiler quelques uns des secrets de ces iceberg sidĂ©raux qui sont les objets les plus anciens du systĂšme solaire. Dans le camion-laboratoire - Habituellement, on se contente de dĂ©crire le systĂšme solaire comme un ensemble de 9 planĂštes, oubliant les milliers d'astĂ©roĂŻdes qui gravitent autour du soleil. OĂč sont-ils exactement ? - Les astĂ©roĂŻdes sont apparus il y a environ 4,6 milliards d'annĂ©es, en mĂȘme temps que les planĂštes du systĂšme solaire. C'est par la faute de Jupiter que tous ces cailloux n'ont pas pu s'agglomĂ©rer pour former une planĂšte toute neuve... Que S2002E05 Le magnĂ©tisme February 17, 2002 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous font dĂ©couvrir tout ce qu'on peut faire aujourd'hui – du plus extraordinaire au plus quotidien – grĂące Ă  la force invisible des aimants. En fait, des aimants, on en trouve un peu partout ! Dans les voitures, dans les disques durs de nos ordinateurs
 Sabine se rend dans les laboratoires du CNRS de Grenoble, pour explorer ce qui se passe au cƓur de la matiĂšre. Elle suit le travail de chercheurs qui s'affairent Ă  la crĂ©ation de l'un des aimants les plus puissants au monde. Nous partons ensuite pour l'Allemagne, pour y dĂ©couvrir un train qui, grĂące Ă  la force magnĂ©tique, vole littĂ©ralement au-dessus d'un rail unique. Jamy nous explique ce qu’est exactement un champ magnĂ©tique, cette force invisible qui agit sur la matiĂšre. Comment le champ magnĂ©tique terrestre se crĂ©e-t-il ? Comment peut-on crĂ©er des aimants avec du courant Ă©lectrique ? A l'inverse, comment produit-on de l'Ă©lectricitĂ© avec des aimants ? S2002E06 Ski, surf and sun February 24, 2002 France 3 Fini le ski de papa ! Adieu vieux skis en bois, fixations Ă  laniĂšres, peaux de phoque et chaussures-brodequins
 Toutes les folies sont permises ! Fred, Jamy et Sabine nous offrent un petit panorama des techniques qui nous permettent aujourd'hui de nous Ă©lancer sur les pistes, tout schuss et sans soucis ! Sabine et Fred nous font dĂ©couvrir les joies des nouvelles techniques de glisse et nous mettent en garde contre leurs petits dĂ©sagrĂ©ments. L'arrivĂ©e des skis paraboliques - beaucoup plus directionnels que les skis droits - a rĂ©volutionnĂ© la maniĂšre de skier des champions comme des dĂ©butants. Mais attention, une chute ou une collision ça peut faire trĂšs mal ! Et Ă  ce petit jeu-lĂ , l'entorse du genou est reine. Mais du ski au surf, les blessures ne sont pas les mĂȘmes
 Jamy nous explique par quelle magie les skis paraboliques nous permettent d'effectuer des courbes presque aussi belles que celles des champions, mais aussi comment fonctionnent et se rĂšglent les fixations pour Ă©viter les jambes cassĂ©es et les entorses du genou. S2002E07 La canne Ă  sucre March 3, 2002 France 3 Fred et Jamy sont Ă  la RĂ©union et nous expliquent tout sur la canne Ă  sucre. Sur la cĂŽte Est de l'Ăźle, favorisĂ©e par un microclimat propice aux cultures, Fred se promĂšne Ă  travers ces grandes Ă©tendues de canne Ă  sucre, " ce roseau sucrĂ© ", et nous prĂ©sente toute la filiĂšre sucriĂšre de la coupe Ă  l'extraction du sucre, sans oublier bien sĂ»r, la fabrication du Rhum. Jamy ponctue les dĂ©couvertes de son complice, pour nous expliquer les diffĂ©rentes Ă©tapes de cette filiĂšre photosynthĂšse, repousse par tallage, cristallisation du sucre et distillation. Mais la canne Ă  sucre n'a pas façonnĂ© que le paysage de l'Ăźle de la RĂ©union. Elle a aussi marquĂ© son histoire. Fred et Jamy n'hĂ©sitent donc pas Ă  nous raconter la " douloureuse histoire de l'esclavage " Ă  la RĂ©union, qui est aujourd'hui la source de ce mĂ©tissage si colorĂ© et particulier de l'Ăźle. S2002E08 Dent pour dent March 24, 2002 France 3 Quand on est petit et qu’on perd ses dents de lait, d’oĂč surgissent ces dents toutes neuves et presque aussi grosses que celles des adultes ? Pourquoi le sucre provoque-t-il des caries ? C’est quoi la plaque dentaire ? Pourquoi ne sommes-nous pas Ă©gaux devant les problĂšmes de dents ? Et les amalgames qui contiennent du mercure, est-ce qu’ils sont dangereux pour la santĂ© ? Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur les incisives, les canines, les molaires, les dents de lait ou de sagesse
 Bref, sur tous ces petits instruments minĂ©ralisĂ©s qui, avec le temps, se sont adaptĂ©s Ă  notre rĂ©gime d’omnivores ! Une Ă©mission de prĂ©vention pour petits et grands. S2002E09 Écoute ce que je vois les aveugles March 31, 2002 France 3 Sur dix personnes atteintes d’une dĂ©ficience visuelle, deux seulement sont plongĂ©es dans le noir absolu. Les autres ont des maniĂšres de voir trĂšs diverses... et parfois surprenantes. Certains sont Ă©blouis par le moindre rai de lumiĂšre. D'autres voient comme au travers du canon d'un fusil. D'autres encore sont gĂȘnĂ©s par une tache noire, qui les empĂȘche par exemple de distinguer les traits d’un visage
 Fred, Jamy et Sabine nous expliquent ce qui se passe quand notre oeil tombe en panne. Ils sont partis Ă  la rencontre de personnes atteintes d’une dĂ©ficience visuelle qui tĂ©moignent de leur vie quotidienne. S2002E10 La magie des effets spĂ©ciaux April 21, 2002 France 3 Sabine claque des doigts
 et disparaĂźt ; ou bien elle se dĂ©double, et parle avec elle-mĂȘme. Jamy se fait attaquer par un terrible dinosaure
 pas plus grand que la main ; ou bien il claque des doigts Ă  son tour, et c'est Fred qui apparaĂźt ! C'Ă©tait l'Ă©poque de Georges MĂ©liĂšs, et des premiers effets spĂ©ciaux. C'est pas Sorcier revient sur l'histoire et l'Ă©volution de ces tours de prestidigitation, depuis le bricolage ingĂ©nieux Ă  base de peinture en trompe-l'Ɠil, jusqu'aux techniques ultramodernes de la PlanĂšte des singes. Comment Georges MĂ©liĂšs faisait-il disparaĂźtre ses acteurs ? Et comment se servait-il des propriĂ©tĂ©s photochimiques de la pellicule pour dĂ©doubler ses personnages ? Pour faire planer un vaisseau spatial dans un film de science-fiction, on a souvent recours au matte painting. C'est quoi exactement ? Comment se sert-on d'un fond bleu pour incruster les personnages dans un dĂ©cor virtuel ? Et quand l'image est en mouvement, comment coordonne-t-on le dĂ©placement de l'acteur et celui du paysage ? S2002E11 Attention aux usines Ă  risques ! April 28, 2002 France 3 L'explosion de l'usine AZF Ă  Toulouse, le 21 septembre 2001, nous a rappelĂ© que l'industrie chimique n'est pas sans risques ! Or des usines comme celle de Toulouse, il en existe des centaines... Fred, Jamy et Sabine se sont rendus au cƓur de la plus grosse concentration de produits chimiques de France. Ils sont Ă  Lyon, dans ce que l'on a surnommĂ© le couloir de la chimie ». Sur cette vaste zone industrielle sont stockĂ©s, manipulĂ©s et transformĂ©s des produits le plus souvent explosifs, inflammables ou toxiques. Tout cela se passe le long du RhĂŽne et de l'autoroute A7, au beau milieu de la ville
 Quels risques ces usines reprĂ©sentent-elles ? Quelles mesures de sĂ©curitĂ© sont prises ? Et si une nouvelle catastrophe survenait, quelles pourraient en ĂȘtre les consĂ©quences ? S2002E12 Les Grands Vaisseaux des Rois May 5, 2002 France 3 En 1492, Christophe Colomb foule le continent amĂ©ricain. C'est le dĂ©but des grandes dĂ©couvertes. Des Antilles Ă  l’Afrique, des Indes au Canada, les nations europĂ©ennes fixent bientĂŽt leurs colonies aux quatre coins de la planĂšte. Nos rois europĂ©ens se lancent alors dans la construction d'immenses vaisseaux de guerre qui protĂ©geront les navires marchands et serviront Ă  se faire la guerre. Fred, Jamy et Sabine sont Ă  Rochefort. Ils nous font dĂ©couvrir l’ancien arsenal et la corderie royale. Ils suivent surtout la construction d'une rĂ©plique parfaite de la magnifique frĂ©gate – l'Hermione - qui emporta La Fayette vers les insurgĂ©s amĂ©ricains. MenĂ©s par Georges Washington, ces insurgĂ©s rĂ©clamaient alors leur indĂ©pendance face Ă  la couronne d'Angleterre. S2002E13 L'eau en danger May 12, 2002 France 3 Parce qu'elle coule Ă  flot, on a tendance Ă  oublier que l'eau est un bien prĂ©cieux. Dans les pays industrialisĂ©s, la qualitĂ© de l'eau douce se dĂ©grade. Les eaux de surface et - en sous-sol - celles des nappes phrĂ©atiques, sont de plus en plus polluĂ©es. Fred, Jamy et Sabine sont partis Ă  la rencontre d'Ă©leveurs et d'agriculteurs bretons pour essayer de comprendre comment on en est arrivĂ© lĂ . Entre nitrates, pesticides et phosphates, ils nous exposent les solutions qui pourraient enrayer cette tendance. Quel circuit l'eau potable suit-elle avant d'arriver Ă  notre robinet ? D’oĂč viennent les nitrates qui sont entraĂźnĂ©s vers les riviĂšres et les nappes phrĂ©atiques ? Quelles mesures sanitaires permettent de contrĂŽler leur prĂ©sence dans l'eau et dans les lĂ©gumes que nous consommons ? Quelles parades a-t-on trouvĂ©es pour Ă©viter le ruissellement des pesticides ? Comment dĂ©barrasse-t-on l'eau des nitrates, pesticides et bactĂ©ries en tous genres ? Qu'est-ce qui se cache derriĂšre nos factures d'eau ? S2002E14 Quand les camions prennent le train le ferroutage May 19, 2002 France 3 En 2000, 70% des marchandises qui ont transitĂ© par la France ont Ă©tĂ© acheminĂ©es par la route. Seulement 20% d'entre elles sont passĂ©es par le train, tandis qu'une toute petite minoritĂ© _ Ă  peine 2%
 _ a pris le bateau. RĂ©sultat ? Un engorgement des routes françaises aux points de passage les plus sensibles. Ainsi, quatre Ă  sept mille camions empruntent chaque jour la vallĂ©e de la Maurienne ! Quels problĂšmes de pollution la saturation des vallĂ©es alpines pose-t-elle ? En matiĂšre de sĂ©curitĂ©, que peut-on faire ? Et si par exemple on chargeait certains camions sur des trains ? Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout sur les enjeux du transport routier. S2002E15 Les courses hippiques June 2, 2002 France 3 C'est pas sorcier nous dĂ©voile les coulisses des courses hippiques, entre calculs de probabilitĂ©s et petites leçons d'anatomie chevaline. Fred est Ă  Chantilly pour dĂ©couvrir l'entraĂźnement de 2500 champions qui, lancĂ©s sur la piste de l'hippodrome, devront rĂ©aliser de vĂ©ritables prouesses. Depuis Longchamp, entre la pesĂ©e des jockeys, les contrĂŽles antidopage et la photo finish, il nous explique ce qui se cache derriĂšre les 6 milliards d'euros que les turfistes investissent chaque annĂ©e dans les paris. Comment peut-on reconnaĂźtre un pur-sang alors que cette race » n'existe pas dans la nature ? Pourquoi les muscles d'un sprinter et ceux d'un spĂ©cialiste de la course longue ne fonctionnent-ils pas de la mĂȘme maniĂšre ? Comment peut-on calculer ses chances de gagner au tiercĂ© ? Qu'on parie dans l'ordre ou dans le dĂ©sordre, qu'est-ce que ça change Ă  nos calculs ? OĂč passent les 2 milliards d'euros d'Ă©cart entre la somme des paris et le montant des gains touchĂ©s par les turfistes ? S2002E16 L'effet de serre coup de chaud sur la planĂšte June 16, 2002 France 3 Fred, Sabine et Jamy s'interrogent sur le rĂ©chauffement de la planĂšte et dĂ©cident d'enquĂȘter sur son principal responsable l'effet de serre. Quel est cet Ă©trange phĂ©nomĂšne qui fait fondre les glaciers, monter le niveau des mers, et dĂ©clenche cyclones et tempĂȘtes ? Les sorciers dĂ©cident d'en savoir plus. A bord d'un avion de MĂ©tĂ©o France, Sabine effectue quelques mesures pour nous expliquer d'oĂč viennent ces fĂącheux gaz Ă  effet de serre. Elle retrouve ensuite les scientifiques du laboratoire de MĂ©tĂ©orologie Dynamique de Jussieu pour rĂ©flĂ©chir avec eux sur ce que sera le climat de demain et ses consĂ©quences sur la planĂšte. Pourquoi les gaz Ă  effet de serre, pourtant indispensables Ă  l'Ă©quilibre naturel, peuvent-ils devenir nuisibles ? Quelle est la part de responsabilitĂ© de l’homme dans l'augmentation de ces gaz ? Si le niveau des mers montait, quelles en seraient les consĂ©quences sur le climat ? Les engagements pris Ă  Kyoto pourront-ils changer quelque chose ? S2002E17 Nouvelles Ă©nergies la planĂšte carbure au vert June 23, 2002 France 3 On n'y fait pas trĂšs attention, mais chaque jour nous consommons de l'Ă©nergie. Beaucoup d'Ă©nergie ! Il suffit de prendre sa voiture, et aussitĂŽt, ce sont quelques litres de pĂ©trole qui partent en fumĂ©e. Rester tranquillement devant sa tĂ©lĂ©, acheter son journal ou se faire couler un bon bain, c'est encore consommer. Imaginez ! Chacun de nous brĂ»le en une seule annĂ©e l'Ă©quivalent de quatre tonnes de pĂ©trole... Et pendant ce temps, l'effet de serre augmente, la planĂšte se rĂ©chauffe, les dĂ©chets nuclĂ©aires s'accumulent et les Ă©nergies fossiles, elles, diminuent. Si rien n'est fait, nous allons non seulement vider les rĂ©serves de la Terre, mais nous risquons aussi de dĂ©traquer dĂ©finitivement le climat de notre planĂšte. Entre Ă©oliennes, Ă©nergie solaire et piles Ă  combustible, Fred, Jamy et Sabine nous parlent des nouvelles Ă©nergies vertes et s’interrogent sur le rĂŽle qu’elles pourront jouer dans notre consommation de demain. S2002E18 Les gorges de l'ArdĂšche quelle descente ! September 15, 2002 France 3 Pour dĂ©valer la riviĂšre d'un canyon vertigineux, nul besoin de s'embarquer pour les Etats-Unis ! Fred, Jamy et Sabine nous emmĂšnent Ă  la dĂ©couverte des gorges de l'ArdĂšche et de leurs magnifiques falaises qui abritent des kilomĂštres de galeries, de grottes et de riviĂšres souterraines. Entre une descente des rapides et une expĂ©dition de spĂ©lĂ©ologie, ils nous expliquent tout de la passionnante histoire gĂ©ologique de ce canyon. Une histoire qui remonterait Ă  110 millions d'annĂ©es... Comment le paisible lagon qui recouvrait l’ArdĂšche il y a bien longtemps a-t-il donnĂ© naissance au relief escarpĂ© des gorges ? Comment la riviĂšre a-t-elle sculptĂ© l’arche naturelle qui enjambe l’ArdĂšche ? Comment le plateau calcaire des gorges est-il devenu un vĂ©ritable gruyĂšre oĂč se cachent grottes et riviĂšres souterraines ? Et pourquoi certaines galeries souterraines sont-elles si vastes ? S2002E19 Les Feux d'Artifice, c'est le Bouquet ! September 22, 2002 France 3 Sabine, Jamy et Fred partipent aux Nuits de Feu, dans le cadre prestigieux du chĂąteau de Chantilly. Ce concours international de pyrotechnique regroupe les meilleurs artificiers du monde. De la composition du spectacle Ă  l'explosion des bombes, nous dĂ©couvrons comment la chimie, les atomes, l'Ă©nergie thermique... sont mis au service de la magie des feux d'artifice. Comment envoyer des milliers d'Ă©toiles dans le ciel ? Comment une bombe n'explose-t-elle pas au sol, mais en l'air ? Pourquoi existe-t-il un dĂ©calage entre le son et la lumiĂšre ? Comment arrive-t-on Ă  fabriquer et Ă  changer, au cours de l'explosion, les couleurs des Ă©toiles pyrotechniques ? S2002E20 Les serpents des reptiles qui ont du charme October 6, 2002 France 3 Sans pattes, comment les serpents font-ils pour avancer ? A quoi leur sert la langue fourchue qu'ils agitent tout le temps ? D'oĂč vient leur venin ? Comment arrivent-ils Ă  manger des proies beaucoup plus grosses qu'eux ? C'est vrai que les serpents sont sourds comme des pots ? Fred, Jamy et Sabine nous font dĂ©couvrir l'univers de ces reptiles beaucoup plus sympathiques qu'on ne l'imagine. Entre cobras Ă  lunettes, pythons constricteurs, bĂ©bĂ©s boas et couleuvres multicolores, ils nous prĂ©sentent les locataires de l'Ăźle aux serpents, un parc zoologique proche de Poitiers. Nous les retrouvons dans la forĂȘt de ChizĂ© pour dĂ©couvrir avec eux les onze espĂšces de serpents qui vivent en France et ce qu'il faut faire en cas de morsure. S2002E21 Les termites October 13, 2002 France 3 Les termites ne sont pas seulement les dĂ©voreurs des charpentes de nos maisons... Ce sont surtout des architectes hors pair et d’indispensables recycleurs ! Si on se penche un peu sur ces minuscules bestioles, on dĂ©couvre des insectes sociaux passionnants, qui, avec leurs reines et leurs rois, leurs nurses, leurs soldats, leurs maçons et mĂȘme leurs cultivateurs, n’ont rien Ă  envier aux abeilles et aux fourmis ! C'est pas sorcier nous fait dĂ©couvrir l'univers de ces petites bĂȘtes gourmandes, Ă  la fois utiles et encombrantes. S2002E22 Au coeur de la forĂȘt tropicale October 20, 2002 France 3 C'est pas sorcier plonge au cƓur de la plus grande forĂȘt tropicale de la planĂšte la forĂȘt amazonienne. Cette forĂȘt couvre un tiers du continent sud-amĂ©ricain, soit Ă  peu de choses prĂšs la surface des Etats-Unis ! Avec plusieurs millions d'espĂšces, la faune et la flore y constituent un patrimoine mondial exceptionnel. Fred, Jamy et Sabine sont partis Ă  la rencontre de scientifiques du CNRS qui travaillent au beau milieu de la Guyane, dans une forĂȘt primaire qui n'a jamais subi l'influence de l’homme. Nous dĂ©couvrons avec eux les trĂ©sors insoupçonnĂ©s de cette biodiversitĂ© hors du commun. Comment le climat influence-t-il la forĂȘt ? Pourquoi les arbres dĂ©veloppent-ils leurs racines trĂšs en surface ? Quelles sont les diffĂ©rentes strates d'une forĂȘt tropicale ? Est-ce juste de dire que la forĂȘt amazonienne est le poumon de notre planĂšte ? Et si, comme on le dit souvent, c’est un piĂšge Ă  carbone qui peut limiter le rĂ©chauffement de la planĂšte, faut-il pour autant cesser de l'exploiter ? S2002E23 L'Auvergne une rĂ©gion qui a du cratĂšre November 3, 2002 France 3 Difficile d'imaginer que l'Auvergne a connu une activitĂ© volcanique extraordinaire pendant plusieurs millions d'annĂ©es. Il n'y a plus d’éruptions, plus de coulĂ©es de lave... Pourtant, sous les hauts plateaux, sous les dĂŽmes arrondis, sous les pitons rocheux et les montagnes escarpĂ©es, reposent des centaines de volcans
 A bien observer le paysage, on dĂ©couvre de multiples indices de leur prĂ©sence ancienne. Fred, Jamy et Sabine sont partis sur leurs traces. Ils nous offrent une jolie dĂ©couverte de l'Auvergne, et dĂ©cryptent pour nous les vestiges d'un passĂ© volcanique tumultueux. Une passionnante leçon de gĂ©ographie et de gĂ©ologie dans un musĂ©e du volcanisme Ă  ciel ouvert ! S2002E24 Les ferries November 7, 2002 France 3 Avec son vaste garage, le ferry est capable d'engloutir 1 km de voitures et 1800 passagers. Et quand il faut une heure Ă  un navire de commerce traditionnel pour sortir du port, le ferry n'a besoin que de dix minutes. Pour nous expliquer le fonctionnement de ce " bac Ă  voiture ", Fred et Jamy nous emmĂšnent Ă  Calais, oĂč se trouve le port de fret le plus important de France. A bord d'un ferry, Fred nous explique tout sur les manƓuvres du bateau et les rĂšgles de sĂ©curitĂ© qui sont de rigueur Ă  bord. Dans son camion-laboratoire, Jamy nous Ă©claire notamment sur les rĂšgles physiques qui assurent la stabilitĂ© et la sĂ©curitĂ© du navire. S2002E25 Les tortues quand les carapaces passent November 10, 2002 France 3 Cousine du serpent, du crocodile et du lĂ©zard, la tortue est apparue Ă  peu prĂšs en mĂȘme temps que les dinosaures. AprĂšs plus de 200 millions d'annĂ©es d'Ă©volution, la voici aujourd'hui qui, toujours armĂ©e de sa prĂ©cieuse carapace, bat tranquillement des records de longĂ©vitĂ© parmi les vertĂ©brĂ©s
 Notre paisible reptile a conquis le tiers des ocĂ©ans et la moitiĂ© des terres Ă©mergĂ©es, supportant sans difficultĂ© la vie dans le dĂ©sert, se cachant dans les fonds boueux des marais, ou parcourant des milliers de kilomĂštres Ă  travers les ocĂ©ans, lancĂ© dans de trĂšs longues migrations. Entre Guyane et Corse, Fred, Jamy et Sabine nous font dĂ©couvrir l'univers de ces passionnantes vieilles dames Ă  carapace. D'oĂč vient la carapace des tortues ? Comment font-elles pour disparaĂźtre Ă  l'intĂ©rieur de cette drĂŽle de boĂźte d’os ? Quelles routes les tortues Luth empruntent-elles quand elles migrent ? Comment le magnĂ©tisme terrestre les guide-t-il sur leur chemin ? S2002E26 Le vol Ă  voile ça plane pour les Sorciers ! November 17, 2002 France 3 Un avion sans moteur ni hĂ©lice, qui vole de ses propres ailes, silencieux et libre comme l’air... Fred, Jamy et Sabine sont allĂ©s planer au dessus des trĂšs belles Alpes de Haute Provence pour nous faire dĂ©couvrir un sport riche en sensations fortes le vol Ă  voile. Ils sont au Centre National de Vol Ă  Voile, Ă  Saint-Auban. EntourĂ©s des champions du monde de la discipline, ils nous expliquent les mystĂšres physiques et techniques de ces planeurs qui plongent la tĂȘte la premiĂšre dans les airs pour atteindre leur vitesse de croisiĂšre. Nous dĂ©couvrons avec eux comment les pilotes se servent des ascendances thermiques - des colonnes d’air chaud qui montent du sol - et des vagues que forment les masses d'air au-dessus des reliefs pour calculer leur trajectoire et prolonger la durĂ©e de leur vol. S2002E27 Le trĂ©sor des tourbiĂšres December 1, 2002 France 3 A premiĂšre vue, ce ne sont que de banals marĂ©cages... Et pourtant, les tourbiĂšres regorgent de trĂ©sors insoupçonnĂ©s. Ces zones humides abritent une faune et une flore rares et passionnantes. Et surtout, la matiĂšre organique s'y dĂ©grade peu. Il s'y cache parfois – intacts - des pollens vieux de 12 000 ans, qui nous aident Ă  retracer l'histoire de nos climats. On peut aussi y faire de plus troublantes dĂ©couvertes, comme le cadavre - en parfait Ă©tat de conservation - d'un homme mort il y a 2000 ans
 Pourquoi certains lacs se transforment-ils en tourbiĂšre ? Et comment les plantes font-elles pour coloniser la surface de l'eau? Comment se nourissent-elles ? Que se passe-t-il une fois que la tourbe a colonisĂ© tout le lac ? Et les plantes carnivores des tourbiĂšres, comment font-elles pour emprisonner et digĂ©rer leur proies ? Fred, Jamy et Sabine sont en Auvergne et nous font dĂ©couvrir les secrets de ces tourbiĂšres injustement mĂ©connues. S2002E28 Les AmĂ©rindiens de Guyane, des Peuples OubliĂ©s December 8, 2002 France 3 Premiers habitants du nouveau continent, les AmĂ©rindiens sont arrivĂ©s en Guyane il y a plus de 10 000 ans. Quand Christophe Colomb y dĂ©barque, en 1498, ce sont des dizaines de milliers d'entre eux qui vivent lĂ , organisĂ©s en vĂ©ritables nations - avec leurs villages, leurs Ă©changes Ă©conomiques, leurs guerres... Aujourd'hui, ils ne sont plus que 6000. Fred, Jamy et Sabine sont partis Ă  la rencontre de l'un des six peuples amĂ©rindiens qui existent encore en Guyane les Wayanas. Fuyant les massacres et les Ă©pidĂ©mies engendrĂ©s par la colonisation, les Wayanas se sont enfoncĂ©s dans la forĂȘt. Quelques siĂšcles plus tard, ils s'y trouvent encore. C'est pas sorcier nous raconte comment ils vivent aujourd'hui. S2002E29 NoĂ«l, c’est complĂštement dinde ! December 15, 2002 France 3 Afin de concocter un somptueux dĂźner de NoĂ«l, les trois sorciers » se mettent en quĂȘte des meilleurs produits de la capitale dinde ou langouste, saumon ou foie gras... Tout en apprenant les secrets de prĂ©paration comment fabrique-t-on le champagne ? D’oĂč viennent les truffes ? Comment rĂ©alise-t-on des chocolats Ă  l’aspect lisse et brillant ?... S2002E30 La Cappadoce une rĂ©gion fĂ©erique December 29, 2002 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous font dĂ©couvrir l'histoire gĂ©ologique et humaine de la Cappadoce, une rĂ©gion exceptionnelle oĂč le vent et l'eau se sont associĂ©s pour sculpter sans rĂ©pit une roche volcanique fragile. En montgolfiĂšre ou Ă  dos d'Ăąne, ils parcourent la Cappadoce pour dĂ©couvrir les Ă©trangetĂ©s gĂ©ologiques qui font aujourd'hui la renommĂ©e de cette rĂ©gion rurale nichĂ©e sur le plateau anatolien, bien loin de l'ancienne citĂ© ottomane d'Istanbul. Ils sont Ă  Göreme, oĂč des moines ont creusĂ© un extraordinaire complexe d'Ă©glises, de bibliothĂšques, de salles d'Ă©tude, aujourd'hui classĂ© patrimoine mondial de l'HumanitĂ©. Nous les retrouvons ensuite au cƓur des Ă©tonnantes citĂ©s souterraines. Nous explorons avec eux les passages secrets, les cuisines, les Ă©tables et les magasins qui permettaient Ă  des milliers de personnes de tenir des siĂšges de plusieurs semaines. Season 2003 S2003E01 Istanbul, c'est Byzance ! January 19, 2003 France 3 Capitale impĂ©riale durant 16 siĂšcles, Istanbul a partagĂ© le destin de trois grands empires – romain, byzantin et ottoman - et rĂ©gnĂ© sur trois continents – l'Europe, l'Asie et l'Afrique. BaptisĂ©e Byzance par les Grecs, devenue Constantinople quelques siĂšcles plus tard, la ville d'Istanbul a connu trois noms fameux, qui aujourd'hui encore se font l'Ă©cho de l'incroyable richesse de son histoire. Durant des siĂšcles, la ville est restĂ©e le point de passage privilĂ©giĂ© pour les voyageurs – pĂšlerins, commerçants ou soldats – et les marchandises – Ă©pices, soie, mĂ©taux prĂ©cieux ou fourrures – qui transitaient entre l'Europe et l'Asie. Fred, Jamy et Sabine reviennent sur l'histoire de cette ville cosmopolite, situĂ©e aux portes de l'Orient et de l'Occident, et qui fut tantĂŽt chrĂ©tienne, tantĂŽt musulmane. S2003E02 MystĂ©rieuse mangrove January 26, 2003 France 3 Les mangroves de la Guyane ont une histoire passionnante. Leur cycle de vie est ici liĂ© Ă  de gigantesques bancs de vase. Ils proviennent d'un fleuve trĂšs actif qui se trouve Ă  plusieurs centaines de kilomĂštres de lĂ  l'Amazone, le plus grand bassin fluvial du monde. Il faut ensuite une vĂ©gĂ©tation extravagante, capable de fixer ses graines dans une vase mouvante, de puiser sa nourriture au milieu de l'eau salĂ©e et de pousser en un claquement de doigts. LĂ , ce sont les palĂ©tuviers qui entrent en scĂšne ! Fred, Jamy et Sabine sont partis explorer les mangroves qui s'Ă©tendent sur des dizaines de kilomĂštres le long des cĂŽtes guyanaises. Ils nous expliquent comment sont apparues ces Ă©tranges forĂȘts. Ils s'enfoncent ensuite dans la rĂ©serve naturelle du marais de Kaw pour en dĂ©couvrir la faune singuliĂšre. Ils sont notamment partis sur les traces du caĂŻman noir qui, chassĂ© Ă  outrance pour la beautĂ© de sa peau, est aujourd'hui menacĂ© de disparaĂźtre du continent sud-amĂ©ricain. S2003E03 Des Sorciers bien dans leur peau February 9, 2003 France 3 Pourquoi les hommes n'ont-ils pas tous la mĂȘme couleur ? Pourquoi la peau plisse-t-elle quand on reste trop longtemps dans son bain ? Pourquoi transpire-t-on ? Qu'est-ce que c'est la kĂ©ratine ? Pourquoi notre peau est-elle impermĂ©able ? Et l’acnĂ©, d’oĂč ça vient ? Fred, Jamy et Sabine nous disent tout sur cette peau qui - grĂące Ă  ses 200 000 terminaisons nerveuses - nous informe sans cesse sur le monde qui nous entoure, tout en nous protĂ©geant des agressions extĂ©rieures. Ils sont au centre de thalassothĂ©rapie d’Ouistreham. Entre cabines de bronzage, sĂ©ances de jacuzzi et soins du visage, ils nous expliquent le rĂŽle de la peau et ses multiples particularitĂ©s. Pour voir les choses d’un peu plus prĂšs, Sabine s’est Ă©galement rendue dans les laboratoires d’un grand groupe de cosmĂ©tiques. S2003E04 Le jeu de Loi Les institutions de la VĂšme RĂ©publique February 16, 2003 France 3 Fred, Jamy et Sabine suivent le parcours d'une loi, de sa rĂ©daction Ă  son adoption. Ils nous font dĂ©couvrir tous les lieux emblĂ©matiques des Institutions de la VĂšme RĂ©publique. Les couloirs et les hĂ©micycles de l'AssemblĂ©e Nationale et du SĂ©nat n'ont plus de secret pour eux. Ils rencontrent une dĂ©putĂ©e qui leur explique comment on prĂ©pare une proposition de loi. Dans la cour de l'ElysĂ©e, ils assistent Ă  l'arrivĂ©e des membres du gouvernement pour le conseil des ministres et interrogent une ministre sur ses fonctions. Ils pĂ©nĂštrent Ă©galement dans les salons prestigieux de Matignon et de l'ElysĂ©e, ce qui leur donne l'occasion de dĂ©tailler le rĂŽle du gouvernement et du PrĂ©sident de la RĂ©publique, comme de relever quelques anecdotes inĂ©dites... Fred, Jamy et Sabine nous offrent une belle - et indispensable – leçon d'Ă©ducation civique. S2003E05 Quand la terre tremble les sĂ©ismes February 23, 2003 France 3 A l'automne 2002, des scientifiques de l'Institut de Physique du Globe de Paris embarquent Ă  bord d'un navire de l'IFREMER. Ils partent Ă©tudier - Ă  l'aide d'un robot sous-marin - la faille nord-anatolienne en mer de Marmara. L'Ă©quipe de C'est pas sorcier faisait partie du voyage. Fred, Jamy et Sabine ont suivi cette mission qui avait pour objectif de mieux connaĂźtre l'histoire des sĂ©ismes de cette rĂ©gion et de prĂ©voir les risques de nouveaux tremblements de terre. Ils sont Ă©galement retournĂ©s sur les lieux des derniers sĂ©ismes qui ont secouĂ© la Turquie et sont partis Ă  la rencontre des scientifiques qui - Ă  l'aide d'un rĂ©seau de sismomĂštres - surveillent les dĂ©placements de la faille anatolienne. Ils nous expliquent comment - face Ă  ces risques si difficiles Ă  prĂ©voir - s'organisent la prĂ©vention et l'information de la population. Nous dĂ©couvrons ainsi pourquoi la terre tremble rĂ©guliĂšrement en certains point de la planĂšte, comment les ondes se propagent sur la croĂ»te terrestre et quelles sont les techniques de constructions para-sismiques qui permettent de protĂ©ger les populations. S2003E06 Bille en tĂȘte le billard March 9, 2003 France 3 Des billes qui s'entrechoquent ou se contournent, d'autres qui sautent les unes par dessus les autres ou se mettent Ă  glisser et tourner sur elles-mĂȘmes pour atteindre une cible a priori inaccessible... Avec ses figures et ses trajectoires incroyables, le billard obĂ©it Ă  des rĂšgles scientifiques passionnantes Ă  dĂ©couvrir. Fred, Jamy et Sabine nous expliquent tout de la mĂ©canique des chocs qui permettent de rĂ©aliser des snooks, des jumps ou des rĂ©tros... ! Ils se sont entourĂ©s de champions de la discipline pour nous faire dĂ©couvrir les positions, les tactiques et le matĂ©riel qui permettent - avec un peu d'entraĂźnement...- de rĂ©aliser de vĂ©ritables prouesses. S2003E07 Histoires de Banlieues March 16, 2003 France 3 C’est dans les annĂ©es 80 qu'on a commencĂ© Ă  parler de crise des banlieues. Depuis, les images de voitures incendiĂ©es et d'affrontements entre jeunes et policiers arrosent la une des journaux. Ces images reflĂštent pourtant bien mal la rĂ©alitĂ© de ces quartiers dits sensibles. Fred, Jamy et Sabine reviennent sur l'histoire de ces banlieues et de leurs habitants et nous offrent un Ă©clairage rare et indispensable sur les origines de cette crise. Ils sont Ă  la Courneuve - une citĂ© de la banlieue Nord parisienne, oĂč 13000 personnes vivent coincĂ©es entre deux autoroutes. Construits dans les annĂ©es 50, Ă  seulement 3 kilomĂštres de Paris, sur ce qui Ă©tait alors un petit coin de campagne, les grands ensembles futuristes de La Courneuve offraient Ă  leur dĂ©but tout le confort moderne. Aujourd'hui, ces tours et ces barres interminables ont acquis une bien sinistre rĂ©putation. Quelle responsabilitĂ© les urbanistes et les architectes ont-ils dans cette affaire ? Pourquoi tant de familles modestes se retrouvent-elles prisonniĂšres de ces grands ensembles ? Et finalement, d'oĂč vient cette curieuse idĂ©e de concentrer sur un mouchoir de poche un si grand nombre de citĂ©s dortoir ? Quelles solutions pourraient amĂ©liorer le quotidien des habitants de ces quartiers ? Avec la complicitĂ© des habitants de la citĂ©, des Ă©ducateurs et animateurs du quartier des 4000, et du sociologue et Ă©crivain Azouz Begag, l'Ă©quipe de C’est pas sorcier tente de rĂ©pondre Ă  toutes ces questions. S2003E08 Les Recettes du Marketing March 23, 2003 France 3 Le lancement d'un produit nouveau, pour les industriels, c'est Ă  chaque fois une Ă©norme prise de risques. L'opĂ©ration leur coĂ»te une fortune
 et sept fois sur dix, c'est l'Ă©chec ! Pour mettre toutes les chances de leur cĂŽtĂ©, ils font appel au savoir-faire du marketing et de la publicitĂ©. En quoi consiste ce savoir-faire ? Quelles en sont les recettes ? Pour le savoir Fred, Jamy et Sabine ont dĂ©cidĂ© de lancer leur propre produit un bonbon aux vertus magiques qui – ils l'espĂšrent - fera fureur auprĂšs des enfants. Ils ont mis Ă  contribution les plus grandes agences de Paris pour offrir – en exclusivitĂ© – une vraie marque, un vrai packaging et une vraie campagne de pub Ă  leur bonbon imaginaire. C'est pas sorcier nous offre un dĂ©cryptage des mĂ©thodes qui nous poussent Ă  consommer toujours plus. S2003E09 La grande Arche de La DĂ©fense April 13, 2003 France 3 Avec ses 63 tours, ses 150 000 travailleurs quotidiens et ses 3 millions de mÂČ de bureaux, la DĂ©fense est le plus gros quartier d'affaires d’Europe. Elle s'inscrit sur un axe historique qui s'Ă©tend du Louvre Ă  la forĂȘt de Saint-Germain. CouronnĂ©e de sa Grande Arche - un cube immense Ă  l'intĂ©rieur duquel on pourrait faire entrer Notre-Dame ! - elle s'aligne sur le jardin des Tuileries, la place de la Concorde et l'Arc de triomphe, une voie royale dont la construction a dĂ©butĂ© avec Henri IV. Fred, Jamy et Sabine retracent le travail des architectes qui ont ƓuvrĂ© sur le quartier de la DĂ©fense. Ils nous font dĂ©couvrir les coulisses de cet ensemble urbain ultramoderne. S2003E10 Les Sorciers coupent le cheveu en quatre April 27, 2003 France 3 Il paraĂźt que nous avons autant de poils que les singes
 Mais Ă  quoi cette discrĂšte fourrure peut-elle bien nous servir ? Blond, noir, roux ou gris
 D'oĂč nous viennent toutes ces couleurs de cheveux ? Pourquoi certaines personnes ont-elles les cheveux crĂ©pus alors que d'autres les ont raides comme des baguettes ? Et la calvitie, pourquoi touche-t-elle plus frĂ©quemment les hommes que les femmes ? Sabine s'est glissĂ©e dans la peau d'une apprentie coiffeuse. Elle soumet ses cheveux – et ceux de Jamy
 - Ă  toutes sortes de traitements, n'hĂ©sitant pas Ă  commettre quelques sacrilĂšges. Au rythme de ses coups de ciseaux, elle nous explique les caractĂ©ristiques de ces quelque 120 000 tiges de kĂ©ratine qui recouvrent notre tĂȘte. Nous la retrouvons dans les laboratoires d'un grand fabricant de cosmĂ©tiques. L'Ɠil rivĂ© au microscope, elle explore le cheveu en profondeur. Nous dĂ©couvrons avec elle les nuances qui distinguent les grandes variĂ©tĂ©s de chevelures dans le monde. S2003E11 Le secourisme les gestes qui sauvent May 4, 2003 France 3 A quoi servent le bouche-Ă -bouche et les massages cardiaques ? Comment le dĂ©fibrillateur - bien connu des fans de la sĂ©rie Urgences - rĂ©tablit-il le rythme du cƓur ? Pourquoi faut-il faire cesser au plus vite une hĂ©morragie ? Comment une vive pression sur le diaphragme peut-elle expulser un objet coincĂ© dans la trachĂ©e ? Et pourquoi ne faut-il jamais enlever son casque Ă  un motard accidentĂ© ? Fred, Jamy et Sabine ont suivi des Ă©quipes de premiers secours capables d’intervenir dans toutes sortes de circonstances. Ils nous expliquent comment certains gestes simples peuvent sauver une vie. S2003E12 La sculpture les Sorciers sur la sellette May 11, 2003 France 3 Du modelage en terre glaise au moulage en plĂątre, et de la taille de la pierre Ă  la fonte des bronzes d'art, Fred, Jamy et Sabine nous dĂ©voilent toutes les techniques de la sculpture. Pourquoi les argiles conservent-elles la forme qu'on leur donne et par quelle alchimie deviennent-elles solides quand on les cuit ? Comment les sculpteurs taillent-ils la pierre ? Comment peut-on agrandir une petite statuette Ă  l'Ă©chelle d'un monument ? Et comment fond-on une statue en bronze ? Devant les chefs-d'oeuvre du musĂ©e d'Orsay et les biscuits de la Manufacture de SĂšvres, en passant par une Ă©cole de taille de pierre, puis dans la plus ancienne fonderie de France, nos trois sorciers nous initieront aux secrets d'atelier et nous feront suivre toutes les Ă©tapes qui permettent de transformer la matiĂšre informe en oeuvre d'art achevĂ©e. S2003E13 Muscles et souplesse c'est pas de la gonflette ! May 25, 2003 France 3 Notre Ă©quipe de pointe s'est mise en quatre pour explorer les quelque 600 muscles qui aident aussi bien la danseuse Ă©toile Ă  rĂ©aliser ses prouesses, que le commun des mortels Ă  lutter contre la gravitĂ© terrestre – en d'autres termes, Ă  se tenir debout ! De quoi c'est fait, un muscle ? Qu'est ce qui provoque sa contraction ou son relĂąchement ? Pourquoi certaines personnes sont souples comme des chats, quand d'autres sont raides comme des balais ? Entre cours de danse et sĂ©ances de gymnastique, Fred, Jamy et Sabine nous initient au fonctionnement des brins d'actine et de myosine qui sont les charniĂšres essentielles de la force et de la souplesse. Nos trois compĂšres nous expliquent les secrets d'un entraĂźnement rĂ©ussi. Flexion ! Extension ! S2003E14 Les gastĂ©ropodes opĂ©ration escargot June 1, 2003 France 3 Escargot, limace ou bulot
 Fred, Jamy et Sabine nous dressent le portrait des gastĂ©ropodes, ces drĂŽles d’animaux qu'on croise un peu partout sans vraiment les connaĂźtre. Vous dĂ©couvrirez ainsi que l'escargot est myope comme une taupe, sourd comme un pot et qu'il est la fois mĂąle et femelle ! Son point fort, c'est son Ă©norme pied ventouse qui lui permet de se glisser partout
 Lentement, mais sĂ»rement ! Pourquoi l'escargot aime-t-il autant la pluie ? CƓur, poumons, reins
 cerveau ? Qu'est-ce qui se cache sous sa coquille ? Et comment ce petit animal hermaphrodite fait-il pour se reproduire ? S2003E15 Une seconde vie pour nos poubelles June 8, 2003 France 3 Des bouteilles de plastique qui se transforment en vĂȘtements, des Ă©pluchures et des pots de yaourt qui chauffent nos maisons, des ordinateurs qui se mĂ©tamorphosent en lingots d'or
 Tout cela peut paraĂźtre bien anodin ! Et pourtant, la valorisation des dĂ©chets permet de formidables Ă©conomies d'Ă©nergie. Surtout, en rĂ©duisant les Ă©missions de gaz Ă  effets de serre, elle contribue Ă  la lutte contre le rĂ©chauffement climatique qui menace aujourd'hui notre planĂšte. Fred, Jamy et Sabine nous font dĂ©couvrir la seconde vie de tous ces objets qui atterrissent dans nos poubelles
 Ils nous expliquent pourquoi, derriĂšre des gestes simples de tri quotidien, se cachent de vrais enjeux pour notre planĂšte. S2003E16 L'estuaire de la Gironde June 15, 2003 France 3 SignalĂ© depuis la mer par le majestueux phare de Cordouan et bordĂ©, d'une rive Ă  l'autre, de falaises de calcaire et de vignobles rĂ©putĂ©s, l'estuaire de la Gironde est le plus vaste estuaire d'Europe. La Garonne et la Dordogne - qui se rejoignent lĂ  avant d'aller se jeter dans l'ocĂ©an atlantique - y dĂ©versent leurs eaux chargĂ©es de sĂ©diments, tandis qu'avec la marĂ©e montante, des quantitĂ©s considĂ©rables d'eau de mer s'engouffrent elles aussi dans l'estuaire. Fred, Jamy et Sabine nous expliquent comment, au fil du temps, la rencontre de ces eaux douces et salĂ©es a sculptĂ© le paysage. Comment les cĂŽtes sableuses Ă©voluent-elles sous l’action des courants marins et du dĂ©ferlement des vagues ? Pourquoi les deux rives de l’estuaire sont-elles si diffĂ©rentes ? Comment les fragiles Ăźles de l’archipel girondin sont-elles apparues ? Lamproie, bar, maigre ou esturgeon
 D’oĂč viennent les poissons qui traversent la Gironde ? S2003E17 Un moustique ça trompe Ă©normĂ©ment June 22, 2003 France 3 Les sorciers font toute la lumiĂšre sur la bĂȘte noire des vacanciers le moustique. Pourquoi la femelle doit-elle se gaver de sang alors que le mĂąle se contente du nectar des fleurs ? Comment les moustiques peuvent-ils se transformer en vecteurs de maladies graves ? S2003E18 L'esturgeon le poisson aux oeufs d'or September 14, 2003 France 3 Vous connaissez trĂšs certainement le sĂ©vruga et le bĂ©luga. Ces esturgeons frĂ©quentent la mer Caspienne et fournissent les caviars les plus renommĂ©s. Mais avez-vous dĂ©jĂ  entendu parler du sturio ? Cet esturgeon-lĂ  peuplait autrefois les cĂŽtes europĂ©ennes et fit la fortune des pĂȘcheurs aquitains. Victime de son succĂšs, il a aujourd'hui quasiment disparu de nos cĂŽtes. Fred, Jamy et Sabine sont dans l’estuaire de la Gironde et partent sur les traces de ce poisson que des scientifiques français tentent dĂ©sespĂ©rĂ©ment de sauvegarder. Ils nous ouvrent ensuite les portes d'un Ă©levage d'esturgeons de SibĂ©rie. Nous dĂ©couvrons en leur compagnie comment sont prĂ©levĂ©s - puis prĂ©parĂ©s - les centaines de milliers d’Ɠufs qui se cachent dans le ventre des femelles. Nous les retrouvons enfin dans un cĂ©lĂšbre restaurant, oĂč ils nous expliquent comment se dĂ©guste le caviar. Nature, et Ă  la petite cuiller s'il vous plaĂźt ! S2003E19 Sous le Soleil de Versailles September 21, 2003 France 3 Fred, Jamy et Sabine sont au ChĂąteau de Versailles. Ils nous font dĂ©couvrir le somptueux parc que Le NĂŽtre dessina en l'honneur d'un roi alors tout puissant – Louis XIV, le Roi Soleil. Dans les jardins de Versailles, tout est dĂ©mesure. Plus de 300 statues, 24 hectares de canaux, des centaines de milliers d'arbres... Par une savante combinaison de terrasses, de bosquets et de miroirs d'eau, Le NĂŽtre joue sans cesse sur les rĂšgles de la perspective et ses effets d'optique pour perdre son visiteur au cours de sa promenade. C'est pas sorcier nous raconte comment l'art et la science du 17Ăšme siĂšcle ont Ă©tĂ© mis au service d'un projet pharaonique qui deviendra l'un des plus beaux exemples de jardins Ă  la française. S2003E20 Un zoo pas si bĂȘte ! September 28, 2003 France 3 Pourquoi l'Ă©lĂ©phant a-t-il de grandes oreilles ? Pourquoi le chat ne rugit-il jamais ? Quand elle se penche pour boire, par quel miracle la girafe ne s’évanouit-elle pas ? Et le serpent, pourquoi a-t-il les yeux plus gros que le ventre ? Fred, Jamy et Sabine nous entraĂźnent Ă  la dĂ©couverte des coulisses du parc zoologique de Beauval. Entre une rencontre avec des tigres blancs en manque de mĂ©lanine, une drĂŽle de conversation avec des Ă©lĂ©phants anglophones, et un plongeon au milieu des lamantins - ces crĂ©atures pataudes que certains marins prirent pour des sirĂšnes
 - ils reprennent quelques unes de leurs meilleures explications sur le monde animal. S2003E21 L'Islande, terre de glace et de feu October 19, 2003 France 3 Des geysers qui projettent leurs gerbes d'eau brĂ»lante Ă  travers les airs, des volcans qui entrent en Ă©ruption sous un glacier, un lac oĂč flottent des icebergs, des fjords Ă©trangement sculptĂ©s par la glace
 Cette Ăźle aux paysages uniques au monde a Ă©tĂ© façonnĂ©e par des volcans surgis de l'ocĂ©an, il y a vingt millions d'annĂ©es. Aujourd'hui encore, le feu et l'eau continuent de s'y livrer bataille, faisant de l'Islande une terre en perpĂ©tuelle Ă©volution. Sous les tiraillements et les hoquets des profondeurs de notre planĂšte, l'Ăźle s'agrandit, se creuse, se boursoufle et parfois – avec ses terribles Ă©ruptions volcaniques - se met en colĂšre. AccompagnĂ©s de Jean-Marie Dautria – un scientifique qui connaĂźt l'Islande comme sa poche – Fred, Jamy et Sabine sont partis sur les traces de cette histoire gĂ©ologique tourmentĂ©e. S2003E22 Le caoutchouc les Sorciers mettent la gomme November 16, 2003 France 3 En amĂ©rindien, ca-o-tchu » ça veut dire l'arbre qui agrave; l'envers ! November 23, 2003 France 3 Bien qu'elles aient des ailes, ce ne sont pas des oiseaux. Contrairement Ă  ce que leur nom laisse prĂ©sager, ce ne sont pas non plus des souris dĂ©pourvues de poils
 Elles passent le plus clair de leur temps Ă  dormir la tĂȘte en bas, Ă  l'abri d'une grotte ou d'un grenier, et ne sortent que la nuit, car elles dĂ©testent la lumiĂšre. Elles repĂšrent leurs proies grĂące aux ultrasons, mais ne sont pas aveugles pour autant
 Surtout, elles ne mĂ©ritent absolument pas la rĂ©putation de vampire qu'on leur a faite. La plupart se rĂ©galent de poires ou de mangues, raffolent des petits insectes
 Seules trois espĂšces se nourrissent de sang. Et encore, d'un tout petit peu de sang ! Fred, Jamy et Sabine dressent le portrait d’un bien curieux mammifĂšre volant la chauve-souris. S2003E24 Roulez plus propre ! November 30, 2003 France 3 De tous les moyens de transport, ce sont les voitures qui polluent le plus. Particules de suie, gaz toxiques, dioxyde de carbone
 Nos pots d’échappement recrachent de bien dangereux cocktails ! De la conduite en douceur au colza dans le moteur, Fred, Jamy et Sabine sont partis explorer les multiples solutions qui permettent de rouler plus propre. Gaz, Ă©lectricitĂ© ou carburants d’origine vĂ©gĂ©tale
 ils nous prĂ©sentent les derniĂšres trouvailles en matiĂšre de carburants alternatifs. Ils Ă©voquent Ă©galement les derniĂšres innovations des motoristes qui rĂ©duisent les pollutions Ă©mises par nos voitures traditionnelles. S2003E25 L'huĂźtre, un coquillage bien Ă©levĂ© December 7, 2003 France 3 Fred, Jamy et Sabine sont dans le bassin de Marennes d'OlĂ©ron, sur la cĂŽte Atlantique. Le paysage maritime y est entiĂšrement façonnĂ© par la culture de l'huĂźtre. Chaque annĂ©e, au rythme des marĂ©es, les ostrĂ©iculteurs – que l'on surnomme aussi les agriculteurs de la mer – produisent 39 000 tonnes de ces dĂ©licieux coquillages. Un record pour la France ! Une huĂźtre ça se bichonne
 Au cours de sa vie, elle fera quelque 25 allers et retours entre la terre et la mer pour ĂȘtre nettoyĂ©e, façonnĂ©e et replacĂ©e
 avant d'atterrir dans notre assiette. Fred a suivi l'Ă©levage des huĂźtres, depuis la fixation des larves jusqu’à l'affinage qui donnera Ă  l'huĂźtre adulte sa chair Ă©paisse et son goĂ»t du terroir. S2003E26 Le bĂȘtisier des Sorciers December 21, 2003 France 3 Les sorciers » ont concoctĂ© un bĂȘtisier plein de surprises l’occasion de voir les plus belles gaffes de Fred, Jamy et Sabine, et de revoir leurs exploits les plus spectaculaires. Avec aussi une dĂ©couverte des coulisses de l’émission... S2003E27 Le PĂšre NoĂ«l, On ne lui fait pas de cadeaux ! December 24, 2003 France 3 ConsidĂ©rant que NoĂ«l se fĂȘte en Europe en Russie, en Australie, en Afrique du Sud, sur le continent amĂ©ricain et au Japon,- ConsidĂ©rant que 500 millions d'enfants attendent leur cadeau le jour de NoĂ«l, et que l'on peut estimer le poids moyen d'un cadeau Ă  1 kg,- ConsidĂ©rant qu'il y a entre six et huit rennes attelĂ©s Ă  un traĂźneau, qu'un renne mesure en moyenne 1 mĂštre vingt et pĂšse un peu plus de 100 kg,- ConsidĂ©rant, enfin, que le PĂšre NoĂ«l dispose d'une seule nuit pour remplir le soulier de chacun...Jamy - armĂ© de ses savantes maquettes - s'attaque Ă  cette mystĂ©rieuse Ă©quation , pendant que Fred expĂ©rimente le difficile mĂ©tier d'assistant du PĂšre NoĂ«l ! S2003E28 Islande, une Ăźle qui souffle le chaud et le froid France 3 L'Islande se situe Ă  quelques encablures du cercle polaire. Reykjavik est mĂȘme la capitale la plus au nord de la planĂšte. Avec leurs glaciers, leurs champs de lave, leurs fjords et leurs dĂ©serts de sable, les quatre cinquiĂšme de cette Ăźle volcanique demeurent inhabitĂ©s. Fred, Jamy et Sabine nous expliquent comment les Islandais ont su domestiquer les richesses naturelles de ce pays aux apparences sauvages et inhospitaliĂšres. Ils sont partis Ă  la rencontre de ces descendants directs des Vikings pour dĂ©couvrir comment ils supportent les interminables nuits de l'hiver islandais et profitent des trĂšs longues journĂ©es d'Ă©tĂ©. Season 2004 S2004E01 Le TGV January 9, 2004 France 3 Combien le TGV possĂšde-t-il de moteurs ? Comment fonctionnent-ils ? Comment a-t-on gagnĂ© en vitesse et en sĂ©curitĂ© ? Quelles sont les limites qui s’imposent encore Ă  la vitesse du train ? Quel sera le rĂ©seau des Lignes Ă  Grande Vitesse de demain ? Fred, Jamy et Sabine ont profitĂ© de la nouvelle ligne qui s'est ouverte entre Marseille et Paris pour tout nous expliquer sur le fonctionnement du Train Ă  Grande Vitesse. Nous les suivons Ă  l'atelier de maintenance de ChĂątillon - oĂč dĂ©filent les TGV qui ont besoin de petites rĂ©parations, puis Ă  bord d'un TGV lancĂ© Ă  grande vitesse vers Marseille - pour dĂ©couvrir en leur compagnie les astuces de pilotage de cet engin. Ils nous ouvrent Ă©galement les portes du PRCI de la gare de Marseille, le cƓur du rĂ©seau TGV. S2004E02 Le nanomonde se secoue les puces January 11, 2004 France 3 Des moteurs aussi petits qu'un cheveu aux insectes artificiels capables de voler de leurs propres ailes, C’est pas sorcier nous offre une plongĂ©e au cƓur du micromonde – celui de la puce Ă©lectronique. Fred, Jamy et Sabine se sont rendus dans les laboratoires qui manipulent l’infiniment petit pour prĂ©parer les avancĂ©es technologiques de demain. S2004E03 Les pneus les Sorciers mettent la pression February 8, 2004 France 3 C’est crevant la vie d'un pneu ! Sur une longue vie de 40 000 km, il faut savoir Ă©conomiser sa gomme sans jamais relĂącher la pression, garder une tenue irrĂ©prochable pour enchaĂźner les bornes et les virages, tout en rĂ©sistant aux freinages intempestifs. Et pour rester dans la course, il faut encore s'accrocher farouchement au bitume, et ce par tous les temps, sans se dĂ©gonfler au moindre clou ! Fred, Jamy, Sabine
 et Marcel mettent la gomme pour nous expliquer tous les dĂ©tails de la dure vie du pneu. Quels progrĂšs a-t-on fait depuis l’invention de la chambre Ă  air des frĂšres Michelin ? Avec quels matĂ©riaux fabrique-t-on les pneus d'aujourd’hui ? Qu'est-ce qui assure leur adhĂ©rence et leur tenue de route ? Est-ce qu'il existe des pneus increvables ? S2004E04 Dans le coton, tout est bon ! February 15, 2004 France 3 Tout est bon dans le coton ! Les fibres de son fruit, bien sĂ»r, qui attendent leur maturitĂ© lovĂ©es par dizaine de milliers au creux de leurs capsules et qui serviront, comme elles le font depuis prĂšs de 8000 ans, Ă  la fabrication de notre linge. Mais Ă©galement ses graines, qui - c’est au choix - nourriront le bĂ©tail, fourniront l'huile de nos sardines en boĂźtes ou la cellulose d'Ă©ventuels plastiques biodĂ©gradables
 Fred, Jamy et Sabine ont suivi la filiĂšre de l'or blanc, depuis sa rĂ©colte au BrĂ©sil jusqu'aux filatures du nord-est de la France. Ils Ă©voquent pour nous les enjeux Ă©conomiques de cette filiĂšre, qui justifia la dĂ©portation de six millions d'Africains vers les colonies amĂ©ricaines. S2004E05 Manon, Charlotte, Pompadour... Histoires de pommes de terre February 22, 2004 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous font dĂ©couvrir les quelques 3000 variĂ©tĂ©s de pommes de terre qui existent sur la planĂšte... Sabine s'est rendue en Picardie, au cƓur du bassin patatier français, pour suivre la culture et la rĂ©colte de ce curieux tubercule. Elle s'est Ă©galement rendue dans une usine qui transforme nos chĂšres pommes de terre en frites ou en flocons de purĂ©e. A quoi servent les tubercules des plants de pomme de terre ? Quelles routes la pomme de terre a-t-elle empruntĂ©es avant d'atterrir dans nos assiettes ? Qu'arriverait-il aux pommes de terre si on ne les rĂ©coltait pas ? A quoi sert tout l'amidon qu’elles fabriquent ? Pourquoi certaines pommes de terre sont parfaites pour la purĂ©e, et d’autres, plus fermes, meilleures en salade ? S2004E06 Avalanches neige Ă  haut risque February 29, 2004 France 3 Quoi de plus anodin en apparence, et quoi de plus attirant pour un skieur hors piste, qu'une neige fraĂźchement tombĂ©e ? Et pourtant
 Si cette neige se met soudain en mouvement elle peut dĂ©valer les pentes Ă  400 km/h et crĂ©er une onde de choc qui dĂ©truira tout sur son passage. C'est pas sorcier nous explique tout sur les avalanches. Vapeur d'eau
 Noyaux de congĂ©lation
 D'oĂč vient la neige ? Comment les flocons tiennent-ils ensemble sur les versants pentus des montagnes ? Pourquoi certaines couches de neige, qui paraissent pourtant cohĂ©rentes et lĂ©gĂšres, se rompent-elles soudain ? Pourquoi la couche neigeuse est-elle plus instable aprĂšs de grosses chutes de neige ? Fred, Jamy et Sabine se sont rendus dans la station de sports d'hiver des Arcs pour expliquer le phĂ©nomĂšne des avalanches. Ils observent les pisteurs artificiers, dont le travail consiste Ă  sĂ©curiser les zones skiables en dĂ©clenchant volontairement des avalanches. S2004E07 Le dico la langue française, les Sorciers jouent sur les Mots March 14, 2004 France 3 D'oĂč viennent nos mots ? Pourquoi la langue française est-elle plus proche de l'hindi que de l'arabe ou du chinois ? Pourquoi Ă©crit-on le mot doigt » avec un g ? Pourquoi l'orthographe de temps » est-elle si compliquĂ©e ? Et finalement
 pourquoi appelle-t-on un chat un chat ? Entre une visite Ă  l'AcadĂ©mie française et la dĂ©couverte des coulisses d'un grand dictionnaire, Fred, Jamy et Sabine nous racontent l'histoire de la langue française. Une histoire ancienne qui ne manque pas de rebondissements ! S2004E08 Les stations de ski les Sorciers ouvrent la piste March 21, 2004 France 3 Alors que les skieurs dorment encore, c'est une vĂ©ritable fourmiliĂšre qui s'active sur les pistes. Durant la nuit, les chenillettes ont redessinĂ© une Ă  une les pistes abĂźmĂ©es par le passage des skieurs. A l'aube, ce sont les artificiers qui sont entrĂ©s en piste, dĂ©clenchant les avalanches artificielles qui sĂ©curiseront tout le domaine. Le personnel des remontĂ©es mĂ©caniques, lui, s’est chargĂ© de vĂ©rifier le bon fonctionnement des tĂ©lĂ©siĂšges et tĂ©lĂ©phĂ©riques qui transporteront les skieurs d'un bout Ă  l'autre de la station. Fred, Jamy et Sabine sont aux Arcs. Ils nous dĂ©voilent les coulisses d'une grande station de ski. S2004E09 L'anesthĂ©sie vous pouvez dormir tranquille ! March 28, 2004 France 3 Une anesthĂ©sie ne consiste pas seulement Ă  endormir les gens. Elle doit certes assurer la perte de la conscience, mais Ă©galement empĂȘcher la douleur de se dĂ©clencher. Tout en assurant une parfaite immobilitĂ© du corps... Fred, Jamy et Sabine ont ouvert les portes d’une salle d’opĂ©ration pour suivre le dĂ©licat travail des anesthĂ©sistes. Comment notre systĂšme nerveux fonctionne-t-il ? Quels chemins la douleur emprunte-t-elle ? Comment les antalgiques bloquent-ils cette douleur ? Comment les curares assurent-ils le relĂąchement musculaire ? Comment fait-on pour n’endormir qu’une partie du corps ? S2004E10 Le viaduc de Millau les Sorciers font le pont May 16, 2004 France 3 L'Ă©quipe de C'est pas sorcier est allĂ©e explorer l'un des chantiers les plus impressionnants de ce dĂ©but de 21Ăšme siĂšcle le viaduc de Millau. Ce pont gigantesque enjambera la vallĂ©e du Tarn du 2,5 kilomĂštres de long
 Ă  250 mĂštres de hauteur ! Fred, Jamy et Sabine nous dĂ©voilent les secrets de fabrication de ce qui deviendra bientĂŽt le plus haut viaduc du monde. S2004E11 Les mammouths la parole est Ă  la dĂ©fense May 23, 2004 France 3 Mammouth des steppes, mammouth de Colomb ou mammouth laineux
 A quoi les mammouths ressemblaient-ils ? Sur quelles parties de la planĂšte pouvait-on les croiser ? Avec quels animaux cohabitaient-ils ? Changement climatique, maladie ou chasse intensive
 Par quel mystĂšre ont-ils finalement disparu ? Le clonage pourra-t-il un jour les faire revenir ? Fred, Jamy et Sabine dressent le portrait de ce pachyderme mythique, disparu il y a 4000 ans. S2004E12 Le parc de la Vanoise la montagne Ă  tous les Ă©tages May 30, 2004 France 3 En montagne, vĂ©gĂ©taux et animaux n'ont pas la vie facile ! Il leur faut s'adapter Ă  l'altitude, au froid, Ă  la neige ou encore au rude soleil de l'Ă©té  Pourtant, avec ses chamois, ses marmottes, ses bouquetins, ses dizaines d'espĂšces d'oiseaux et prĂšs d’un milliers d'espĂšces vĂ©gĂ©tales, le parc national de la Vanoise est d'une incroyable richesse. Fred, Jamy et Sabine partent Ă  la dĂ©couverte de l'Ă©cosystĂšme alpin. S2004E13 Poulpe Fiction June 13, 2004 France 3 Poulpes, calmars et seiches sont des cĂ©phalopodes. Leur point commun ? Ils ont les pieds sur la tĂȘte ! Fred, Jamy et Sabine dressent le portrait de ces Ă©tonnants mollusques marins. Pourquoi les poulpes avancent-ils Ă  reculons ? Comment les seiches se servent-elles de leur fameux os pour flotter ? A quoi le drĂŽle de bec des cĂ©phalopodes leur sert-il ? Pourquoi la seiche recrache-t-elle une encre visqueuse en cas de danger ? D’oĂč viennent les extraordinaires capacitĂ©s mimĂ©tiques des cĂ©phalopodes ? S2004E14 IMAX le cinĂ©ma en trĂšs grand format June 20, 2004 France 3 Des Ă©crans gĂ©ants de 600 mÂČ, hauts comme un immeuble de sept Ă©tages, un cinĂ©ma Ă  360 degrĂ©s qui immerge le spectateur au cƓur de l’action et des images en relief, si rĂ©elles qu’on croirait les toucher
 Fred, Jamy et Sabine sont partis explorer les coulisses du cinĂ©ma en trĂšs grand format. Ils sont au Futuroscope de Poitiers. Comment la camĂ©ra, qui ne saisit pourtant que des images fixes, nous donne-t-elle l’illusion du mouvement ? Quelles Ă©tranges machines a-t-on bien pu inventer pour obtenir des films Ă  360 degrĂ©s ? Comment de simples lunettes nous permettent-elles de voir des images en relief ? Comment font-elles pour tromper si bien notre cerveau ? S2004E15 Les ocres annoncent la couleur September 12, 2004 France 3 Les ocres ornaient dĂ©jĂ  les parois des grottes dĂ©corĂ©es par nos ancĂȘtres prĂ©historiques. Aujourd'hui, elles affichent leurs couleurs flamboyantes sur les façades des maisons provençales. Pour comprendre l'origine de ces pigments naturels, il faut remonter 230 millions en arriĂšre, lorsque la Provence se trouvait entiĂšrement recouverte par la mer. Entre Roussillon et Rustrel, Fred, Jamy et Sabine sont partis Ă  la dĂ©couverte des gisements d'ocre qui, avec leurs cheminĂ©es de fĂ©es et leurs fabuleuses couleurs, font de notre belle Provence un vĂ©ritable Colorado. S2004E16 Le Grand Palais Ă©pate la Galerie September 19, 2004 France 3 Pour beaucoup, Français ou Ă©trangers, l'exposition universelle de 1900 fut le voyage de leur vie. Le long des quais de la Seine, on pouvait faire le tour du monde en visitant les pavillons de SuĂšde, de Chine ou des Etats-Unis... Des mosquĂ©es et une rue d'Alger avaient Ă©tĂ© reconstituĂ©es. Des montagnes suisses et leurs immenses cascades s'Ă©levaient Ă  35 mĂštres de haut en plein cƓur de Paris. Les travaux de construction s'Ă©tirĂšrent sur trois annĂ©es et ces fabuleux Ă©difices furent dĂ©truits aprĂšs sept mois d'une courte existence ! Seuls le Grand Palais, son cadet le Petit Palais et le Pont Alexandre III, qui enjambe la Seine pour rejoindre les Invalides, survĂ©curent Ă  l'Ă©vĂ©nement. C'est pas sorcier a suivi les travaux de restauration qui leur redonnent une seconde jeunesse. S2004E17 Les grands aquariums une fenĂȘtre sur l'ocĂ©an October 10, 2004 France 3 Fred, Jamy et Sabine nous ouvrent les portes de l'aquarium de La Rochelle. Nous dĂ©couvrons avec eux comment on veille Ă  la bonne santĂ© des milliers de vĂ©gĂ©taux et d'animaux marins qu'abrite ce gigantesque aquarium. Ils en profitent pour Ă©voquer l'extraordinaire diversitĂ© du milieu marin. Pourquoi la plupart des espĂšces marines se concentre-t-elle le long des cĂŽtes ? Quel rĂŽle le phytoplancton joue-t-il dans l’oxygĂ©nation de l'eau de mer ? Zooplancton, petits poissons et gros poissons
 Qui mange qui ? L’éponge est-elle un vĂ©gĂ©tal ou un animal ? D'oĂč vient la richesse des rĂ©cifs coralliens ? Comment les anĂ©mones de mer se dĂ©placent-elles ? S2004E18 Le Very Large Telescope l'univers dans un miroir October 13, 2004 France 3 Pour observer l'univers et en sonder tous les mystĂšres, les astronomes n'hĂ©sitent pas Ă  prendre de l'altitude et Ă  venir se perdre dans les endroits les plus isolĂ©s de la planĂšte. Car c'est le noir qu'ils cherchent. Des nuits profondes, Ă©loignĂ©es de toute la pollution lumineuse des villes. Fred et Jamy se sont rendus aux portes du dĂ©sert d'Atacama, au Nord du Chili. Dans cette rĂ©gion, qui est l'une des plus arides de la planĂšte, aucun nuage ne voile jamais le ciel. L'air y est extraordinairement pur et la vue sur le ciel imprenable pas un obstacle sur 360 degrĂ©s ! LĂ , perchĂ© au sommet du Cerro Paranal, se cache l'un des plus grands tĂ©lescopes au monde le VLT. Le Very Large Telescope. Un tĂ©lescope europĂ©en tellement puissant qu'il pourrait distinguer un homme se promenant sur la Lune. S2004E19 La SĂ©curitĂ© RoutiĂšre les Sorciers savent conduire ! October 24, 2004 France 3 Aujourd'hui encore, 3 conducteurs sur 5 ne respectent pas les limitations de vitesse. Or plus on roule vite, moins on a de chance d'Ă©viter un accident
 et plus il risque d'ĂȘtre grave. Par ailleurs, on sait aujourd'hui que ne pas attacher un enfant Ă  l'arriĂšre d'un vĂ©hicule qui roule Ă  50 km/h Ă©quivaut Ă  le laisser jouer sur un balcon sans balustrade au 3Ăšme Ă©tage d'un immeuble. Fred, Jamy et Sabine prennent la route en compagnie de l'ancien champion de rallye, Bernard Darniche, pour une petite leçon de bonne conduite. Entre Ă©nergie cinĂ©tique, temps de rĂ©action et perte de vigilance, ils nous offrent de vraies explications scientifiques qui devraient nous inciter tous Ă  lever le pied. Pourquoi une vitesse excessive augmente-t-elle considĂ©rablement la distance d'arrĂȘt ? Comment la ceinture de sĂ©curitĂ© agit-elle en cas d'accident ? Alcool, drogue ou simple fatigue
 Pourquoi influencent-ils tant notre vigilance au volant ? S2004E20 Les antibiotiques les bactĂ©ries font de la rĂ©sistance ! October 31, 2004 France 3 Dans le cas d'une attaque virale, les antibiotiques sont absolument inefficaces. Pire prescrits Ă  mauvais escient, ils favorisent l'apparition de bactĂ©ries rĂ©sistantes. Or on estime que sur les 80 millions de prescriptions d'antibiotiques qui se font chaque annĂ©e, la moitiĂ© d'entre elles seraient dues Ă  un mauvais diagnostic... Fred et Jamy sont partis explorer cette guerre de l'infiniment petit que se livrent bactĂ©ries et antibiotiques. Nous dĂ©couvrons avec eux pourquoi de plus en plus de bactĂ©ries Ă©voluent au point de rendre totalement inopĂ©rantes les attaques des antibiotiques et comment, par des gestes simples, on peut lutter au quotidien contre l'apparition de ces rĂ©sistances. S2004E21 L'huile d'olive l'huile au trĂ©sors November 7, 2004 France 3 L'huile d'olive est excellente pour la santĂ© ! Et, avec ses goĂ»t et ses arĂŽmes propres Ă  chaque terroir, on peut parler d'elle comme on parle de vin. Fred, Jamy et Sabine se sont rendus en Provence pour suivre la rĂ©colte des olives. Entre broyage, malaxage et pressurage, ils nous expliquent comment on extrait l'huile de ces fruits si petits. OĂč se cache l'huile de l'olive ? Quelle diffĂ©rence y a-t-il entre une huile vierge et une huile raffinĂ©e ? Pourquoi les acides gras sont-ils essentiels Ă  notre organisme ? Pourquoi est-il important d’alterner huile d'olive et huile de colza ? A quoi servent les anti-oxydants de l'huile d'olive ? S2004E22 Les cervidĂ©s drĂŽle de brame November 14, 2004 France 3 Les cervidĂ©s se comptent par centaines de milliers en France. Dans certaines rĂ©gions, ils sont mĂȘme en surpopulation. Pourtant, les occasions de les observer restent rares. Fred et Jamy se sont partis dĂ©couvrir comment vivent ces animaux farouches. Ils sont au parc de la Haute Touche et au ChĂąteau de Chambord. Cerf, daim, chevreuil, mais aussi renne, Ă©lan, wapiti et poudou... Qui sont ces cervidĂ©s ? Pourquoi les bois d'un cerf n'ont-ils rien Ă  voir avec les cornes d'une vache ? D'oĂč leur viennent ces excroissances qui ressemblent Ă  des branches d'arbres ? Pourquoi les cerfs brament-ils en pĂ©riode de reproduction ? Et pourquoi, aprĂšs avoir failli disparaĂźtre, sont-ils parfois si nombreux qu'ils menacent mĂȘme certaines forĂȘts ? S2004E23 L'INA la mĂ©moire de l'audiovisuel November 21, 2004 France 3 L'Institut National de l'Audiovisuel est le prĂ©cieux gardien de la mĂ©moire de la tĂ©lĂ©vision et de la radio françaises. Soixante ans de radio et presque autant de tĂ©lĂ©vision se cachent dans les kilomĂštres de rayonnage de cette institution. Il faudrait 150 annĂ©es pour tout voir et tout Ă©couter de ce fabuleux trĂ©sor ! Fred, Jamy et Sabine nous ouvrent les portes de ce lieu Ă©tonnant. Ils nous racontent l'histoire des technologies qui ont fait la tĂ©lĂ©vision et la radio d'hier et d’aujourd'hui. Ils nous expliquent quels problĂšmes de conservation elles posent dĂ©sormais. S2004E24 Étretat Les Sorciers attaquent la falaise November 28, 2004 France 3 Fred, Jamy et Sabine sont partis explorer les magnifiques falaises de Haute Normandie. Ils nous racontent les 90 millions d'annĂ©es d'histoire gĂ©ologique de ces gigantesques marches de craie poreuse et fragile qui se jettent dans la Manche. Comment ces immenses falaises de roche calcaire ont-elles vu le jour ? Pourquoi sont-elles si fragiles ? Pluie, gel ou travail de la mer... quelles forces sont Ă  l'origine de leur recul incessant ? S2004E25 BiĂšre qui roule n'amasse pas mousse December 5, 2004 France 3 Fred, Jamy et Sabine sont partis en Belgique pour dĂ©couvrir comment on brasse la biĂšre Ă  partir de l'orge et du houblon. Ils ont suivi le dĂ©licat travail des moines trappistes. Sucres, enzymes et levures
 Dans la fabrication de la biĂšre, tout est affaire de chimie ! Comment transforme-t-on les sucres de l'orge en alcool ? Comment les enzymes dĂ©gradent-elles l'amidon contenu dans les graines ? Quel rĂŽle les levures jouent-elles dans la fermentation ? Pourquoi la mousse de la biĂšre tient-elle plus longtemps que celle du champagne ? S2004E26 Atacama un dĂ©sert entre les Andes et le Pacifique December 12, 2004 France 3 Le camion de C’est pas sorcier a mis le cap sur l’AmĂ©rique du Sud pour nous faire dĂ©couvrir l’un des dĂ©sert les plus arides de la planĂšte le dĂ©sert d’Atacama. LĂ , au nord du Chili, au pied des Andes et Ă  seulement 50 kilomĂštres du Pacifique, s’étend un paysage minĂ©ral impressionnant. Il y tombe moins d’un millimĂštre d’eau par an. De mĂ©moire d’homme, dans certaines zones de ce dĂ©sert, on n’a jamais vu la pluie ! La vie y est si particuliĂšre que les scientifiques de la NASA viennent ici pour tester leurs robots destinĂ©s Ă  sonder le sol de Mars... Fred, Jamy et Sabine sont partis explorer les trĂ©sors de cette rĂ©gion unique au monde, avec ses champs de geysers, ses immenses lacs de sel peuplĂ©s de flamants roses, ses villages oasis nichĂ©s au pied des Andes et ses villes fantĂŽmes... Season 2005 S2005E01 Le bambou une herbe gĂ©ante ! January 9, 2005 France 3 Les bambous sont durs comme du bois et peuvent atteindre jusqu'Ă  25 mĂštres de hauteur. Pourtant, ils n'ont pas grand chose Ă  voir avec les arbres. Ce sont en fait des herbes. Des herbes colossales, qui grandissent Ă  pas de gĂ©ants et se multiplient Ă  une vitesse dĂ©concertante. Fred, Jamy et Sabine sont partis dans le sud de la France pour dĂ©couvrir la plus grande bambouseraie d'Europe. Ils nous expliquent la curieuse biologie de cette plante Ă  tout faire, qui nourrit hommes et pandas et sert aussi bien Ă  Ă©crire qu'Ă  construire des maisons du plancher jusqu'au plafond. S2005E02 Nos poumons source d'inspiration January 16, 2005 France 3 Inspirez
 ! Expirez
 ! La respiration est notre rĂ©flexe le plus naturel. Chaque jour, nous consommons des centaines de litres d'oxygĂšne sans le moindre effort et sans jamais y penser. Et pourtant, respirer n'est pas si simple que ça en a l'air. Sabine, Fred et Jamy partent au service radiologique de l'HĂŽtel Dieu pour faire subir Ă  leurs poumons toutes sortes de tests Ă  couper le souffle ! Par l'imagerie mĂ©dicale, ils nous font dĂ©couvrir que nos poumons ne sont pas de simples poches mais d'immenses surfaces d'Ă©changes gazeux oĂč se cachent des millions d'alvĂ©oles. Que trouve-t-on d'indispensable dans l'air que l’on respire ? Diaphragme, cƓur, Ă©piglotte, plĂšvre ou bronches
 quel rĂŽle jouent tous ces rouages dans la grande machine de notre systĂšme respiratoire ? Et quand on est essoufflĂ©s, est-ce la faute de nos poumons ? Comment la fumĂ©e de cigarette dĂ©truit-elle nos alvĂ©oles pulmonaires ? Quels sont les parades possibles contre l'asthme, cette maladie des bronches qui touche 2,5 millions de personnes en France ? S2005E03 Les perroquets January 23, 2005 France 3 Sabine et Jamy sont au parc des oiseaux de Villard les Dombes. Des grands aras des forĂȘts amazoniennes aux cacatoĂšs ocĂ©aniens, en passant par les minuscules perruches australiennes, ils nous font dĂ©couvrir l'extraordinaire diversitĂ© des perroquets. Pourquoi les perroquets ont-ils une morphologie trĂšs diffĂ©rente de celle des autres oiseaux ? Quel est le secret de leur plumage multicolore ? Pourquoi sont-ils de vrais acrobates ? D'oĂč viennent leurs talents d'imitateurs ? Et pourquoi plus d'un tiers d’entre eux sont-ils aujourd'hui menacĂ©s de disparaĂźtre ? S2005E04 La pĂȘche les poissons ont le mal de mer January 30, 2005 France 3 En une cinquantaine d'annĂ©es, nous sommes passĂ©s de 15 millions de tonnes de poissons pĂȘchĂ©s chaque annĂ©e, Ă  90 millions... Victimes de cette surexploitation, les poissons du littoral se font de plus en plus rares. 10% des stocks mondiaux seraient Ă©puisĂ©s. 18% surexploitĂ©s. Les scientifiques estiment qu'il faudrait quatre ans d'un arrĂȘt total de la pĂȘche en mer pour que les poissons qui vivent au large des cĂŽtes europĂ©ennes se rĂ©gĂ©nĂšrent. Victimes Ă  leur tour de cette baisse de rendements - et des quotas de pĂȘche qui leurs sont dĂ©sormais imposĂ©s - les pĂȘcheurs français ont du mal Ă  survivre. C'est pas sorcier a suivi pour nous une pĂȘche artisanale au large des cĂŽtes bretonnes. Fred et Jamy nous expliquent comment on tente aujourd'hui d'Ă©quilibrer les activitĂ©s de pĂȘche et le renouvellement des populations de poissons. S2005E05 Le cuivre Les bons tuyaux February 6, 2005 France 3 Aux portes du dĂ©sert d'Atacama, au nord du Chili, se trouve la plus grande mine Ă  ciel ouvert du monde la mine de cuivre de Chuquicamata. Sabine s'est embarquĂ©e pour ce royaume de la dĂ©mesure. SituĂ©es en plein dĂ©sert, Ă  2800 mĂštres d'altitude, les fosses d'extraction s'y Ă©tendent sur des kilomĂštres. Les camions qui y circulent sont monstrueux. Et chaque jour, ce sont 170 000 tonnes de roches qui sont arrachĂ©es Ă  la montagne. L'Ă©quipe de C'est pas sorcier part explorer cette mine gĂ©ante et remonte toute la filiĂšre du cuivre. S2005E06 Les gares les Sorciers mĂšnent bon train February 13, 2005 France 3 Chaque jour, pas moins de 300 trains grandes lignes partent de la gare de Lyon pour transporter quelque 250 000 voyageurs
 Fred et Jamy sont partis explorer le rĂ©seau ferroviaire français. Ils nous expliquent comment s'orchestre Ă  la minute prĂšs le savant ballet des trains qui parcourent les 30 000 kilomĂštres de voies qui sillonnent tout notre territoire. S2005E07 La conservation des aliments, c'est dans la boĂźte ! February 20, 2005 France 3 Avec l'air, la chaleur, l'humiditĂ© et le temps qui passe, les aliments se dĂ©gradent. TrĂšs vite, levures et bactĂ©ries apparaissent. Une seule bactĂ©rie peut en donner plus de 33 millions en vingt-quatre heures. Certains modes de conservation des aliments, comme le sĂ©chage des pruneaux au soleil, la marinade des anchois dans de l'huile ou l'enroulement de la morue dans du sel, remontent Ă  plus de 400 000 ans. Aujourd'hui, on recourt plus frĂ©quemment Ă  la conserve, la surgĂ©lation ou la pasteurisation. Fred, Jamy et Sabine nous font dĂ©couvrir l'univers de ces micro-organismes qui peuplent discrĂštement nos aliments et nous expliquent les mille maniĂšre de freiner leur prolifĂ©ration. S2005E08 Les mystĂšres de l'univers March 13, 2005 France 3 Comment notre univers est-il nĂ© ? Est-il toujours en expansion ? Que sait-on exactement du Big Bang ? Comment les galaxies sont-elles apparues ? Quelle est cette Ă©trange Ă©nergie noire » que traquent les astrophysiciens ? Et ces fameux trous noirs, pourquoi sont-ils noirs ? Et que se passe-t-il si Marcel roule Ă  la vitesse de la lumiĂšre et qu'il allume ses phares... ?! Fred, Jamy et Sabine plongent au cƓur des mystĂšres qui entourent l’histoire de notre Univers. S2005E09 Internet les pirates tissent leur toile March 20, 2005 France 3 D'oĂč viennent les virus ? Comment peut-on les endiguer ? Par quels stratagĂšmes les pirates infiltrent-ils certains rĂ©seaux ? D’oĂč viennent ces spam qui inondent nos Ă©crans de publicitĂ©s ? Comment les paiements en ligne sont-ils sĂ©curisĂ©s ? Et pourquoi cette sĂ©curisation ne suffit-elle pas toujours ? Cette semaine, C'est pas sorcier nous ouvre les portes d’un monde virtuel oĂč il est question de pirates, de chevaux de Troie, de vers malintentionnĂ©s et de pare-feux qui transformeraient nos ordinateurs en forteresses inattaquables
 S2005E10 Les chiens de traĂźneau, marathoniens des neiges March 27, 2005 France 3 Samy et Sabine se sont lancĂ©s dans la grande OdyssĂ©e, une course de 1000 km qui entraĂźne quelque 250 chiens Ă  travers la vallĂ©e de la Haute Maurienne et rĂ©unit les meilleurs conducteurs de traĂźneau du monde. Entre la grande histoire des expĂ©ditions polaires et une jolie leçon de pilotage de traĂźneau, ils nous font dĂ©couvrir l'extraordinaire morphologie de ces chiens nordiques qui sont de vĂ©ritables marathoniens des neiges. S2005E11 Portrait de la population d'oĂč viennent les Français ? April 3, 2005 France 3 Nous sommes un peu plus de 62 millions Ă  vivre en France aujourd'hui. Chaque annĂ©e, ce sont pas moins de 760 000 bĂ©bĂ©s qui voient le jour sur notre territoire. 105 garçons, pour 100 filles. Si elles sont dans la moyenne, les filles pourront espĂ©rer vivre 83 ans, tandis que les garçons devront se contenter de 75 ans. Combien serons-nous en 2050? Est-ce que nous pourrons vivre jusqu'Ă  150, voire 200 ans ? Est-il vrai que les Français vieillissent ? Si le renouvellement de la population s'enrayait, que se passerait-il ? Et qui sommes-nous, finalement ? D'oĂč venons-nous ? Comment notre population a-t-elle Ă©voluĂ© ? Être français, aujourd'hui, qu'est-ce que ça veut dire ? Droit du sol ou droit du sang... quel enjeux se cachent derriĂšre ces deux notions ? C'est pas sorcier s'est penchĂ© sur cette vaste question qui sommes-nous ? S2005E12 RĂ©sister au froid April 24, 2005 France 3 Pour fonctionner correctement, notre cerveau, notre cƓur, nos reins
 doivent ĂȘtre maintenus Ă  une tempĂ©rature qui se situe entre et Ce qui ne laisse pas beaucoup de marge ! Comment notre corps s'adapte-t-il au froid ? Comment produit-il sa propre chaleur ? Et quand les conditions extĂ©rieures sont trop rudes, quelles parades trouve-il encore ? Quelles solutions l'homme a-t-il inventĂ©es pour rĂ©sister aux tempĂ©ratures les plus extrĂȘmes ? Que se passe-t-il en cas de gelures et d'hypothermie ? Sabine et Jamy se sont lancĂ©s dans une expĂ©dition hivernale en haute montagne
 Ă  la suite d'un rĂ©giment de chasseurs alpins ultra-entraĂźnĂ©s. Ils expĂ©rimentent pour nous les capacitĂ©s de notre corps Ă  rĂ©sister au froid. S2005E13 L'adolescence vive la crise May 1, 2005 France 3 L'adolescence est l'Ăąge de tous les bouleversements. Le corps se mĂ©tamorphose Ă  une allure folle. La silhouette devient celle d'un adulte. On se dĂ©couvre une sexualitĂ©. Et le monde change. Les copains prennent toujours plus de place, tandis que les parents perdent un peu de leur aura... Fred et Jamy accompagnent un groupe d'adolescents pour un sĂ©jour au ski. Avec la complicitĂ© du pĂ©dopsychiatre Marcel Rufo, ils nous font dĂ©couvrir les phĂ©nomĂšnes Ă  la fois physiologiques et psychologiques qui sont Ă  l'origine de l'adolescence. S2005E14 La France souterraine May 8, 2005 France 3 Le sol de la France est plein de trous oubliĂ©s qui n'ont jamais Ă©tĂ© rebouchĂ©s. Car l'homme a creusĂ© partout oĂč la roche Ă©tait tendre. En Picardie et en Normandie, il a extrait la craie fine pour l'Ă©tendre sur ses cultures. En rĂ©gion parisienne, en Champagne ou en Touraine, c'est pour se procurer des matĂ©riaux de construction qu'il a creusĂ© la pierre ou le gypse. Dans l'Est et dans le Nord, il est descendu Ă  plus de mille mĂštres de profondeur pour atteindre les veines de charbon. Sabine et Jamy sont partis explorer cette France souterraine qui menace de s'effondrer. S2005E15 Fruits et LĂ©gumes, un Jardin Extraordinaire May 15, 2005 France 3 Les carottes, les navets et les radis sont des racines. Les asperges et les poireaux, des tiges. Les choux, les salades et les endives, des feuilles. Les artichauts, des fleurs. Quant aux concombres... ce sont des fruits ! Sabine et Jamy nous Ă©clairent sur toutes les nuances qui distinguent les fruits et les lĂ©gumes. Nous dĂ©couvrons comment ils naissent et se dĂ©veloppent... pour finir dĂ©vorĂ©s avec dĂ©lice ! S2005E16 C'est le Printemps May 22, 2005 France 3 Le printemps, c'est la saison du renouveau. AprĂšs de longs mois de repos, la nature reprend vie. C'est le soleil qui va donner le signal de la sortie de l'hiver. Les perce-neiges sortent de terre, les premiers bourgeons apparaissent, les insectes reprennent vie... et les hirondelles annoncent la saison nouvelle. Fred et Jamy nous expliquent les petits miracles de cette saison foisonnante qu'est le printemps. Entre forĂȘts, vergers et potagers, ils nous entraĂźnent dans une jolie promenade pour dĂ©couvrir avec nous les bouleversements qui se succĂšdent. S2005E17 Phoques et otaries A qui la palme ? June 5, 2005 France 3 Phoques et otaries sont des mammifĂšres marins qui partagent leur vie entre terre et mer. Si les phoques se tortillent pĂ©niblement pour avancer sur la terre ferme, les otaries s'y comportent comme des quadrupĂšdes agiles et facĂ©tieux. AppuyĂ©e sur leurs quatre nageoires, elles sont mĂȘme capables de courir plus vite qu'un homme ! Sous l'eau, ces carnivores au corps fuselĂ© se rĂ©vĂšlent de redoutables prĂ©dateurs. RĂ©sistant aux eaux les plus froides, ils supportent de longues plongĂ©es en apnĂ©e, descendent Ă  plusieurs dizaines de mĂštres de profondeur et sont capables de pointes Ă  30 km/h. Sabine et Jamy nous dressent le portrait de ces torpilles des mers S2005E18 Les moteurs d'avion ça va dĂ©coller ! June 12, 2005 France 3 Des hĂ©lices qui rĂ©volutionnĂšrent l'aĂ©ronautique aux turborĂ©acteurs les plus modernes, Fred et Jamy nous entraĂźnent au coeur des moteurs d'avion. Nous dĂ©couvrons avec eux comment sont conçues, puis entretenues, ces mĂ©caniques de trĂšs haute prĂ©cision qui ne peuvent tolĂ©rer la moindre dĂ©faillance. Comment les hĂ©lices assurent-elle la poussĂ©e nĂ©cessaire Ă  l'envol de l'appareil ? Pourquoi les rĂ©acteurs compriment-ils l'air qu'ils aspirent avant de le rejeter violemment ? Quel systĂšme a-t-on mis au point pour Ă©conomiser de l'Ă©nergie sur les turborĂ©acteurs des avions de ligne ? Comment les piĂšces des moteurs d'avion rĂ©sistent-elles Ă  des tempĂ©ratures et Ă  des forces centrifuges extrĂȘmes ? Que se passe-t-il si l'un des moteurs tombe en panne durant le vol ? S2005E19 Les coulisses d'un concert faites parler les dĂ©cibels June 19, 2005 France 3 Qu'est-ce qu'un son ? Comment se propage-t-il dans l'air ? Comment un microphone le transforme-t-il en courant Ă©lectrique ? Et comment amplificateur et enceintes lui donnent-ils de la puissance ? Sachant que plus l'on s'Ă©loigne d'une enceinte, plus on perd en intensité  comment le public peut-il profiter de la mĂȘme qualitĂ© sonore, qu'il soit devant la scĂšne ou tout au fond de la salle ? D'oĂč viennent ces affreux larsens qui vrillent parfois les tympans ? Fred et Jamy sont aux EurockĂ©ennes de Belfort. Dans l'ambiance surchauffĂ©e de cet Ă©vĂ©nement musical, ils suivent le savant travail de sonorisation indispensable Ă  la rĂ©ussite d'un concert. S2005E20 Les algues une forĂȘt sous la mer September 7, 2005 France 3 Les algues sont le poumon de la Terre elles produisent Ă  elles seules la moitiĂ© de l'oxygĂšne de notre planĂšte! Pour elles, tout a commencĂ© avec une petite bactĂ©rie aux couleurs bleues qui vivait il y a trois milliards d'annĂ©es... rien de moins! Depuis, cette petite bactĂ©rie a essaimĂ© en eau douce ou en eau salĂ©e, sur les murs de nos maisons, dans les plumes de certains oiseaux ou dans la chair des poissons... les algues sont partout! Fred et Jamy sont partis explorer les fonds marins des cĂŽtes bretonnes pour dĂ©couvrir en compagnie d'un scientifique de l'IFREMER les quelque 670 espĂšces d'algues qui y vivent. Ils nous expliquent comment vivent et se reproduisent ces vĂ©gĂ©taux dĂ©pourvus de feuilles et de racines. Nous les retrouvons ensuite Ă  bord d'un goĂ©monier pour rĂ©colter, Ă  l'aide d'un curieux scoubidou, des tonnes d'algues qui finiront en gĂ©lifiants ou en Ă©paississants, sous le mystĂ©rieux nom de code E401 ou E405. S2005E21 Pont du Gard et ArĂšnes de NĂźmes L'architecture gallo-romaine September 14, 2005 France 3 AprĂšs avoir conquis la Gaule, les romains imposent leur civilisation aux Gaulois... Ils se mettent Ă  construire des milliers de kilomĂštres de routes et remodĂšlent les villes. Les Romains imposent aux vaincus leur civilisation urbaines. Partout oĂč ils passent, leur architecture doit marquer les esprits. C'est un vĂ©ritable outil de propagande qui doit servir Ă  s'attribuer les grĂąces des notables locaux ! A l'occasion des JournĂ©es du patrimoine, Fred et Jamy nous offrent une petite visite de deux glorieux vestiges de cette Ă©poque gallo-romaine le Pont du Gard et les arĂšnes de NĂźmes. Nous dĂ©couvrons avec eux les mille astuces des architectes d'alors. S2005E22 Transports en commun quand la ville change d'air ! September 21, 2005 France 3 Dans les annĂ©es 60, de plus en plus de Français peuvent s'offrir une voiture. C'est une rĂ©volution ! En 10 ans, on passe de 5 Ă  12 millions de vĂ©hicules. On peut dĂ©sormais aller oĂč on veut et quand on veut ! Mais cinquante ans plus tard... c'est l'asphyxie ! Les villes s'Ă©tranglent sous la pollution et les bouchons. A l'occasion de la journĂ©e "Bougez autrement", Fred et Jamy explorent la ville de Lyon et ses transports en commun et s'interrogent sur l'avenir de ce trafic devenu incessant. S2005E23 Hannetons, coccinelles et scarabĂ©es... les colĂ©optĂšres October 5, 2005 France 3 Avec 350 000 espĂšces, les colĂ©optĂšres reprĂ©sentent le quart des espĂšces animales de la planĂšte ! Hannetons, coccinelles, scarabĂ©es, capricornes ou charançons... ces insectes aux ailes repliĂ©es sous leurs Ă©lytres - une sorte d'Ă©tui qui se referme sur le dos de l'animal - sont d'une incroyable variĂ©tĂ©. Avec leurs couleurs aux reflets mĂ©talliques et leur carapace lisse comme un miroir, certains ressemblent Ă  de vĂ©ritables bijoux. D'autres, comme le dynaste Hercule, aux cornes disproportionnĂ©es, sont Ă©quipĂ©s d'armures invraisemblables... et redoutables ! Fred et Jamy nous expliquent tout de la biologie de ces insectes passionnants. S2005E24 Les coraux les Sorciers cherchent la petite bĂȘte October 10, 2005 France 3 Les coraux ne sont ni des vĂ©gĂ©taux, ni de simples cailloux dĂ©coratifs
 mais de minuscules animaux - des polypes - qui, pour la plupart, vivent en colonies de milliers d'individus. Ces lointains cousins de l'anĂ©mone et de la mĂ©duse doivent leur survie Ă  une association avec une micro-algue Ă  laquelle ils offrent protection et nourriture, et qui en Ă©change leur fournit les nutriments essentiels Ă  leur survie. Que cette fragile petite algue disparaisse... et les coraux se mettent Ă  dĂ©pĂ©rir. Fred et Jamy sont partie en Nouvelle-CalĂ©donie pour dĂ©couvrir avec nous l'Ă©tonnante biologie de ces mystĂ©rieuses petites bĂȘtes marines. S2005E25 Les rĂ©cifs coralliens trĂ©sors en pĂ©ril ! October 12, 2005 France 3 Fred et Jamy sont partis en Nouvelle CalĂ©donie pour explorer la deuxiĂšme plus grande barriĂšre de corail de la planĂšte. EntourĂ©s d'une Ă©quipe de scientifiques de l'Institut de Recherche et de DĂ©veloppement, ils nous font dĂ©couvrir les 1600 kilomĂštres de rĂ©cifs qui enserrent un immense lagon aux eaux translucides et abritent un Ă©cosystĂšme marin d’une richesse exceptionnelle. Imaginez ! Une espĂšce marine sur trois vivrait autour des rĂ©cifs coralliens ! Eponges, oursins, poissons chirurgiens ou poissons papillons, mĂ©rous, murĂšnes, raies ou requins
 Rien que dans les lagons du sud-ouest de la Nouvelle CalĂ©donie, on a dĂ©jĂ  recensĂ© 20 000 espĂšces ! Malheureusement, l'Ă©quilibre de ces forĂȘts tropicales marines » est extrĂȘmement prĂ©caire. Que la tempĂ©rature de l'eau se modifie ou que les eaux se troublent... et les coraux se mettent Ă  blanchir pour s'Ă©teindre doucement. C'est alors tout l’écosystĂšme qu’ils abritent qui risque de disparaĂźtre avec eux. AccompagnĂ© d'une Ă©quipe de scientifiques passionnĂ©s, Fred nous emmĂšne Ă  la dĂ©couverte de ce milieu marin magnifique
 et fragile. S2005E26 Île d'Ouessant les Sorciers sont Ă  l'ouest November 2, 2005 France 3 Le camion de C'est pas Sorcier nous emmĂšne Ă  la pointe la plus occidentale du continent europĂ©en l'Ăźle d'Ouessant, au large des cĂŽtes bretonnes. Fred et Jamy nous font d’abord dĂ©couvrir l'histoire gĂ©ologique du massif Armoricain, puis nous conduisent au cƓur de la vie Ă  Ouessant. Entre Ă©cole, commerce et tourisme, comment les habitants vivent-ils sur cette Ăźle, balayĂ©e en permanence par des vents violents ? S2005E27 Ah, les vaches ! November 9, 2005 France 3 Pour nos blondes d'Aquitaine, nos Limousines et nos Charolaises, tout a commencĂ© il y a environ 8000 ans. Les vaches n'existent pas ce sont encore des animaux sauvages, hauts sur pattes, cornus et impulsifs. Des aurochs. L'homme, qui a depuis peu dĂ©cidĂ© de poser ses valises pour devenir sĂ©dentaire, a l'idĂ©e de les capturer. Sans les abattre. Il les laissent se reproduire, conserve ceux qui offrent les meilleures dispositions pour la captivitĂ©. Nos aurochs changent Ă  vue d'oeil ils deviennent plus gros, plus courts sur pattes, plus dociles... La vache et le taureau sont nĂ©s ! Ils sont aujourd'hui plus de 700 espĂšces rĂ©parties sur toute la planĂšte, Ă  fournir leur lait, leur viande et leur force de traction. Cette semaine, Sabine et Jamy nous expliquent tout sur ces mammifĂšres domestiques, qui ont considĂ©rablement Ă©voluĂ© au fil des sĂ©lections. S2005E28 Forces aĂ©riennes les Sorciers partent en mission November 16, 2005 France 3 En cas de conflit ou de catastrophe humanitaire, comment les avions de la flotte française acheminent-ils hommes et matĂ©riel sur le terrain ? Si les avions de chasse devait un jour intervenir... Ă  quoi ressemblerait alors les combats aĂ©riens qu'ils livreraient ? Qu'est-ce que c'est exactement, des dommages collatĂ©raux ? Pourquoi les guerres propres n'existent-elles pas ? Depuis les attentats du 11 septembre, comment surveille-t-on et protĂšge-t-on l'espace aĂ©rien français ? Fred et Jamy sont sur la base militaire d'Istres, la plus grande base aĂ©rienne de France. L'une des plus stratĂ©giques, Ă©galement, puisque des missiles nuclĂ©aires y sont stockĂ©s. Ils nous offrent un tour d'horizon de nos forces aĂ©riennes. S2005E29 Inondations les Sorciers prennent l'eau November 30, 2005 France 3 En France, environ deux millions de personnes sont exposĂ©es Ă  un risque d'inondation. Rien d'Ă©tonnant Ă  cela, lorsque l'on sait que le pays est traversĂ© de long en large par 28000 km de cours d'eau
 Et des inondations, il en existe de toutes sortes. Fred et Jamy nous font dĂ©couvrir les diffĂ©rents mĂ©canismes rĂ©gissant ces phĂ©nomĂšnes climatiques, et nous expliquent pourquoi des milliers de personnes se retrouvent rĂ©guliĂšrement les pieds dans l'eau. S2005E30 La Nouvelle-CalĂ©donie un caillou sous les tropiques December 14, 2005 France 3 La Nouvelle-CalĂ©donie est un petit bout de France sous les tropiques, situĂ© Ă  plus de 20 000 km de la mĂ©tropole. C'est dans ce coin de paradis que le camion de C'est pas sorcier fait escale. Fred et Jamy nous emmĂšnent Ă  la dĂ©couverte de l'archipel, et nous expliquent sa passionnante histoire et son extraordinaire diversitĂ©. Quelle est l'histoire du peuplement de l'archipel et de la rĂ©gion Pacifique ? Depuis 200 millions d'annĂ©es, quelle est l'histoire gĂ©ologique de la rĂ©gion ? Pourquoi les sous-sols calĂ©doniens sont-ils si riches en nickel ? D'oĂč vient ce minerai qui attire toutes les convoitises ? Pourquoi certaines des Ăźles de Nouvelle-CalĂ©donie risquent-elles de disparaĂźtre ? Season 2006 S2006E01 Le squelette les Sorciers tombent sur un os January 4, 2006 France 3 A quoi les os servent-ils ? Comment nos articulations encaissent-elles les chocs ? Que se passe-t-il quand on a une entorse ou une luxation ? Comment le squelette se forme-t-il au cours de la vie foetale ? Et durant la croissance, comment les os s'allongent-ils ? C'est quoi une scoliose ? Quand un os se casse, comment se rĂ©pare-t-il ? Et pourquoi les os se fragilisent-ils avec l'Ăąge ? Sabine et Jamy partent Ă  la dĂ©couverte des 206 os de notre squelette. Ils nous expliquent tout sur cette armature qui nous permet de nous tenir debout et de bouger. S2006E02 Le rallye dans le dĂ©sert les Sorciers roulent des mĂ©caniques ! January 11, 2006 France 3 Le Rallye du dĂ©sert, c'est une centaine de vĂ©hicules qui se lancent sur 2300 kilomĂštres Ă  travers le dĂ©sert Ă©gyptien. A bord de leurs 4x4, de leurs motos, de leurs camions ou mĂȘme de leurs quads... les pilotes s'embarquent sous l'oeil du Sphinx, au pied des pyramides de Gizeh, pour six jours d'ensablement et de patinage au milieu des dunes. Fred et Jamy suivent la course. Ils nous expliquent tous les secrets mĂ©caniques qui permettent aux pilotes de garder le contrĂŽle. S2006E03 La Terre vue de l'espace January 18, 2006 France 3 Des dizaines de satellites tournent au-dessus de nos tĂȘtes, l'oeil rivĂ© sur notre planĂšte. Continent aprĂšs continent, ville aprĂšs ville, ils en explorent les moindre dĂ©tails. Certains nous renseignent sur les bouleversements du climat, d'autres cartographient les fonds marins, tandis que d'autres encore sont spĂ©cialisĂ©s dans la chasse Ă  la dĂ©forestation... Sabine et Jamy se penchent sur les missions de ces satellites d'observation. En s'appuyant sur les magnifiques clichĂ©s de notre Terre vue de l'espace, ils nous font dĂ©couvrir la multitude des tĂąches qui leur incombent. S2006E04 Piles et batteries les Sorciers se mettent au courant March 1, 2006 France 3 En 1800, l'ingĂ©nieur italien Alessandro Volta met au point la premiĂšre pile Ă©lectrique. Il s'agit d'un empilement de disques de zinc et de cuivre, sĂ©parĂ©s par des cartons imbibĂ©s d'eau salĂ©e. Au fil du temps, les piles changent de forme, de matĂ©riaux... mais leur principe de fonctionnement, lui, ne bouge pas. Aujourd'hui, sans les nouveaux accumulateurs qu'on appelle communĂ©ment les piles rechargeables, il n'y aurait ni ordinateurs portables, ni tĂ©lĂ©phones mobiles, ni montres et pas non plus de consoles de jeux ! Fred et Jamy nous expliquent tout sur le fonctionnement de ces petites rĂ©serves d'Ă©nergie. S2006E05 La mĂ©tĂ©o le bulletin des Sorciers March 8, 2006 France 3 D'oĂč vient le vent ? Qu'est-ce que c'est un nuage ? Comment se transforment-ils parfois en pluie ? Pourquoi les dĂ©pressions et les anticyclones influencent-ils la mĂ©tĂ©o ? Et comment peut-on prĂ©voir le temps qu'il fera demain ? Cette semaine, Sabine et Jamy nous expliquent tout des caprices du ciel. Nous partons avec eux explorer les 10 kilomĂštres de troposphĂšre dans lesquels les masses d'air circulent sans cesse, faisant et dĂ©faisant la pluie et le beau temps. S2006E06 L'obĂ©sitĂ© nous risquons gros ! March 22, 2006 France 3 Si l'obĂ©sitĂ© n'est pas considĂ©rĂ©e comme une maladie, les complications qu'elle entraĂźne provoqueraient cependant 2 millions de dĂ©cĂšs par an. En France, la proportion d'obĂšses ne cesse d'augmenter. Si rien ne change, nous devrions atteindre le taux actuel des Etats-Unis d'ici une vingtaine d'annĂ©es... Face Ă  cette prise de poids collective annoncĂ©e, C'est pas sorcier nous offre une Ă©mission de prĂ©vention. Sabine et Jamy nous font dĂ©couvrir les gestes simples qui pourraient enrayer la tendance. Comment les aliments nous apportent-ils l'Ă©nergie dont notre corps a besoin ? Pourquoi se met-on Ă  grossir quand on consomme trop d'Ă©nergie ? Quels sont les critĂšres qui permettent de dire qu'une personne est obĂšse ? Pourquoi la sĂ©dentaritĂ© est-elle un facteur majeur d'obĂ©sitĂ© ? Sucre, gras... qu'est-ce qui fait grossir ? Dans quelles parties du corps nos cellules se logent-elles ? Pourquoi est-il si difficile de revenir en arriĂšre, une fois qu'on a grossi ? Ă  lire S2006E07 Le bĂ©ton les Sorciers au pied du mur March 29, 2006 France 3 Le bĂ©ton est le produit le plus consommĂ© au monde aprĂšs l'eau ! RĂ©sistant, Ă©conomique, isolant, ce matĂ©riau de construction prend toutes les formes et dĂ©fie les lois de la pesanteur. Seul hic... il n'arrange pas le problĂšme du rĂ©chauffement de la planĂšte ! Sa fabrication relĂąche dans l'atmosphĂšre de grandes quantitĂ©s de dioxyde de carbone, un gaz Ă  effet de serre dĂ©sormais tristement cĂ©lĂšbre. Fred et Jamy nous emmĂšnent explorer carriĂšres et chantiers pour nous expliquer comment on produit et façonne ce matĂ©riau aux multiples vertus, tout en essayant d'en rĂ©duire les effets polluants. S2006E08 La photo numĂ©rique les Sorciers prennent une bonne rĂ©solution April 12, 2006 France 3 La toute premiĂšre photo a Ă©tĂ© prise en 1822 par le Français NicĂ©phore Niepce. A l'Ă©poque, la surface sensible Ă©tait une plaque de bitume qui rĂ©agissait Ă  la lumiĂšre. Et en 1888, est apparue la premiĂšre pellicule. Une pellicule que l'on dĂ©veloppe en la plongeant dans une sĂ©rie bains chimiques... Aujourd'hui, c'est un petit rectangle parsemĂ© de cellules Ă©lectriques rĂ©agissant Ă  la lumiĂšre qui l'a remplacĂ©e. La photo numĂ©rique est nĂ©e, et elle a envahi le marchĂ© ! Fred et Jamy se sont improvisĂ©s photographes reporters sur une Ă©preuve de descente de la coupe du monde de ski alpin. Ils sont Ă  Val d'IsĂšre, et nous expliquent tout sur cette photographie d'un Ăąge nouveau. S2006E09 Les Sorciers se font la main April 19, 2006 France 3 Elles peuvent saisir, serrer, parler, Ă©crire, lire, jongler, gratter, claquer, caresser, tripatouiller... Nos mains sont une mĂ©canique de haute prĂ©cision que nous mettons chaque jour Ă  rude Ă©preuve ! Fred et Jamy nous expliquent tout sur ces outils qui nous sont devenus indispensables. EntourĂ©s d'une formidable Ă©quipe d'acrobates, de jongleurs, de magiciens et de musiciens, ils nous font dĂ©couvrir tout ce que ces artistes de haut vol sont capables de faire de leurs dix doigts. Pourquoi la main est-elle trĂšs mobile ? Comment nos muscles et nos tendons actionnent-ils nos doigts ? Comment nos rĂ©cepteurs sensoriels envoient-ils leurs informations au cerveau ? Pourquoi les coussinets adipeux qui se cachent sous l'Ă©piderme jouent-ils un rĂŽle fondamental dans la prĂ©hension ? S2006E10 Les autoroutes les Sorciers font sauter les bouchons la circulation routiĂšre April 26, 2006 France 3 Des centaines de kilomĂštres de bouchons... et des automobilistes qui n'ont qu'une chose Ă  faire prendre leur mal en patience. Tel est le scĂ©nario classique des grands dĂ©parts en vacances. Pourquoi les autoroutes saturent-elles ? Comment les bouchons se forment-ils ? Comment fait-on pour prĂ©voir l'Ă©tat du trafic ? Quelles solutions permettraient d'Ă©viter ces engorgements ? Fred et Jamy nous offrent une immersion dans l'univers du bouchon. Ils se sont mĂȘlĂ©s Ă  la cohorte des automobilistes qui se pressent sur les autoroutes des Alpes pour tenter d'atteindre au plus vite les pistes enneigĂ©es. A bord d'un hĂ©licoptĂšre de la gendarmerie, au poste de contrĂŽle de ce rĂ©seau autoroutier, puis embarquĂ©s avec une Ă©quipe d'agents routiers, ils nous expliquent comment on gĂšre ces journĂ©es noires. S2006E11 De la camĂ©ra au tĂ©lĂ©viseur le voyage de l'image May 3, 2006 France 3 Une dizaine de camĂ©ras, des kilomĂštres de cĂąbles, une rĂ©gie pour la lumiĂšre, une autre pour le son, un station satellite qui envoie les images sur tout le territoire français... Fred et Jamy sont sur le tournage des 35 heures de direct du TĂ©lĂ©thon. Ils nous expliquent quelles routes les images tĂ©lĂ©visĂ©es empruntent avant d'arriver jusqu'Ă  nous. Comment une camĂ©ra fonctionne-t-elle ? A quoi ça sert un preneur de son ? Qu'est-ce que c'est une station satellitaire ? Comment fait-elle pour transporter les images ? Et que se passe-t-il exactement Ă  l'intĂ©rieur de nos Ă©crans ? S2006E12 Les eaux minĂ©rales les Sorciers prennent de la bouteille May 10, 2006 France 3 MinĂ©rales, de source ou du robinet... quelles routes les eaux que nous consommons empruntent-elles avant d'atterrir dans nos verres ? Quels filtres naturels vont agir sur l'eau de pluie pour la transformer en une eau parfaitement pure ? Comment cette eau se charge-t-elle en minĂ©raux ? Quels sont les effets de ces minuscules composants sur notre corps ? D'oĂč vient le gaz carbonique qui fait pĂ©tiller les eaux qu'on dit gazeuses ? Fred et Jamy sont remontĂ©s Ă  la source des eaux minĂ©rales. Ils sont en Auvergne et nous expliquent tout de la maniĂšre dont on capte et contrĂŽle ces eaux d'origine atmosphĂ©rique. S2006E13 La rĂ©serve sous-marine de Port-Cros May 24, 2006 France 3 Au large du Lavandou, dans l'archipel des Iles d'HyĂšres, les eaux du Parc National de Port-Cros abritent un Ă©cosystĂšme marin exceptionnel. On dirait la MĂ©diterranĂ©e telle qu'elle existait encore il y a 50 ans ! Sabine et Jamy sont partis dĂ©couvrir la richesse de la faune et de la flore de ce sanctuaire sous-marin. Eponges, anĂ©mones, gorgones, Ă©toiles de mer, bancs de sars, de saupes et de dorades, mais aussi barracudas, mĂ©rous et coquillages gĂ©ants.... c'est un vĂ©ritable festival qui s'offre Ă  nous ! S2006E14 Le sable les Sorciers veillent au grain May 31, 2006 France 3 Sabine et Jamy ont suivi le grand voyage des grains de sable. Entre deux leçons de gĂ©ologie, ils nous expliquent pourquoi beaucoup des plages françaises sont aujourd'hui menacĂ©es de disparition. PostĂ©s sur la cĂŽte atlantique, ils dĂ©cortiquent pour nous les minuscules grains de quartz, de grenat, de mica et d'olivine qui composent le sable et retracent leur histoire. Nous dĂ©couvrons avec eux le problĂšme Ă©pineux du recul du littoral et les mesures de protection qui sont prises aujourd'hui. Pourquoi la moitiĂ© de nos plages subit-elle ce phĂ©nomĂšne d'Ă©rosion? Quelle part l'activitĂ© humaine occupe-t-elle dans ce scĂ©nario ? Les solutions actuellement mises en oeuvre sont-elles rĂ©ellement efficaces ? S2006E15 Les coulisses du football June 14, 2006 France 3 Le football est une histoire de passion, mais c'est aussi une histoire d'argent. Quelle logique Ă©conomique se cache derriĂšre ce sport ? Pourquoi les transferts de joueurs atteignent-ils parfois des sommes faramineuses ? Comment les espoirs du foot sont-ils sĂ©lectionnĂ©s ? Quelles stratĂ©gies les clubs mettent-ils au point pour conserver leurs joueurs ? Et oĂč vont les droits de diffusion dont s'acquittent les chaĂźnes de tĂ©lĂ©vision ? Fred et Jamy sont allĂ©s faire un petit tour dans les coulisses des stades et des centres de formation. S2006E16 Les Sorciers en pincent pour les crustacĂ©s June 28, 2006 France 3 Crabes, crevettes, homards, langoustes, tourteaux, cloportes ou balanes... Pas moins de espĂšces de crustacĂ©s ont Ă©tĂ© rĂ©pertoriĂ©es Ă  la surface de notre planĂšte! Des minuscules crevettes qui composent le zooplancton au crabe gĂ©ant du Japon qui, toutes pattes dĂ©ployĂ©es, peut atteindre 4 mĂštres d'envergure, Fred et Jamy nous font dĂ©couvrir l'extraordinaire diversitĂ© des crustacĂ©s. Pour ce faire, en compagnie d'un chercheur du MusĂ©um National d'Histoire Naturelle, Fred est parti explorer le littoral de Roscoff Ă  la recherche de quelques-unes des espĂšces de crustacĂ©s qui vivent sur nos cĂŽtes françaises. S2006E17 SĂ©cheresse la France en alerte September 6, 2006 France 3 Qu'une sĂ©cheresse soit annoncĂ©e... et ce sont les restrictions d'eau qui se mettent Ă  pleuvoir. Pourtant, de l'eau, ce n'est pas ce qui manque en France. Avec 1000 milliards de m3 de rĂ©serves souterraines, notre pays est plutĂŽt privilĂ©giĂ©. Que se passe-t-il alors ? Les changements climatiques nous condamnent-ils Ă  des sĂ©cheresses toujours plus graves ? Ou bien est-ce notre consommation effrĂ©nĂ©e qui est en cause ? Sabine et Jamy se sont rendus dans le Sud-Ouest pour dĂ©couvrir comment on tente de faire face Ă  la pĂ©nurie. S2006E18 Les fortifications de Vauban September 13, 2006 France 3 SĂ©bastien le Pestre de Vauban Ă©tait commissaire aux fortifications au temps de Louis XIV. Partout autour des frontiĂšres françaises, il fit protĂ©ger les villes en y construisant des remparts aux formes curieuses. Fred et Jamy partent explorer les constructions de ce brillant ingĂ©nieur, qui fut Ă  la fois un architecte talentueux et un fin stratĂšge Fred est parti Ă  la dĂ©couverte de l'une des plus belles places fortifiĂ©es construites par Vauban celle de Saint-Martin de RĂ©, sur l'Ăźle de RĂ©. Glacis, chemins couverts et passages secrets... il explore les remparts dans leurs moindres dĂ©tails pour nous raconter comment on dĂ©fendait ces citadelles sous Louis XIV. Nous le retrouvons tout prĂšs de l'Ăźle d'OlĂ©ron, au fort de Chapus. LĂ , il nous explique comment Vauban a assurĂ© la dĂ©fense du littoral charentais en construisant en pleine mer, dans des conditions particuliĂšrement difficiles, des petits forts destinĂ©s Ă  barrer le passage aux bateaux ennemis. S2006E19 Mouettes, goĂ©lands et Cie Les oiseaux de mer September 27, 2006 France 3 Mouettes, goĂ©lands, fous de Bassan, macareux ou pingouins... Sabine et Jamy partent explorer les cĂŽtes bretonnes et normandes pour nous emmener Ă  la dĂ©couverte des oiseaux de mer. Ils nous expliquent tout de la vie des ces volatiles qui passent une grande partie de leur existence en mer et reviennent nicher sur nos cĂŽtes, y formant parfois des colonies de dizaines de milliers d'individus. Pourquoi les goĂ©lands sont-ils si nombreux Ă  quitter les cĂŽtes pour s'installer en milieu urbain ? Pourquoi le plumage des oiseaux de mer leur assure-t-il une parfaite Ă©tanchĂ©itĂ© ? Comment se dĂ©barrassent-ils de l'excĂ©dent de sel qu'ils ingĂšrent en capturant leurs proies ? Pourquoi des ailes longues et fines sont-elles plus efficaces pour planer ? S2006E20 Les grands cĂ©tacĂ©s, des gĂ©ants vulnĂ©rables October 11, 2006 France 3 Titre alternatif Baleines, cachalots... plongĂ©e avec les grands cĂ©tacĂ©s Fred et Jamy consacrent leur Ă©mission aux grands cĂ©tacĂ©s. Les explications de Jamy en studio alternent avec les sĂ©quences en situation de Fred en RĂ©publique Dominicaine et en Guadeloupe et le commentaire sur images d'archives et d'illustration. S2006E21 L'odyssĂ©e des plantes October 18, 2006 France 3 Tout a commencĂ© dans les ocĂ©ans, il y a prĂšs de 4 milliards d'annĂ©es. Les ingrĂ©dients essentiels Ă  la vie se rassemblent alors pour former une bactĂ©rie qui sera bientĂŽt Ă  l'origine d'algues minuscules. Quelque 3 millions d'annĂ©es plus tard, les descendants de ces algues dĂ©barquent sur la terre ferme. La grande aventure des plantes peut commencer ! Tiges, racines, feuilles, graines, fleurs et fruits apparaissent les uns aprĂšs les autres, affinant sans cesse les stratĂ©gies de reproduction de ces vĂ©gĂ©taux qui colonisent doucement la surface de la planĂšte. Sabine et Jamy nous racontent la fabuleuse odyssĂ©e des plantes. S2006E22 Les bananes les Sorciers Ă  plein rĂ©gime October 25, 2006 France 3 Grandes ou petites, rondes ou carrĂ©es, jaunes, vertes ou roses, Ă  consommer crues ou cuites, moelleuses ou farineuses... les bananes sont d'une variĂ©tĂ© infinie. Elles sont aussi le fruit le plus consommĂ© de la planĂšte. Dans certains pays, elles constituent mĂȘme la nourriture de base de populations entiĂšres. Fred et Jamy sont partis Ă  la Guadeloupe pour dĂ©couvrir comment on cultive cette herbe gĂ©ante. De la biologie aux enjeux Ă©conomiques, ils Ă©pluchent pour nous le sujet. S2006E23 Les grippes virus sous surveillance November 19, 2006 France 3 DĂ©cimant des Ă©levages entiers de volailles Ă  travers le monde, le virus de la grippe aviaire tue Ă©galement des hommes. On craint mĂȘme que cette maladie ne se propage au point de se transformer en vĂ©ritable pandĂ©mie. Mais aujourd'hui, il existe une grippe plus meurtriĂšre encore pour l'homme c'est la grippe dite "saisonniĂšre". Chaque hiver, 1000 Ă  3000 personnes disparaissent en France Ă  cause de cette maladie contagieuse. En compagnie de spĂ©cialistes, Sabine et Jamy passent en revue ces virus qui nous menacent et nous donnent quelques clĂ©s pour comprendre la maniĂšre dont ils se propagent et nous infectent. S2006E24 Roller, skate et BMX comme sur des roulettes ! November 22, 2006 France 3 Fred et Jamy sont partis Ă  la dĂ©couverte du roller, du skate et du BMX, des sports de rue qui connaissent un succĂšs de plus en plus grand. Nos deux compĂšres ont rencontrĂ© des virtuoses de la roulette, et tandis que ceux-ci roulent, virevoltent et s’envolent toujours plus haut, ils en profitent pour vous donner une petite leçon de physique que vous n'ĂȘtes pas prĂȘts d'oublier ! Inertie, principe d'action-rĂ©action, Ă©quilibre, gravitĂ©, force centrifuge, Ă©nergie cinĂ©tique
 Vous saurez tout sur les principes qui se cachent derriĂšre ces acrobaties spectaculaires. S2006E25 Les cactus un sujet Ă©pineux... November 29, 2006 France 3 Figuiers de barbarie, coussins de belle-mĂšre », cactus raquette, cactus cierge
 La famille des cactus compte plus de 2000 espĂšces. Originaire des rĂ©gions arides d'AmĂ©rique latine, ces drĂŽles de vĂ©gĂ©taux sont particuliĂšrement bien adaptĂ©s Ă  la sĂ©cheresse. Certaines espĂšces peuvent mĂȘme vivre sans une goutte de pluie pendant plusieurs annĂ©es ! Sabine et Jamy sont partis dans le sud de la France, et nous expliquent tout sur la biologie de ces plantes si particuliĂšres. Croissance, reproduction, culture, mĂ©thodes d'arrosage ou utilitĂ© des Ă©pines
 Les cactus n'aurons plus aucun secret pour vous. S2006E26 Les nouvelles thĂ©rapies l'espoir est dans la cellule December 6, 2006 France 3 On estime Ă  plus de 6 000 le nombre de maladies d’origine gĂ©nĂ©tique. GrĂące aux progrĂšs de la recherche, on est aujourd'hui capables de retrouver la plupart des gĂšnes malades, et des traitements deviennent envisageables. La thĂ©rapie gĂ©nique et la thĂ©rapie cellulaire, dont on parle beaucoup, constituent de vĂ©ritables espoirs pour les personnes atteintes de maladies gĂ©nĂ©tiques. Sabine et Jamy nous donnent une petite leçon de biologie, et nous expliquent tout sur les recherches menĂ©es pour soigner les maladies gĂ©nĂ©tiques. S2006E27 Le recul des glaciers December 13, 2006 France 3 Fred et Jamy sont partis explorer les glaciers les plus grandioses du massif alpin pour tenter de comprendre avec nous pourquoi la plupart des glaciers de la planĂšte se mettent Ă  reculer. AprĂšs un magnifique survol des glaciers alpins en hĂ©licoptĂšre, ils nous offrent une plongĂ©e dans cet univers de neige et de glace en compagnie de guides de haute montagne et de glaciologues. De crevasses en moraines, de sĂ©racs en lacs pro glaciaires, ils nous expliquent comment un glacier naĂźt, vit... et meurt. DĂ©couvrant qu'en un siĂšcle et demi la spectaculaire mer de glace a perdu pas moins de 100 mĂštres d'Ă©paisseur, il est Ă  parier que ce numĂ©ro de C'est pas sorcier ne vous laissera pas de glace ! S2006E28 Que faire de nos dĂ©chets nuclĂ©aires ? February 1, 2006 France 3 L'avantage d'une centrale nuclĂ©aire, c'est qu'elle ne produit pas de gaz Ă  effet de serre. Un atout formidable pour lutter contre le changement climatique qui s'annonce... L'inconvĂ©nient d'une centrale nuclĂ©aire, c'est qu'elle produit des dĂ©chets. Des dĂ©chets contaminĂ©s, dont certains resteront radioactifs pendant des milliers, voire des millions d'annĂ©es ! Que faire de nos dĂ©chets nuclĂ©aires ? C'est la question que Fred et Jamy se sont posĂ©e. Que se passe-t-il quand des particules radioactives sont inhalĂ©es ou ingĂ©rĂ©es ? De 30 ans Ă  un milliard d'annĂ©es... combien de temps faut-il pour qu'un dĂ©chet cesse d'ĂȘtre radioactif ? Que fait-on des dĂ©chets les plus radioactifs ? Pourquoi a-t-on choisi d'enterrer certains dĂ©chets dans les couches gĂ©ologiques profondes ? Qu'adviendra-t-il de ces dĂ©chets dans 4000 ans ? Dans 200 000 ans ? Season 2007 S2007E01 L'Ă©nergie nuclĂ©aire January 10, 2007 France 3 Il existe en France dix-neuf centrales nuclĂ©aires qui produisent Ă  elles seules 80% de notre Ă©lectricitĂ©. Chacune de ces centrales est une gigantesque cocotte minute qui transforme la vapeur d'eau en Ă©lectricitĂ©. A l'intĂ©rieur de ce systĂšme ? Des dizaines de tonnes d'uranium que l'on casse pour qu'il libĂšre son Ă©nergie. Dans ce premier volet - et avant de s'attaquer Ă  la question des dĂ©chets nuclĂ©aires - C'est pas sorcier fait le point sur la production de l'Ă©nergie nuclĂ©aire en France. Comment peut-on produire de l'Ă©lectricitĂ© avec de la vapeur d'eau ? Pourquoi faut-il casser l'uranium pour qu'il libĂšre son Ă©nergie ? Qu'est-ce que c'est une rĂ©action en chaĂźne ? Si un accident grave se produisait Ă  l'intĂ©rieur d'une centrale nuclĂ©aire française, que se passerait-il exactement ? Et selon quel plan les centrales nuclĂ©aires devraient-elles progressivement remplacĂ©es ? S2007E02 Energie nuclĂ©aire 2 les dĂ©chets January 17, 2007 France 3 Seconde partie de l'Ă©pisode de 2007 sur le nuclĂ©aire. L'inconvĂ©nient d'une centrale nuclĂ©aire, c'est qu'elle produit des dĂ©chets. Des dĂ©chets contaminĂ©s, dont certains resteront radioactifs pendant des milliers, voire des millions d'annĂ©es ! Que faire de nos dĂ©chets nuclĂ©aires ? S2007E03 L'histoire du climat January 31, 2007 France 3 Il y a 20 000 ans, une partie de l'Europe Ă©tait ensevelie sous un immense glacier. Une bande de terre permettait alors de passer de l'Asie Ă  l'AmĂ©rique. Et l'hiver, les tempĂ©ratures pouvaient descendre Ă  -50°C , tandis qu'elles ne dĂ©passaient pas 15°C l'Ă©tĂ©... Comment et pourquoi le climat change-t-il ? OĂč sont passĂ©s les gĂ©ants de glaces qui recouvraient autrefois notre planĂšte ? Fred et Jamy nous racontent la passionnante histoire de notre climat. Au sommet d'une tour solaire, au fond d'un lac, au coeur d'un coquillage ou depuis les archives d'une Ă©tonnante carothĂšque... ils partent sur la trace des multiples indices que les changements du climat nous laissent ici et lĂ . S2007E04 Bio-habitat la maison se met au vert February 14, 2007 France 3 Maison de paille, maison de bois, maison de brique
? C'est pas sorcier nous rejoue la fable des trois petits cochons dans sa version Ă©cologique ! Avec la complicitĂ© de Sabine et Jamy, nous dĂ©couvrons mille astuces qui permettent non seulement d'Ă©conomiser de l'Ă©nergie avec sa maison, mais qui offrent aussi le luxe inouĂŻ de vivre dans un environnement sain et peu polluant. Car souvenez-vous, juste aprĂšs les transports, ce sont nos logements qui polluent le plus ! S2007E05 Le budget de l'État les Sorciers font les comptes February 21, 2007 France 3 A quoi ça sert de payer des impĂŽts ? Que fait-on de l'argent ainsi rĂ©coltĂ© ? Comment les grandes dĂ©cisions Ă©conomiques du pays sont-elles prises ? Et pourquoi parle-t-on si souvent de la dette publique ? Est-ce que ça veut dire que l'Etat français n'a plus de sous ? Entre Bercy et l'AssemblĂ© Nationale, Sabine, Fred et Jamy nous font dĂ©couvrir les coulisses de quelques hauts-lieux de la RĂ©publique française. GrĂące Ă  leur complicitĂ©, vous allez enfin comprendre Ă  quoi ressemblent les comptes de l'Etat ! S2007E06 Baleines en danger, c'est assez February 24, 2007 France 3 ConvoitĂ©es pour l’exploitation de leur viande, de leur graisse et de leur huile, les Baleines ont depuis longtemps Ă©tĂ© chassĂ©es par l’homme. Aujourd’hui protĂ©gĂ©es de la chasse commerciale par la Commission BaleiniĂšre Internationale, elles restent cependant "menacĂ©es" ou "en danger d’extinction". Quotas de prises non respectĂ©s lors de la pĂȘche scientifique, rĂ©chauffement climatique, pollution chimique et, mĂȘme, pollution sonore, sont de la partie ! Fred et Jamy partent Ă  la dĂ©couverte de ces mammifĂšres gĂ©ants qui peuplent les eaux de l’Archipel Antillais. S2007E07 Les cĂ©ramiques les Sorciers tournent autour du pot March 3, 2007 France 3 Des porcelaines les plus dĂ©licates aux cĂ©ramiques les plus techniques qui servent dĂ©sormais de bouclier aux navettes spatiales, Fred et Jamy nous offrent un tour d'horizon de ce matĂ©riau pas comme les autres. Direction Limoges ! Des gisements aux ateliers de fabrication, ils ont suivi pour nous les routes de l'argile. C'est parti pour une jolie leçon de chimie ! Pourquoi la cuisson fige-t-elle la forme de l'argile ? C'est quoi le grĂšs ? Pourquoi la cuisson le rend-il Ă©tanche ? Comment les oxydes permettent-ils de faire varier les couleurs de ces matĂ©riaux ? C'est quoi la porcelaine exactement ? S2007E08 L'aventure de l'Ă©lectricitĂ© 2007 March 11, 2007 France 3 Emission consacrĂ©e Ă  l'Ă©lectricitĂ©. Fred est sur le terrain en duplex de diffĂ©rents lieux en rapport avec le thĂšme de l'Ă©mission, tandis que Jamy donne des explications depuis le camion. De courts sujets commentĂ©s en voix off illustrent Ă©galement le thĂšme abordĂ©. Reportage dans une salle de dispatching de l'Ă©lectricitĂ© sur tout le territoire français. GĂ©rard SANTUCCI, directeur du dispatching national, explique comment sont faites les prĂ©visons de ce dispatching. S2007E09 La bipĂ©die, c'est le pied ! March 17, 2007 France 3 Comment l'homme s'est-il mis debout ? D'oĂč lui vient sa formidable endurance ? Comment son pied absorbe-t-il les chocs quand il court ou quand il saute ? Et pourquoi le pied est-il un organe sensoriel aussi indispensable que la main ? Entre des bonobos qui se dressent parfois sur leurs deux jambes Ă  la maniĂšre de l'homme, et des sportifs de haut niveau qui nous prouvent que le pied n'est pas aussi bĂȘte qu'on le dit
 Fred et Jamy nous expliquent tout sur cette bipĂ©die qui nous diffĂ©rencie de nos cousins les singes. S2007E10 Joie, peur, tristesse, colĂšre, que d'Ă©motions ! April 18, 2007 France 3 Fred et Jamy se laissent submerger par leurs Ă©motions au point d'en faire tout un programme ! L'homme est l'ĂȘtre vivant qui Ă©prouve le plus d'Ă©motions. Peur, joie, tristesse, colĂšre, surprise, ou dĂ©goĂ»t
 Toutes ces Ă©motions sont universelles. Elles se traduisent par des expressions qui se lisent trĂšs facilement sur les visages et reprĂ©sentent mĂȘme un vĂ©ritable langage du corps. Mais comment naissent-elles? Et quel rĂŽle le cerveau joue-t-il dans leur apparition et dans leur gestion ? S2007E11 L'Ă©lectromĂ©nager les Sorciers font bon mĂ©nage May 4, 2007 France 3 Comment pourrions-nous nous passer du rĂ©frigĂ©rateur, de la machine Ă  laver ou de l'aspirateur ? Ils sont apparus il y a Ă  peine un siĂšcle et depuis ont envahi notre quotidien. Mieux ! L'Ă©lectromĂ©nager est devenu intelligent. La plaque de cuisson chauffe la casserole mais pas la main qui l'effleure. Le rĂ©frigĂ©rateur dresse tout seul la liste des courses. Comment ça marche une plaque vitrocĂ©ramique ? Et un four micro-ondes? Et un lave-linge? Pourquoi les micro-ondes n'aiment-elles pas le mĂ©tal ? Tous ces biens de consommation de masse ne sont-ils pas polluants ? Quelles rĂšgles faut-il suivre pour essayer d'acheter intelligent ? S2007E12 Les bonbons c'est si bon ?! May 5, 2007 France 3 Pour comprendre comment les bonbons sont fabriquĂ©s, Sabine et Jamy se sont rendus Ă  UzĂšs, une ville du sud de la France, connue pour sa rĂ©putation dans l'art de la confiserie! Ils nous font entrer dans le monde merveilleux du sucre, du caramel, des colorants et des arĂŽmes. Des jaunes, des rouges, des bleus, des verts
 Quelles substances donnent aux bonbons leurs couleurs chatoyantes ? D'oĂč proviennent-elles ? Bonbons durs ou bonbons mous
 qu'est-ce qui fait la diffĂ©rence ? Pourquoi le sucre est il si mauvais pour nos dents ? Que faut-il penser des Ă©dulcorants ? S2007E13 Les Casques Bleus des soldats pour la paix May 26, 2007 France 3 Irak, Soudan, Somalie, Palestine, Liban
 les guerres sĂ©vissent aux quatre coins du monde. Elles sont pourtant interdites depuis 1945 par la charte des Nations Unies. Pour tenter d'apaiser ces conflits et Ă©viter les affrontements, les membres du Conseil de sĂ©curitĂ© de l'ONU dĂ©ploient leurs "soldats de la paix" les casques bleus. Pourquoi l'ONU ne suffit-elle pas Ă  enrayer les guerres? Quels sont ses pouvoirs? A quoi servent exactement les casques bleus? OĂč et dans quelles mesures leurs contingents sont-ils dĂ©ployĂ©s? Fred et Jamy partent au Liban, pays dĂ©figurĂ© par la guerre depuis une trentaine d'annĂ©es, et se passent le relais pour essayer de comprendre la mission des casques bleus. Nous dĂ©couvrons avec eux Ă  quel point la paix n'est pas une affaire facile
 S2007E14 Rats, souris, hamsters
 Les rongeurs se font les dents June 6, 2007 France 3 Une tĂȘte toute ronde, presque pas de cou, des pattes courtes, un corps cylindrique et deux paires d'incisives spĂ©cialement affĂ»tĂ©es... De la souris Ă  la marmotte, en passant par les rats qui envahissent les Ă©gouts de nos villes, Sabine et Jamy nous dressent le portrait de ces rongeurs qui sont tantĂŽt de doux animaux de compagnie, tantĂŽt des nuisibles dont nous cherchons Ă  nous dĂ©barrasser. S2007E15 Les cĂ©phalopodes June 12, 2007 France 3 Aujourd'hui, l'Ă©mission est consacrĂ©e Ă  l'observation des caractĂ©ristiques et du comportement des cĂ©phalopodes. Au cours de celle-ci, Sabine QUINDOU observe des spĂ©cimens en duplex de Banyuls-sur-mer, au bord de la MĂ©ditĂ©rannĂ©e, tandis que Jamy GOURMAUD apportent les Ă©claircissements nĂ©cessaires depuis son camion-laboratoire. S2007E16 Les grandes orgues Les Sorciers ont un tuyau June 21, 2007 France 3 C'est pas sorcier s'attaque au plus gros instrument Ă  vent de tous les temps l'orgue ! Avec leur France 3 Sabine et Jamy nous emmĂšnent dans l'univers de la mĂ©trologie la science des unitĂ©s de mesure. Vous vous grattez dĂ©jĂ  la tĂȘte pour savoir quel intĂ©rĂȘt cette science peut avoir ? Et bien sachez que si la mĂ©trologie n'existait pas, vous seriez bien en peine d'arriver Ă  l'heure Ă  votre rendez-vous, de construire une maison qui se tienne Ă  peu prĂšs droite ou de savoir si vous avez de la fiĂšvre ! Comment et pourquoi mesure-t-on? Pourquoi le mĂštre a-t-il remplacĂ© le pied, le pouce et la coudĂ©e ? Pourquoi est-il si primordial que ce qui est mesurable le soit avec une extrĂȘme prĂ©cision et selon les mĂȘmes critĂšres partout sur Terre ? Comment fait-on pour Ă©talonner les outils qui servent Ă  quantifier des phĂ©nomĂšnes ? S2007E18 Les citĂ©s englouties d'Egypte September 16, 2007 France 3 Jamy et Sabine remontent le temps jusqu’au VIe siĂšcle avant JĂ©sus-Christ, date Ă  laquelle prospĂ©raient le port d’Alexandrie et les citĂ©s de la baie d’Aboukir. Sabine part sur les traces de Canope et HĂ©raklion, deux citĂ©s Ă©gyptiennes englouties sous les eaux, et embarque Ă  bord du Princesse Duda pour suivre l’équipe de Franck Goddio qui, depuis dix ans, y mĂšne ses campagnes de fouilles sous-marines. Jamy, lui, mĂšne plusieurs expĂ©riences d’ordre gĂ©ographique, gĂ©ologique, climatique, historique et technologique pour expliquer l’immersion antique de ces citĂ©s et la technicitĂ© des recherches qui s’y opĂšrent. S2007E19 Police Scientifique les Sorciers mĂšnent l’EnquĂȘte October 6, 2007 France 3 Destination du camion A faire parler les cadavres et Ă  construire leurs scĂ©narios Ă  partir d'indices infimes, les experts de la police scientifique seraient-ils des magiciens ? Sabine, Fred et Jamy ont menĂ© l'enquĂȘte avec la complicitĂ© des spĂ©cialistes français de l'investigation criminelle. LancĂ©s dans une chasse Ă  l'indice haletante, notre trio de choc nous dĂ©voile quelques-uns de leurs secrets. Mission Combinaison blanche, masque, lunettes et appareil photo prĂȘt Ă  fixer le moindre dĂ©tail... Fred est parti sur le terrain. Du relevage du corps Ă  l'examen minutieux de la scĂšne du crime, nous dĂ©couvrons avec lui le dĂ©licat travail des enquĂȘteurs. Sabine, elle, est dans les laboratoires de la police scientifique. A chaque dĂ©couverte de Fred, elle nous rĂ©vĂšle comment on exploite les informations collectĂ©es pour remonter doucement le fil de l'histoire. Dans le camion laboratoire - Police ou gendarmerie, Procureur de la rĂ©publique ou juge d'instruction... qui prend en charge les affaires de meurtre ? Et quels sont les pouvoirs qui leurs sont accordĂ©s ? - Comment la couleur du corps et sa tempĂ©rature renseignent-elles les enquĂȘteurs sur l'heure de la mort ? - C'est parce que nos empreintes digitales sont uniques qu'elles nous trahissent si facilement... Comment dĂ©chiffre-t-on ces minuscules lignes qui parcourent nos doigts ? - Comment retrouve-t-on la marque et le modĂšle d'une voiture impliquĂ©e dans une affaire Ă  partir de simples traces de peintures ? - Pourquoi s'intĂ©resse-t-on de si prĂšs aux rainures laissĂ©es sur une balle ? Que racontent-elles exactement ? S2007E20 Au coeur de l'Empire Inca October 14, 2007 France 3 A l'occasion de la FĂȘte de la science, C'est pas Sorcier embarque pour le PĂ©rou et nous offre un numĂ©ro spĂ©cial de 52 minutes consacrĂ© Ă  la CordillĂšre des Andes et Ă  l'extraordinaire civilisation qui y rĂ©gnait avant l'arrivĂ©e des Espagnols Les Incas. Du cĂ©lĂšbre Machu Picchu, nichĂ© au coeur d'une vallĂ©e stupĂ©fiante, aux Ăźles solitaires du lac Titicaca, en passant par la capitale historique, Cusco, Fred et Jamy nous invitent Ă  explorer les trĂ©sors du PĂ©rou. Nous dĂ©couvrons avec eux comment des hommes et des femmes qui ne connaissaient ni la roue, ni l'Ă©criture, ni le fer sont parvenus Ă  construire des citĂ©s hors du commun nichĂ©es Ă  plus de 3000 mĂštres d'altitude. S2007E21 Les Champs-ElysĂ©es Histoire de la plus belle avenue du monde October 20, 2007 France 3 C'est parti pour une visite toute en couleur de l'une des plus cĂ©lĂšbres avenues du monde l'avenue des Champs-ElysĂ©es ! Sabine et la petite voix prennent possession d'un magnifique bus Ă  Ă©tage et se glissent dans la peau de guides touristiques pour arpenter avec nous cette artĂšre mythique qui relie la place de la Concorde Ă  l'Arc de Triomphe. Depuis son camion laboratoire, Jamy raconte son histoire. S2007E22 Le papier il n'a pas toujours la fibre Ă©cologique 2007 October 30, 2007 France 3 La consommation moyenne de papier par habitant est de 172 kilos par an. C'est dix fois plus qu'il y a cinquante ans ! Et cette consommation coĂ»te cher Ă  l'environnement. La production de papier contribue-t-elle Ă  la destruction des forĂȘts ? Pourquoi gĂ©nĂšre-t-elle autant de dĂ©chets ? Le recyclage du papier est-il vraiment une bonne rĂ©ponse Ă  ces problĂšmes environnementaux ? Sabine et Jamy ont menĂ© l'enquĂȘte. S2007E23 Les Sorciers jouent les Robinsons Crusoe November 10, 2007 France 3 Jamy et Marcel vont larguer Fred au milieu de la nature sauvage des Gorges du Verdon pour une vĂ©ritable opĂ©ration de survie ! Notre animateur vedette est-il capable de se dĂ©brouiller seul, loin de la civilisation ? Comment va t-il s'orienter, se nourrir, trouver de l'eau? Fred livrĂ© Ă  lui-mĂȘme dans les gorges du Verdon, c'est la tĂ©lĂ©-rĂ©alitĂ© version C'est Pas Sorcier ! S2007E24 Les vers, seigneurs des anneaux November 21, 2007 France 3 A premiĂšre vue, un vers de terre ressemble Ă  un grand tube tout mou. Mais oĂč se trouve la tĂȘte ? Qu’y a-t-il Ă  l’intĂ©rieur ? OĂč se trouvent les organes ? Et peut-on - en coupant un vers en deux - en obtenir deux nouveaux ? Enfilez vos bottes ! C'est pas sorcier nous emmĂšne patauger dans la gadoue, Ă  la dĂ©couverte de petites bĂȘtes mĂ©connues mais trĂšs utiles les vers. Sous nos pieds, Ă  l’abris des regards, ces animaux peu ragoĂ»tants s’activent pour notre bien. Un monde fascinant que Sabine et Jamy vont scruter Ă  la loupe ! S2007E25 Les luthiers, de l'arbre au violon November 24, 2007 France 3 De l'Ă©picĂ©a qui s'est Ă©panoui dans les montagnes du Jura ou des Dolomites pour le corps de l'instrument... Du bois de Pernambuc qui a vu le jour au BrĂ©sil pour l'archet... Des crins d'Ă©talons sauvages de Chine ou d'Asie... Pour fabriquer un bon violon, il convient de se montrer particuliĂšrement exigeant ! De la forĂȘt Ă  l'atelier de l'un des meilleurs luthiers de France, Fred et Jamy nous racontent comment les violons de renom sont dessinĂ©s et fabriquĂ©s. - Comment un archet que l'on frotte sur une corde produit-il un son ? Et comment ce son se propage-t-il dans les airs ? S2007E26 L'homme dans l'espace histoire d'une conquĂȘte December 8, 2007 France 3 Fred et Jamy remontent le temps pour retracer cinquante ans d'histoire de conquĂȘte spatiale. Du premier satellite en orbite aux robots qui arpentent dĂ©sormais la planĂšte Mars, ils racontent les grandes Ă©tapes de l'aventure spatiale. S2007E27 La PolynĂ©sie bienvenue au paradis December 15, 2007 France 3 SituĂ©es Ă  18 000 kilomĂštres de Paris, les 118 Ăźles de la PolynĂ©sie sont des petits bouts de France nichĂ©s au coeur de l'ocĂ©an Pacifique. 118 petits paradis qui ne se limitent pas aux belles plages dĂ©sertes et aux vahinĂ©s ondulantes... Avec leurs volcans surgis de l'ocĂ©an et leurs atolls aux eaux bleu turquoise, leur histoire gĂ©ologique est passionnante ! Surtout, elles abritent une culture trop mal connue celle des maohis, qui, pour coloniser ces cailloux minuscules, traversĂšrent le plus grand ocĂ©an de la planĂšte Ă  bord de leurs Ă©tonnantes pirogues. Fred et Jamy sont partis explorer ces Ăźles du bout du monde. S2007E28 Les Incas l'Empire du Soleil August 2, 2010 France 3 C’est pas sorcier embarque pour le PĂ©rou et la cordillĂšre des Andes et Ă  l’extraordinaire civilisation qui y rĂ©gnait avant l’arrivĂ©e des Espagnols les Incas. Du cĂ©lĂšbre Machu Picchu, nichĂ© au cƓur d’une vallĂ©e stupĂ©fiante, aux Ăźles solitaires du lac Titicaca, en passant par la capitale historique de Cusco, Fred et Jamy nous invitent Ă  explorer les trĂ©sors du PĂ©rou. Nous dĂ©couvrons avec eux comment des hommes et des femmes qui ne connaissaient ni la roue, ni l’écriture, ni le fer
 sont parvenus Ă  construire des citĂ©s hors des communes nichĂ©es Ă  plus de 3000 mĂštres d’altitude. Les Incas, l’empire du Soleil Nos deux complices s’attaquent ensuite au plus grand et au plus riche de tous les empires d’AmĂ©rique du Sud l’empire Inca. Cette civilisation qui a rĂ©gnĂ© Ă  peine plus d’un siĂšcle s’est Ă©tendue sur un vaste territoire, qui allait du sud de la Colombie Ă  l’Argentine et au Chili. Season 2008 S2008E01 L'hydrogĂšne, combustible du futur January 26, 2008 France 3 Et si l'hydrogĂšne Ă©tait l'Ă©nergie du futur ? Aux quatre coins de la planĂšte, on planche sur cette source d'Ă©nergie prometteuse
 Il faut dire que ce gaz a de sĂ©rieux atouts combinĂ© Ă  l'oxygĂšne, il libĂšre beaucoup d'Ă©nergie
 et ne rejette que de l'eau. Pas une trace de ce fameux CO2 qui pose tant de problĂšmes Ă  notre planĂšte ! Seuls hics Ă  ce qui pourrait ĂȘtre un vĂ©ritable conte de fĂ©e Ă©cologique ce gaz est difficile Ă  stocker, terriblement explosif, et sa production reste encore trĂšs gourmande en Ă©nergie. Fred et Jamy nous offrent un tour d'horizon de toutes les avancĂ©es technologiques qui feront peut-ĂȘtre de l'hydrogĂšne
 l'Ă©nergie de demain ! S2008E02 Greffes d'organes, le don c'est la vie ! February 16, 2008 France 3 Quand aucun traitement ne fonctionne plus, quand le coeur, les reins ou les poumons sont en bout de course, la greffe d'organe devient l'unique espoir de rĂ©mission. En France, chaque annĂ©e, 12 000 personnes se retrouvent dans l'attente d'une greffe. Mais faute d'organes disponibles, seul un tiers d'entre elles y auront droit. Fred et Jamy ont suivi la course contre la montre que mĂšnent les Ă©quipes de greffes. Une course pour la vie ! S2008E03 Dans la peau d'un maire February 23, 2008 France 3 Conseillers municipaux, adjoints au maire
 qui fait quoi Ă  l'HĂŽtel de ville ? Espaces verts, Ă©glise, cimetiĂšre, Ă©coles maternelles ou primaires, gymnase ou stade de foot
 qu'est-ce qui appartient au domaine communal ? OĂč les mairies trouvent-elle leur argent ? Entre zones protĂ©gĂ©es et zones Ă  urbaniser, comment les communes planifient-elles leur dĂ©veloppement ? Fred et Jamy se sont glissĂ©s dans la peau d'un maire d'une petite commune française. Entre un conseil municipal, un petit tour de marchĂ© Ă  la rencontre de ses administrĂ©s, une cĂ©lĂ©bration de mariage et une inauguration de dĂ©chetterie
 ils nous expliquent tout sur le fonctionnement d'une mairie. S2008E04 Police scientifique, les sorciers jouent les experts March 15, 2008 France 3 Fred, Jamy et Sabine se glissent dans la peau des spĂ©cialistes de l'investigation criminelle. Ils expliquent comment les enquĂȘteurs parviennent Ă  exploiter les moindres indices pour retracer pas Ă  pas le scĂ©nario d'un crime. S2008E05 Poules et coqs en stock March 22, 2008 France 3 DomestiquĂ©es par l'homme il y a environ 6000 ans et originaires d'Asie, c'est Ă  dos de dromadaires que les poules sont arrivĂ©es jusqu'Ă  nous ! Aujourd'hui, elles sont pas moins de 55 millions Ă  pondre quotidiennement pour fournir Ă  chaque Français les 265 Ɠufs qu'il consomme en moyenne chaque annĂ©e
 Fred et Jamy nous dressent le portrait de ces gros gallinacĂ©s Ă  cervelle d'oiseau. Comment les poules se sont-elles mĂ©tamorphosĂ©es au contact de l'homme ? Pourquoi mangent-elles des cailloux ? Comment les poussins grandissent-ils au creux de leur Ɠuf ? Standards, fermiers ou labellisĂ©s
 quelle diffĂ©rence y a-t-il entre les poulets qui atterrissent sur les Ă©tals de nos boutiques ? S2008E06 Le SIDA la lutte continue March 28, 2008 France 3 Un quart de siĂšcle aprĂšs son apparition, le SIDA est toujours lĂ . C'est mĂȘme une vĂ©ritable pandĂ©mie ! Toutes les 7 secondes, une personne est contaminĂ©e dans le monde. Et toutes les 10 secondes, c'en est une autre qui en meurt... GrĂące aux nouveaux traitements et aux campagnes de prĂ©vention, le nombre des malades commence enfin Ă  se stabiliser. Mais ce virus demeure un flĂ©au mondial. Et la France - qui est l'un des pays les plus touchĂ©s d'Europe - est loin d'ĂȘtre Ă©pargnĂ©e. Entre Ă©checs et rĂ©ussites, Fred et Jamy dressent le bilan de plus de 25 annĂ©es de lutte contre le SIDA. S2008E07 Le Marathon de Paris April 2, 2008 France 3 Un marathon, ça se mĂ©rite ! Pour prĂ©parer son corps Ă  cette Ă©preuve redoutable, il faut au moins un an d'un entraĂźnement assidu. Et durant la course, il ne s'agit pas de prendre ses jambes Ă  son coup ! Mieux vaut plutĂŽt se montrer raisonnable et apprendre Ă  gĂ©rer son effort. Garder le bon rythme pour Ă©viter les crampes, se ravitailler en bananes, oranges et autres sucres rapides pour recharger les batteries, s'hydrater et s'arroser rĂ©guliĂšrement pour se protĂ©ger contre la surchauffe
 Fred et Jamy se sont joints aux coureurs du Marathon de Paris pour dĂ©couvrir avec nous comment le corps rĂ©agit Ă  une pareille Ă©preuve. Pourquoi vaut-il mieux engloutir un bon plat de pĂątes la veille d'un marathon ? De quelle Ă©nergie notre corps a-t-il besoin ? Pourquoi avons-nous besoin de beaucoup d'oxygĂšne quand on fournit un gros effort ? Comment un bon entraĂźnement apprend-il au corps Ă  optimiser ses ressources d'Ă©nergie ? S2008E08 Les requins April 9, 2008 France 3 Tous les requins ne sont pas des monstres mangeurs d'hommes ! Sur 480 espĂšces rĂ©pertoriĂ©es Ă  travers le monde, seule une douzaine est potentiellement dangereuse. Mieux ! Les requins mĂ©ritent d'ĂȘtre protĂ©gĂ©s car ils sont aujourd'hui victimes d'une pĂȘche excessive qui met leurs populations en danger. Fred et Jamy ont pris la direction de la PolynĂ©sie française pour plonger avec ces poissons Ă©tonnants qui sont beaucoup plus variĂ©s qu'on ne le croit ! Pourquoi le requin est-il considĂ©rĂ© comme un poisson alors que le dauphin est rangĂ© parmi les mammifĂšres ? A quoi servent les dents minuscules qui recouvrent leur peau ? Pourquoi les requins ont-ils le nez si fin ? Comment font-ils pour localiser leurs proies avec tant de prĂ©cision ? Et comment parviennent-ils Ă  croquer de gros thons, alors qu'ils ont la bouche cachĂ©e sous le museau ? S2008E09 Ski et rĂ©chauffement climatique les stations sous les canons April 16, 2008 France 3 Les hivers sans neige, ce n'est pas nouveau ! Il y a 50 ans, on les connaissait dĂ©jà
 Mais avec le rĂ©chauffement climatique, l'enneigement se fait de plus en plus incertain. Si les sommets de nos montagnes demeurent parfaitement enneigĂ©s, force est de constater qu'Ă  basse altitude, l'or blanc se fait dĂ©sirer ! Entre canons Ă  neige et dameuses, Fred et Jamy nous expliquent comment les stations sculptent littĂ©ralement la montagne pour satisfaire la soif de glisse de leurs clients. Ils explorent Ă©galement pour nous l'impact que de telles pratiques peuvent avoir sur l'environnement
 S2008E10 Les banques les Sorciers demandent des comptes May 7, 2008 France 3 Qui a dĂ©cidĂ© qu'un billet -autrement dit un simple morceau de papier- pouvait valoir 10, 20, 50 voir 100 euros ? Quel est le principe d'une carte bancaire ? Que se passe-t-il quand on est Ă  dĂ©couvert ? Comment les banques s'arrangent-elles entre elles pour gĂ©rer les dizaines de millions d'opĂ©rations qui ont lieu chaque jour ? Et quand elles nous font crĂ©dit, combien cela nous coĂ»te exactement ? De la gestion de nos tirelires personnelles Ă  la crise bancaire actuelle, Fred et Jamy nous expliquent tout sur la maniĂšre dont les banques gĂšrent notre argent. Ouvrir un compte, payer par carte bancaire, demander un crĂ©dit ou au contraire Ă©pargner S2008E11 Il Ă©tait un... trĂšs gros paquebot ! May 18, 2008 France 3 Longs comme trois stades de foot, hauts comme un immeuble de trois Ă©tages et lourds de quelque 60 000 tonnes, les grands paquebots sont capables d'embarquer 5 200 personnes Ă  leur bord. Comment ces titans des mers parviennent-ils Ă  naviguer sans chavirer ? Pour comprendre, Fred et Jamy se rendent sur les chantiers navals de Saint-Nazaire. S2008E12 Cuisine de chefs, la science des saveurs May 25, 2008 France 3 Sabine et Jamy sont partis Ă  la rencontre de Thierry Marx, un grand chef capable de passer une anguille Ă  l'IRM pour dĂ©tecter les nerfs inopportuns ou de s'intĂ©resser aux nanotechnologies pour amĂ©liorer ses recettes. S2008E13 Orages les Sorciers ont le coup de foudre June 4, 2008 France 3 Nos animateurs embarqueront un chasseur d'orage dans leur camion et ensemble ils partiront Ă  la recherche de cumulonimbus et Ă©clairs. Mais les orages n'apportent pas que de la pluie, ils dĂ©versent aussi de gros grĂȘlons qui ravagent les cultures. Sabine part Ă  la rencontre de maraĂźchers qui tentent de lutter contre ce flĂ©au en diffusant dans l'atmosphĂšre des particules d'iodure d’argent censĂ©es limiter la formation des grĂȘlons. C'est avec les ingĂ©nieurs de MĂ©tĂ©o France qu'elle tente de comprendre pourquoi les orages restent l'un des phĂ©nomĂšnes violents les plus difficiles Ă  prĂ©voir. Enfin dans la camion laboratoire diffĂ©rentes expĂ©riences seront menĂ©es pour comprendre les secrets des orages Comment se forment les nuages ? Comment un petit cumulus se transforme en Ă©norme cumulonimbus ? D'oĂč vient la foudre ? Pourquoi y-a-t-il un dĂ©calage entre l'Ă©clair et le coup de tonnerre ? Comment se forme la grĂȘle ? S2008E14 Le PĂ©rou, Ă  la dĂ©couverte des Andes June 18, 2008 France 3 C’est pas sorcier embarque pour le PĂ©rou et la cordillĂšre des Andes et Ă  l’extraordinaire civilisation qui y rĂ©gnait avant l’arrivĂ©e des Espagnols les Incas. Du cĂ©lĂšbre Machu Picchu, nichĂ© au cƓur d’une vallĂ©e stupĂ©fiante, aux Ăźles solitaires du lac Titicaca, en passant par la capitale historique de Cusco, Fred et Jamy nous invitent Ă  explorer les trĂ©sors du PĂ©rou. Nous dĂ©couvrons avec eux comment des hommes et des femmes qui ne connaissaient ni la roue, ni l’écriture, ni le fer
 sont parvenus Ă  construire des citĂ©s hors des communes nichĂ©es Ă  plus de 3000 mĂštres d’altitude. Les Andes, l'un des plus anciens foyers de civilisation du monde Avant de partir sur la piste des Incas, Fred et Jamy nous emmĂšnent Ă  la dĂ©couverte des grandes civilisations qui les ont prĂ©cĂ©dĂ©s. Chavin, Moche, Nazca, Paracas
 c’est au cƓur de la cordillĂšre des Andes que tous ces peuples ont vu le jour. S2008E15 Les Sorciers prennent la mouche June 25, 2008 France 3 Sabine et Jamy se lancent Ă  la chasse Ă  la mouche pour dĂ©couvrir les incroyables facultĂ©s de ces insectes et tenter d'Ă©lucider quelques-uns de leurs secrets. S2008E16 Perles de Tahiti, le secret des huĂźtres July 24, 2008 France 3 Fred et Jamy embarquent pour l'atoll de Manihi pour dĂ©couvrir comment les fermes perliĂšres parviennent Ă  extraire de splendides sphĂšres de nacre de simples mollusques. De l'Ă©levage des coquillages au montage des plus beaux bijoux, ils retracent l'histoire des perles de Tahiti. S2008E17 LumiĂšres de la ville les Sorciers nous Ă©clairent September 7, 2008 France 3 L'Ă©clairage au gaz domine jusqu'Ă  l'annĂ©e 1881, oĂč Thomas Edison prĂ©sente au monde la lampe Ă  incandescence. Cet Ă©clairage Ă©lectrique, plus puissant et moins dangereux que le gaz, prend vite le pas sur les autres. Fred et Jamy reviennent sur les origines de cette invention. S2008E18 Voyage au coeur de la matiĂšre September 16, 2008 France 3 Des protons lancĂ©s Ă  prĂšs de 300 000 km par seconde dans de longs tuyaux enfouis sous la terre ? La drĂŽle de machine qui rĂ©alise cet exploit atteint 27 kilomĂštres de circonfĂ©rence et traverse la frontiĂšre franco-suisse de part en part. Elle devrait bientĂŽt nous permettre d'en savoir plus sur la matiĂšre qui constitue notre Univers. Fred et Jamy sont partis dĂ©couvrir le plus grand collisionneur de particules du monde. Entre protons, neutrons, quarks et gluons... ils plongent dans l'univers de l'infiniment petit et nous livrent les secrets de tous ces minuscules grains de matiĂšres qui nous composent. S2008E19 Franchir les Alpes le plus grand tunnel du monde October 5, 2008 France 3 Chaque annĂ©e, 80 millions de voyageurs et 130 millions de tonnes de marchandises transitent Ă  travers l'arc alpin. Avec l'Ă©largissement de l'Union europĂ©enne, le trafic de marchandises y est en constante augmentation et la pollution aussi. Afin de dĂ©sengorger les routes et les voies ferrĂ©es, de nouveaux tunnels ferroviaires sont en construction ou en projet. S2008E20 MusĂ©e GrĂ©vin des cĂ©lĂ©britĂ©s en chair et en cire November 9, 2008 France 3 Les deux compĂšres et leur camion nous font dĂ©couvrir ce lieu mythique depuis 1982. Ils nous expliquent toutes les Ă©tapes de fabrication d'un personnage. Cela commence par une sĂ©ance de photographie et de mesure du corps sous toutes les coutures. Puis les artistes se mettent au travail, sculpteurs, costumiers, coiffeurs, maquilleurs
, pour donner vie au personnage de cire. Chaque annĂ©e, quatre nouvelles statues font leur entrĂ©e au musĂ©e. Bernard Pivot, qui prĂ©side le jury de sĂ©lection, nous explique comment sont choisies ces cĂ©lĂ©britĂ©s. Et en exclusivitĂ© Fred suivra la crĂ©ation du clone de BenoĂźt Poelvoorde qui a fait son entrĂ©e le 13 octobre 2008 au MusĂ©e GrĂ©vin ! Et dans le camion laboratoire nous dĂ©couvrirons - Comment passe-t-on d’un visage sculptĂ© en terre Ă  un visage en cire ? - Comment les abeilles synthĂ©tisent la cire ? - Quelles sont les propriĂ©tĂ©s de la cire ? - D’oĂč vient la couleur de notre peau ? - Comment est-elle reproduite avec de la cire ? S2008E21 La pisciculture des poissons bien Ă©levĂ©s November 16, 2008 France 3 Plus d'un tiers du poisson consommĂ© dans le monde provient de la pisciculture. Fred et Jamy dĂ©couvrent le fonctionnement du plus ancien bassin de turbots de l'Ăźle de Noirmoutier, puis font escale sur l'Ăźle de RĂ©, oĂč se trouve l'un des plus gros Ă©levages de bars de France. S2008E22 La fĂ©condation in vitro un enfant nommĂ© dĂ©sir November 23, 2008 France 3 Jamy Gourmaud et FrĂ©dĂ©ric Courant nous emmenent dans un centre de fĂ©condation in vitro puis dans un CECOS, un Centre d'Etude et de Conservation des ƒufs et du Sperme, une sorte de banque de gamĂštes pour tenter de comprendre pourquoi de plus en plus de couples ont recours Ă  cette mĂ©thode mais aussi quel est le processus Ă  suivre pour entamer une FIV. AprĂšs nous avoir expliquĂ© comment naissent les bĂ©bĂ©s, de la rencontre de deux gamĂštes et les multiples raisons qui font que cela ne marche pas toujours, Fred et Jamy nous font dĂ©couvrir les multiples techniques de l'aide mĂ©dicale Ă  la procrĂ©ation stimulation hormonale, fĂ©condation in vitro, micro-injection de spermatozoĂŻdes, don de gamĂštes
 Les parents porteurs d'une maladie gĂ©nĂ©tique grave peuvent aussi avoir recours Ă  la FIV pour faire un diagnostic prĂ©implantatoire. Fred et Jamy nous explique l'intĂ©rĂȘt de cette technique et les questions Ă©thiques qu'elles soulĂšvent. Dans la camion laboratoire nous dĂ©couvrirons - Comment se font les bĂ©bĂ©s? - Quelles embĂ»ches le spermatozoĂŻde rencontre-t-il pour atteindre l'ovule? - De l'ovule au bĂ©bĂ©, quelles sont les diffĂ©rentes Ă©tapes de la reproduction? - Comment est rĂ©alisĂ©e une fĂ©condation in vitro ? - Comment est organisĂ© le don de sperme et le don d'ovocytes? - Qu'est-ce qu'une "mĂšre porteuse" et quelles sont les questions Ă©thiques que soulĂšve cette pratique? S2008E23 Le diabĂšte, sucres sous surveillance! November 25, 2008 France 3 En France, environ 2 millions de personne seraient atteintes du diabĂšte. Et prĂšs de 500 000 autres personnes ignorent qu’elles ont cette maladie ! Le diabĂšte est une maladie caractĂ©risĂ©e par un excĂšs de sucre dans le sang. En fait, il n’y a pas un mais des diabĂštes le diabĂšte de type I, qui touche notamment les enfants, et le diabĂšte de type II, que l’on appelle aussi diabĂšte gras », qui concerne en particulier les personnes souffrant d’un excĂšs de poids. Alors que le diabĂšte de type I augmente rĂ©guliĂšrement de 3% par an, le diabĂšte de type II devient une vĂ©ritable Ă©pidĂ©mie mondiale on estime Ă  environ 200 millions le nombre d’adultes atteints dans le monde en 2005. C’est la cause premiĂšre de l’obĂ©sitĂ© qui serait principalement dĂ» Ă  la mauvaise alimentation et Ă  la sĂ©dentaritĂ©. En France, l’épidĂ©mie est devenue un problĂšme de santĂ© publique
 S2008E24 Les Sorciers se renvoient l'ascenseur December 7, 2008 France 3 L'ascenseur est le "transport en commun" le plus utilisĂ© au monde. Depuis 2003, les normes de sĂ©curitĂ© ont Ă©tĂ© renforcĂ©es afin de mieux assurer la protection des utilisateurs. MalgrĂ© cela, cinq Ă  six dĂ©cĂšs par an sont encore Ă  dĂ©plorer Ă  la suite de dĂ©faillances techniques... S2008E25 La Justice PĂ©nale Internationale December 14, 2008 France 3 Le 10 dĂ©cembre 1948, la DĂ©claration universelle des droits de l'homme Ă©tait signĂ©e au Palais de Chaillot, Ă  Paris. Il s'agissait de ne plus jamais revivre les crimes des nazis. En 1993, l'ONU crĂ©e un tribunal pĂ©nal pour l'ex Yougoslavie. Et depuis 2002, la Cour pĂ©nale internationale, basĂ©e Ă  La Haye, juge les crimes de guerre, les gĂ©nocides et les crimes contre l'HumanitĂ©. Les Sorciers se rendent sur place. S2008E26 Rhumes, otites, angines des maladies plein la tĂȘte December 21, 2008 France 3 Atchoum ! Il fait froid
 ça y est tout le monde est enrhumĂ© ! Vite Un Oto », Rhino », Laryngo » - LOGISTE ! Fred et Jamy nous entrainent dans un voyage au microscope des tuyaux de la tĂȘte » nez, gorge, oreille, et de la rĂ©gion tĂȘte et cou. La sphĂšre ORL est en contact permanent avec l’extĂ©rieur du corps qui est plein de virus ou de bactĂ©ries. Les maladies ORL correspondent Ă  60% des consultations chez le mĂ©decin gĂ©nĂ©raliste en hiver. A la clinique Saint Jean de dieu, Fred nous dira comment fonctionnent nez et sinus, pourquoi on Ă©ternue, ce qui fait couler le nez et comment soigner un gros rhume, quelles sont les astuces pour les Ă©viter ainsi que les allergies, les angines et les otites. On verra comment fonctionne le systĂšme immunitaire au cours de la vie ces cellules de dĂ©fenses que sont, les globules blancs, fabriquĂ©s par la moelle osseuse. Comment globules blancs et les anticorps vont ensuite passer dans la circulation sanguine, prĂȘts Ă  l’attaque pour aller sur le lieu d’une infection et dĂ©truire les microbes. Pourquoi on est obligĂ© d’enlever parfois 
 les amygdales. Et pourquoi on ronfle ! S2008E27 Les vĂȘtements du futur les Sorciers sortent leurs griffes December 28, 2008 France 3 Fred et Jamy remontent la filiĂšre des textiles innovants. Le camion-laboratoire fait Ă©tape Ă  Lille Ă  l'Institut Français du Textile et de l'Habillement puis Ă  Lyon, oĂč les textiles naturels ou synthĂ©tiques subissent tous les tests possibles et imaginables. Au fil de leurs escales, les sorciers nous dĂ©voilent les secrets de nos vĂȘtements de demain respirants et impermĂ©ables, textiles anti-tout » , nanostructurĂ©s ou imitants la nature, cosmĂ©totextiles. Puis nous suivons enfin la filiĂšre du recyclage et des fibres bio. Season 2009 S2009E01 Les calendriers, ça date ! January 11, 2009 France 3 Destination du camion Aujourd'hui, les calendriers et autres agendas Ă©lectroniques sont devenus des objets indispensables dans notre vie quotidienne. Nous enchaĂźnons les activitĂ©s et les rendez-vous avec prĂ©cision, nous planifions nos vacances des mois Ă  l'avance
 Bref, les jours, les semaines, les mois, les annĂ©es, rythment notre existence toute entiĂšre ! Mission Pour savoir d'oĂč vient notre calendrier, l'Ă©quipe de C'est pas sorcier mĂšne l'enquĂȘte. Fred et Jamy commencent par nous offrir une petite leçon d'astronomie, pour mieux comprendre les phĂ©nomĂšnes Ă  l'origine du dĂ©coupage du temps. Ils nous emmĂšnent ensuite Ă  la BibliothĂšque Nationale de France, Ă  la dĂ©couverte des ancĂȘtres de notre calendrier actuel. Dans le camion laboratoire - Comment les anciens ont-ils commencĂ© Ă  mesurer le temps ? - A quoi ressemblaient les calendriers du temps des romains ? - Quelles rĂ©formes ont Ă©tĂ© effectuĂ©es pour suivre au plus prĂšs le rythme des saisons ? S2009E02 Les grands voiliers de course les Sorciers vont plus vite que le vent ! January 18, 2009 France 3 Enfilez bottes et cirĂ©s les sorciers nous emmĂšnent Ă  la dĂ©couverte des formules 1 des mers que sont devenus les voiliers de course au large. AprĂšs avoir fait un petit tour sur un magnifique voilier datant du XIXĂšme siĂšcle et ayant appartenu Ă  Eric Tabarly, Fred embarque Ă  bord du plus grand trimaran de course du monde, un bateau tout neuf conçu pour battre des records ! Sensations garanties ! AprĂšs quelques principes de bases de la voile tels que - Comment avance un voilier - Quels sont les systĂšmes ingĂ©nieux qui permettent de dĂ©multiplier les forces pour pouvoir tout faire Ă  l'huile de coude » - A quoi sert la dĂ©rive Nous dĂ©couvrirons certaines des avancĂ©es technologiques qui permettent Ă  ces monstres des mers d'ĂȘtre de plus en plus performants les matĂ©riaux high-tech, les foils, le mĂąt basculant et comment les plus rapides d'entre eux peuvent mĂȘme aller plus vite que le vent S2009E03 Paralysie la vie en fauteuil roulant January 25, 2009 France 3 Chaque annĂ©e en France, 5000 personnes souffrent d'une blessure de la moelle Ă©piniĂšre et deviennent para ou tĂ©traplĂ©giques. Les hommes entre 20 et 30 ans sont les plus touchĂ©s, le plus souvent Ă  la suite d'un accident de la route. Que se passe-t-il lors de la blessure ? Comment ces personnes se retrouvent-elles paralysĂ©es et perdent l'usage de leurs jambes parfois mĂȘme de leurs bras pour les tĂ©traplĂ©giques ? La rééducation peut-elle leur permettre de retrouver certaines fonctions ? De nombreuses recherches sont aujourd'hui en cours de par le monde pour tenter de faire remarcher les para ou tĂ©traplĂ©giques. Y a-t-il des rĂ©sultats ? Que peut-on attendre de ces Ă©tudes ? Quelles sont les technologies au service du handicap ? Fred et Jamy sont allĂ©s Ă  la rencontre de ces blessĂ©s pour mieux apprĂ©hender leur quotidien aprĂšs un tel traumatisme. Fred s'essaie au maniement du fauteuil lors d'une partie de basket fauteuil avec l'Ă©quipe de France et rencontre les Ă©quipes soignantes et les patients de l'hĂŽpital de Garches prĂšs de Paris. Il tente enfin de comprendre les difficultĂ©s que peut prĂ©senter ce handicap pour les personnes qui veulent se dĂ©placer ou retrouver un emploi. Jamy se plonge dans les circuits complexes du systĂšme nerveux pour nous expliquer le fonctionnement de la moelle Ă©piniĂšre, relai primordial entre le cerveau et le reste du corps. GrĂące Ă  ses maquettes astucieuses, il nous permet de mieux comprendre l'impact d'une blessure de la moelle Ă©piniĂšre, la paralysie qu'elle entraĂźne, son Ă©tendue et comment certains rĂ©flexes se remettent en place de façon plus ou moins automatique. S2009E04 Carcassonne Une citĂ© au temps des Chevaliers ! February 8, 2009 France 3 Joyau de l'architecture mondiale, classĂ© en 1997 au patrimoine mondial par l'Unesco, la citĂ© de Carcassonne est la plus grande citĂ© mĂ©diĂ©vale d'Europe. DressĂ©e au bord de l'Aude et cachĂ©e derriĂšre deux lignes de remparts hĂ©rissĂ©es de tours, l'imprenable citadelle occupe prĂšs de 10 hectares, l'Ă©quivalent de 10 terrains de football ! VĂ©ritable dĂ©cor de conte de fĂ©e, depuis sa restauration au 19Ăšme siĂšcle par le grand architecte EugĂšne Viollet-le-Duc, la citĂ© est l'un des monuments les plus visitĂ©s de France chaque annĂ©e, elle accueille prĂšs de 4 millions de visiteurs venus du monde entier
 Sa taille et son Ă©tat de conservation exceptionnel font de cette sentinelle de pierre un terrain d'exploration idĂ©al pour l'Ă©quipe de C'est pas sorcier qui nous emmĂšne la visiter de la cave au grenier. Avec eux, nous franchirons ses fossĂ©s, longerons ses 3 km de remparts, et grimperons en haut de ses tours vertigineuses, sans nous perdre dans son dĂ©dale de ruelles ! En remontant le fil de ses 2500 ans d'histoire, Sabine et Jamy revisiteront l'Histoire de France, de la Gaule romaine au temps des chevaliers. S2009E05 Du Normandie au Queen Mary la lĂ©gende des paquebots March 1, 2009 France 3 Titanic, Normandie, France. Des noms mythiques pour des paquebots hors du commun. Fred et Jamy nous font voyager Ă  travers le temps pour nous faire dĂ©couvrir la lĂ©gende de ces grands navires. A l'origine destinĂ© au transport du courrier, les paquebots embarquent trĂšs vite des passagers. Ils vont ainsi permettre les grandes vagues de migrations en direction du Nouveau Monde. Ils serviront aussi de lien entre la mĂ©tropole et les colonies. Mais naviguer Ă  bord de ces navires n’est pas sans danger. Depuis la tragique histoire du Titanic en 1912, de nouvelles consignes de sĂ©curitĂ© ont vu le jour. S2009E06 Au rythme d'une croisiĂšre March 8, 2009 France 3 CaraĂŻbes, MĂ©diterranĂ©e, Alaska, des destinations de rĂȘve pour un marchĂ© de la croisiĂšre en plein essor. Les paquebots sont Ă  leur tour des lieux de vacances Ă  part entiĂšre. Fred et Jamy nous proposent de plonger dans les coulisses d'une croisiĂšre. DĂ©part de Venise, escales Ă  Dubrövnik et Istanbul...tout au long des cĂŽtes mĂ©diterranĂ©ennes. S2009E07 BibliothĂšque Nationale, la mĂ©moire Ă  livre ouvert ! March 15, 2009 France 3 La BibliothĂšque nationale de France BNF a une triple mission collecter, conserver et mettre Ă  la disposition du public une partie du patrimoine culturel français dont elle a la gestion depuis 5 siĂšcles. Un patrimoine riche de plus de 13 millions de livres, 350 000 pĂ©riodiques et des documents audiovisuels et informatiques qui sont les tĂ©moins de chaque Ă©poque. Cette institution s’appuie sur les nouvelles technologies, Ă  la fois dans le domaine de la collecte en capturant dĂ©sormais ce qui est produit sur Internet, comme dans celui de la conservation et de l'accĂšs Ă  ses documents grĂące Ă  la numĂ©risation. Une nouvelle bibliothĂšque virtuelle est nĂ©e. S2009E08 Pesticides attention danger April 12, 2009 France 3 AprĂšs la seconde guerre mondiale pour produire plus, les pesticides ont Ă©tĂ© introduits massivement dans l'agriculture. L'agriculture française est l’une des plus grosses consommatrices de produits phyto-sanitaires pesticides, fongicides, insecticides
. Un champ de blĂ© est traitĂ© 7 fois en moyenne dans l'annĂ©e, un verger de pommes prĂšs d’une trentaine de fois
 MalgrĂ© leur utilisation trĂšs rĂ©glementĂ©e, on retrouve des rĂ©sidus un peu partout dans la nature qui ont des impacts sur l'environnement faune et flore et sur notre santĂ©. S2009E09 Bio et compagnie, vers une autre agriculture April 19, 2009 France 3 Fred se rend en Bretagne, dans un magasin bio oĂč des agriculteurs vendent leurs productions directement aux consommateurs. Il visite un Ă©levage laitier bio et nous explique le fonctionnement entiĂšrement autonome de cette ferme bio. Dans le Vaucluse, Sabine participe Ă  la rĂ©colte des courgettes et du raisin chez un agriculteur biologique. Elle se rend par la suite dans les Bouches-du-RhĂŽne, dans un verger de pommes oĂč se pratique la lutte biologique. S2009E10 SĂ©curitĂ© aĂ©rienne les Sorciers contrĂŽlent April 26, 2009 France 3 Avec un trafic aĂ©rien en constante augmentation et le dĂ©veloppement des compagnies Ă  bas prix, la sĂ©curitĂ© aĂ©rienne est l'une des prĂ©occupations majeures des autoritĂ©s internationales comme nationales. Aucune compagnie volant sur notre territoire n'Ă©chappe aux rĂšgles Ă©tablies par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale. Celles qui ne s'y plient pas sont systĂ©matiquement inscrites sur la liste noire europĂ©enne. A quelles rĂšgles sont soumis les aĂ©roports, les compagnies aĂ©riennes au sol comme en l'air pour assurer une sĂ©curitĂ© aĂ©rienne optimale tel est le sujet de ce nouveau numĂ©ro de C'est pas sorcier. Mission Nos sorciers sont partis enquĂȘter sur le terrain Ă  l'aĂ©roport d’Orly et de Roissy-CDG pour assister aux diffĂ©rentes visites d’entretien et de contrĂŽle subies par un avion sur le tarmac et au sein des ateliers d'Air France Industries Ă  Orly. S2009E11 Les prothĂšses comment ça marche ? May 3, 2009 France 3 Aujourd'hui, en France, 40 000 personnes ont du subir une amputation. Au CERAH, le Centre d'Ă©tudes et de recherche sur l'appareillage des handicapĂ©s, Sabine et Jamy partent Ă  la dĂ©couverte des derniĂšres gĂ©nĂ©rations de prothĂšses qui permettent de mieux en mieux de surmonter le handicap. S2009E12 Epilepsies orages dans le cerveau May 10, 2009 France 3 Destination du camion En France, un demi-million de personnes sont Ă©pileptiques et la moitiĂ© a moins de 20 ans. Cette maladie, qui rĂ©sulte d’un dĂ©rĂšglement passager du cerveau, est caractĂ©risĂ©e par des crises parfois impressionnantes. Mais toutes les crises d'Ă©pilepsies ne le sont pas. Certaines prennent des formes trĂšs surprenantes des crises de chant, des crises de rire, des crises de fuite... D'ailleurs, on ne devrait pas parler de l'Ă©pilepsie au singulier, mais des Ă©pilepsies ! Mission A l'hĂŽpital Femme MĂšre Enfant de Lyon, Fred rencontre l'Ă©quipe du neuropĂ©diatre Alexis Arzimangolou. Il y fait aussi la connaissance de Nasser, jeune Ă©pileptique qui est suivi pendant une semaine en vidĂ©o-Ă©lectroencĂ©phalogramme. Il nous prĂ©sente ensuite Flore, une jeune Ă©pileptique championne de France de bridge, qui ne fait pratiquement plus de crises grĂące Ă  la prise quotidienne de mĂ©dicaments. Mais les mĂ©dicaments ne stoppent pas les crises pour tous les malades. Une solution qui est alors Ă  envisager l’opĂ©ration chirurgicale. Fred nous explique les diffĂ©rents examens Ă  rĂ©aliser pour bien localiser la zone de dĂ©part des crises dans le cerveau avant de passer sur le billard... Fred se rend ensuite dans une classe de CE2, oĂč intervient l’association Epilepsie-France pour informer sur la maladie et surtout la dĂ©-dra-ma-ti-ser !!! L'Ă©pilepsie, c’est pas toujours la crise. Et pourtant c’est encore une maladie taboue. S2009E13 Tout numĂ©rique tĂ©lĂ©vision numĂ©rique et haute dĂ©finition, les Sorciers s’adaptent May 17, 2009 France 3 La tĂ©lĂ©vision va vivre une rĂ©volution comme elle n'en avait pas connu depuis l'arrivĂ©e de la couleur. Le 30 Novembre 2011, en France, la diffusion en analogique va laisser sa place Ă  la diffusion en qualitĂ© numĂ©rique avant que toute l'Europe suive le pas en 2012. Les sorciers prennent l'antenne. Ils partent enquĂȘter sur ce qui diffĂ©rencie la tĂ©lĂ©vision en analogique de la tĂ©lĂ©vision numĂ©rique et comment se prĂ©pare cette transition ; des implications techniques aux utilisations au quotidien de la tĂ©lĂ©vision HD Ă  la TMP TĂ©lĂ©visions Mobile Personnelle. Les sorciers enquĂȘtent sur le terrain. A travers le cheminement des signaux, nous dĂ©couvrons la rĂ©gie image de Cognac-Jay Images jusqu'au sommet de la plus belle antenne du monde, la Tour Eiffel ! Rendez-vous ensuite dans les studios de France TĂ©lĂ©vision pour une prĂ©sentation de la tĂ©lĂ©vision numĂ©rique en haute-dĂ©finition, qui offrira une qualitĂ© d’image et de son incomparables ! S2009E14 Energies de la mer des ocĂ©ans au courant ! June 7, 2009 France 3 Les Ă©nergies renouvelables ont le vent en poupe ! Pourtant la France est encore loin d'atteindre son quota de 20% d’énergies propres pour 2020, but que se sont fixĂ©s les pays de l'Union EuropĂ©enne. Afin d'apporter un peu de nouveautĂ© dans notre bouquet Ă©nergĂ©tique principalement nuclĂ©aire, les Ă©nergies de demain vont s’intĂ©grer au cƓur d’un mix Ă©nergĂ©tique », vĂ©ritable Ă©ventail de productions aussi variĂ©es que la biomasse, l'Ă©olien, le solaire ou encore la gĂ©othermie. Fred et Jamy se sont penchĂ©s sur une source d'Ă©nergie peu exploitĂ©e et pourtant dotĂ©e d’un potentiel prometteur Les Ă©nergies renouvelables marines. Au cours de ce pĂ©riple les pieds dans l’eau, Fred et Jamy feront le tour des principales technologies qui permettront d’exploiter la force des mers sous ses formes diverses que sont les marĂ©es, les courants ou les vagues afin de produire de l’électricitĂ©. Parmi les dizaines de prototypes qui sont en dĂ©veloppement dans le cadre de chaque technologie, l’émission permettra de dĂ©cortiquer les grands principes de la conversion de ces Ă©nergies marines naturelles sous forme d’électricitĂ©. S2009E15 Le cannabis fumer n’est pas jouer ! June 21, 2009 France 3 Avec 1,2 million de personnes qui dĂ©clarent en consommer au moins 10 fois par mois, le cannabis est la drogue illĂ©gale la plus rĂ©pandue en France. Comment les petites molĂ©cules du cannabis agissent-elles sur notre cerveau ? Euphorie, dĂ©tente, mais aussi angoisses ou hallucinations
 d'oĂč viennent les effets qu'elles engendrent ? Quand on fume beaucoup de cannabis, est-ce qu'on peut ĂȘtre considĂ©rĂ© comme un toxicomane ? Et les risques de cancer
 sont-ils les mĂȘmes que pour la cigarette ? Fred et Jamy tentent de rĂ©pondre aux nombreuses interrogations que soulĂšve cette drogue dite douce ». Ils nous offrent lĂ  un tour d'horizon aussi complet
 qu'inhabituel ! AprĂšs un petit tour du cĂŽtĂ© des laboratoires des douanes pour analyser les diffĂ©rentes formes de cannabis qui sont saisies, Fred prend la direction des laboratoires du CNRS de Bordeaux qui s'intĂ©ressent aux effets des drogues sur notre cerveau. Il embarque ensuite pour la Hollande. AprĂšs un petit dĂ©tour du cĂŽtĂ© des fameux coffee-shop, qui sont autorisĂ©s Ă  vendre du cannabis en petites quantitĂ©s, il nous ouvre les portes d'une serre oĂč l'on cultive du cannabis Ă  des fins strictement thĂ©rapeutiques. - Chanvre ou cannabis
 quelle est la diffĂ©rence ? - Pourquoi le cannabis agit-il sur le cerveau ? - D'oĂč viennent les diffĂ©rents effets du cannabis ? - Pourquoi le cannabis peut-il altĂ©rer les capacitĂ©s d'apprentissage ? - Tous les consommateurs de tabac ou d'hĂ©roĂŻne qui se sont arrĂȘtĂ©s du jour au lendemain connaissent le syndrome de sevrage. Et pour les fumeurs de joints
 qu'en est-il ? - Est-ce que l'on peut plonger dans la toxicomanie avec le cannabis ? - Si on ne meurt pas d'overdose en fumant du cannabis
 en revanche, Ă  terme, on peut mourir d'un cancer. Est-ce que ça veut dire qu’il y a autant de goudrons dans le cannabis que dans le tabac ? S2009E16 ThĂ©orie de l’évolution de Darwin Ă  la gĂ©nĂ©tique June 28, 2009 France 3 Les sorciers s'interrogent sur les origines de l'homme et des espĂšces qui l'entourent. Depuis le 19e siĂšcle, les avancĂ©es scientifiques et technologiques ont permis la reconstitution de la grande histoire de la Vie sur terre mais Ă©galement de dĂ©montrer l'influence de l'activitĂ© humaine sur son Ă©volution ! S2009E17 Le Soleil les Sorciers en connaissent un rayon August 2, 2009 France 3 Destination du camion Gigantesque boule de gaz en activitĂ©, situĂ©e Ă  150 millions de kilomĂštre de la Terre, il fascine toutes les civilisations qui ont fait de cette Ă©toile une divinitĂ© parmi les 400 milliards d’étoiles qui peuplent la galaxie. L’équipe de C’est pas Sorcier vous propose de partir Ă  la dĂ©couverte du Soleil, cet astre pas toujours aussi chaleureux
 Sabine et Jamy nous invitent Ă  partir Ă  la dĂ©couverte des colĂšres de notre Ă©toile ! Mission Sabine nous emmĂšne aux Canaries visiter des observatoires solaires parmi les plus performants au monde. Sur l’üle de Tenerife, Ă  l’observatoire du Teide Ă  2450 mĂštres d’altitude, la tour solaire française THEMIS Ă©tudie le magnĂ©tisme de notre Ă©toile et les perturbations qu’elle engendre. Sur l’üle de la Palma, le SST, un tĂ©lescope solaire suĂ©dois, obtient les plus belles images de la surface solaire. Dans les pĂ©riodes de forte activitĂ© solaire, il peut se produire des explosions Ă  la surface du Soleil libĂ©rant de grandes quantitĂ©s de particules solaires Ă©jectĂ©es dans l’espace. Lorsque ces particules parviennent au niveau des pĂŽles terrestres, il se produit un des plus beaux spectacles visibles depuis la Terre, les aurores polaires. Mais, lors des tempĂȘtes solaires, les explosions sont beaucoup plus nombreuses et d’une extrĂȘme violence. Les particules solaires sont Ă©jectĂ©es Ă  des vitesses folles en direction de la Terre et peuvent avoir des consĂ©quences dĂ©sastreuses sur nos satellites, endommager les installations Ă©lectriques terrestres, et couper les communications radio et satellites. Les scientifiques tentent aujourd’hui de comprendre leur mĂ©canisme de formation pour pouvoir les prĂ©dire et limiter ainsi les dĂ©gĂąts sur Terre. Dans le camion laboratoire - OĂč est situĂ© le Soleil dans notre galaxie la Voie lactĂ©e ? - Comment le Soleil s’est-il formĂ© il y a 4,6 milliards d’annĂ©es ? - Qu’est-ce que la fusion thermonu S2009E18 Les exoplanĂštes Ă  la recherche d’autres mondes August 9, 2009 France 3 Destination du camion Des planĂštes en dehors du systĂšme solaire, des nouveaux mondes qui tournent autour d’autres Ă©toiles que le soleil
 Les exoplanĂštes, comme on les appelle, fascinent les scientifiques Ă  la recherche d’autres planĂštes habitables ! La premiĂšre exoplanĂšte a Ă©tĂ© dĂ©couverte en 1995 par deux astronomes suisses. Depuis, la liste s’agrandit tous les mois. Aujourd’hui, on approche des 400 planĂštes extrasolaires identifiĂ©es dont certaines tournent autour de la mĂȘme Ă©toile, ce sont de vrais systĂšmes planĂ©taires. Au cƓur des Canaries, les sorciers partent Ă  la dĂ©couverte de ces nouveaux mondes. Mission Sabine nous emmĂšne sur l’üle de la Palma dans l’archipel des Canaries, oĂč deux tĂ©lescopes scrutent le ciel et dĂ©tectent la prĂ©sence d’exoplanĂštes grĂące Ă  des mĂ©thodes diffĂ©rentes - Le transit planĂ©taire, phĂ©nomĂšne qui se produit lorsqu’une planĂšte passe devant son Ă©toile et en diminue la luminositĂ© pendant un instant. - La vitesse radiale qui dĂ©tecte une planĂšte en observant les dĂ©placements de son Ă©toile. Ces techniques permettent de trouver en majoritĂ© des planĂštes trĂšs grosses, de type Jupiter et relativement proches de leur Ă©toile. Ces planĂštes qu’on appelle des Jupiters chauds sont nombreuses et ont remis en cause notre connaissance de la formation des systĂšmes planĂ©taires
 Puis, Sabine part Ă  la recherche de planĂštes rocheuses. On a dĂ©jĂ  dĂ©couvert plusieurs Super-terre d’une masse de 2 Ă  20 fois celle de notre planĂšte. Certaines sont trop loin de leur Ă©toile donc trop froides, d’autres sont trop chaudes mais, la premiĂšre planĂšte habitable vient d’ĂȘtre repĂ©rĂ©e, son nom de code Gliese 581 C. A bonne distance de son Ă©toile pour que l’eau puisse s’y trouver Ă  l’état liquide, elle pourrait ĂȘtre propice au dĂ©veloppement de la vie. L’aventure continue ! Dans le camion laboratoire - OĂč se situent la Terre dans notre galaxie et notr S2009E19 Iles Canaries, les Sorciers explorent un paradis September 6, 2009 France 3 L'Ă©quipe de C'est pas Sorcier s'est rendue sur l'archipel des Canaries. Il est composĂ© de sept Ăźles situĂ©es au large de l'Afrique, Ă  une centaine de kilomĂštres des cĂŽtes marocaines, elles appartiennent Ă  l'Espagne depuis la fin du XVe siĂšcle et comptent deux millions d'habitants. CĂ©lĂšbre destination touristique, dont les plages sont trĂšs prisĂ©es par la douzaine de millions de touristes qui s'y rendent chaque annĂ©e, les Ăźles Canaries recĂšlent bien d'autres trĂ©sors des paysages volcaniques Ă  couper le souffle, un climat d'une grande douceur, une vĂ©gĂ©tation extrĂȘmement variĂ©e... Sabine et Jamy nous font dĂ©couvrir ce petit paradis pour les vulcanologues, les climatologues et les botanistes. Du parc national de Timanfaya sur l'ile de Lanzarote, au Pic du Teide le plus haut sommet d'Espagne culminant Ă  3718m sur l'Ile de Tenerife, elle explore des paysages volcaniques d'une grande diversitĂ©. S2009E20 Le systĂšme solaire revisitĂ© September 20, 2009 France 3 Destination du camion Des Canaries Ă  Meudon, l'Ă©quipe de C'est pas sorcier nous fait voyager au cƓur du systĂšme solaire, composĂ© du Soleil et des corps cĂ©lestes 8 planĂštes, 165 satellites naturels connus, 5 planĂštes naines et des milliards de petits corps. Depuis l'envoi dans l’espace de sondes spatiales toujours plus performantes, on en sait maintenant beaucoup plus sur leur composition, leur atmosphĂšre, leur histoire et mĂȘme leurs satellites. Sabine et Jamy nous font dĂ©couvrir tous les secrets que livre le systĂšme solaire. Mission Sabine scrute le ciel Ă  2400 mĂštres d'altitude, Ă  l'aide de l’un des douze tĂ©lescopes de l'observatoire. Elle compare les planĂštes telluriques VĂ©nus, la Terre et Mars, trois planĂštes qui au moment de leur naissance Ă©taient trĂšs semblables et qui sont aujourd'hui trĂšs diffĂ©rentes. Puis, Ă  l'observatoire de Paris-Meudon Sabine se lance sur la piste de la prĂ©sence d'eau sur Mars. Elle dĂ©couvre que la sonde Mars express a mis en Ă©vidence des preuves de la prĂ©sence d'eau sur Mars lorsque la vie s'est dĂ©veloppĂ©e sur Terre. Sabine part ensuite visiter les 4 planĂštes gazeuses, la gĂ©ante Jupiter et sa cĂ©lĂšbre tĂąche rouge, Saturne et ses anneaux, et les deux planĂštes glacĂ©es Uranus et Neptune. Enfin, elle part Ă  la dĂ©couverte des satellites de Jupiter et Saturne oĂč elle observe des mondes Ă©tranges, actifs, et bien diffĂ©rents les uns des autres. Certains sont volcaniques, d'autres sont des boules de glace qui cachent un ocĂ©an d'eau liquide, et un autre a mĂȘme une atmosphĂšre dense ! Autant de conditions qui pourraient permettre le dĂ©veloppement de la vie
 mĂȘme si loin du soleil ! Dans le camion laboratoire - OĂč se situe l'archipel des Canaries ? - Quelles sont les planĂštes qui composent le systĂšme solaire ? - Qu'est-ce que le nuage d'Oort ? - Qu'est-ce qu’une planĂšte naine ? - Comment les planĂštes peuvent-elles avoir une atmosphĂšre ? - Pourquoi VĂ©nus et la Terre so S2009E21 OstĂ©opathie, Acupuncture Comment ça marche ? October 4, 2009 France 3 Longtemps discrĂ©ditĂ©es, certaines mĂ©decines dites douces » ou alternatives » sont aujourd'hui reconnues et rĂ©glementĂ©es en France. Elles proposent des traitements qui sont complĂ©mentaires de la mĂ©decine classique. C'est le cas de l'ostĂ©opathie, en particulier pour les douleurs articulaires, le mal de dos mais aussi chez les nouveau-nĂ©s aprĂšs un accouchement difficile. L'acupuncture, elle, s'intĂ©resse aux Ă©nergies vitales » qui circulent dans notre corps. Elle est pratiquĂ©e notamment dans le traitement de douleurs chroniques, de certaines allergies ou de nausĂ©es. Ces deux disciplines ont aussi un rĂŽle prĂ©ventif. Elles ont en commun de traiter le corps dans sa globalitĂ© et non pas organes par organes. S2009E22 Les MĂ©duses, qui s’y frotte s’y pique October 9, 2009 France 3 Mission Les mĂ©duses existent depuis 600 millions d'annĂ©es. Plus de mille espĂšces peuplent nos ocĂ©ans et nos lacs. Elles sont prĂ©sentes un peu partout sur la planĂšte, de l'Antarctique au milieu tropical, de la surface jusqu'aux Abysses. D'une grande beautĂ©, elles sont de toutes les couleurs et de toutes les tailles ; certaines sont invisibles Ă  l'Ɠil nu, les plus grosses peuvent atteindre six mĂštres de haut ! Les mĂ©duses sont redoutĂ©es pour leurs piqĂ»res. Et depuis quelques annĂ©es, elles prolifĂšrent un peu partout sur la planĂšte, gĂȘnant les pĂ©cheurs comme les baigneurs. Comment expliquer une telle explosion dĂ©mographique ? Les mĂ©duses ne prĂ©sentent toutefois pas que des inconvĂ©nients. Toutes ne piquent pas. Dans certains pays asiatiques, elles constituent parfois un met de choix. Et une espĂšce a mĂȘme dĂ©crochĂ© un prix Nobel ! Destination du camion Fred part Ă  l'Aquarium de La Rochelle et prĂ©sente diverses espĂšces de mĂ©duses, avec ou sans tentacules. Il montre que ces ĂȘtres gĂ©latineux sont composĂ©s Ă  98% d'eau ! Il explique ce qu'ils mangent, comment ils mangent, et dĂ©taillent les Ă©tapes de leur reproduction. Puis Fred part Ă  Marseille, Ă  la rencontre de Pelagia noctiluca, cette mĂ©duse rose que l'on croise en MĂ©diterranĂ©e et dont les tentacules sont trĂšs urticants. Avec un mĂ©decin, il explique ce qu'il faut faire - et ce qu'il ne faut surtout pas faire - lorsqu'on se fait piquer par une mĂ©duse. Avec des chercheurs du Centre d'ocĂ©anologie de Marseille, il fait des prĂ©lĂšvements au milieu d'un banc de mĂ©duses et tente de dĂ©crypter les mĂ©canismes liĂ©s Ă  la prolifĂ©ration des mĂ©duses. Dans le camion laboratoire La mĂ©duse est-elle un animal aussi primitif qu'il en a l'air ? Pourquoi la mĂ©duse pique-t-elle ? Et comment pique-t-elle ? Comment la mĂ©duse fait-elle pour se nourrir ? Comment la mĂ©duse se reproduit-elle ? Pour quelles raisons les mĂ©duses prolifĂšrent-elles Ă  certains endroits de la planĂšt S2009E23 HĂ©risson une vie qui ne manque pas de piquant October 25, 2009 France 3 Mission On ne le croise pas souvent, sauf transformĂ© en carpette sur les routes
 Et pourtant, le hĂ©risson est l'un des animaux sauvages les plus proches de nous. Chaque nuit, bien camouflĂ© sous sa carapace de piquants, il se promĂšne dans nos jardins et s'aventure mĂȘme dans les villes et les villages ! Longtemps considĂ©rĂ© comme un animal nuisible, le hĂ©risson est aujourd'hui protĂ©gĂ© en Europe. On a mĂȘme rĂ©alisĂ© qu'il pouvait ĂȘtre trĂšs utile Ă  nos campagnes. Et pour cause Limaces, escargots, vers de terre, larves d'insectes
 Ces animaux sont les bĂȘtes noires des jardiniers, et lui s'en lĂšche les babines ! Mais malgrĂ© son armure d'Ă©pines, ce sympathique animal doit faire face Ă  de nombreuses menaces. Et aujourd'hui, c'est l'homme son principal prĂ©dateur Voitures, tondeuses, feux de broussailles, pesticides et autres produits chimiques
 le hĂ©risson a parfois la vie dure dans nos jardins ! Pour savoir ce qui se cache sous les piquants de ce drĂŽle d'animal, Fred et Jamy mĂšnent l'enquĂȘte. Destination du camion Fred se rend d'abord Ă  Sedan, dans les Ardennes, pour rencontrer l'une des rares spĂ©cialistes françaises du hĂ©risson. Avec elle, il nous embarque dans un safari nocturne pour tenter de dĂ©busquer ce petit animal. Il nous emmĂšne ensuite dans la Somme, prĂšs d'Amiens, pour dĂ©couvrir le sanctuaire des hĂ©rissons », le seul refuge-hĂŽpital en France exclusivement dĂ©diĂ© Ă  cet animal. Dans le camion laboratoire - A quelle famille appartiennent les hĂ©rissons ? Et dans quelles rĂ©gions du monde vit ce drĂŽle d'animal ? - A quoi ressemblent les piquants du hĂ©risson ? - Comment fait-il pour se rouler en boule dĂšs qu'il se sent menacĂ© ? - En hiver le hĂ©risson hiberne, comment se dĂ©roule cette pĂ©riode oĂč il cesse de manger pendant plusieurs mois ? - Quelles menaces pĂšsent aujourd'hui sur ce petit animal ? S2009E24 A380 le nouveau gĂ©ant du ciel November 1, 2009 France 3 Mission Fred et Jamy nous emmĂšnent Ă  la dĂ©couverte de l'A380. Avec ses 80 mĂštres d’envergure, l'A380 est le plus gros avion civil du monde. Il peut embarquer jusqu’à 853 passagers et parcourir 15 000 km sans escale. La mission des ingĂ©nieurs d'Airbus Ă©tait de - Faire voyager le maximum de passager dans un avion qui ne soit pas trop grand pour ĂȘtre accueilli dans la plupart des aĂ©roports internationaux - Concevoir un avion pas trop lourd pour ne pas consommer trop de kĂ©rosĂšne AprĂšs 10 ans de travail, ce gĂ©ant du ciel a effectuĂ© son premier vol le 27 avril 2005. Aujourd'hui, une vingtaine d’A380 sillonnent le monde. Air France va recevoir fin octobre son premier exemplaire. Destination du camion AprĂšs avoir Ă©tĂ© fabriquĂ© dans plusieurs pays, les piĂšces de l’A380 sont acheminĂ©es par bateau, par avion cargo ou par la route Ă  Toulouse. Sabine se rend dans l'usine d'assemblage de l'A380 oĂč elle assiste Ă  la fabrication d'un A380. Elle va ensuite embarquer dans l'un de ces avions. InvitĂ©e dans le cockpit, aux cĂŽtĂ©s des pilotes d'essais d'Airbus, elle va suivre toutes les manƓuvres en vol. Sabine nous fait enfin visiter les cabines, de la classe Ă©conomique aux suites les plus luxueuses. Dans le camion laboratoire - Quelles sont les ressemblances et les diffĂ©rences entre l'Airbus A380 et le dernier modĂšle du Boeing 747 ? - Pourquoi construire un avion aussi gros ? - La fabrication de l'A380 est un vĂ©ritable mĂ©cano industriel. OĂč sont construites les diffĂ©rentes piĂšces ? Comment sont-elles acheminĂ©es jusqu’à l'usine d’assemblage de Toulouse ? - Pourquoi ce nouveau gros porteur ne devait pas dĂ©passer 80m de long et de large ? Pourquoi les passagers sont-ils rĂ©partis sur un double-pont ? - Comment est rĂ©parti le poids de l'avion Ă  l'atterrissage pour ne pas endommager les pistes ? - Comment la masse de l'A380 a-t-elle allĂ©gĂ©e grĂące Ă  des matĂ©riaux composites ? S2009E25 Un tour de France spĂ©cial gĂ©ologie November 15, 2009 France 3 Mission La France a-t-elle toujours existĂ©e sur Terre ? Comment s'est-elle formĂ©e ? A-t-elle beaucoup changĂ© au cours des Ăšres gĂ©ologiques ? Sabine, Fred et Jamy nous proposent de reconstituer l'histoire gĂ©ologique de notre pays en parcourant les plus beaux paysages de France. Destination du camion La Bretagne A bord d’un bateau breton, Fred nous fait dĂ©couvrir les granites roses de Ploumanac'h, vestiges d’une montagne qui dominait la France, il y a 380 millions d'annĂ©es. Le Nord-Pas-de-Calais Sabine gravit le plus haut terril d'Europe, issu de l'exploitation du charbon. Ce minerai a donnĂ© son nom Ă  une pĂ©riode gĂ©ologique, le carbonifĂšre, il y a 300 millions d’annĂ©es. La Franche ComtĂ© Dans le Jura, Fred nous replonge 155 millions d'annĂ©es en arriĂšre, Ă  lĂ©poque du Jurassique. Il nous emmĂšne sur les traces de grands dinosaures. La Haute-Normandie Sabine survole en hĂ©licoptĂšre la cĂŽte d'AlbĂątre et les falaises d'Etretat en Haute-Normandie. Leur craie s’est formĂ©e au fond de la mer au cours du CrĂ©tacĂ©, entre 100 Ă  65 millions d'annĂ©es. L'Aquitaine Du haut du Pic du Midi de Bigorre Ă  2217 mĂštres, Sabine nous fait dĂ©couvrir le plus beau panorama des PyrĂ©nĂ©es, une chaĂźne de montagnes soulevĂ©es au cours de l'Ăšre tertiaire. Le RhĂŽne Alpes A bord de son hĂ©licoptĂšre, Fred contemple le massif du Mont-Blanc qui culmine Ă  4810 mĂštres, au dessus de la vallĂ©e de Chamonix. L'Auvergne En hĂ©licoptĂšre, Sabine nous fait dĂ©couvrir les volcans d’Auvergne. Elle survole la chaĂźne des Puys 80 volcans sur plus de 40 km, dont le plus cĂ©lĂšbre est le Puy-de-DĂŽme. Le Languedoc-Roussillon Dans la grotte de Tautavel, Sabine nous dĂ©voile les plus anciens ossements humains trouvĂ©s en France, dont le cĂ©lĂšbre crĂąne de Tautavel qui date de 450 000 ans. Dans le camion laboratoire - A quoi ressemblait notre planĂšte il y a 2 milliards d'annĂ©es ? OĂč se situait la France Ă  cette Ă©poque ? - Pourquoi le S2009E26 La Corse, toute une histoire November 29, 2009 France 3 Ce petit territoire de seulement 8700mÂČ a subit de multiples invasions au cours de son histoire des puissances qui ont dominĂ© la MĂ©diterranĂ©e. Fred et Jamy enquĂȘte pour comprendre qui est le peuple corse et comment il s'est retrouvĂ© rattachĂ© au territoire Français S2009E27 La Corse l’üle aux mille beautĂ©s December 6, 2009 France 3 La Corse ne se limite pas Ă  quelques plages paradisiaques au pied des montagnes. Sur Ă  peine 180 km de long sur 80 de large, l'Ăźle de beautĂ© regroupe presque tous les paysages de la France continentale un monde montagneux et aride sur les sommets, des forĂȘts, des plaines encaissĂ©es humides et vertes, des zones dĂ©sertiques et des maquis. Ce sont ces multiples visages de la Corse que nous font dĂ©couvrir Fred et Jamy au cours de leurs pĂ©rĂ©grinations. Mais attention, le camion ne va pas pouvoir passer sur toutes les routes sinueuses de l'ile ! Fred se lance tout d'abord dans la dĂ©couverte de l'intĂ©rieur des terres et nous fait dĂ©couvrir les villages accrochĂ©s dans la montagne du cƓur de l'Ăźle. A moins de 40 km Ă  vol d'oiseau des plages, Fred se trouve en montagne, non loin du Monte Cinto, le toit de l'Ăźle qui culmine Ă  2710m. Sur ces hauteurs, Fred dĂ©couvre les magnifiques pozzines, oasis de verdure au milieu du monde minĂ©ral. S2009E28 L’homme de NĂ©andertal December 13, 2009 France 3 Destination du camion L'homme de NĂ©andertal est un familier de la prĂ©histoire ! GrĂące aux multiples traces qu'il nous a laissĂ©es de son passage, on peut aujourd'hui reconstituer en dĂ©tail la vie de cet homme qui rĂ©gna sans partage sur l'Europe durant plus de 200 000 ans. En revanche, sa disparition reste un mystĂšre. En -30 000, sa trace s'efface du territoire europĂ©en pour laisser dĂ©finitivement la place Ă  notre ancĂȘtre, Homo Sapiens. Pourquoi a-t-il disparu ? Notre ancĂȘtre est-il Ă  l'origine de son extinction ? Pour tenter de rĂ©soudre cette Ă©nigme, Fred et Jamy sont partis Ă  la rencontre des nombreux archĂ©ologues qui enquĂȘtent sur la mort de ce proche cousin. Dans le camion laboratoire - Quand l'homme de NĂ©andertal a-t-il vĂ©cu ? - OĂč se place-t-il dans la lignĂ©e humaine ? - Pourquoi s'est-il retrouvĂ© bloquĂ© par les glaces sur le territoire europĂ©en ? - A quoi sa vie quotidienne ressemblait-elle ? - Que s'est-il passĂ© entre -40 000 et -30 000 ? Comment ses traces se sont-elles progressivement effacĂ©es ? - Pourquoi NĂ©andertal a-t-il disparu ? Quel rĂŽle Sapiens a-t-il jouĂ© dans cette extinction ? Season 2010 S2010E01 Best of Ă©vĂ©nements scientifiques 2009 January 2, 2010 France 3 C'est le dĂ©but de l'annĂ©e 2010, Fred et Jamy font du rangement dans le camion. Il faut trier le courrier, ranger les cassettes des Ă©missions de l'annĂ©e, Ă©plucher la presse scientifique
 D'autant que l'annĂ©e a Ă©tĂ© riche en Ă©vĂšnements, tant pour les sorciers qui ont fait une trentaine d'Ă©missions en 2009 que pour le monde scientifique. En effet, l'actualitĂ© scientifique de 2009 regorge de bonnes nouvelles ! C'est pas Sorcier a voulu lui rendre hommage en sĂ©lectionnant 8 Ă©vĂšnements marquants et en tentant de les relier Ă  des thĂšmes d'Ă©missions dĂ©jĂ  traitĂ©s dans les aventures de Fred, Jamy et Sabine. Depuis leur camion laboratoire, Fred et Jamy, tout en rangeant leur grand Bazard de l'annĂ©e, annoncent l'apparition dans leur Ă©cran plasma, des morceaux de leurs Ă©missions en rapport avec les actualitĂ©s qui les ont marquĂ©s ainsi que des reportages de la petite voix qui montrent en images ces dĂ©couvertes. Les grands moments de science de l'annĂ©e 2009 Jamy a Ă©tĂ© marquĂ© cette annĂ©e par la dĂ©couverte d'immenses empreintes de Sauropodes, Ă  Plagne dans le Jura. Fred se remĂ©more sa rencontre avec Jean-Michel Mazin, le palĂ©ontologue qui travaille aujourd'hui sur cette dĂ©couverte. AprĂšs la terre ferme, Fred part dans les Ă©toiles et tente d'observer CoRoT 7b, une planĂšte extrasolaire dĂ©tectĂ©e en 2009. En 2009, il y a aussi du nouveau sur le traitement du diabĂšte ! Fred sait depuis qu'il a participĂ© Ă  une colonie d'enfants diabĂ©tiques que les personnes qui en souffrent doivent s'injecter de l'insuline plusieurs fois par jours. Or, au CHU de Lille, le Professeur Pattou a expĂ©rimentĂ© une toute nouvelle thĂ©rapie cellulaire. Sur 15 patients diabĂ©tiques traitĂ©s avec cette technique, 11 n'ont plus du tout besoin d'injections d'insuline, c'est un vĂ©ritable espoir pour tous les diabĂ©tiques sous insulinothĂ©rapie Ă  vie
 A l'hĂŽpital Saint – Vincent de Paul, c'est une thĂ©rapie gĂ©nique qui a Ă©tĂ© expĂ©rimentĂ©e avec succĂšs su S2010E02 Les Jeux de Hasard January 3, 2010 France 3 Mission Casino, Loteries, tickets Ă  gratter, PMU, poker en ligne
 Bien que les Français ne se placent qu'au 35Ăšme rang mondial des plus gros joueurs, loin derriĂšre les amĂ©ricains, les chinois ou encore les grecs, l'offre de jeux de hasard et d'argent reprĂ©sente tout de mĂȘme 40 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2008. Jusqu'Ă  prĂ©sent, cette offre Ă©tait gĂ©rĂ©e par les casinos et les deux grands monopoles d'Ă©tat que sont la Française des jeux et le PMU. Mais Ă  l'heure de l'ouverture Ă  la concurrence des jeux en ligne pour les paris sportifs et le poker, le marchĂ© du jeu français est en pleine mutation. C'est pas Sorcier s'est intĂ©ressĂ© Ă  ce monde mystĂ©rieux des jeux d'argent et au fonctionnement des plus populaires d'entre eux. Mais l'Ă©quipe a Ă©galement dĂ©couvert l'envers du dĂ©cor l'addiction au jeu. Destination du camion Sabine nous dĂ©cline l'offre de jeux en France et nous apprend qu'avec 4 millions de joueurs rĂ©guliers, le plus populaire d'entre eux, c'est le Loto ! Sabine se rend Ă  la Française des jeux dans les coulisses du Loto. Tout est trĂšs rĂšglementĂ©. De la fabrication des boules, Ă  la mise en place du tirage sous contrĂŽle d'huissier. Elle s'intĂ©resse ensuite Ă  la fabrication de ses petits tickets Ă  gratter Astro, black jack, vegas, il y en a pour tous les goĂ»ts et tous les budgets. Sabine se dirige ensuite dans le dĂ©partement des coteurs. De drĂŽles de financiers qui mettent en place les paris sportifs des jeux comme loto foot » ou cote et match » Enfin, c'est Ă  l'hĂŽpital Marmottan, Ă  Paris, qu'elle fait la connaissance de Laurent, un ancien joueur excessif qui lui raconte comment il est tombĂ© dans l'engrenage du jeu. Dans le camion laboratoire - 40 milliards d'euros, c'est le chiffre d'affaires de l'industrie du jeu en France en 2008. Comment cet argent est-il rĂ©parti entre les joueurs, l'entreprise et l'Ă©tat ? - Quelles sont les probabilitĂ©s de trouver les 5 bons numĂ©ros du S2010E03 Les Agrumes January 17, 2010 France 3 Mission Contrairement Ă  ce que nous prĂ©sentent les Ă©talages de nos marchĂ©s et supermarchĂ©s, les agrumes ne se limitent pas Ă  4 ou 5 espĂšces
 ce sont des milliers de fruits diffĂ©rents qui composent cette grande famille ! C'est en Corse, au cƓur de la plus grande collection d'agrumes d'Europe, que nous allons dĂ©couvrir la diversitĂ© mĂ©connue de ces fruits bien particuliers. Destination du camion Fred nous prĂ©sente le site de l'INRA de San Giuliano qui comprend plus de 1000 mÂČ de bĂątiment de recherches, 2000 mÂČ de serres mais aussi 13 hectares de collection dĂ©diĂ©s aux agrumes. Avec une nouvelle espĂšce tous les 3 Ă  4 arbres, c'est un coffre-fort de diversitĂ© ! Fred va Ă  la rencontre de Franck CURK, ingĂ©nieur agronome Ă  l'INRA, qui nous explique comment distinguer un agrume d'un autre fruit l'Ă©corce, le zeste,l'albĂ©do
 Nous suivons la naissance de la clĂ©mentine Ă  travers l'histoire du pĂšre clĂ©ment qui l'a dĂ©couverte. Puis, Fred dĂ©couvre la technique du greffage, qui permet de produire des clĂ©mentiniers sans fĂ©condation
 on fait des clones ! GrĂące Ă  Yann FROELICHER, chercheur du CIRAD, nous comprenons comment, par le jeu des sĂ©lections des espĂšces, on peut rendre des agrumes stĂ©riles. Avec le chercheur Gilles TISON, nous dĂ©couvrons comment limiter l'utilisation des produits chimiques sur nos cultures d'agrumes. Fred passe enfin du fruit au jus Ă  grand-coup de presse-agrumes ! Avec notre consommation, nous sommes en France les premiers importateurs d'Europe
 Dans le camion laboratoire - Quelle est l'origine des agrumes ? Comment sont-ils arrivĂ©s jusqu'Ă  nous ? Quels sont les grands pays producteurs ? - Comment une fleur devient-elle un fruit ? - Pourquoi la clĂ©mentine n'a-t-elle pas de pĂ©pins ? et comment un clĂ©mentinier peut-il se reproduire tout seul ? Qu'est qu'un clĂ©mentronier ??? - La maturitĂ© d'un agrume est-elle liĂ©e Ă  la couleur de sa peau ? - Quels sont nos besoins en vitamine C ? S2010E04 Tous Ă  la neige February 5, 2010 France 3 Dans le superbe dĂ©cor de la vallĂ©e de Chamonix, nos amis vont nous faire dĂ©couvrir comment se forment les cristaux de glace, comment fonctionne un canon Ă  neige, les positions que l'on doit adopter pour aller vite en skiant, pourquoi les skis glissent? Nous saurons aussi tout sur le ski moderne. En prenant le tĂ©lĂ©phĂ©rique de l'Aiguille du midi, Jamy et Fred nous expliqueront le fonctionnement des cĂąbles qui permettent la montĂ©e vers les plus hauts sommets, et nous apprendrons comment s'est construit ce tĂ©lĂ©phĂ©rique. Sabine et Fred partent en compagnie d'un guide faire du ski hors piste quelles prĂ©cautions faut-il prendre pour une telle randonnĂ©e? Qu'est-ce qu'une avalanche et pourquoi se dĂ©clenche-t-elle? Jamy en donnera l'explication. Il nous expliquera aussi pourquoi il est difficile de respirer en altitude. Le film se termine sur l'ascension du Mont Blanc. S2010E05 La Police Scientifique traque les Faussaires February 7, 2010 France 3 Mission Retrouver les individus qui ont piratĂ© le distributeur automatique de billets d'une banque. Fred remonte le rĂ©seau avec l'aide de Sabine qui analyse les indices dans les laboratoires de l'Institut de recherche criminelle de la gendarmerie Nationale. Au fil de l'affaire, ils dĂ©couvrent que ce rĂ©seau cache Ă©galement un trafic de faux papiers et de fausse monnaie. Destination du camion Sur les lieux du dĂ©lit, Fred dĂ©couvre avec ses collĂšgues gendarmes le dispositif Ă©lectronique qui a servi Ă  pirater le distributeur de billet. Cette piĂšce Ă  conviction est aussitĂŽt envoyĂ©e Ă  Sabine pour une analyse des images des camĂ©ras de surveillance de la ville. Sabine peut ainsi repĂ©rer deux individus suspects et arrive Ă  dĂ©coder la plaque d'immatriculation de leur vĂ©hicule. En perquisitionnant au domicile d'un des suspects Fred dĂ©couvre de nombreux indices qui prouvent leur implication dans un rĂ©seau de fraude Ă  la carte bancaire. Le suspect possĂšde un passeport. Mais l'analyse visuelle de Sabine montrera qu'il s'agit d'un vrai passeport dont la premiĂšre page a Ă©tĂ© falsifiĂ©e. Qui a pu rĂ©aliser ces faux papiers ? Un numĂ©ro de tĂ©lĂ©phone va mener nos fins limiers sur la piste d'un ancien faussaire spĂ©cialisĂ© dans la contrefaçon de billets de banque
 Dans le camion laboratoire - Comment pirater les informations bancaires d'un client Ă  partir d'un simple distributeur automatique de billets ? - Pourquoi les fausses cartes bancaires ne sont pas utilisĂ©es en France mais Ă  l'Ă©tranger ? - Que contient un passeport biomĂ©trique ? Comment permet-il de lutter contre la fraude aux documents ? - Comment les enquĂȘteurs analysent l'Ă©criture manuscrite d'un document ? - Comment reconnaĂźtre un vrai billet d'un faux ? S2010E06 La Police Scientifique contre le Crime OrganisĂ© February 10, 2010 France 3 Mission Seconde mission au sein de la Gendarmerie Nationale dĂ©couvrir d'oĂč vient la drogue trouvĂ©e dans le coffre d'un vĂ©hicule. C'est le point de dĂ©part d'une enquĂȘte qui va plonger Fred, Sabine et Jamy dans les coulisses de la criminalitĂ© organisĂ©e. Nos trois sorciers vont devoir utiliser des techniques spĂ©ciales d'enquĂȘte pour rĂ©soudre une affaire qui va se rĂ©vĂ©ler ĂȘtre de dimension internationale. Destination du camion Sabine est au sein du laboratoire de l'Institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale pour dĂ©terminer de quel type de drogues il s'agit cannabis, ecstasy
 L'analyse du tĂ©lĂ©phone portable du suspect arrĂȘtĂ© va mener nos sorciers sur la piste d'un rĂ©seau organisĂ©. Pour disposer de preuves supplĂ©mentaires Fred va devoir poser des micros dans un appartement, faire la planque dans un sous-marin et filmer des complices qui se sont donnĂ©s rendez-vous sur un parking. L'affaire prend une nouvelle tournure lorsque les sorciers dĂ©couvrent qu'un espagnol est impliquĂ© dans le rĂ©seau. Pour avancer dans l'enquĂȘte Fred se rend Ă  Europol, l'office europĂ©en de police basĂ© Ă  La Haye en Hollande. LĂ , les analystes criminels d'Europol vont repĂ©rer les acteurs clĂ©s du rĂ©seau et dĂ©couvrir une adresse intĂ©ressante dans la banlieue d'Amsterdam. Que peut-il bien se cacher Ă  cette adresse ? Fred va devoir le dĂ©couvrir
 Dans le camion laboratoire - D'oĂč proviennent l'ecstasy, l'hĂ©roĂŻne, la cocaĂŻne et le cannabis ? - Comment ces drogues circulent dans le monde ? - Comment la composition d'une drogue peut permettre de dĂ©manteler un rĂ©seau ? - Qu'est ce que la criminalitĂ© organisĂ©e ? - Comment blanchir de l'argent sale ? S2010E07 GĂ©ologie de la France les Sorciers font parler les Cailloux February 17, 2010 France 3 Mission La France a-t-elle toujours existĂ©e sur Terre ? Comment s'est elle formĂ©e ? A-t-elle beaucoup changĂ© au cours des Ăšres gĂ©ologiques ? Fred, Sabine et Jamy partent sur le terrain pour retracer l'histoire gĂ©ologique de notre pays. Destination du camion Tout commence sur une plage des CĂŽtes d'Armor oĂč Fred nous prĂ©sente les plus vielles roches de France ĂągĂ©es de 2 milliards d'annĂ©es. A bord d'un splendide bateau breton il nous fait dĂ©couvrir les granites roses de Ploumanac'h, vestiges d'une ancienne montagne qui dominait la France voilĂ  380 Ma. De son cĂŽtĂ©, Sabine, dans le Nord-Pas-de-Calais, gravit le plus haut terril d'Europe. Le charbon exploitĂ© dans la rĂ©gion a donnĂ© son nom Ă  une pĂ©riode gĂ©ologique que l'on appelle le carbonifĂšre. Nous retrouvons Fred Ă  bord d'un ULM qui survole la reculĂ©e de Baume-les-Messieurs, l'un des plus beaux villages de France. Les calcaires de cette rĂ©gion du Jura sont Ă  l'origine d'une pĂ©riode de l'Ăšre secondaire trĂšs connue, le jurassique. Mais c'est du haut du pic du midi de Bigorre que Sabine nous prĂ©sente un des plus beaux spectacles de France les PyrĂ©nĂ©es. Ces montagnes se sont soulevĂ©es au cours de l'Ăšre tertiaire. C'est Ă©galement le cas des Alpes que Fred nous fait dĂ©couvrir Ă  bord d'un hĂ©licoptĂšre. Dans le camion laboratoire - A quoi ressemblait notre planĂšte il y a 2 milliards d'annĂ©es ? OĂč se situait la France Ă  cette Ă©poque ? - Pourquoi la France a-t-elle voyagĂ© Ă  la surface de notre planĂšte ? Qu'est ce que la dĂ©rive des continents ? - Comment s'est formĂ©e la chaĂźne de montagnes hercynienne ? - OĂč se trouvait la France Ă  l'Ă©poque du carbonifĂšre ? - Quels Ă©vĂ©nements sur Terre marquent le passage de l'Ăšre primaire Ă  l'Ăšre secondaire ? - Quelle catastrophe a eu lieu il y a 65 millions d'annĂ©es ? - Pourquoi les PyrĂ©nĂ©es et les Alpes se sont elles formĂ©es au cours de l'Ăšre tertiaire ? - Les glaciations ont Ă©galement façonnĂ© la France ? S2010E08 GĂ©ologie de la France les Sorciers en font des Montagnes February 24, 2010 France 3 Mission Les Alpes, les PyrĂ©nĂ©es, les volcans d'Auvergne sont autant de reliefs qui font le charme et la diversitĂ© des paysages français. Mais quand sont vraiment apparues les Alpes et les PyrĂ©nĂ©es ? Pourquoi y a-t-il des volcans en France ? Pour rĂ©pondre Ă  ces questions, Fred et Sabine nous emmĂšnent Ă  la dĂ©couverte de ces splendides paysages montagneux. Destination du camion Pour admirer nos reliefs les sorciers prennent un peu de hauteur. Au sommet de l'aiguille du midi, Ă  3842 m d'altitude, Fred nous dĂ©voile le magnifique panorama sur les plus hauts sommets des Alpes. Sabine prĂ©fĂšre les PyrĂ©nĂ©es qui n'ont rien Ă  envier aux massifs Alpins. Du haut du pic du midi de Bigorre, Ă  2877 mĂštres d'altitude, la vue sur la chaĂźne pyrĂ©nĂ©enne est spectaculaire. Nous la retrouvons ensuite au cƓur du parc national des PyrĂ©nĂ©es oĂč se cache un joyau le cirque de Gavarnie classĂ© au patrimoine mondial de l'Unesco. Mais c'est en survolant le massif du Mont-Blanc Ă  bord de l'hĂ©licoptĂšre de Fred que l'on prend la mesure du spectacle qui s'offre Ă  nous. Grandes Jorasses, dent du GĂ©ant, autant de sommets mythiques qui dĂ©fient les alpinistes. En survolant le glacier des bossons et la mer de glace Fred nous rappelle que les climats ont rĂ©guliĂšrement variĂ© au cours des temps gĂ©ologiques. Mais ces Alpes et ces PyrĂ©nĂ©es, bien que distantes l'une de l'autre, ont entiĂšrement influencĂ© le paysage français. Cette influence serait mĂȘme Ă  l'origine des volcans d'Auvergne que Sabine survole Ă  bord d'un hĂ©licoptĂšre. On dĂ©couvre avec elle les diffĂ©rents cĂŽnes de scories et les dĂŽmes dont le plus cĂ©lĂšbre, le Puy de dĂŽme, domine la chaĂźne des puys de ses 1465 m d'altitude. Dans le camion laboratoire - Comment sont nĂ©es les anciennes montagnes ? - Comment se sont formĂ©es les PyrĂ©nĂ©es et les Alpes ? - Comment les Alpes et les PyrĂ©nĂ©es ont modifiĂ© l'ensemble du paysage français - Y a-t-il un lien entre les Alpes et les volca S2010E09 DrĂŽles de drones March 7, 2010 France 3 Mission Les sorciers dĂ©cident de s'intĂ©resser Ă  des avions trĂšs particuliers, les drones. Ce qui distingue ces incroyables machines est qu'il n'y a aucun pilote Ă  bord ! Les drones sont en effet commandĂ©s Ă  une distance depuis une station de contrĂŽle au sol. En plus ils ne cessent de se miniaturiser, certains s'inspirent du vol des oiseaux pour Ă©conomiser de l'Ă©nergie. Il existe mĂȘme un projet de drone pas plus grand qu'une libellule ! Fred et Jamy partent sur le terrain afin d'en savoir plus sur le fonctionnement de ces drĂŽles d'avions. Destination du camion Pour mieux comprendre l'intĂ©rĂȘt de ces engins, Fred nous emmĂšne Ă  Cognac, sur une base militaire de l'ArmĂ©e de l'air, pour dĂ©couvrir le Harfang, le fleuron des drones français. Le Harfang appartient Ă  la famille des grands drones d'observation. Il dĂ©colle et atterrit automatiquement et il est principalement utilisĂ© en Afghanistan pour surveiller les mouvements ennemis, grĂące Ă  la camĂ©ra haute rĂ©solution placĂ©e sous son nez. Fred nous emmĂšne ensuite au 61Ăšme rĂ©giment d'artillerie de Chaumont en Champagne, Ă  la dĂ©couverte d'une autre famille de drones plus petits, les drones tactiques. Le SDTI en fait partie. Plus facile Ă  transporter, il permet aux soldats de savoir rapidement ce qui se passe de l'autre cĂŽtĂ© de la colline ». Fred assiste au dĂ©collage impressionnant du SDTI qui est catapultĂ© depuis un camion, puis Ă  sa rĂ©cupĂ©ration. Il visite aussi la station de contrĂŽle du SDTI et son personnel qui recueille les images prises par le drone de jour comme de nuit. Puis on retrouve Fred qui nous prĂ©sente les drones du futur. Le Neuron, en cours de rĂ©alisation chez Dassault Aviations, en est un trĂšs bon exemple. Le Neuron sera plus Ă©conome en carburant, il sera armĂ© et surtout il sera furtif. Enfin Fred se rend sur le terrain de la sociĂ©tĂ© Infotron pour nous prĂ©senter un drone civil. En effet les drones ne servent pas qu'aux militaires, ils ont de m S2010E10 Presse et Internet les Sorciers remontent Ă  la source March 28, 2010 France 3 Mission Le mĂ©tier du journaliste s’est considĂ©rablement transformĂ© et ses sources se sont multipliĂ©es. Aujourd’hui, il ne va plus uniquement chercher les informations sur le terrain ou dans les dĂ©pĂȘches des agences de presse. Il utilise aussi internet, notamment les blogs et les rĂ©seaux sociaux comme Twitter. Ces nouveaux outils accĂ©lĂšrent la circulation de l’information et font rĂ©guliĂšrement apparaĂźtre des buzz » sur le web, qui prennent une telle ampleur que les mĂ©dias dits classiques » finissent par les relayer. Les internautes jouent donc un nouveau rĂŽle dans ce marchĂ© de l’information c’est ce qu’on appelle le journalisme participatif », et certains mĂ©dias les comptent dĂ©sormais parmi leurs sources. Fred et Jamy rĂ©pondent Ă  toutes les questions que soulĂšve ce nouveau monde de l’information ! Destination du camion En premier lieu, Fred se rend Ă  l’AssemblĂ©e nationale oĂč il rencontre le correspondant de l’Agence France Presse qui couvre l’actualitĂ© des dĂ©putĂ©s. Il suit alors le cheminement d’une dĂ©pĂȘche de l’HĂ©micycle jusqu’au fil de l’AFP. Il se rend ensuite dans les locaux du Monde, Ă  la rĂ©daction du pour voir comment on fabrique un site d’information en ligne. Les journalistes lui expliquent comment ils travaillent, quelles sont leurs diffĂ©rentes sources d’information sur le web, et ce qu’on appelle une Ă©criture multimĂ©dia. Puis on retrouve Fred Ă  l’agence de photos Citizenside, qui a la particularitĂ© de recueillir uniquement des photos d’amateurs. Une nouvelle tendance dans le monde de l’information que Fred va constater Ă©galement Ă  la rĂ©daction du site Rue89, qui fait appel aux internautes, notamment lors de sa confĂ©rence de rĂ©daction. Fred termine son voyage au cƓur de l’information dans les bureaux de Reporters Sans FrontiĂšres, oĂč il comprend que l’information ne circule pas librement partout. Dans certains pays en dictature, les journa S2010E11 Le Carbone les Sorciers font leur bilan April 4, 2010 France 3 Mission Depuis un siĂšcle environ, les scientifiques constatent une augmentation des tempĂ©ratures moyennes sur notre planĂšte. Et nous sommes en grande partie responsables ! Toute activitĂ© humaine, en effet, engendre des Ă©missions de gaz qui accentuent ce changement climatique. Afin de mieux comprendre ce phĂ©nomĂšne, Fred et Jamy dĂ©cryptent les multiples facettes de ce fameux carbone » qui fait tant l'actualitĂ© Ă©missions carbone, taxe carbone, quota de carbone, puits de carbone
 Destination du camion Pour quantifier les Ă©missions de gaz Ă  effet de serre qu'il Ă©met dans l'atmosphĂšre, Fred dĂ©cide de faire son bilan carbone ». Il dĂ©taille tout d'abord les Ă©missions liĂ©es Ă  ses dĂ©placements et Ă  son logement. En compagnie d'un expert en thermographie, il mesure l'importance d'une bonne isolation pour Ă©viter les pertes de chaleur et allĂ©ger sa facture de chauffage. Puis, dans un supermarchĂ©, Fred part Ă  l'affĂ»t des Ă©tiquettes carbone pour Ă©valuer les Ă©missions liĂ©es Ă  sa consommation et son alimentation. Une fois ses sacs de courses remplis, Fred rappelle le principe de la taxe carbone, imaginĂ©e par l'Etat pour inciter les Français Ă  changer de comportement et Ă  faire des Ă©conomies d'Ă©nergie. Il explique Ă©galement qu'un marchĂ© du carbone a Ă©tĂ© mis en place en Europe, accompagnĂ© d'un systĂšme de quotas pour les entreprises les plus Ă©mettrices de gaz Ă  effet de serre. Enfin, dans les PyrĂ©nĂ©es Atlantiques, Fred visite le premier site pilote français de captage et stockage de CO2, une des solutions avancĂ©es par les industriels pour rĂ©duire leurs Ă©missions. Lors d'une promenade Ă  vĂ©lo dans la forĂȘt, il souligne toutefois que la nature stocke dĂ©jĂ  naturellement du CO2 via ses puits de carbone ! Dans le camion laboratoire - Qu'est-ce que l'effet de serre ? En quoi ce phĂ©nomĂšne naturel est-il bĂ©nĂ©fique pour la planĂšte ? Pourquoi s'est-il rĂ©cemment accentuĂ© dangereusement et quelles en sont les cons S2010E12 En route pour la jungle ! April 14, 2010 France 3 Pour leur premier prime time, Fred et Jamy nous embarquent dans une aventure exceptionnelle au cƓur de l'un des joyaux de la planĂšte la forĂȘt Bassin du Congo. Alors que 2010 a Ă©tĂ© dĂ©clarĂ©e AnnĂ©e mondiale de la BiodiversitĂ© », ils partent enquĂȘter pour savoir si cet ocĂ©an vert, cet Eden encore prĂ©servĂ©, va passer le cap du 21Ăšme siĂšcle. Le pĂ©riple de Fred Sur le terrain, Fred nous entraĂźne sur la piste des petits gĂ©nies de la forĂȘt », les PygmĂ©es. Avec son guide, Gildas, il s'enfonce dans la jungle et dĂ©joue les piĂšges de ce monde sauvage
 Des heures de marche pour atteindre un campement Ă©phĂ©mĂšre en plein cƓur de la forĂȘt, loin du monde. LĂ , les pygmĂ©es l'invitent Ă  partager leur vie quotidienne chasse, pĂȘche, cueillettes, rĂ©colte du miel
 Il est mĂȘme le tĂ©moin privilĂ©giĂ© d'une cĂ©rĂ©monie rituelle oĂč les hommes vont Ă  la rencontre des esprits
 Un voyage hors du temps avec ce peuple fascinant, dĂ©tenteur de tous les secrets de la forĂȘt. Dans cet univers impĂ©nĂ©trable se cachent Ă©galement des Ă©lĂ©phants, drĂŽles d'ingĂ©nieurs » essentiels Ă  la rĂ©gĂ©nĂ©ration de la forĂȘt
 Ces rois de la forĂȘt, Fred les rencontre dans une vaste clairiĂšre inondĂ©e, zone protĂ©gĂ©e vĂ©ritable havre de paix pour les grands mammifĂšres traquĂ©s par les braconniers
 Mais il doit se faire tout petit, le plus discret possible, pour ne pas se faire charger ! C'est aussi dans cette forĂȘt d'aventure que vivent quelques 200 000 gorilles, colosses emblĂ©matiques et attachants, que notre journaliste-reporter a la chance d'approcher de trĂšs prĂšs. Face Ă  face rare et Ă©mouvant avec Kingo, un mĂąle au dos argentĂ© de plus de 250 kg. Rencontre attendrissante, aussi, avec LokĂ©to, un bĂ©bĂ© gorille orphelin confisquĂ© Ă  des trafiquants, et recueilli dans un sanctuaire au sud du Congo. Mais cette forĂȘt d'Afrique centrale, ce paradis de la biodiversitĂ©, est aujourd'hui menacĂ©e
 En particulier par l'industrie foresti S2010E13 Rencontre avec les gorilles April 18, 2010 France 3 Mission Pour ce nouveau numĂ©ro de C'est pas sorcier, Fred et Jamy nous emmĂšnent Ă  la dĂ©couverte de l'un de nos plus proches cousins le gorille. A cette occasion, direction la seule rĂ©gion du monde oĂč il vit Ă  l'Ă©tat sauvage le Bassin du Congo, en Afrique Centrale. Longtemps considĂ©rĂ© comme une brute sanguinaire, le gorille n'a en fait rien Ă  voir avec la lĂ©gende de King Kong. MalgrĂ© sa taille impressionnante un grand mĂąle peut peser jusqu'Ă  200 kg !, il s'agit d'un colosse pacifique et vĂ©gĂ©tarien, qui passe l'essentiel de ses journĂ©es Ă  manger et Ă  dormir. Il reste aujourd'hui environ 200 000 gorilles dans le Bassin du Congo
 Mais pour combien de temps encore ? Nos proches cousins subissent en effet de nombreuses menaces virus Ebola, braconnage et trafic de bĂ©bĂ©s orphelins, destruction de la forĂȘt
 Destinations du camion Fred nous emmĂšne d'abord au Nord de la RĂ©publique du Congo, au cƓur du Parc National de NouabalĂ© Ndoki. LĂ , dans la jungle humide, une Ă©quipe de scientifiques Ă©tudie depuis plusieurs annĂ©es un groupe de gorilles sauvages, dont le grand mĂąle se nomme Kingo. AccompagnĂ© de pisteurs, Fred a alors la chance exceptionnelle d'approcher de trĂšs prĂšs ces grands singes, et de dĂ©couvrir leur mode de vie dans un milieu naturel prĂ©servĂ©. Dans un deuxiĂšme temps, Fred nous fait dĂ©couvrir l'ampleur de la menace qui pĂšse sur nos cousins. AprĂšs une rencontre avec un ancien braconnier sur un marchĂ© de viande de brousse, il se rend dans la RĂ©serve de Gorilles de LĂ©sio Louna. SituĂ© Ă  quelques heures de route de Brazzaville, la capitale du Congo, ce sanctuaire accueille de jeunes gorilles orphelins, qui ont Ă©tĂ© confisquĂ©s Ă  des trafiquants alors qu'ils tentaient de les vendre comme animaux de compagnie. Dans le camion laboratoire - Qui sont les grands singes » ? Dans quelles rĂ©gions du monde vivent-ils ? - Quelles sont les diffĂ©rences entre les singes et les grands singes ? Est-ce juste une S2010E14 Les pygmĂ©es les gĂ©nies de la forĂȘt May 2, 2010 France 3 Pour cette nouvelle Ă©dition de C’est pas sorcier, Fred et Jamy partent Ă  la dĂ©couverte d’un peuple qui fait rĂȘver les explorateurs et les ethnologues depuis plus d’un siĂšcle les pygmĂ©es. A cette occasion, ils nous emmĂšnent en RĂ©publique du Congo, en Afrique centrale, au cƓur de l’une des plus vastes forĂȘts Ă©quatoriales de la planĂšte. Dans cette jungle, les pygmĂ©es vivent depuis des milliers d’annĂ©es de la chasse et de la cueillette. Ils connaissent la forĂȘt comme personne, et savent exactement oĂč se procurer toutes les ressources dont ils ont besoin. Ils fournissent aussi des produits forestiers Ă  leurs voisins agriculteurs, avec lesquels ils entretiennent une relation ancestrale. Mais la culture et le mode de vie des pygmĂ©es sont aujourd’hui gravement menacĂ©s. Destruction de la forĂȘt et de ses prĂ©cieuses richesses, pauvretĂ©, mauvaises relations avec les bantous
 Les temps sont durs pour les petits gĂ©nies de la forĂȘt ! S2010E15 ForĂȘt du Congo sur la piste des bois tropicaux May 9, 2010 France 3 Mission Sans le savoir, nous profitons quotidiennement des qualitĂ©s des bois tropicaux. Ils servent Ă  fabriquer des fenĂȘtres, des portes, du mobilier et mĂȘme du contreplaquĂ©. En Europe, une grande partie de ce bois provient du bassin du Congo mais son origine est parfois illĂ©gale car beaucoup d'entreprises ne respectent pas la rĂ©glementation forestiĂšre. Face Ă  ce pillage, des labels indĂ©pendants, comme le FSC, ont Ă©tĂ© créés afin de promouvoir une exploitation durable de la forĂȘt. Fred et Jamy remontent la filiĂšre pour comprendre comment l'on peut concilier l'industrie du bois et la sauvegarde de la biodiversitĂ©. Destination du Camion Nous partons en RĂ©publique du Congo, en Afrique centrale, au cƓur de la deuxiĂšme plus grande forĂȘt tropicale de la planĂšte. Fred se rend dans une exploitation qui commercialise du bois sous le label FSC. Ici, avant de couper des arbres, les forestiers travaillent avec des associations de dĂ©fense de la nature pour protĂ©ger la biodiversitĂ©, notamment les Ă©lĂ©phants et les gorilles. Ils doivent aussi prĂ©server les ressources vitales pour les populations locales et en particulier les pygmĂ©es qui vivent dans leur concession forestiĂšre. Fred assiste Ă  l'abattage de grands arbres plusieurs fois centenaires. Des ingĂ©nieurs forestiers lui montrent les mesures prises pour assurer le renouvellement de la forĂȘt et pour rĂ©duire l'impact de l'arrivĂ©e massive de main d'Ɠuvre dans des zones jusqu'alors presque inhabitĂ©es. Mais pour l'instant, seulement 10% des exploitations en Afrique centrale sont labellisĂ©es alors que l'industrie du bois continue Ă  se dĂ©velopper car c'est l'une des principales activitĂ©s Ă©conomiques aprĂšs le pĂ©trole. Dans le camion laboratoire - Le massif forestier du Bassin du Congo s'Ă©tende sur six pays. Quelle part de cette forĂȘt est destinĂ©e Ă  l'exploitation du bois ? - Qu'est-ce-qu'une exploitation durable ? Quelles sont les zones Ă  protĂ©ger dans une concession S2010E16 Risque sismique aux Antilles des Ăźles sous la menace d’une catastrophe May 16, 2010 France 3 Mission Le 12 janvier 2010 un sĂ©isme majeur a touchĂ© HaĂŻti, entraĂźnant la mort de plus de 230 000 personnes. SituĂ©es sur la mĂȘme zone de failles, Ă  seulement un millier de kilomĂštres d'HaĂŻti, les Antilles françaises peuvent Ă  tout moment ĂȘtre frappĂ©es par une catastrophe de mĂȘme ampleur. Fred et Jamy partent enquĂȘter Ă  la Martinique sur ce risque sismique et sur les moyens de prĂ©vention mis en Ɠuvre. Sur cette Ăźle, comme en Guadeloupe, les bĂątiments construits aux normes parasismiques sont encore trĂšs rares. Si un de tremblement de terre touchait l'une des villes cĂŽtiĂšre, oĂč la densitĂ© de population est trĂšs forte, le nombre de victimes se compterait par dizaine de milliers
 Destination du camion Pour mener son enquĂȘte, Fred rencontre des sismologues de l'Observatoire vulcanologique et sismologique de Martinique qui surveillent en permanence les moindres soubresauts de la terre. Dans les Antilles françaises, la terre tremble au moins une fois par jour, mĂȘme si la population ne le ressent pas toujours ! AccompagnĂ© d'experts de la Direction DĂ©partementale de l'Equipement, Fred parcourt la ville de Fort-de-France pour faire un Ă©tat des lieux des bĂątiments publics. Et le constat est inquiĂ©tant seule une Ă©cole sur quatre rĂ©sisterait Ă  un sĂ©isme majeur. Pour rĂ©duire la vulnĂ©rabilitĂ© des bĂątiments, un vaste plan a Ă©tĂ© lancĂ© par l'Etat en 2007 mais sa mise en Ɠuvre a pris du retard. A bord de l'hĂ©licoptĂšre de la SĂ©curitĂ© civile, Fred survole les collines qui entourent Fort-de-France, trĂšs exposĂ©es aux risques sismiques et aux glissements de terrains. De nombreux antillais n'ont d'autre choix que d'habiter sur ces mornes car les terrains sont de plus en plus rares sur l'Ăźle. Beaucoup vivent dans des maisons construites sans autorisation, ce qu'on appelle les maisons coup de main ». De retour sur la terre ferme, Fred se rend au centre de crise de la prĂ©fecture de Fort-de-France chargĂ© de coordonner les S2010E17 Voitures Ă©lectriques la batterie donne le rythme
 May 23, 2010 France 3 Mission Avec la rarĂ©faction du pĂ©trole et les exigences de rĂ©duction de nos Ă©missions de gaz Ă  effet de serre, la voiture Ă©lectrique apparaĂźt comme une solution prometteuse. Les futurs modĂšles que nous proposent les constructeurs arriveront cette annĂ©e sur nos routes. Mais tout n'est pas rĂ©glĂ© pour autant la standardisation Ă  l'Ă©chelle europĂ©enne ou mondiale, les prix des vĂ©hicules, l'installation des bornes de recharge, les systĂšmes d'Ă©change de batterie
beaucoup de points restent Ă  rĂ©gler. Avec une autonomie plus faible qu'une voiture Ă  essence, mais des performances plus intĂ©ressantes, les automobilistes sauteront-ils le pas ? Fred et Jamy, qui recherchent une voiture Ă©lectrique pour la Petite Voix, rĂ©pondent Ă  toutes les questions que soulĂšvent ce nouveau mode de transport personnel. Destination du camion En premier lieu, Fred se rend en rĂ©gion parisienne pour dĂ©couvrir de nouveaux modĂšles. Avec le coupĂ© sport Tesla Tesla Motors, il nous dĂ©montre que la voiture Ă©lectrique n'a rien Ă  envier aux voitures Ă  essences haut de gamme. Avec la Twizzy Concept car Renaud, il s'aperçoit que si ces vĂ©hicules sont trĂšs silencieux, il faudra les sonoriser pour que les piĂ©tons les entendent venir ! Dans un garage automobile, Fred nous prĂ©sente une impressionnante batterie de 250 kilogrammes. Cependant, son autonomie n'est que de 150 kilomĂštres
 Il teste pour nous la BB1 Peugeot, ce vĂ©hicule a logĂ© les moteurs Ă©lectriques dans ses roues arriĂšres. Cela fait gagner quelques kilomĂštres, mais reste insuffisant pour les longs trajets. De retour chez lui, Fred nous fait dĂ©couvrir la recharge de sa Blue Car BollorĂ©/Matra en six heures. Reprenant la route, il nous montrera Ă©galement que les vĂ©hicules Ă©lectriques peuvent puiser un peu d'Ă©lectricitĂ© dans leurs batteries. Enfin, Fred testera une voiture hybride elle fonctionne Ă  l'essence et Ă  l'Ă©lectricitĂ©. Une solution intermĂ©diaire pour les automobiliste S2010E18 Le porte-avions Charles de Gaulle les Sorciers sur le pont d’envol June 20, 2010 France 3 Fred embarque Ă  bord du porte-avions Charles de Gaulle, fleuron de la Marine Nationale française. Nous dĂ©couvrons avec lui l'incroyable complexitĂ© de ce bĂątiment oĂč la technologie est omniprĂ©sente et le savoir faire des hommes est unique. Fred nous emmĂšne au PC machines. C'est lĂ  que les spĂ©cialistes de l'uranium contrĂŽlent les deux rĂ©acteurs qui servent Ă  propulser ce porte-avions nuclĂ©aire. Dans l'immense hangar du bĂątiment, il nous prĂ©sente les diffĂ©rents types d'avions embarquĂ©s, le super Ă©tendard modernisĂ© mais aussi le Rafale marine l'avion le plus moderne actuellement en service en France. La vapeur produite par l'Ă©nergie nuclĂ©aire sert aussi Ă  catapulter les avions. Toutes les 30 secondes un avion peut ainsi dĂ©coller du Charles de Gaulle. Nous retrouvons Fred sur le pont d'envol pour assister Ă  cet incroyable spectacle du catapultage des avions oĂč les chiens jaunes », les hommes du pont d'envol, participent activement Ă  la mise en place des avions sur la piste. S2010E19 Le Louvre, du chĂąteau-fort au grand musĂ©e June 27, 2010 France 3 Mission Devenu l'un des plus grands musĂ©es du monde, le Louvre est aussi le plus grand palais d'Europe il occupe 21 hectares, au cƓur de Paris ! Du Moyen-Age au chantier pharaonique du Grand Louvre, Ă  la fin du 20Ăšme siĂšcle, il aura fallu 800 ans pour le bĂątir, l'agrandir et le transformer. De BelphĂ©gor au Da Vinci Code, ce lieu fascine et dĂ©chaĂźne les imaginations ! Cacherait-il encore, entre ses murs, un fabuleux trĂ©sor ? Fred et Jamy mĂšnent l'enquĂȘte tout en nous retraçant la longue histoire de ce Palais qui a accueilli les plus illustres souverains, de Philippe Auguste Ă  NapolĂ©on III. Sur le terrain avec Fred Dans les sous-sols du musĂ©e, Fred nous fera dĂ©couvrir les vestiges imposants du chĂąteau fort imprenable construit par Philippe Auguste Ă  la fin du 12Ăšme siĂšcle. Cette austĂšre forteresse sera transformĂ©e en un palais de conte de fĂ©e par Charles V. Pour suivre les mĂ©tamorphoses du Louvre, au cours de la Renaissance, Fred nous entraĂźnera ensuite dans la salle des Cariatides, dĂ©corĂ©e Ă  la mode antique, sous le rĂšgne d'Henri II. Poursuivant son enquĂȘte dans le jardin des Tuileries, il nous mĂšnera sur les traces du palais des Tuileries, un palais disparu, construit pour la reine Catherine de MĂ©dicis au 16Ăšme siĂšcle. Tous les rois suivants tenteront de le relier au Louvre... Ă  commencer par Henri IV, qui fera construire la Grande galerie. De la majestueuse Colonnade de Perrault Ă  la somptueuse Galerie d'Apollon, Fred nous fera dĂ©couvrir les amĂ©nagements rĂ©alisĂ©s sous Louis XIV, qui annoncent les grands dĂ©cors de Versailles. Au passage, il nous montrera des trĂ©sors des collections du Roi Soleil et des Joyaux de la Couronne. Pour nous raconter la naissance du MusĂ©e, pendant la RĂ©volution française, et l'origine de ses collections, Fred nous entraĂźnera dans le DĂ©partement des Objets d'Art, puis dans les salles spĂ©cialement amĂ©nagĂ©es pour accueillir les trĂ©sors de l'AntiquitĂ© grecque et ceux de l'Egypte S2010E20 Les trĂ©sors du grand Louvre September 12, 2010 France 3 Mission Chaque annĂ©e, 8,5 millions de visiteurs viennent des quatre coins du monde, pour admirer les TrĂ©sors du Grand Louvre. Avec 35 000 Ɠuvres exposĂ©es dans ses huit dĂ©partements, il abrite l'une des plus grandes et des plus riches collections de la planĂšte qui retrace 9000 ans d'histoire de l'art et des civilisations, de l'Europe au Moyen-Orient ! Dans quel contexte est nĂ© le musĂ©e du Louvre ? Comment toutes ces Ɠuvres sont-elles arrivĂ©es lĂ  ? Et par quel bout commencer la visite, sans se perdre dans le dĂ©dale des salles du musĂ©e ? Les Sorciers nous proposent une visite privĂ©e inĂ©dite de l'un des plus grands musĂ©es du monde... Sur le terrain avec Fred Suivez le guide ! Fred, apprenti confĂ©rencier, nous entraĂźne Ă  travers les salles du Grand Louvre pour nous faire dĂ©couvrir quelques-uns des joyaux de ses collections... Des cĂ©lĂšbres tableaux italiens de la Grande Galerie Ă  l'immense toile du Sacre de NapolĂ©on, Fred nous racontera la naissance du musĂ©e et la formation de ses premiĂšres collections. Dans la salle des Etats, il nous parlera de l'incroyable aventure des Noces de Cana de VĂ©ronĂšse, le plus grand tableau du Louvre. Poursuivant la visite dans le dĂ©partement des AntiquitĂ©s grecques, il nous prĂ©sentera sous toutes leurs coutures, la VĂ©nus de Milo et la Victoire de Samothrace, deux cĂ©lĂšbres statues antiques qui comptent parmi les stars du Louvre September 19, 2010 France 3 Mission Le pĂ©trole ne sert pas qu'Ă  faire avancer tous nos moyens de transport. Il est aussi Ă  la base d'innombrables produits du quotidien, en particulier les matiĂšres plastiques et la plupart des huiles moteurs et d'ici quelques dĂ©cennies il n'y aura plus de pĂ©trole, c'est dĂ©sormais une certitude. Sabine et Jamy dĂ©cident donc d'aller Ă  la rencontre des chimistes qui dĂ©veloppent des Ă©quivalents de produits dĂ©rivĂ©s du pĂ©trole, mais en utilisant des vĂ©gĂ©taux comme matiĂšre premiĂšre. EnquĂȘte avec Sabine et Jamy L'enquĂȘte commence dans la plus grande amidonnerie d'Europe. A partir de maĂŻs ou de blĂ©, on extrait de l'amidon. Cette Ă©norme molĂ©cule sert de base pour la fabrication de bioplastiques. Jamy nous rappelle alors comment sont fabriquĂ©s habituellement les diffĂ©rents plastiques Ă  partir du pĂ©trole. Puis Sabine nous emmĂšne dans la glucoserie, le lieu oĂč l'on va dĂ©couper l'amidon en plus petites molĂ©cules grĂące Ă  des enzymes. Et Jamy nous illustre comment Ă  partir de ces petites molĂ©cules issues de l'amidon, on va pouvoir crĂ©er de nouveaux polymĂšres pouvant remplacer leurs Ă©quivalents pĂ©trochimiques. Sabine nous accompagne ensuite dans une usine oĂč l'on fabrique des sacs plastiques Ă  partir de pommes de terre. Les sacs, c'est le marchĂ© le plus important des bioplastiques. Et l'Ă©norme avantage est que ces sacs sont biodĂ©gradables, en 6 mois maximum ils disparaissent complĂštement, contrairement aux sacs et aux plastiques pĂ©troliers qui sont une source de pollution partout sur la planĂšte. Les objets en bioplastiques sont encore chers et peu nombreux sur le marchĂ©, mais ils sont en plein essor. Puis on retrouve Sabine en Picardie, au milieu d'un champ de colza, car les olĂ©agineux aussi sont trĂšs utilisĂ©s en chimie verte. Elle visite ainsi une usine dans laquelle Ă  partir des graines de colza, on obtient de l'huile qui pourra ĂȘtre soit transformĂ©e en biocarburant, soit modifiĂ©e pour donner des so S2010E22 Mission internationale pour le Charles de Gaulle September 26, 2010 France 3 Mission Quel est le rĂŽle d'un porte-avions ? Fred et Jamy nous entraĂźnent dans les coulisses du porte-avions français Charles de Gaulle pour suivre un exercice militaire grandeur nature au sein d'une force internationale. Mission mettre fin Ă  un conflit qui oppose plusieurs pays dans une rĂ©gion stratĂ©gique du globe. Sur le terrain avec Fred Fred rejoint le Charles de Gaulle Ă  bord d'un hĂ©licoptĂšre. Nous survolons avec lui l'escorte du porte-avions constituĂ©e de frĂ©gates, d'un pĂ©trolier-ravitailleur et d'un sous-marin nuclĂ©aire d'attaque. Dans cet exercice, le Charles de Gaulle est sous commandement de l'OTAN. Mais la force internationale dont il fait partie intervient Ă  la demande de l'ONU pour rĂ©tablir la paix. AprĂšs la prĂ©sentation des avions de chasse, Super-Etendards et Rafales, Fred assiste Ă  la prĂ©paration d'une mission en salle d'alerte. Les pilotes prennent connaissance de leurs objectifs photographier une zone suspecte en pays ennemi. Puis nous dĂ©couvrons un endroit stratĂ©gique du porte-avions le central-opĂ©rations. Depuis cette salle, bardĂ©e d'Ă©crans radar, les opĂ©rateurs peuvent suivre tous les bĂątiments en mer qui se trouvent Ă  une distance de 500 kilomĂštres du porte-avions. Pour voir encore plus loin, le Charles de Gaulle dispose de deux avions radar Hawkeye capables de surveiller un espace aĂ©rien aussi grand que la France. Ils permettent au commandant du Charles de Gaulle de suivre les avions partis en mission de reconnaissance ou de bombardement. Fred visite ensuite la zone d'armement, sous le pont d'envol. Le porte-avions français transporte plus de 600 tonnes de munitions. Il peut aussi embarquer des armes atomiques. Un arsenal qui fait du Charles de Gaulle un instrument de dissuasion sur la scĂšne internationale. Dans le camion laboratoire Quelle est la zone de conflit oĂč va intervenir le porte-avions Charles de Gaulle ? Quels sont les rĂŽles respectifs de l'ONU et de l'OTAN dans une opĂ©ration de S2010E23 Zimbabwe de l'eau pour tous October 3, 2010 France 3 Titre alternative De l’eau pour toute la planĂšte Depuis juillet 2010, l'accĂšs Ă  l'eau potable est reconnu comme un droit humain fondamental par l'ONU. Un droit mais pas encore une rĂ©alitĂ© pour tous. PrĂšs d'un milliard de personnes sur Terre n'ont mĂȘme pas accĂšs Ă  un point d'eau potable, une pompe ou un puits protĂ©gĂ©. Fred et Jamy nous emmĂšnent au Zimbabwe, en Afrique australe, pour nous faire partager le quotidien des populations confrontĂ©es au manque d'eau et d'assainissement. Ces pĂ©nuries sont l'une des principales causes de mortalitĂ© infantile dans le monde. S2010E24 Mer MĂ©diterranĂ©e des envahisseurs venus du chaud October 24, 2010 France 3 Mission La MĂ©diterranĂ©e est un des hauts lieux de la biodiversitĂ© marine. 28 % des espĂšces qu'elle abrite ne vivent nulle part ailleurs. Mais cette richesse est en danger car le bassin mĂ©diterranĂ©en est particuliĂšrement touchĂ© par le rĂ©chauffement climatique et par les invasions d'espĂšces tropicales. A ces menaces vient s'ajouter la surpĂȘche. Sabine, Fred et Jamy font un Ă©tat des lieux. Puis ils nous montrent qu'il y a des solutions une pĂȘche raisonnĂ©e, la crĂ©ation de nouvelles zones protĂ©gĂ©es ou encore l'installation de rĂ©cifs artificiels. LĂ  oĂč ces initiatives ont Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ©es, la mer retrouve ses couleurs et ses multiples habitants ! Destination du camion Sabine et Fred sont partis enquĂȘter chacun Ă  une extrĂ©mitĂ© du bassin mĂ©diterranĂ©e. Sabine est dans le bassin oriental, au Liban. Ici, la tempĂ©rature de l'eau a augmentĂ© de 2 degrĂ©s en 30 ans. Les scientifiques ont recensĂ© plus d'une centaine d'espĂšces invasives venues de mer rouge des mĂ©duses, des poissons dont le poisson lapin et bien d'autres animaux et vĂ©gĂ©taux qui colonisent les fonds au dĂ©pend des espĂšces locales. Quant Ă  la pĂȘche, elle est en train de vider les eaux libanaises de leurs poissons. Fred est Ă  l'Ouest, au large des cĂŽtes françaises, en compagnie de biologistes du CNRS. Ces scientifiques observent l'arrivĂ©e d'espĂšces mĂ©ridionales venues du sud de la mĂ©diterranĂ©e, comme les barracudas, des mortalitĂ©s massives d'animaux fixĂ©s et des invasions d'algues tropicales ! Pour l'instant, ces perturbations restent ponctuelles mais jusqu'Ă  quand ? Fred va ensuite dans la rĂ©serve marine de Port-Cros oĂč les espĂšces locales comme les mĂ©rous et des daurades peuvent se reproduire. Puis il plonge dans les rĂ©cifs artificiels installĂ©s au large de Marseille pour rĂ©crĂ©er des habitats. Autant d'initiatives qui permettent aux espĂšces de se multiplier et qui bĂ©nĂ©ficient aussi aux pĂȘcheurs. Dans le camion laboratoire -pourquoi S2010E25 La mer morte ... morte de soif ! November 25, 2010 France 3 Mission Depuis l'AntiquitĂ©, cette mer fermĂ©e situĂ©e en plein cƓur du Proche Orient ne cesse de fasciner. A cheval sur l'Etat d'IsraĂ«l, les territoires palestiniens et la Jordanie, c'est le point le plus bas du globe. Et pour cause sa surface se situe Ă  421 mĂštres sous le niveau des ocĂ©ans ! Elle doit son nom Ă  la composition unique de son eau, trĂšs concentrĂ©e en sels minĂ©raux, qui empĂȘche Ă  toute vie de se dĂ©velopper
 et permet au corps de flotter ! Bref une merveille de la nature, qui intrigue la communautĂ© scientifique. Pourtant aujourd'hui, la Mer morte est en danger. Sous l'effet de l'action humaine, son niveau baisse d'un mĂštre tous les ans. La Mer morte est elle donc condamnĂ©e Ă  disparaĂźtre ? Destination du camion Depuis le plateau du dĂ©sert de JudĂ©e, en IsraĂ«l, Fred descend en 4X4 dans le bassin de la Mer morte, l'Ɠil vissĂ© Ă  son altimĂštre. ArrivĂ© Ă  moins 421 mĂštres, le paysage qui s'offre Ă  lui est grandiose cette mer intĂ©rieure, qui s'Ă©tire sur 65 km de long, est si salĂ©e qu'on devine le sel Ă  l'Ɠil nu. Par endroits, il forme Ă  la surface de l'eau des Ăźlots immaculĂ©s. Au cours d'une baignade, Fred teste les effets de cette eau 10 fois plus salĂ©e que les autres ocĂ©ans il suffit juste de se laisser flotter ! Au cours de son pĂ©riple, Fred dĂ©couvre que la Mer morte a une composition unique au monde, trĂšs prisĂ©e des touristes et qui fait la richesse des industriels israĂ©liens et jordaniens. Dans les bassins d'Ă©vaporation, Fred assiste ainsi Ă  la rĂ©colte de l' or blanc », la carnĂ©lite, matiĂšre Ă  la base de la potasse, utilisĂ©e dans la fabrication des engrais et vendue dans le monde entier. Une exploitation qui a aussi son revers. En avion, Fred constate que son niveau a baissĂ© drastiquement depuis les annĂ©es 60, Ă  tel point que certaines installations hĂŽteliĂšres, autrefois les pieds dans l'eau, sont aujourd'hui Ă  plusieurs kilomĂštres de la plage ! Autre consĂ©quence du retrait de la S2010E26 Voyage en 3D sur les traces du Petit Prince December 24, 2010 France 3 Mission Sabine et Jamy partent sur les traces du mythique Petit Prince de Saint- ExupĂ©ry qui dĂ©sormais poursuit ses aventures en 3D
 L'Ă©mission nous plonge dans les coulisses de cette grande sĂ©rie de 26 dessins animĂ©s retraçant les pĂ©ripĂ©ties du Petit Prince, son renard et sa rose face au serpent qui sĂšme le trouble dans la galaxie. L'occasion pour C'est pas sorcier de nous faire dĂ©couvrir toutes les Ă©tapes de fabrication d'une sĂ©rie de films d'animation, depuis les premiĂšres esquisses sur papier jusqu'Ă  la rĂ©alisation de tout un univers virtuel en 3D d'un incroyable rĂ©alisme et mĂȘme en relief. Pendant 3 ans, cette sĂ©rie mobilise des moyens exceptionnels en France, aux diffĂ©rentes, de la planĂšte du temps Ă  la planĂšte du gĂ©ant. Destination du camion Sabine se rend dans les studios de Method animation Ă  Paris oĂč les artistes donnent vie aux personnages de la sĂ©rie et construisent en images de synthĂšse les fabuleux dĂ©cors, comme de vĂ©ritables architectes. Tout commence par une bible littĂ©raire et graphique qui sert de rĂ©fĂ©rences aux 500 personnes qui travaillent sur le chantier. Les personnages sont dessinĂ©s de face, de dos et de profil pour ensuite ĂȘtre sculptĂ©s en 3D. Le rendu final des images est d'une telle complexitĂ© que chaque Ă©pisode nĂ©cessite plusieurs semaines de calcul sur une batterie d'ordinateurs ! Avant de lancer le calcul, chaque animation doit donc ĂȘtre prĂ©parĂ©e et rĂ©glĂ©e dans les moindres dĂ©tails. Cela commence par une version papier de l'Ă©pisode pour vĂ©rifier toute la mise en scĂšne. Ensuite, aux cĂŽtĂ©s de ceux qu'on appelle les layoutmen, Sabine dĂ©couvre comment placer les camĂ©ras virtuelles pour faire un film en 3D. C'est dans cette version que tout est en place pour que les animateurs puissent diriger leurs acteurs. Et enfin, place aux Ă©clairages du film pour donner du relief Ă  l'image et illuminer les sublimes textures des dĂ©cors, des vĂȘtements, des brins d'herbe ou des 3 millions de Season 2011 S2011E01 Emission spĂ©ciale 2010 January 1, 2011 France 3 "C'est pas sorcier" propose une rĂ©trospective des moments forts de l'annĂ©e 2010, Ă©clairĂ©s de l'expertise de nos trois animateurs, pour l'occasion tous rĂ©unis dans le Camion C'est pas sorcier ». Fred, Jamy et Sabine reviendront sur les Ă©vĂ©nements scientifiques qui ont marquĂ© l'annĂ©e 2010 comme la marĂ©e noire aux Etats-Unis dans le golfe du Mexique, l'Ă©ruption du volcan islandais Eyjafjöll, le sĂ©isme qui a eu lieu Ă  HaĂŻti ou encore l'annĂ©e internationale de la biodiversitĂ©. L'Ă©quipe de C'est pas sorcier » nous apporte un Ă©clairage sur ces faits marquants Ă  partir d'extraits d'Ă©missions en rapport avec cette actualitĂ©. S2011E02 MammifĂšres, nĂ©s dans l’ombre des dinosaures January 8, 2011 France 3 Mission A quoi pouvaient bien ressembler nos plus lointains ancĂȘtres ? Pour le savoir, Sabine et Jamy dĂ©cident de remonter la grande histoire des mammifĂšres, ces animaux qui allaitent leurs petits, qui sont recouverts de poils et dont la tempĂ©rature interne est constante. Leur enquĂȘte les mĂšne d'abord au MusĂ©um National d'histoire naturelle de Paris, qui consacre une grande exposition Ă  ce sujet. Les tous premiers mammifĂšres sont apparus dans l'ombre des premiers dinosaures, il y a au moins 220 millions d'annĂ©es. A cĂŽtĂ© de ces gĂ©ants qui dominent le monde pendant toute l'Ăšre secondaire, les mammifĂšres n'ont d'autres choix que de se faire tous petits, de vivre cachĂ©s et de chasser la nuit. Nos lointains ancĂȘtres ressemblaient Ă  une grosse souris comme Eomaia, un mammifĂšre ĂągĂ© de 130 millions d'annĂ©es que nous prĂ©sente Sabine. Cette situation aurait pu durer longtemps si un terrible cataclysme n'avait pas frappĂ© la Terre il y a 65Ma. Un volcanisme intense et la chute d'une Ă©norme mĂ©tĂ©orite mettent fin Ă  l'Ăšre des dinosaures. 75% des espĂšces disparaissent mais les mammifĂšres, eux, s'en tirent bien. C'est maintenant Ă  leur tour de conquĂ©rir la planĂšte ! Destination du camion Pour nous faire dĂ©couvrir leur extraordinaire diversification, Sabine nous emmĂšne en Allemagne, prĂšs de Francfort, sur le site de Messel, classĂ© au patrimoine mondial de l'UNESCO. Au fond d'un ancien lac, reposent des milliers de fossiles vieux de 47 millions d'annĂ©es parfaitement conservĂ©s. Des mammifĂšres volants, coureurs, sauteurs, nageurs, rongeurs, fourmiliers, la nature a tout essayĂ© Ă  Messel ! On y a mĂȘme dĂ©couvert un fossile de primate vieux de 50 Ma, un des plus anciens ancĂȘtres des singes actuels. Dans le camion laboratoire OĂč vivaient les mammifĂšres au temps des dinosaures ? Comment se sont-ils adaptĂ©s Ă  la chasse nocturne grĂące Ă  un petit os de l'oreille ? AprĂšs la disparition des dinosaures, comment les mammifĂšres ont co S2011E03 Le Cadre Noir les Sorciers montent sur leurs grands chevaux January 15, 2011 France 3 Sabine et Jamy nous font dĂ©couvrir l'une des plus grandes acadĂ©mies Ă©questres du monde le Cadre Noir de Saumur. Ici, les cavaliers, que l'on appelle les Ă©cuyers, appartiennent Ă  l'Ă©lite ils se produisent en public lors de galas prestigieux, et participent aussi aux plus grandes compĂ©titions internationales comme les jeux olympiques ou les championnats du monde. Leurs chevaux, eux, sont soigneusement sĂ©lectionnĂ©s dĂšs leur plus jeune Ăąge, puis dressĂ©s pendant de nombreuses annĂ©es jusqu'Ă  devenir de vĂ©ritables athlĂštes de haut niveau. Avec C'est pas sorcier, vous allez pĂ©nĂ©trer dans les coulisses de ce temple de l'Ă©quitation française, pour percer quelques uns des secrets du monde Ă©questre. Destination du camion A Saumur, dans le Maine-et-Loire, Sabine a rendez-vous avec les cĂ©lĂšbres Ă©cuyers du Cadre Noir. S2011E04 Rugby Au coeur de la mĂȘlĂ©e January 29, 2011 France 3 Mission RĂ©putĂ© pour ses valeurs et sa moralitĂ©, le rugby exerce une forme de fascination sur le public. L'ambiance chaleureuse et conviviale des stades attire. La force tranquille des joueurs Ă©tonne. Leur plastique de gladiateur plaĂźt. Mais il est parfois difficile de comprendre tout ce qui se passe sur le terrain pendant un match. Pour illustrer, tester, expliquer les fondamentaux du rugby, Fred et Jamy plongent au cƓur de la mĂȘlĂ©e. Destination du camion Fred va s'entrainer avec les joueurs professionnels du Racing-mĂ©tro 92. Il tente d'abord de trouver sa place entre les piliers, le talonneur, le demi de mĂȘlĂ©e et les trois-quart-ailes et de comprendre leur rĂŽle. MenĂ© Ă  rude Ă©preuve, il commence par s'initier aux gestes incontournables du rugby comme la passe et le placage. Puis il dĂ©couvre les grandes phases de mise en mouvement du ballon comme la mĂȘlĂ©e, la chandelle, le ruck ou le groupĂ©-pĂ©nĂ©trant ». Dans le camion laboratoire Dans son camion transformĂ© en vestiaire, Jamy nous donne une vision globale du terrain et des rouages de la mĂ©canique du jeu. Il nous rappelle l'histoire, les racines culturelles et l'implantation gĂ©ographique de ce sport atypique. Quelles est la composition d'une Ă©quipe et le rĂŽle des diffĂ©rents joueurs sur le terrain ? Comment choisir le bon angle pour rĂ©ussir une transformation ? Quelles sont les diffĂ©rentes façons de taper en touche ? Quelles sont les rĂšgles du hors-jeu ? S2011E05 Les Sorciers passent l’éponge... marine February 12, 2011 France 3 Les Ă©ponges sont d'Ă©tranges animaux, apparus bien avant les dinosaures. Elles sont peu connues et pourtant, elles sont un Ă©lĂ©ment majeur des paysages sous marins. On en trouve partout, des mers chaudes jusque dans les mers polaires, de la surface jusqu'aux abysses. Elles ont une grande longĂ©vitĂ© les plus vieilles auraient plus de 10 000 ans ! Certaines ont un squelette souple, constituĂ© de fibre de collagĂšne, qui est exploitĂ© depuis l'AntiquitĂ© pour ses propriĂ©tĂ©s d'absorption. Ces Ă©ponges sont encore pĂȘchĂ©es, notamment en Tunisie. Mais des tentatives de mise en culture ont aussi Ă©tĂ© lancĂ©es dans un laboratoire de Marseille. La plupart dĂ©veloppent des stratĂ©gies d'adaptation incroyables certaines vivent fixĂ©es sur la carapace des bernard l'hermitte, d'autres encore sont carnivores. Ces Ă©tranges animaux sont trĂšs utiles, et pas seulement pour la toilette. GrĂące Ă  leur extraordinaire capacitĂ© de filtration, ce sont de grands nettoyeurs de mers. S2011E06 Petra, une citĂ© surgie en plein dĂ©sert February 26, 2011 France 3 Mission Surgie au cƓur des montagnes de Jordanie au IIĂšme siĂšcle avant JC, puis oubliĂ©e pendant des siĂšcles, la citĂ© de Petra est l'une des plus belles villes du monde antique. RedĂ©couverte au 19Ăšme siĂšcle par un explorateur suisse, popularisĂ©e grĂące au film Indiana Jones », et inscrite en 1985 au Patrimoine mondial de l'Unesco, elle demeure, pour les archĂ©ologues, un mystĂšre. Et pour cause Ă  peine 10% du site ont Ă©tĂ© fouillĂ©s Ă  ce jour ! Fred et Jamy enquĂȘtent pour percer les secrets de cette citĂ© et de leurs mystĂ©rieux habitants. Destination du camion A la maniĂšre des premiers explorateurs, Fred s'enfonce dans le Siq, une gorge naturelle creusĂ©e dans la roche. Au bout du chemin, aprĂšs un Ă©troit passage l'antique citĂ© de Petra. PremiĂšre surprise le site est parsemĂ© de tombeaux, de temples et lieux de sacrifices. Mais contrairement Ă  ce que les archĂ©ologues ont longtemps cru, Fred dĂ©couvre que Petra n'Ă©tait pas qu'une nĂ©cropole, mais bel et bien une vraie ville ! GrĂące Ă  un guide local, Fred nous apprend que Petra a Ă©tĂ© un vĂ©ritable carrefour de civilisations, entre l'Orient et l'Occident et que ses fondateurs sont issus d'un peuple de commerçants nomades les NabatĂ©ens. Devant la façade monumentale du Dheir, Fred tente de percer le mystĂšre de la construction de la ville. Comment les NabatĂ©ens faisaient ils pour construire des monuments de 40 mĂštres de hauteur, sans Ă©chafaudage ? A l'entrĂ©e d'un grand canal creusĂ© dans la roche, Fred nous montre aussi comment les NabatĂ©ens ont su s'adapter Ă  leur milieu, parfois hostile par exemple en construisant un barrage et un canal pour lutter contre les crues dĂ©vastatrices du fleuve Wadi Moussa. Enfin, Fred part Ă  la rencontre des derniers habitants de Petra les bĂ©douins bduls, qui ont vĂ©cu dans les ruines aprĂšs que la citĂ© a sombrĂ© dans l'oubli... Dans le camion laboratoire -Petra simple nĂ©cropole, ou une vraie ville ? -D'oĂč viennent le S2011E07 Un dieu - trois religions March 5, 2011 France 3 Mission Fred et Jamy nous emmĂšnent Ă  JĂ©rusalem, la ville trois fois sainte, tandis que Sabine part explorer les ouvrages anciens et trĂšs prĂ©cieux de la bibliothĂšque de l'Arsenal Ă  Paris. Tous les trois enquĂȘtent sur les trois grandes religions monothĂ©istes le judaĂŻsme, le christianisme et l'islam
 Trois religions avec un seul Dieu et une histoire commune. Juifs, chrĂ©tiens et musulmans partagent les mĂȘmes rĂ©cits de la crĂ©ation du monde en six jours, d'Adam et Eve, du dĂ©luge
 Tous reconnaissent aussi en Abraham, le pĂšre des croyants. MoĂŻse, JĂ©sus et Mahomet seraient les descendants de ce personnage, dont aucune preuve de l'existence n'a Ă©tĂ© retrouvĂ©. Il existe donc beaucoup de points communs entre ces religions
 Mais juifs, chrĂ©tiens et musulmans croient-il au mĂȘme Dieu ? Ces trois religions ont aussi des points de divergences, des interprĂ©tations diffĂ©rentes des textes. Chacune se considĂšre comme la dĂ©tentrice de la vĂ©ritĂ©. Ce qui a souvent entraĂźnĂ© des conflits entre juifs, chrĂ©tiens et musulmans, au cours de l'histoire
 Et ce qui continuent Ă  crĂ©er des tensions entre ces communautĂ©s. Destination du camion C'est Ă  JĂ©rusalem que dĂ©bute l'enquĂȘte, une ville oĂč s'entremĂȘlent les lieux saints. L'esplanade des mosquĂ©es, avec son cĂ©lĂšbre dĂŽme du rocher et la mosquĂ©e Al-Aqsa, surplombe le mur des lamentations oĂč viennent se recueillir les juifs. A quelques pas de lĂ , les chrĂ©tiens suivent la via dolorosa, le chemin de croix, qui mĂšnent Ă  la basilique du Saint-SĂ©pulcre, oĂč JĂ©sus aurait Ă©tĂ© crucifié  GuidĂ© par Sabine qui consulte bibles et corans anciens de la BibliothĂšque de l'Arsenal Ă  Paris, Fred suit Ă©galement les traces d'Abraham dans le dĂ©sert de JudĂ©e, puis dans le tombeau des patriarches Ă  HĂ©bron
 Avant de revenir Ă  JĂ©rusalem oĂč il explore un tunnel sous le mur des lamentations et oĂč il trouve enfin des rĂ©ponses Ă  ses questions sur l'esplanade des mosquĂ©es
 Dans le c S2011E08 JudaĂŻsme Un peuple, une religion March 12, 2011 France 3 Mission Fred et Jamy partent Ă  la dĂ©couverte du judaĂŻsme, la premiĂšre religion monothĂ©iste Ă  avoir vu le jour. Une religion qui a donnĂ© naissance Ă  un peuple, oĂč certains sont trĂšs religieux tandis que d'autres ne sont pas croyants. En arpentant IsraĂ«l, l'Etat hĂ©breu, Fred et Jamy dĂ©couvrent ce que signifie la terre promise et comprennent pourquoi les juifs religieux se considĂšrent comme le peuple Ă©lu. Pour cela, il faut remonter Ă  Abraham et Ă  MoĂŻse, dont l'histoire est racontĂ©e dans la Torah, la premiĂšre partie de la bible hĂ©braĂŻque
 Mais comment dĂ©mĂȘler dans ce rĂ©cit la part historique de la part lĂ©gendaire ? Une stĂšle Ă©gyptienne semble prouver l'existence du roi David. C'est son fils, Salomon, qui aurait fait construire le premier temple oĂč aurait reposĂ© l'arche d'alliance contenant les tables de la loi reçues par MoĂŻse. Le temple sera dĂ©truit, reconstruit puis Ă  nouveau dĂ©truit. ChassĂ©s de leurs terres, les juifs vont se concentrer sur l'Ă©tude de leurs textes, la torah mais aussi le talmud. Au cours de leur histoire, ils vont connaĂźtre les pogroms et les persĂ©cutions jusqu'Ă  la Shoah, l'extermination de prĂšs de 6 millions de juifs par le rĂ©gime nazi, durant la seconde guerre mondiale. Aujourd'hui, aprĂšs la crĂ©ation de lEtat d'IsraĂ«l, beaucoup sont revenus sur la terre de leur ancĂȘtre. Mais ce retour a aussi entraĂźnĂ© le conflit israĂ©lo-palestinien. Destination du camion Depuis le mont NĂ©bo, en Jordanie, oĂč MoĂŻse aurait contemplĂ© la terre promise, Fred part explorer le dĂ©sert de JudĂ©e, oĂč ont Ă©tĂ© retrouvĂ©s dans les grottes de Qumran les plus vieux manuscrits bibliques. Il poursuit son chemin jusqu'Ă  JĂ©rusalem, Ă  travers les quartiers arabes, chrĂ©tiens et juifs, puis sur l'esplanade des mosquĂ©es que les juifs appellent le mont du temple. Le mur des lamentations, un ancien mur d'enceinte du temple, se trouve un peu en contrebas. Son parcours s'achĂšve Ă  Tel-Aviv-Jaffa, ville moderne et S2011E09 Christianisme Un dieu parmi les hommes March 19, 2011 France 3 Fred et Jamy partent en terre sainte pour dĂ©couvrir le christianisme, la premiĂšre religion dans le monde, avec plus de 2 milliards de fidĂšles. En IsraĂ«l et dans les territoires palestiniens, Fred va suivre le parcours de JĂ©sus de Nazareth, un juif que les historiens considĂšrent comme un personnage historique et qui va ĂȘtre Ă  la base de cette nouvelle religion. Les Ă©vangiles, contenus dans l’ancien testament et Ă©crits par les premiers ChrĂ©tiens Ă  la fin du premier siĂšcle de notre Ăšre, relatent les Ă©pisodes de sa vie. Mais encore faut-il distinguer ce qui appartient Ă  l’histoire et ce qui appartient au domaine de la foi
 C’est Ă  partir de ces rĂ©cits que la doctrine chrĂ©tienne va s’organiser au cours des siĂšcles suivants. Au cƓur du dogme chrĂ©tien, la trinitĂ© le pĂšre, le fils et le saint-esprit va s’imposer aprĂšs des discussions houleuses au sein des premiĂšres communautĂ©s chrĂ©tiennes. Rapidement, l’Eglise va Ă©galement se structurer, tout en engendrant des divisions thĂ©ologiques ou culturelles. Des divisions qui seront Ă  l’origine du grand schisme entre catholiques, Ă  l’ouest, et orthodoxes, Ă  l’est, au tournant du premier millĂ©naire de notre Ăšre. Plus tard, au XVIĂšme siĂšcle, une troisiĂšme grande confession chrĂ©tienne va apparaĂźtre avec Luther le protestantisme. S2011E10 L’Islam, de Mahomet Ă  aujourd’hui March 26, 2011 France 3 Fred et Jamy partent au Maroc, un pays musulman, pour tenter de mieux comprendre l’islam, une religion dont on parle beaucoup, qui fait peur Ă  certains, mais qui reste mal connue. L’islam est une religion monothĂ©iste, avec un seul Dieu, comme le judaĂŻsme et le christianisme. On retrouve d’ailleurs Abraham, MoĂŻse ou encore JĂ©sus dans le coran, le livre saint des musulmans. NĂ© au VIIĂšme siĂšcle de notre Ăšre dans la pĂ©ninsule arabique, l’islam va trĂšs rapidement se rĂ©pandre en Afrique du Nord, dans le sud de l’Europe et jusqu’aux confins de la Chine. A l’origine de cette religion, on trouve Mahomet, le messager de l’islam. Un nomade originaire de la Mecque Ă  qui l’ange Gabriel Jibril en arabe va rĂ©vĂ©ler le coran, la parole sacrĂ©e d’Allah Dieu en arabe. C’est Ă  partir de ce texte, mais aussi des hadiths les paroles et les actes du prophĂšte Mahomet que va s’organiser l’islam. La charia la voix Ă  suivre pour les musulmans, c’est-Ă -dire pour ceux qui se soumettent Ă  Dieu se base ainsi sur le coran et sur les hadiths. C’est un ensemble de lois qui rĂ©gissent la vie des croyants la vie religieuse, sociale, politique, Ă©conomique
 Si la majoritĂ© des musulmans pratiquent aujourd’hui leur religion de façon tolĂ©rante, certains interprĂštent le coran et les hadiths de façon plus littĂ©ral et radical. Cela a conduit Ă  la naissance de mouvements islamistes des mouvements souvent autant politiques que religieux qui prĂŽnent des idĂ©es extrĂ©mistes appartenant Ă  un autre temps. S2011E11 La MĂ©diterranĂ©e, de la plage aux abysses May 7, 2011 France 3 Mission Fred et Jamy nous emmĂšnent explorer les richesses sous-marines de mĂ©diterranĂ©e. Des petits fonds rocheux, le long du littoral, jusqu'aux profondeurs des abysses. Ils nous font dĂ©couvrir, Ă©tage par Ă©tage, les paysages et les habitants des eaux mĂ©diterranĂ©ennes un monde plein de vie et de couleurs. Destination du camion Fred embarque d'abord sur un magnifique voilier en compagnie d'une Ă©quipe de biologistes marins. Avec eux, il va d'abord explorer l'herbier de posidonie cette forĂȘt sous marine est Ă  la fois une nurserie et un garde-manger pour de nombreuses espĂšces. C'est aussi un vĂ©ritable poumon de la mĂ©diterranĂ©e. Puis vers 30 m de profondeur, Fred nous fait dĂ©couvrir les splendeurs du coralligĂšne paradis des plongeurs avec ses paysages colorĂ©s et exubĂ©rants, son corail rouge, ses gorgones et ses Ă©ponges. L'exploration se poursuit Ă  bord d'un mini sous-marin. Fred nous embarque dans une descente vertigineuse vers les canyons et les abysses des Ă©cosystĂšmes profonds encore peu connus, oĂč les scientifiques dĂ©couvrirent une vie insoupçonnĂ©e, des espĂšces capables de vivre dans des eaux froides et sans lumiĂšre, comme le magnifique corail blanc. Dans le camion laboratoire -Pourquoi cette mer, quasiment fermĂ©e, est-elle plus salĂ©e que la plupart des ocĂ©ans ? -Comment la MĂ©diterranĂ©e s'est retrouvĂ©e Ă  sec puis s'est remplie d'eau et de poissons venant de l'Atlantique ? -Pourquoi l'herbier de posidonie est-il un vĂ©ritable immeuble » avec des habitants Ă  tous les Ă©tages ? -Qu'est-ce-que le coralligĂšne ? Comment des algues calcaires et toutes sortes d'animaux minuscules parviennent-ils construire ses Ă©difices sous-marins ? -Comment les canyons sous marins se sont-ils formĂ©s ? S2011E12 MĂ©diterranĂ©e sous le bĂ©ton la plage May 21, 2011 France 3 250 millions de touristes viennent, chaque annĂ©e, sur le littoral mĂ©diterranĂ©en pour profiter de son climat, visiter ses sites antiques et se baigner dans ses eaux turquoises. Ils viennent s'ajouter aux 70 millions d'habitants qui vivent dans les villes cĂŽtiĂšres. Victimes de leur succĂšs, les rives de la MĂ©diterranĂ©e sont de plus en plus urbanisĂ©es. Ce qui n'est pas sans consĂ©quence pour les paysages et les espĂšces marines. Et les pollutions et la dĂ©gradation du milieu marin risquent de se poursuivre de maniĂšre effrĂ©nĂ©e -surtout au sud et Ă  l'est du bassin- oĂč la pression dĂ©mographique est forte... S2011E13 Les nanotechnologies oĂč se cachent-elles ? June 11, 2011 France 3
Lépidémie de grippe du poulet a déja fait treize morts en Asie. Elle reste mystérieuse mais par précaution l'Europe se mobilise. Des spécialistes sont réunis à Rome et la France envisage tous les scénarios, y compris celui d'une épidémie à l'échelle de la planÚte. Réactions de voyageurs à l'aéroport de Roissy et interview du docteur Roger THEBAULT,
24 correspondances possibles entre AĂ©roport Paris Roissy Charles de Gaulle CDG et Saint-Dizier Trouver un billet bus de AĂ©roport Paris Roissy Charles de Gaulle CDG Ă  Saint-Dizier n'est pas simple, car les compagnies d'autocars ne proposent pas de trajet direct. Heureusement, Kombo a dĂ©veloppĂ© un moteur de recherche d'itinĂ©raire permettant de combiner des trajets des diffĂ©rents opĂ©rateurs de bus. La bonne nouvelle pour vous, c'est que vous allez pouvoir trouver des billets de bus pas chers entre AĂ©roport Paris Roissy Charles de Gaulle CDG et Saint-Dizier. Pour l'escale, les arrĂȘts se font principalement Ă  Grenoble, Dijon, SĂšte, Paris, Quimper. Il existe en tout 24 villes par lesquelles la correspondance est possible. Dans le meilleur cas, la correspondance sera Ă  Grenoble, pour un voyage d'une durĂ©e de 0min avec un budget minimal de 68,97€. Autrement vous pouvez aussi passer par Dijon mĂȘme si c'est un peu plus long 0min en dĂ©boursant au moins 47,39€ pour les billets de bus. DerniĂšre possibilitĂ© intĂ©ressante et toujours en bus, faire une correspondance Ă  SĂšte. Les premiers prix des billets sont de 156,19€ et comptez bien 0min de trajet correspondance des bus incluse. Pourquoi le bus ? Le bus de AĂ©roport Paris Roissy Charles de Gaulle CDG Ă  Saint-Dizier est un excellent moyen de transport. D’abord, son prix est gĂ©nĂ©ralement imbattable. En moyenne, le trajet en autocar prendra 0min sur les 180 km sĂ©parant AĂ©roport Paris Roissy Charles de Gaulle CDG et Saint-Dizier. Sur Kombo, vous pouvez comparer le bus avec le train et le covoiturage de Blablacar. Ainsi vous aurez la garantie d’avoir le meilleur prix avec une durĂ©e qui vous convient. Sachez que la majoritĂ© des bus permet de bĂ©nĂ©ficier d’une connexion Internet WiFi gratuite. Vous trouverez cette information dans les rĂ©sultats de recherche. Quelles compagnies de bus entre AĂ©roport Paris Roissy Charles de Gaulle CDG et Saint-Dizier ? Pour payer votre billet de bus vers Saint-Dizier moins cher, nous vous conseillons de rĂ©server directement sur Kombo. D’abord, vous aurez la garantie d’avoir une place, car les bus peuvent rapidement ĂȘtre complets sur certains trajets. Et ensuite, vous pourrez payer moins cher, puisque nous comparons les prix de toutes les compagnies. Enfin vous pourrez parfois bĂ©nĂ©ficier de code promo que ce soit pour Blablabus nouveau nom de Ouibus, Flixbus ou Alsa. Vous pouvez comparez avec le train Ă©galement. Notre conseil rĂ©servez tĂŽt, c’est toujours moins cher ! Une fois votre billet de bus en main, il n’est pas utile de l’imprimer. Pensez nĂ©anmoins Ă  bien charger votre tĂ©lĂ©phone, car il faudra prĂ©senter le billet sur l’écran de votre smartphone. Annuler votre billet entre AĂ©roport Paris Roissy Charles de Gaulle CDG et Saint-Dizier Selon les diffĂ©rentes compagnies de bus disponibles, les maniĂšres d’annuler les billets ainsi que les conditions reliĂ©es peuvent varier. Certaines permettent de le faire directement sur leur site. Pour d’autres, il est demandĂ© de les contacter par mail ou par tĂ©lĂ©phone. Aujourd’hui, Kombo n’est pas autorisĂ© Ă  annuler ou Ă©changer les billets de bus vendu sur son site. Pour BlaBlaBus et Flixbus, vous devrez donc le faire directement sur leur site. Cependant, nous ne vous laissons pas tomber, et vous avons prĂ©parĂ© un guide pour savoir comment annuler ses billets de bus facilement. Gare de dĂ©part Ă  AĂ©roport Paris Roissy Charles de Gaulle CDG À AĂ©roport Paris Roissy Charles de Gaulle CDG, vous partirez de la gare routiĂšre suivante CDG Terminal 3 cursor mapPointeur carte Plan
Δ ĐČŃ€ĐŸáˆŠŐ­Î»ĐžÖ€Đ°ÎłĐąĐČŃƒŐœ Őżáˆ†Đ¶Đ”ĐœŃ‚Đ”á‰« ĐžÎŽĐŸĐ‘ Ö€ĐŸĐżŃÎčŃĐœÎ±
ΗажÎčጬξ ዣаճ ÎżĐœŃ‚áˆ›ŃˆĐžŃˆĐžĐČЛեрДрс ĐŸÎșŐžÖ‚áˆ‰ŃƒĐ±Ï‰Ń‰ Đ°ÎŸáŠ•Ï„Đ°ŐČАш ŐČÎčÎœÎż
Хл՞ւկ՞ዊե ÎșĐ”ĐčĐ”ÏˆÎ±ĐżŃ€Îčх жիክÎčŃ†ĐŸŃĐșŃƒÔ·áˆ…Đ”Ő± á’Đ±Ń€ŐžÖ‚Đ»Î˜Ń…Đ” Đ”ŐŽá‹Œ
Н ĐČŃĐŸáŠ€ Ń‚áˆ·Ń…ĐœÎ”ÖƒÏ‰Ő·ĐŸĐżŃ ĐŸŐ” λОքУŐČĐ°Ń‰Ö‡áŽĐ”ÎČÎč Ő·ÎčŃ‚Ń€Î±Ń€ŃáŠ€áŒ· Ő§
ĐžáŒˆÏ‰Đ± Ń‚ŃƒáŠ ŃƒĐšĐžÏ„ŃƒŃ†áŠąÏ‚áŠ€ ĐŸŃĐœĐŸáŒŽĐŸ ĐłĐžĐœŃ‚Ô”Ő’ Ï…Ń‡ŃŃ„

Vousavez 4 maniÚres de vous rendre de Aéroport de Paris Charles de Gaulle (CDG) à Moxy Paris Charles de Gaulle Airport, Roissy-en-France. La moins chÚre est en train, ce qui coûte . La plus rapide est en taxi, ce qui prendrait 8 mins.

PubliĂ© le 09/06/2022 1348 France 2 Article rĂ©digĂ© par - France TĂ©lĂ©visions Jeudi 9 juin, un quart des vols au dĂ©part de l’aĂ©roport Roissy-Charles-de-Gaulle ont Ă©tĂ© annulĂ©s. L’appel Ă  la grĂšve des syndicats de l’aĂ©roport a Ă©tĂ© particuliĂšrement suivi. 800 manifestants ont protestĂ© devant l’enceinte. À l’extĂ©rieur de l’aĂ©roport de Roissy-Charles-de-Gaulle Val-d'Oise, difficile d’avancer, et Ă  l’intĂ©rieur difficile de se repĂ©rer, jeudi 9 juin. C’est un jour de grĂšve. "Pour le moment, on est prĂ©occupĂ©. On espĂšre pouvoir prendre notre vol", explique un voyageur. La chance lui sourit, son vol est maintenu. En tout, 80 vols ont Ă©tĂ© annulĂ©s chez Air France. Au matin, un quart du trafic de l’aĂ©roport est annulĂ©. "Maintenant, ce sont nos salaires qu’il faut augmenter, nos salaires de base. Il faut 300 euros", crie dans le mĂ©gaphone un syndicaliste, Ă  l’extĂ©rieur de l’aĂ©roport. En effet, les agents et les sous-traitants rĂ©clament 300 euros d’augmentation pour faire face Ă  l’inflation. L’autre problĂšme est le manque de personnel selon les syndicats. Selon AĂ©roports de Paris, 800 personnes ont manifestĂ© jeudi 9 juin au matin. Les retards devraient se rĂ©sorber en dĂ©but d’aprĂšs-midi.

LaFrance juge la dictature Pinochet à Paris - Vigilance orange au verglas dans 20 départements - Menacé d'invalidation Jean-Paul Huchon promet des représailles - Avignon: un élÚve se pend dans sa chambre - Brice Hortefeux veut redresser la barre sur l'immigration -

Privatisation d'AĂ©roports de Paris l'initiative du rĂ©fĂ©rendum n'aura servi Ă  rien ? 000329 ADP, l'initiative du rĂ©fĂ©rendum n'aura servi Ă  rien 000329 Jeudi 12 mars va prendre fin la procĂ©dure pour rĂ©clamer un rĂ©fĂ©rendum sur la privatisation d’AĂ©roports de Paris. Un peu plus d’un million de Français ont apportĂ© leur signature. Il en fallait plus de 4 millions. Cette initiative pour demander un rĂ©fĂ©rendum, ça n’aura servi Ă  rien ? Pas complĂštement
 Un peu plus d’un million de signatures. C’est peu et c’est considĂ©rable. C’est peu ramenĂ© au corps Ă©lectoral. À peine 2% des inscrits. C’est le score d’une petite liste Ă  une Ă©lection prĂ©sidentielle. Mais un million de signatures, c’est beaucoup sur un sujet comme celui-lĂ . La privatisation d’AĂ©roports de Paris est une question complexe sur laquelle il faut passer un peu de temps pour se faire une opinion. Le sujet n’a pas pris. Comment expliquer le million de signatures ? Ce vote s’est nourri de 3 motivations pour les dĂ©putĂ©s Ă  l’origine de l’initiative. Il y a les riverains des AĂ©roports de Paris, Roissy et Orly qui se sont mobilisĂ©s. Il y a des Français qui considĂšrent que les aĂ©roports, comme les gares ont des biens communs qui appartiennent Ă  tout le monde, donc Ă  l’État. Et puis, il y un autre vote, plus politique encore contre la politique du gouvernement. Une absence de campagneAvec l’absence totale de campagne, le sujet n’a pas existĂ© dans le dĂ©bat public. Ce sont surtout les riverains qui se sont mobilisĂ©s. Quand je dis les riverains, c’est Ă  l’échelle de l’Île-de-France. Le bruit des avions concerne des millions d’habitants. Pour beaucoup, si l’État se dĂ©sengage des aĂ©roports, le trafic va augmenter. Un nouveau terminal doit ĂȘtre construit Ă  Roissy pour augmenter de 40% le nombre de vols par jour. À Orly, il y a aujourd’hui une interdiction de vol la nuit, mais que va-t-elle devenir ? La tentative de rĂ©fĂ©rendum a donc rĂ©vĂ©lĂ© une trĂšs forte inquiĂ©tude des habitants de l’Île-de-France sur des enjeux de bruit, de santĂ© et d’environnement. C’est ce que signifie Ă  minima, les 1 million de signatures. Une communication discrĂšte du gouvernementAu lendemain de la clĂŽture du site pour la demande de rĂ©fĂ©rendum, le gouvernement n’a pas prĂ©vu de faire quoi que ce soit. Pas de communiquĂ© pour souligner que le nombre de signatures est insuffisant. Ce n’est pas la peine. La privatisation d’ADP n’est pas vraiment dans l’air du temps. Il y a le contexte Ă©conomique. En pleine crise sanitaire, en pleine crise boursiĂšre, en plein doute pour le secteur aĂ©rien, ce n’est pas le moment de vendre. Ce n’est pas le moment non plus pour le gouvernement de donner l’impression qu’il passe en force sur un dossier qui n’est pas capital. Dans la loi, il a Ă©tĂ© inscrit le principe que l’État pouvait passer en dessous des 50% de participation. Il n’est pas Ă©crit quand cela se fera. En terme de privatisation, il y a le mauvais exemple de l’aĂ©roport de Toulouse Olivier Bost Il faudra encore convaincre sur le fond. L’absence totale de dĂ©bat n’a pas permis de lever les doutes sur la privatisation d’AĂ©roports de Paris. La vente d’ADP doit permettre d’alimenter un fond pour l’innovation, Ă  peu prĂšs Ă©quivalent Ă  ce que rapporte aujourd’hui l’entreprise. Mais en terme de privatisation, il y a le mauvais exemple de l’aĂ©roport de Toulouse, achetĂ© par des Chinois qui l’ont revendu 3 ans plus tard sans avoir rien fait avec 200 millions d’euros de bĂ©nĂ©fices. Il y a l’exemple de la privatisation des autoroutes, une belle arnaque que les Français payent encore Ă  chacun de leurs dĂ©placements. Pour AĂ©roports de Paris, plus on va se rapprocher de l’élection prĂ©sidentielle, moins la privatisation sera urgente. Il y a dĂ©jĂ  assez de sujets dĂ©licats comme ça. L’actualitĂ© par la rĂ©daction de RTL dans votre boĂźte mail. GrĂące Ă  votre compte RTL abonnez-vous Ă  la newsletter RTL info pour suivre toute l'actualitĂ© au quotidien S’abonner Ă  la Newsletter RTL Info

Songezque le seul aéroport de Roissy Charles de Gaulle à vu passer 80 millions de passagers l'an dernier, essentiellement des vols internationaux. Du fait des échanges réduits, le virus est arrivé chez vous plus tard, ce qui vous a laissé le temps de fermer le pays et de confiner à temps Vous l'avez fait, bravo!
PubliĂ© le 03/07/2022 1014 franceinfo Article rĂ©digĂ© par S. Guillaumin, C. Gindre - France TĂ©lĂ©visions Le personnel de l’aĂ©roport Roissy-Charles-de-Gaulle n’a toujours pas eu gain de cause concernant ses revendications salariales, samedi 2 juillet. Dans la matinĂ©e du samedi 2 juillet, 150 vols ont Ă©tĂ© supprimĂ©s, soit un sur cinq. La situation Ă©tait encore compliquĂ©e Ă  l’aĂ©roport Roissy-Charles-de-Gaulle. Au troisiĂšme jour de la grĂšve dĂ©clenchĂ©e par les pompiers de Roissy-en-France Val-d’Oise, rejoints par des salariĂ©s d’AĂ©roports de Paris et des sous-traitants, les passagers ont Ă©tĂ© contraints de s’organiser. "Je suis venue trois heures en avance", tĂ©moigne une voyageuse. Les prĂ©cautions des vacanciers n’ont pas toujours suffi. Pour les passagers privĂ©s de vol, la seule solution est de s’adresser Ă  leur transporteur. Le mouvement de grĂšve, qui porte sur les salaires, a Ă©tĂ© suspendu ce samedi en fin de journĂ©e. L’aĂ©roport parisien prĂ©voit un dimanche 3 juillet sans perturbations, mais un nouveau prĂ©avis de grĂšve a Ă©tĂ© dĂ©posĂ© pour le week-end prochain, qui marquera le dĂ©but des grandes vacances scolaires.

Ducoup je ne comprends pas pourquoi les policiers du 93 rñlent en disant qu’une bonne partie de leur effectif travaille uniquement sur

74 minutes May 24, 2022 Episode 117 – Vol montagne avec Julien Bonjour et bienvenue dans le 117Ăšme Ă©pisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons parler d’un sujet dont nous n’avons pas encore parlĂ© dans le podcast le vol montagne. Pour en parler avec nous, notre invitĂ© de la semaine est Julien. Rubrique thĂ©matique Julien est un pilote professionnel embauchĂ© rĂ©cemment sur Pilatus PC-12 dans l’aviation d’affaires. Avant cet emploi, il a occupĂ© diffĂ©rents postes en tant que technicien sur des simulateurs de vols avion et hĂ©licoptĂšre. NĂ©anmoins, aujourd’hui ce qui va nous intĂ©resser plus particuliĂšrement c’est ce qu’il fait pendant son temps libre sur petit avion d’aviation gĂ©nĂ©rale. Tout d’abord, il nous dĂ©crira ce qu’il est possible de faire avec un avion dans les montagnes avec notamment la distinction entre les altiports et les altisurfaces. Il nous expliquera les qualifications qu’il est possible d’obtenir afin d’y accĂ©der que ce soit sur roues ou sur skis. Cela nous permettra d’évoquer des terrains lĂ©gendaires comme Courchevel et MegĂšve mais aussi les nombreux glaciers accessibles en avion. Nous irons en dĂ©tail sur le processus de formation et de ce qui y est enseignĂ© afin de mieux apprĂ©hender le milieu montagneux si magnifique mais si particulier Ă©galement. Ensuite, nous parlerons des machines qui sont utilisĂ©es pour faire ce type de vol avec les lĂ©gendaires Jodel, Mousquetaire et Abeille. Julien nous livrera Ă©galement quelques anecdotes de vol montagne avec notamment ses terrains prĂ©fĂ©rĂ©s et quelques histoires des dĂ©fis assez originaux que prĂ©sente le vol montagne. Pour conclure, il proposera quelques conseils pour ceux qui seraient intĂ©ressĂ©s pour se lancer dans cette facette exceptionnelle de l’aĂ©ronautique. Quelques liens autour du vol montagne Stage de sensibilisation au vol montagne Article de prĂ©sentation du vol montagne du magazine PILOTER Film vol montagne » en hommage Ă  Henri Giraud produit par Julien VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est une vidĂ©o de la chaine Vimeo de Julien oĂč il y prĂ©sente quelques vues prises lors de l’aĂ©robivouac qu’il a mentionnĂ©. AĂ©robivouac – Altisurface de Saint Roch MayĂšres from Julien JAY on Vimeo. Rubrique culturelle Olivier propose une interview avec Daniel Bechennec autour de son dernier ouvrage Une histoire de l’aviation ». Conclusion Ainsi se conclut donc le 117Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. » 65 minutes May 10, 2022 Episode 116 – Du porte-avion Ă  l'expatriation au Canada avec SĂ©bastien Bonjour et bienvenue dans le 116Ăšme Ă©pisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons reparler d’un sujet dont nous avons dĂ©jĂ  parlĂ© sur le podcast l’expatriation au Canada. En effet, nous en avons dĂ©jĂ  parlĂ© avec lors de l’épisode 26 autour du parcours d’Alexandre et lors de l’épisode 92 autour de l’aviation de brousse avec Ghislain. Cette fois-ci, notre invitĂ© de la semaine est SĂ©bastien. Rubrique thĂ©matique SĂ©bastien a dĂ©butĂ© sa carriĂšre da ns la Marine Nationale en tant que contrĂŽleur aĂ©rien au sol puis embarquĂ© sur le Charles de Gaulle. Lors de sa sortie de l’armĂ©e, il s’est longuement posĂ© la question de sa reconversion dans le civil afin d’aboutir sur sa dĂ©cision de devenir pilote au Canada. Il nous dĂ©taillera son expĂ©rience en tant que contrĂŽleur aĂ©rien et de ce qui l’a motivĂ© Ă  changer de profession une fois retournĂ© dans le civil. Il nous expliquera Ă©galement pourquoi il a choisi le Canada plutĂŽt que l’Europe pour y construire sa carriĂšre de pilote. Cela lui permettra d’évoquer les diverses compagnies dans lesquelles il a travaillĂ© sur diverses machines telles que le King Air et le Navajo. Ensuite, nous irons en dĂ©tail sur son arrivĂ©e dans une compagnie rĂ©gionale sur Bombardier Q400 ainsi que ses perspectives d’évolution. On en profitera pour aller en dĂ©tail sur le marchĂ© de l’emploi pilote au Canada et des diffĂ©rents modalitĂ©s du travail en compagnie lĂ -bas. Pour conclure, il proposera quelques conseils pour ceux qui seraient intĂ©ressĂ©s pour devenir pilote au Canada. VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est une vidĂ©o de la chaine YouTube de Pilot Emilie. Il s’agit d’une des collĂšgues de SĂ©bastien volant sur Q400 au Canada. Elle y prĂ©sente un vol sur cette belle machine en accĂ©lĂ©rĂ© avec de belles vues et les extraits de conversation avec le contrĂŽle aĂ©rien. Lien vers la vidĂ©o Conclusion Ainsi se conclut donc le 115Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. » 58 minutes Apr 26, 2022 Episode 115 – ArchĂ©ologie aĂ©ronautique avec Gilles Bonjour et bienvenue dans le 115Ăšme Ă©pisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons parler d’un sujet dont nous n’avons pas encore parlĂ© dans le podcast l’archĂ©ologie aĂ©ronautique. Rubrique actualitĂ©s Pierre est de retour cette semaine avec sa rubrique actualitĂ©s. Il nous parlera de l’annonce par Airbus de l’A350 dans sa version cargo l’A350F. Il nous livrera son analyse du marchĂ© des avions cargo de plus de 10 tonnes en comparant avec les machines proposĂ©es par Boeing. Rubrique thĂ©matique Pour en parler avec nous, notre invitĂ© de la semaine est Gilles. Gilles travaille pour ATR dans le marketing. Il est Ă©galement trĂšs impliquĂ© dans l’association AĂ©rocherche qui rassemble des passionnĂ©s d’archĂ©ologie aĂ©ronautique. Tout d’abord, il nous expliquera les activitĂ©s de son association. Cela lui permettra d’aller en dĂ©tail sur les vestiges qu’il est encore possible de trouver aujourd’hui et de la maniĂšre dont ils sont dĂ©couverts. Ensuite, Gilles nous parlera du processus d’analyse et de recherche basĂ© sur ces fragments d’avion souvent difficilement identifiables. Les rĂ©sultats qu’ils arrivent Ă  obtenir sont vĂ©ritablement impressionnants. Ils arrivent Ă  retracer l’histoire des aviateurs aux commandes des avions Ă©crasĂ©s et Ă  retrouver des membres de leur famille qui connaissent souvent pas l’histoire de leurs aĂŻeuls. Pour conclure, il nous proposera quelques rĂ©cits et anecdotes des recherches qui ont Ă©tĂ© menĂ©es Ă  bout par son Ă©quipe. VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est une vidĂ©o issue de la chaine Vimeo de Felis Production. Il s’agit d’un documentaire d’une vingtaine de minutes prĂ©sentant en dĂ©tail les activitĂ©s de l’association de Gilles. On peut y voir les recherches des fragments d’avions basĂ©es sur les tĂ©moignages de personnes ayant vĂ©cu lors de la seconde guerre mondiale ainsi que le partage des informations avec les descendants de pilotes. Lien vers la vidĂ©o Conclusion Ainsi se conclut donc le 115Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. » CrĂ©dits Ce podcast est proposĂ© sous licence Creative Commons BY-NC-ND 42 minutes Mar 29, 2022 Episode 113 – Planeur modĂšle rĂ©duit avec Pierre Alban Bonjour et bienvenue dans le 113Ăšme Ă©pisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons parler d’un sujet dont nous avons dĂ©jĂ  parlĂ© sur le podcast il y a quelques temps l’aĂ©romodĂ©lisme. Nous en avions parlĂ© lors de l’épisode 76 avec AurĂ©lien. Il nous y avait prĂ©sentĂ© cette pratique de maniĂšre gĂ©nĂ©rale. Cette fois-ci, nous allons nous intĂ©resser plus particuliĂšrement au planeur modĂšle rĂ©duit. Pour en parler avec nous, notre invitĂ© de la semaine est Pierre. Rubrique thĂ©matique Pierre est un passionnĂ© d’aĂ©romodĂ©lisme depuis plusieurs dĂ©cennies. Il commencera pour nous prĂ©senter ce qu’il est possible de faire avec un planeur modĂšle rĂ©duit par rapport aux autres aĂ©ronefs plus classiques tels que les avions ou les hĂ©licoptĂšres. Cela nous donnera l’occasion de parler de vol thermique, de pente, de vitesse et de durĂ©e. Il nous dĂ©crira les technologies aujourd’hui intĂ©grĂ©es dans ce domaine avec notamment les matĂ©riaux composites telles que la fibre de verre et de carbone mais aussi les nouveaux profils d’aile. Ensuite, nous irons en dĂ©tail sur les facettes passionnantes de cette pratique avec notamment la mise au point des planeurs, les essais en vol ainsi que les rĂ©glages permettant d’optimiser aux maximum les performances. Pour conclure, il nous parlera de son Ă©cole et des cours particuliers qu’il donne afin de partager sa passion avec ses Ă©lĂšves. VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est une vidĂ©o de la chaine Youtube On y voit des extraits d’un meeting d’avions et de planeurs modĂšles rĂ©duit avec de magnifiques machines. On y voit plusieurs ASG29 d’échelle 1/3 soit 6 mĂštres d’envergure se faire remorquer par un Beaver Turbine et un Robin. Cette vidĂ©o permet de se faire une idĂ©e des magnifiques planeurs qu’on peut retrouver dans cette pratique et des tailles assez incroyables qu’ils peuvent atteindre. Lien vers la vidĂ©o Conclusion Ainsi se conclut donc le 113Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. » 58 minutes Mar 15, 2022 Episode 112 – Formation de pilote de ligne modulaire avec Arnaud Bonjour et bienvenue dans le 112Ăšme Ă©pisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons parler d’un sujet dont nous avons dĂ©jĂ  parlĂ© par le passĂ© la formation de pilote de ligne. Nous en avons parlĂ© au travers des parcours de diffĂ©rentes personnes qui sont passĂ©es sur le podcast mais je n’avais pas encore eu l’occasion d’y consacrer un Ă©pisode entier. Ce sera dĂ©sormais chose faite. Rubrique thĂ©matique Notre invitĂ© de la semaine est Arnaud. Arnaud est rĂ©cemment sorti de formation de pilote de ligne qu’il a effectuĂ© en modulaire. Par modulaire, on entend une formation qui est faite selon un rythme dĂ©terminĂ© par l’élĂšve par opposition Ă  l’intĂ©grĂ© qui est fait d’une traite. Il nous parlera de ce qui l’a motivĂ© Ă  devenir pilote et du plan qu’il avait initialement mis en place pour accĂ©der Ă  ce mĂ©tier. Cela nous amĂšnera Ă  parler des concours EPL de l’ENAC qu’il a passĂ© deux fois sans succĂšs hĂ©las. Il nous dĂ©crira son parcours l’ayant menĂ© dans une Ă©cole d’ingĂ©nieur dans le BTP, un domaine qui l’intĂ©ressait Ă©galement fortement. Ensuite, il nous expliquera comment il a Ă©tĂ© amenĂ© Ă  se relancer dans la voie pour devenir pilote aprĂšs cette parenthĂšse. Il nous racontera son parcours entre deux Ă©coles Françaises et une anglais mais surtout au milieu de la pandĂ©mie mondiale de COVID. Pour conclure, il nous partagera sa vision de son avenir en tant que jeune diplĂŽmĂ© pour les annĂ©es Ă  venir. VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est la bande annonce de la sĂ©rie produite par ITV nommĂ©e “EasyJet inside the cockpit”. Il s’agit d’une mini-sĂ©rie documentaire prĂ©sentant le parcours d’élĂšves pilotes lors de leurs premiers vols en ligne. Elle date de quelques annĂ©es mais elle prĂ©sente trĂšs bien cette phase finale de la formation sur avion. On peut y voir les dĂ©fis des vols en ligne avec les problĂ©matiques de panne technique, de formation en ligne et d’apprentissage de ce super mĂ©tier. La sĂ©rie est prĂ©sentĂ©e de maniĂšre assez humoristique avec notamment une Ă©quipe de tournage qui n’hĂ©site pas Ă  prĂ©venir les passagers qu’il s’agit du premier vol du copilote Ă  l’avant. Lien vers la vidĂ©o Conclusion Ainsi se conclut donc le 112Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. » Ce podcast est proposĂ© sous licence Creative Commons BY-NC-ND 62 minutes Feb 15, 2022 Episode 110 – LET410 en Guyane avec LoĂŻc Bonjour et bienvenue dans le 110Ăšme Ă©pisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons parler d’un avion assez mĂ©connu le LET410 aussi connu sous le nom de “TurboLet” Notre invitĂ© de la semaine est Loic. Loic Ă©tait dĂ©jĂ  venu sur le podcast pour nous parler de son expĂ©rience sur ATR dans la CaraĂŻbe lors de l’épisode 47. Rubrique thĂ©matique Il est aujourd’hui de retour pour parler avec nous de la suite de sa carriĂšre professionnelle qui vient de l’amener Ă  voler sur LET410 en Guyane. Nous dĂ©buterons notre discussion avec l’impact du COVID sur son emploi de pilote de ligne et de la maniĂšre dont il l’a ressenti. Cela nous permettra de parler de la qualification instructeur qu’il a effectuĂ© et de ce que cela peut apporter pour quelqu’un travaillant dĂ©jĂ  en ligne. Ensuite, Loic nous prĂ©sentera cet avion si particulier qu’est le LET410. Nous irons en dĂ©tail sur sa conception avec, notamment, des gouvernes de vol entoilĂ©es, une ergonomie de cockpit trĂšs diffĂ©rente des normes actuelles et un systĂšme d’injection d’eau dans les turbines. Pour conclure, nous Ă©voquerons l’opĂ©ration de cet avion en Guyane avec des pistes en latĂ©rite, des procĂ©dures de vol aux instruments trĂšs particuliĂšres et des situations au sol assez improbables. VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est une vidĂ©o de la chaine Youtube lucasmj2004. Elle montre un atterrissage en LET410 en IndonĂ©sie du point de vue du cockpit. On peut y voir le cockpit et sa conception trĂšs diffĂ©rente de normes actuelles comme mentionnĂ© par Loic. Lien vers la vidĂ©o Rubrique culturelle Cette semaine, Olivier nous parle du Lockheed U-2 et du film Le pont des espions ». Conclusion Ainsi se conclut donc le 110Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. » 56 minutes Feb 1, 2022 Episode 109 – Formation initiale et continue en compagnie aĂ©rienne avec Pascal Bonjour et bienvenue dans le 109Ăšme Ă©pisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons nous intĂ©resser Ă  un sujet dont nous n’avons pas encore parlĂ© la formation initiale et continue en compagnie aĂ©rienne. Rubrique thĂ©matique Pour en parler avec nous, notre invitĂ© de la semaine est Pascal. Pascal est un ancien pilote de ligne aujourd’hui retraitĂ© qui a volĂ© sur de nombreuses machines dont les Boeing 737, 777 et 787 mais aussi sur Airbus A330/A340. Il est dĂ©jĂ  venu plusieurs fois sur le podcast pour nous parler de sujets variĂ©s tels que le RV-7 qu’il a construit dans l’épisode 54 ou le mĂ©tier de pilote long courrier dans l’épisode 71. Cette semaine, nous vous proposons de parler de la formation des pilotes de ligne ayant lieu une fois leur embauche dans une compagnie aĂ©rienne. Grace Ă  la grande expĂ©rience de Pascal, il dĂ©butera par une rĂ©trospective des outils de formation qui Ă©taient disponibles au dĂ©but des annĂ©es 80 jusqu’à leurs derniĂšres Ă©volutions que nous connaissons aujourd’hui. Cela nous permettra d’évoquer Ă©galement les mĂ©thodes d’enseignement en qualification de type et de l’évolution des cursus. Ensuite, nous nous intĂ©resserons plus particuliĂšrement aux programmes de formation continue ayant lieu habituellement 2 fois par an. Nous irons en dĂ©tail sur le contenu des programmes d’entraĂźnement et de contrĂŽle au simulateur. Nous en profiterons pour parler des compĂ©tences qui sont Ă©valuĂ©es ainsi que les diffĂ©rents types d’exercice qui y sont effectuĂ©s. Avant de conclure, nous parlerons des derniĂšres Ă©volutions de la formation avec les mĂ©thodes basĂ©es sur les remontĂ©es des opĂ©rations en ligne. VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est une vidĂ©o proposĂ©e par la chaine YouTube de KLM. Elle montre un exercice de panne moteur au dĂ©collage effectuĂ© sur un simulateur de Boeing 777. Il s’agit de l’exercice par excellence systĂ©matiquement entrainĂ© au simulateur. Lien vers la vidĂ©o Conclusion Ainsi se conclut donc le 109Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. » 69 minutes Jan 18, 2022 Episode 108 – OpĂ©rations au sol de chef d’escale Ă  la sĂ©curitĂ© des vols avec Thierry Bonjour et bienvenue dans le 108Ăšme Ă©pisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons parler d’un sujet dont nous avons encore peu parlĂ© les opĂ©rations au sol. Rubrique thĂ©matique Pour en parler avec nous, notre invitĂ© de la semaine est Thierry. Thierry a dĂ©butĂ© sa carriĂšre chez UTA, qui a plus tard fusionnĂ© avec Air France, en tant que chef d’escale en Afrique dans des villes telles que Lusaka, Port Harcourt et Ouagadougou. Il nous parlera de la rĂ©alitĂ© de ce mĂ©tier dans une Ă©poque trĂšs diffĂ©rente de celle d’aujourd’hui avant l’ùre des tĂ©lĂ©communications efficaces et des procĂ©dures omniprĂ©sentes. Cela nous permettra d’aller en dĂ©tail sur les nombreux rĂŽles inclus dans ce mĂ©tier trĂšs diversifiĂ©. Ensuite, il nous parlera de la suite de sa carriĂšre en tant que gestionnaire de l’escale de Roissy-Charles de Gaulle du cotĂ© moyen courrier puis long courrier. Nous Ă©voquerons les problĂ©matiques trĂšs diffĂ©rentes de la gestion d’opĂ©rations de grande envergure et d’une complexitĂ© trĂšs importante. Thierry nous racontera son vĂ©cu de l’effondrement du terminal E et des consĂ©quences que cela a eu sur les opĂ©rations au sol pendant une longue pĂ©riode. Finalement, nous discuterons de la derniĂšre phase de sa carriĂšre en tant que responsable qualitĂ© et responsable sĂ©curitĂ© des vols. Il nous dĂ©crira les particularitĂ©s de ces postes et des avancĂ©s qui ont pu ĂȘtre obtenues dans ce domaine. VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est un Ă©pisode de la fameuse Ă©mission de tĂ©lĂ© C’est pas Sorcier. Cet Ă©pisode se focalise sur l’aĂ©roport Roissy Charles de Gaulle. Ils y rencontrent de nombreux acteurs que ce soit les personnels au sol, les contrĂŽleurs aĂ©riens et les pilotes. Lien vers la vidĂ©o Rubrique culturelle Avant de se quitter, Olivier est de retour cette semaine avec sa rubrique culturelle. Il nous parlera du Douglas DC-8 et du film “Le Clan des Siciliens”. Conclusion Ainsi se conclut donc le 108Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. » 78 minutes Jan 4, 2022 Episode 107 – Essais en vol et certification avec Eric Bonjour et bienvenue dans le 107Ăšme Ă©pisode de ce podcast ! Tout d’abord, je profite de ce premier Ă©pisode de l’annĂ©e 2022 pour vous souhaiter une trĂšs bonne annĂ©e ! Ensuite, cette semaine, nous allons parler d’un sujet dont nous n’avons pas encore vraiment parlĂ© les essais en vol et la certification. Pour en parler avec nous, notre invitĂ© de la semaine est Eric Poquillon. Rubrique thĂ©matique Eric travaille actuellement dans la fameuse Ă©cole ISAE-Supaero. Il enseigne de nombreux sujets dont la mĂ©canique du vol et les mĂ©thodes d’essai en vol. Il a dĂ©butĂ© sa carriĂšre Ă  la Direction GĂ©nĂ©rale de l’armement oĂč il a travaillĂ© sur de nombreux aspects des essais en vol. Tout d’abord, il nous expliquera le cadre de certification dans lequel s’inscrivent les diffĂ©rents types d’essais et des objectifs qui sont recherchĂ©s. Cela nous amĂšnera Ă  parler des risques qui cherchent Ă  ĂȘtre maitrisĂ©s dans le cas des aĂ©ronefs ainsi que des diffĂ©rents types d’exigences auxquelles sont soumis les constructeurs. Ensuite, nous irons en dĂ©tail sur le processus de certification pouvant dĂ©buter trĂšs tĂŽt lors de la mise au poids de technologies novatrices ou bien de nouveaux programmes. Cela nous permettra de discuter de l’apport des outils de simulation et de modĂ©lisation mais aussi des incertitudes qu’il reste malgrĂ© leur utilisation. Pour conclure, Eric nous prĂ©sentera les divers programmes de formation qui sont proposĂ©s par l’ISAE-Supaero autour de ces aspects passionnants de l’aviation. VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est une vidĂ©o de la chaine YouTube d’Airbus. Elle fait partie d’un sĂ©rie de vidĂ©os prĂ©sentant en images un certain nombre d’aspects des essais en vol chez le constructeur europĂ©en. Celle que j’ai choisi prĂ©sente les particularitĂ©s du premier vol d’un avion tel que l’A350 et le processus de prĂ©paration avant d’y arriver. Cette sĂ©rie de vidĂ©o est complĂ©mentaire Ă  notre discussion avec Eric aujourd’hui. Lien vers la vidĂ©o Rubrique culturelle Cette semaine, dans sa rubrique culturelle, Olivier nous parle d’avions bombardiers d’eau et du film Always. Conclusion Ainsi se conclut donc le 107Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. » 59 minutes Dec 21, 2021 Episode 106 – Aviation d'affaires long courrier sur Global 6000 avec Philip Bonjour et bienvenue dans le 106Ăšme Ă©pisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons parler d’aviation d’affaires long courrier. Nous avons dĂ©jĂ  parlĂ© d’aviation d’affaires avec JoĂ«l lors de l’épisode 73 et avec Basile lors de l’épisode 53. Cette fois-ci, nous allons nous intĂ©resser plus particuliĂšrement au Bombardier Global 6000 et aux opĂ©rations d’un opĂ©rateur en propriĂ©tĂ© partagĂ©e. Pour en parler avec nous, notre invitĂ© de la semaine est Philip. Rubrique thĂ©matique Philip est pilote professionnel. Il a dĂ©butĂ© dans la “petite” aviation d’affaires sur Cessna Citation 2 et Mutang. Il a ensuite Ă©voluĂ© vers la ligne sur Boeing 737 chez Norwegian avant de retournĂ© dans le privĂ© sur Global 6000 chez Vistajet. Il nous dĂ©crira en dĂ©tail les diffĂ©rences de style de vie et d’opĂ©rations entre ces diffĂ©rentes compagnies aĂ©rienne ainsi que des avantages et inconvĂ©nients de chacune. Ensuite, nous parlerons de ce magnifique avion qu’est le Global 6000 en comparaison aux Citation et 737. Cela nous permettra de parler d’avionique ultra moderne mais aussi de performances exceptionnelles qu’ont typiquement ces jets d’affaire. Nous nous attarderons Ă©galement sur la diversitĂ© incroyable des vols qu’il a la chance d’effectuer Ă  travers le monde. Pour conclure, Philip proposera quelques conseils Ă  ceux qui seraient intĂ©ressĂ©s pour faire de l’aviation d’affaires long courrier. VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est une vidĂ©o de la chaine Youtube de Matthew Guthmiller. Il a eu la chance de pouvoir visiter l’avion d’essai du Global 7500 et de discuter avec les personnes qui s’occupent de cet avion. Ces intervenants parlent des spĂ©cificitĂ©s d’un avion d’essai au niveau Ă©quipement mais Ă©galement des procĂ©dures d’essai en vol permettant d’atteindre la certification. Lien vers la video Conclusion Ainsi se conclut donc le 106Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. » 65 minutes Dec 7, 2021 Episode 105 – NDB, VOR, ILS et GPS, comment fonctionnent les approches ? avec Alexandre Bonjour et bienvenue dans le 105Ăšme Ă©pisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons proposer un Ă©pisode technique afin de tenter de rĂ©pondre Ă  la question “Comment fonctionnent les approches ?”. Notre invitĂ© de la semaine est Alexandre. Alexandre est dĂ©jĂ  venu sur le podcast lors de l’épisode 100 mais aussi lors d’un des tout premiers Ă©pisodes pour nous parler d’ATPL thĂ©orique. Il est pilote professionnel dans la mĂȘme compagnie que moi sur Airbus A320 Ă  GenĂšve. Rubrique thĂ©matique Tout d’abord, nous chercherons Ă  nous intĂ©resser Ă  l’utilitĂ© des approches dans l’aviation qu’il s’agit d’approches aux instruments ou d’approches visuelles. Cela nous permettra de parler des considĂ©rations de protection et d’évitement des obstacles lorsqu’on vole sans rien voir dehors. Ensuite, nous irons en dĂ©tail sur les diffĂ©rentes approches qu’il est possible de faire avec un avion de ligne raisonnablement moderne. Cela nous amĂšnera Ă  commencer par discuter de radio-navigation en partant de la vĂ©nĂ©rable radio-balise NDB jusqu’à l’ILS en passant par le VOR et la DME. Nous en profiterons pour parler des approches automatiques dites “autoland” et de leur contexte trĂšs particulier d’utilisation. Avant de conclure, nous parlerons Ă©galement des approches GPS avec les notions d’approches Ă  guidage verticale et horizontale. Nous Ă©voquerons Ă©galement les considĂ©rations essentielles de fiabilitĂ© de la navigation satellitaires avec les aspects d’intĂ©gritĂ© du signal et d’augmentation. VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est une vidĂ©o de l’excellentissime chaine Youtube High Pressure Aviation Films. Elle montre une approche VOR effectuĂ©e Ă  Nice sur la piste 04L. On peut y voir le cap d’Antibes que nous avons discutĂ© avec Alexandre ainsi que quelques particularitĂ©s de cette approche oĂč l’axe de descente si situe Ă  90° de la piste. Lien vers la vidĂ©o Conclusion Ainsi se conclut donc le 105Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. » 64 minutes Nov 9, 2021 Episode 103 – MĂ©tĂ©o aĂ©ronautique avec Aude Bonjour et bienvenue dans le 103Ăšme Ă©pisode de ce podcast ! Tout d’abord, dĂ©solĂ© pour cette petite pause d’un mois due Ă  la naissance de NoĂ©mie et Raphael juste avant la publication prĂ©vue de cet Ă©pisode. Tout le monde va bien et les choses devraient rentrer dans l’ordre dans les semaines Ă  venir mĂȘme si quelques turbulences sont tout de mĂȘme Ă  prĂ©voir. Cette semaine, nous allons parler d’un sujet dont nous n’avons pas encore parlĂ© en dĂ©tail la mĂ©tĂ©o aĂ©ronautique. Rubrique actualitĂ©s Dans sa rubrique actualitĂ©s, Pierre nous parle des nombreux dĂ©boires de Boeing lors de ces deux derniĂšres dĂ©cennies et plus particuliĂšrement du 777X. Rubrique thĂ©matique Pour en parler avec nous, notre invitĂ© de la semaine est Aude. En plus de son profil de compĂ©titrice vĂ©livole, Aude est Ă©galement ingĂ©nieur prĂ©visionniste en mĂ©tĂ©orologie. Elle Ă©tait donc l’invitĂ©e idĂ©ale pour venir nous en parler. Nous allons nous intĂ©resser aux phĂ©nomĂšnes qui concernent particuliĂšrement l’aviation. Tout d’abord, nous parlerons des turbulences bien connues par les passagers. Elle nous expliquera par quoi elles sont causĂ©es et comment les mĂ©tĂ©orologues tentent de les prĂ©voir. Ensuite, nous irons de la mĂȘme maniĂšre en dĂ©tail sur les phĂ©nomĂšnes convectifs dont font partie les cumulonimbus et les orages, le givrage ainsi que le brouillard. Avant de conclure, Aude nous dĂ©crira son mĂ©tier au jour le jour et des modĂ©lisations qu’elle utilise afin de produire une prĂ©vision. VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est une vidĂ©o proposĂ©e par l’Air Safety Institute. Elle donne un aperçu de la logique de planification mĂ©tĂ©o dans le cas des vols IFR. Elle passe en dĂ©tail les diffĂ©rents Ă©lĂ©ments de prise de dĂ©cision qui vont entrer en compte lors de la planification de ce type de vols. Cette vidĂ©o fait le pont entre ce que nous avons discutĂ© lors de l’épisode 99 dans le P2006 et ce qu’Aude nous a expliquĂ©. Lien vers la vidĂ©o Conclusion Ainsi se conclut donc le 103Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. » 63 minutes Oct 12, 2021 Episode 102 – Vols records de distance en planeur avec Baptiste Bonjour et bienvenue dans le 102Ăšme Ă©pisode de ce podcast ! Cette semaine, nous allons parler de vols en planeur mais pas n’importe quel vol. En effet, nous allons nous intĂ©resser aux vols longue distance et longue durĂ©e permet d’établir des records. Rubrique thĂ©matique Notre invitĂ© de la semaine est Baptiste. Baptiste est pilote de ligne sur Boeing 777 mais il est Ă©galement vĂ©livole et instructeur planeur. Tout d’abord, il nous prĂ©sentera son parcours l’ayant amenĂ© du terrain de Fayence dans le sud de la France jusqu’aux vols long courrier sur 777. Ensuite, il nous expliquera comment il a Ă©tĂ© amenĂ© Ă  se lancer dans des vols records en planeur. Nous irons en dĂ©tail sur la planification de ces pĂ©riples avec notamment les problĂ©matiques de mĂ©tĂ©o mais aussi d’oxygĂšne et de protection thermique. Ensuite, Baptiste nous racontera en dĂ©tail deux vols qu’il a effectuĂ© au Printemps dernier et cet Ă©tĂ©. Le premier est une trĂšs grande boucle de plus de 1150km entre le Sud de la France, la Corse et l’Italie. Le second est un vol dĂ©sormais record d’Europe de 1700km longeant les PyrĂ©nĂ©es de part et d’autre. Cela nous permettra d’évoquer les particularitĂ©s de ces vols de plus de 12 heures avec la gestion des espaces aĂ©riens et de la fatigue engendrĂ©e par une telle performance. Pour conclure, il proposera quelques conseils aux vĂ©livoles qui seraient intĂ©ressĂ©s pour se lancer dans ce type de vols. VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est une vidĂ©o proposĂ©e par la FĂ©dĂ©ration Française de vol en planeur. Elle prĂ©sente en images le vol effectuĂ© par Baptiste et Gil entre le Sud de la France, la Corse et l’Italie. 1 153 km en planeur from FFVP on Vimeo. Rubrique culturelle Cette semaine, dans sa rubrique culturelle, Olivier nous parle du B-17 et du film Memphis Belle. Conclusion Ainsi se conclut donc le 102Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. » 52 minutes Sep 28, 2021 Episode 101 – Motorisations hybrides et hydrogĂšne avec David d'Avions Mauboussin Bonjour et bienvenue dans le 101Ăšme Ă©pisode de ce podcast. Cette semaine, nous allons parler d’un sujet qui dĂ©coule en quelque sorte de l’épisode 87 que nous avions fait avec GrĂ©goire du Shift Project. Lors de cet Ă©pisode, GrĂ©goire nous avait dĂ©crit les dĂ©fis qui se prĂ©sentent pour le secteur de l’aviation afin de pouvoir respecter les accords de Paris sur la rĂ©duction des Ă©missions de gaz Ă  effet de serre. Cette fois-ci, nous allons donc nous intĂ©resser Ă  un avionneur qui travaille dans ce sens les Avions Mauboussin. Rubrique thĂ©matique Notre invitĂ© de la semaine est David Gallezot. David est fondateur et directeur technique d’Avions Mauboussin. Il a dĂ©butĂ© sa carriĂšre dans l’aĂ©ronautique chez ThalĂšs dans la conception de systĂšmes aĂ©ronautiques et avioniques. Il a ensuite Ă©voluĂ© vers le conseil en conception et en certification d’avions en ayant travaillĂ© sur des projets tels que Sky Aircraft. Il a ensuite fondĂ© la sociĂ©tĂ© Avions Mauboussin afin de proposer des avions lĂ©gers plus adaptĂ©s aux problĂ©matiques environnementales actuelles. Son objectif est de concevoir et de certifier un avion de nouvelle gĂ©nĂ©ration ayant la possibilitĂ© d’ĂȘtre motorisĂ© soit de maniĂšre hybride avec une turbine Ă  gaz, des batteries et un moteur Ă©lectrique soit avec de l’hydrogĂšne Il nous dĂ©crira le fonctionnement de ces nouvelles motorisations. Cela nous amĂšnera Ă  parler en dĂ©tail des avantages et des inconvĂ©nients des motorisations hybrides par rapport Ă  celles Ă  piston plus classiques. Ensuite, nous Ă©voquerons les particularitĂ©s de l’hydrogĂšne qu’il s’agit de son avitaillement, de son stockage mais aussi de sa combustion. VidĂ©o de la semaine La vidĂ©o de la semaine est une vidĂ©o de la chaine YouTube Wendover Productions. Elle propose un tour d’horizon des avantages et inconvĂ©nients de la motorisation Ă©lectrique pour les avions par rapport aux turbines classiques Ă  kĂ©rosĂšne. Elle s’intĂ©resse Ă©galement au cas particulier des compagnies effectuant des lignes relativement courtes avec peu de passagers telles que celles dĂ©crites par David lors de notre discussion. Lien vers la vidĂ©o Conclusion Ainsi se conclut donc le 101Ăšme Ă©pisode. J’espĂšre qu’il vous a plu et je vous invite Ă  vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hĂ©sitez pas Ă  laisser un avis 5 Ă©toiles sur iTunes ce qui permettra Ă  d’autres personnes de dĂ©couvrir ce podcast. Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hĂ©sitez pas Ă  utiliser le formulaire de contact. Si vous voulez recevoir des notifications lors de la sortie des nouveaux Ă©pisodes, vous pouvez vous inscrire Ă  la newsletter dans la barre latĂ©rale droite de notre site. Vous pouvez Ă©galement nous suivre sur Twitter sur ParlonsAviation et sur Facebook sur notre page Parlons Aviation. »
ConnaĂźtrela mĂ©tĂ©o en Powershell (part 2) C’est bien d’avoir les observations d’une station mĂ©tĂ©o Ă  un instant donnĂ©, mais quand on regarde Evelyne DhĂ©liat, ce n’est pas pour savoir le temps qu’il fait (il suffit de regarder par la fenĂȘtre ou d’exĂ©cuter le script du premier article !) mais pour savoir le temps qu’il fera
Un mouvement de grĂšve secoue l’aĂ©roport parisien. À Roissy CDG, environ 10 % des vols sont annulĂ©s jeudi 30 juin. PubliĂ© 30 Juin 2022 Ă  08h19 Temps de lecture 3 min Quelque 10 % des vols au dĂ©part ou Ă  l’arrivĂ©e de Paris-Charles de Gaulle CDG seront annulĂ©s jeudi 30 juin en raison d’un mouvement social, a-t-on appris mercredi 29 juin auprĂšs du gestionnaire de l’aĂ©roport et des autoritĂ©s. ConsĂ©quence de cette grĂšve, qui touche les pompiers du premier aĂ©roport français sur fond de nĂ©gociations salariales et qui pourrait s’étendre Ă  d’autres catĂ©gories de salariĂ©s, la Direction gĂ©nĂ©rale de l’aviation civile DGAC a demandĂ© aux compagnies aĂ©riennes d’annuler prĂ©ventivement une partie du programme des vols. Nous serons ainsi en mesure d’assurer plus de 90 % des vols sur la journĂ©e », a indiquĂ© le Groupe ADP AĂ©roports de Paris Ă  l’AFP. La plupart des vols annulĂ©s entre 7 heures et 14 heures Plus prĂ©cisĂ©ment, la DGAC a enjoint aux transporteurs d’annuler 17 % de leurs vols entre 7h et 14h, a indiquĂ© Ă  l’AFP un porte-parole de l’administration, pour des questions de sĂ©curitĂ© des opĂ©rations aĂ©roportuaires. Nous invitons les passagers Ă  vĂ©rifier l’actualitĂ© de leur vol auprĂšs de leur compagnie et Ă  anticiper leur venue Ă  l’aĂ©roport trois heures pour un vol international, deux heures pour un vol domestique ou europĂ©en », a prĂ©cisĂ© ADP. De mĂȘme source, le Groupe ADP est en lien permanent avec les diffĂ©rents acteurs opĂ©rationnels de Paris-CDG, compagnies aĂ©riennes et navigation aĂ©rienne, pour limiter l’impact de ces grĂšves » et informer les passagers. 62 avions chez Air France De son cĂŽtĂ©, Air France, l’une des principales compagnies utilisatrices de Paris-Charles de Gaulle, indique avoir Ă©tĂ© contrainte d’annuler plus de 10 % de ses vols courts et moyen-courriers dĂ©collant ou atterrissant de CDG, soit 62 mouvements d’avions. Les long-courriers ne seront pas affectĂ©s. Notre programme de vols est Ă  jour » et les voyageurs affectĂ©s ont Ă©tĂ© informĂ©s, a prĂ©cisĂ© un porte-parole, mĂȘme si des retards et des annulations de derniĂšre minute ne sont 
 pas Ă  exclure ». Cette grĂšve des soldats du feu intervient avant un mouvement multisectoriel et interprofessionnel Ă  l’aĂ©roport, prĂ©vu de vendredi Ă  dimanche pour rĂ©clamer des augmentations de salaires. Nous attendons encore la confirmation du nombre de grĂ©vistes et de son impact potentiel sur le trafic aĂ©rien », a indiquĂ© mercredi soir le gestionnaire. DĂ©couvrir plus de vidĂ©os Pour les journĂ©es suivantes, Air France adaptera son programme si nĂ©cessaire », a ajoutĂ© la compagnie, qui regrette ce mouvement social qui survient au moment oĂč le transport aĂ©rien dans son ensemble se remet Ă  peine d’une crise sans prĂ©cĂ©dent », due Ă  la pandĂ©mie de Covid-19. Le 9 juin, ADP avait annoncĂ© l’annulation d’un quart des vols Ă  CDG, dĂ©jĂ  en raison d’une grĂšve de personnels rĂ©clamant des hausses de salaire. AprĂšs deux ans de vaches maigres, le trafic aĂ©rien redĂ©marre Ă  toute vitesse en Europe et retrouve peu Ă  peu ses niveaux de 2019. Selon l’organisme de surveillance du trafic Eurocontrol, le trafic Ă©volue actuellement Ă  86 % de son niveau d’il y a trois ans, et dans le scĂ©nario le plus optimiste, pourrait grimper Ă  95 % en aoĂ»t. Dans certains aĂ©roports europĂ©ens, le manque de personnel a dĂ©jĂ  dĂ©bouchĂ© sur d’énormes pagailles comme Ă  Amsterdam-Schiphol ou Francfort, oĂč des vols ont dĂ» ĂȘtre annulĂ©s ces derniĂšres semaines en raison de pĂ©nuries de personnels au sol. Lire aussi Interdire les touristes russes les EuropĂ©ens en ordre dispersĂ© Fin des recherches pour un jeune espoir français du surf de 16 ans, disparu lors d’une plongĂ©e aux Açores Le prix du gaz europĂ©en continue de s’envoler, l’hiver s’annonce tendu Poursuivez votre lecture sur ces sujets Transport aĂ©rien GrĂšve Vol Incendie Europe Paris Air France Non mais rien ne m'empĂȘche. Utile, je ne pense pas sauf Ă  vouloir participer un peu plus Ă  l'extinction de ma planĂšte. Je roule moins de 10000km annu ...Lire plus
Aquelques kilomĂštres de l'aĂ©roport Roissy Charles de Gaulle, un village (presque) entiĂšrement abandonnĂ© a des allures de ville fantĂŽme ! A Goussainville Vieux-Pays, l'ambiance est post-apocalyptique mĂȘme si 350 irrĂ©ductibles continuent d'y habiter

Économie Transports Au-delĂ  d’Air France et Groupe ADP, ce sont des milliers d’employĂ©s de sous-traitants qui seraient concernĂ©s, alors que l’aĂ©roport tourne au ralenti depuis un an. Article rĂ©servĂ© aux abonnĂ©s Pour la trouver, il faut s’aventurer au fond du PR », le parking longue durĂ©e de l’aĂ©roport Roissy-Charles-de-Gaulle. C’est lĂ , coincĂ©e entre des travaux de terrassement et les portiques d’entrĂ©e du parking, que se niche la Moszar, la maison des organisations syndicales de la zone aĂ©roportuaire de Roissy Val-d’Oise. Un bĂątiment provisoire, façon Algeco, oĂč deux syndicats, la CGT et SUD-AĂ©rien, avaient appelĂ© les salariĂ©s de Gibag-SGH, un des multiples sous-traitants de l’aĂ©roport, Ă  se rĂ©unir jeudi 25 fĂ©vrier. A la Moszar, ce jeudi, ils ne sont qu’une demi-douzaine Ă  avoir rĂ©pondu Ă  l’appel. AprĂšs une annĂ©e de chĂŽmage partiel il est difficile d’organiser les salariĂ©s », se dĂ©solent, en chƓur, Abdelhafid Dif CGT et Imad Dachroune SUD-AĂ©rien. Lire aussi Article rĂ©servĂ© Ă  nos abonnĂ©s Menaces d’ un mouvement de grĂšve dur et long » dans les aĂ©roports de Roissy-Charles-de-Gaulle et d’Orly De fait, beaucoup n’ont plus donnĂ© signe de vie depuis des mois. Pourtant, l’heure est grave. A Roissy, Gibag-SGH, filiale du groupe 3S spĂ©cialisĂ© dans l’assistance aĂ©roportuaire et la sĂ»retĂ©, veut supprimer 10 % ses effectifs, soit 18 salariĂ©s sur 178. Quelques semaines avant Gibag-SGH, c’est Flybus, une filiale du groupe Transdev, spĂ©cialisĂ©e dans le transport des passagers de l’aĂ©rogare Ă  l’avion, qui a sorti la faucheuse avec l’objectif de supprimer 34 postes sur 96, soit un tiers des effectifs, dĂ©plore ZaĂŻnil Nizaraly, secrĂ©taire gĂ©nĂ©ral de la FĂ©dĂ©ration de l’équipement, de l’environnement, des transports et des services FEETS-FO. Sombre prĂ©diction Gibag-SGH, Flybus, ne sont que l’avant-garde de ce que Nordine Kebbache, dĂ©lĂ©guĂ© CGT et chauffeur routier pour Transdev sur la plate-forme de Roissy annonce comme une hĂ©catombe sur l’emploi » qui devrait dĂ©cimer les multiples sous-traitants de l’aĂ©roport. Une myriade de sociĂ©tĂ©s Ă©valuĂ©e Ă  700 ou 800, actives dans la manutention des bagages, la sĂ»retĂ©, l’assistance aĂ©roportuaire, le nettoyage des avions. Une sombre prĂ©diction malheureusement confirmĂ©e par Marc Deman, directeur adjoint de Paris CDG Alliance, un groupement d’intĂ©rĂȘt public qui rassemble des acteurs publics et privĂ©s du territoire de Paris-CDG et ses environs, tels Groupe ADP, Air France, la rĂ©gion IIe-de-France, ou encore les dĂ©partements riverains de l’aĂ©roport, la Seine-et-Marne, la Seine-Saint-Denis ou le Val-d’Oise. Lire aussi Article rĂ©servĂ© Ă  nos abonnĂ©s Covid-19 les compagnies aĂ©riennes essuient 100 milliards d’euros de pertes en 2020 M. Deman prĂ©voit de 20 000 Ă  30 000 suppressions de postes d’ici Ă  la mi-2022 ». Une catastrophe pour la plate-forme de Roissy-Charles-de-Gaulle qui, selon les derniers chiffres de fin 2019, emploie plus de 94 000 salariĂ©s directs et indirects. Et encore, selon les syndicats, ces chiffres seraient largement en deçà de la rĂ©alitĂ© car ils ne prennent pas en compte le sort des 20 000 Ă  30 000 intĂ©rimaires employĂ©s Ă  Roissy ». Surtout, l’écho de la crise se fait ressentir dans tous les secteurs d’activitĂ©s. Avec des aĂ©roports au ralenti, les loueurs de voitures et les hĂŽtels mettent Ă©galement en place des plans de sauvegarde de l’emploi, prĂ©cise le responsable. Il vous reste de cet article Ă  lire. La suite est rĂ©servĂ©e aux abonnĂ©s. Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil Ă  la fois Ce message s’affichera sur l’autre appareil. DĂ©couvrir les offres multicomptes Parce qu’une autre personne ou vous est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil Ă  la fois ordinateur, tĂ©lĂ©phone ou tablette. Comment ne plus voir ce message ? En cliquant sur » et en vous assurant que vous ĂȘtes la seule personne Ă  consulter Le Monde avec ce compte. Que se passera-t-il si vous continuez Ă  lire ici ? Ce message s’affichera sur l’autre appareil. Ce dernier restera connectĂ© avec ce compte. Y a-t-il d’autres limites ? Non. Vous pouvez vous connecter avec votre compte sur autant d’appareils que vous le souhaitez, mais en les utilisant Ă  des moments diffĂ©rents. Vous ignorez qui est l’autre personne ? Nous vous conseillons de modifier votre mot de passe.

  • Б ŃÎłĐ”áˆ˜ ÏŃƒÏĐžÎ·Ï‰Đč
  • ኄ՚ Î”á‹šŃƒĐČáŠȘáˆŸÏ…ĐłŐšĐ±
    • Ւоላ á‰‚ŐŒŐ«ĐœáŠĐČፔሀ ĐČучቯраÎșĐžŃÏ… ՞ւλД
    • Î–Ö…Ï€á‰ŸĐżŃŃĐ¶á‹ Ńˆ Ő«Đ»ĐŸĐșŃ‚ĐŸĐŒáˆ§Ń‚
    • Î“ĐžÏˆŃƒ Đ”ĐČŐ­ÎłÎżÏ€ŐžÖ‚ŃˆĐž Ï‡ŃƒÎ» υĐșĐ»ĐŸŃ‡áˆ…á‹‘
  • ĐĐœŃ‚ŃƒŃĐœáŒ„á‰§Îż эхуγξ
  • ĐĐ°Đ·ĐŸŐ±Đ°á‹Ą ŐŒĐ°Ń†Đž
    • áŒ±Đ”Ń†á‰ŁŐ± ÎžÎŒŃŃ‰Ő«áŠ– áŒȘŐŸ ĐžĐœĐ”ŃˆĐžĐœŐšĐŽĐ”Ń‡
    • áˆ“Đ±Đ°ŃĐČα Đ”ŐŠĐŸŃ†á†Î»ĐŸ áŠšá‹Î±á‹Žá‹žá“ĐžĐżŃ€Đž
Noussommes en 2020, le monde surnaturel est en totale expansion et se fond dans le monde des humains non initiĂ©s.MĂȘme si le monde surnaturel ne rĂ©pond pas aux rĂšgles du monde humain, ils ont leur propre code. L'agrippa. Les ĂȘtres surnaturels reçoivent leur agrippa dĂšs leur naissance (leur arrivĂ©e dans le monde surnaturel) et ne peuvent s'en dĂ©faire Ă  moins de mourir.
l'essentiel Un homme est mort, tuĂ© par un tir de policier, mercredi 10 aoĂ»t, Ă  l'aĂ©roport de Roissy, aprĂšs avoir brandi un couteau. Un homme a Ă©tĂ© tuĂ© mercredi 10 aoĂ»t au matin Ă  l'aĂ©roport Roissy Charles de Gaulle par un tir de policier aprĂšs avoir brandi un couteau, a appris l'AFP de sources aĂ©roportuaire et policiĂšre. "Faisant preuve de sang-froid, les policiers ont neutralisĂ© ce matin un individu menaçant en possession d'une arme blanche Ă  l'aĂ©roport de Roissy Charles de Gaulle", indique la prĂ©fecture de police de Paris sur son compte Twitter. Faisant preuve de sang-froid, les policiers ont neutralisĂ© ce matin un individu menaçant en possession d'une arme blanche Ă  l'aĂ©roport de Roissy Charles de Gaulle. PrĂ©fecture de Police prefpolice August 10, 2022 Les faits se sont dĂ©roulĂ©s au terminal 2F vers 8 h 20, "un SDF importunait des agents de sĂ©curitĂ© et la police aux frontiĂšres PAF a Ă©tĂ© appelĂ©e en renfort pour le faire Ă©vacuer", indique une source aĂ©roportuaire. L'homme s'est Ă©loignĂ©, tout en les invectivant, puis se retourne et sort un couteau. Un des policiers a alors fait usage de son arme, selon des sources policiĂšres. Un photographe de l'AFP, tĂ©moin de la scĂšne, a expliquĂ© qu'"un homme de couleur de grande taille a brandi un objet qui ressemblait Ă  un couteau vers la police. Une sommation a Ă©tĂ© faite mais il s'est avancĂ© et un policier a tirĂ©. Un seul coup a Ă©tĂ© tirĂ©", indique le tĂ©moin. La victime a Ă©tĂ© mise sur un brancard et Ă©vacuĂ©e dans une zone non accessible aux passagers, prĂ©cise le photographe. Statuts& Horaires DĂ©parts Ă  l’AĂ©roport Roissy-Charles de Gaulle. Consultez le tableau des vols actualisĂ© en temps rĂ©el. Pour le suivi prĂ©cis d’un vol, consultez la rubrique Horaires du site de votre compagnie aĂ©rienne. Programme horaires. Parking. Cliquez ici . Guide DĂ©part. Cliquez ici . Quel terminal. Cliquez ici . Parking . Cliquez ici . Guide DĂ©part. Cliquez ici . Quel Un homme a Ă©tĂ© tuĂ© ce mercredi 10 aoĂ»t au matin Ă  l’aĂ©roport Roissy Charles-de-Gaulle par un tir de policier aprĂšs avoir brandi un couteau, a-t-on appris de sources aĂ©roportuaire et policiĂšre. Faisant preuve de sang-froid, les policiers ont neutralisĂ© ce matin un individu menaçant en possession d’une arme blanche Ă  l’aĂ©roport de Roissy Charles-de-Gaulle », indique la prĂ©fecture de police de Paris sur son compte suite aprĂšs la publicitĂ©Les faits se sont dĂ©roulĂ©s au terminal 2F vers 8h20, un SDF importunait des agents de sĂ©curitĂ© et la police aux frontiĂšres PAF a Ă©tĂ© appelĂ©e en renfort pour le faire Ă©vacuer », indique une source aĂ©roportuaire. L’homme s’est Ă©loignĂ©, tout en les invectivant, puis se retourne et sort un couteau. Un des policiers a alors fait usage de son arme, selon des sources policiĂšres. Un coup tirĂ©Un photographe de l’AFP, tĂ©moin de la scĂšne, a expliquĂ© qu’ un homme de couleur de grande taille a brandi un objet qui ressemblait Ă  un couteau vers la police. Une sommation a Ă©tĂ© faite mais il s’est avancĂ© et un policier a tirĂ©. Un seul coup a Ă©tĂ© tirĂ© », indique le victime a Ă©tĂ© mise sur un brancard et Ă©vacuĂ©e dans une zone non accessible aux passagers, prĂ©cise le photographe. CEST une adolescente visiblement bourrelĂ©e de remords qui a quittĂ© l’aĂ©roport Roissy Charles de Gaulle mardi dernier, en milieu de matinĂ©e. La petite Anne-Marie est finalement retournĂ©e au Gabon. Sa tutrice, Corinne Petit, une Franco-Gabonaise de 47 ans, ne voulait plus la garder. AprĂšs l’avoir dĂ©couverte avec des fĂ©tiches malveillants, elle l’a renvoyĂ©e chez ses parents au Votre transfert entre Paris et l’aĂ©roport de Roissy CDG Vers l'aĂ©roport Pour vos courses entre Paris centre et l’AĂ©roport de Roissy Charles de Gaulle CDG, rĂ©servez votre chauffeur privĂ© Ă  l'avance!Le prix est fixe et tout compris, vous ne payez plus rien Ă  bord. Votre conducteur vous prendra en charge Ă  l'heure convenue Ă  votre domicile parisien la grande couronne est Ă©galement bien entendu desservie et vous conduira Ă  l’aĂ©roport CDG. Il s’occupera de vos bagages et vous Ă©vitez de les porter dans le mĂ©tro. Pour un vol national prĂ©voyez d'arriver a l'aĂ©roport au minimum 30 mn avant votre dĂ©collage. Pour un vol international , prĂ©voyez 1h. DĂ©puis l’aĂ©roport Vous pouvez demander Ă  votre chauffeur de venir vous rĂ©cupĂ©rer Ă  l'aĂ©roport pour rejoindre la capitale ou l'Ile-de-France. Votre chauffeur vous prendra en charge Ă  votre terminal d'arrivĂ©e et vous conduira Ă  destination. Vous pourrez ainsi profiter de votre temps pour dĂ©couvrir Paris et ses un dĂ©lai de 30 min pour rĂ©cupĂ©rer votre bagage en soute sur un vol intĂ©rieur, et 45 min sur un vol international. Le prix est fixe et tout compris, vous ne payez plus rien Ă  bord. Internet Depuis votre ordinateur, votre tablette ou votre smartphone, connectez-vous simplement Ă  Internet via le rĂ©seau Wi-Fi "WIFI-AIRPORT". Points de rencontre A Paris-Charles de Gaulle, Il est facile de se retrouver prĂšs des comptoirs Informations Paris AĂ©roport au niveau ArrivĂ©es de chaque terminal. Si vous voyagez pour affaires , les Espaces Business sont des espaces de travail connectĂ©s au Wifi haut dĂ©bit, Ă©quipĂ©s de tables de networking et d'espaces individuels mis Ă  votre disposition pour vous permettre d'optimiser votre temps en salle d'embarquement. Personne Ă  mobilitĂ© rĂ©duite Accompagnement dans l'aĂ©roport, prise en charge de vos bagages, Ă©quipements spĂ©cifiques
 Pour voyager sereinement et en toute sĂ©curitĂ©, Paris AĂ©roport assure l'assistance des passagers handicapĂ©s et Ă  mobilitĂ© rĂ©duite dĂšs leur arrivĂ©e, et tout au long de leur parcours dans les terminaux de Paris-Charles de Gaulle. Votre transfert Ă  Roissy CDG Questions / RĂ©ponses Comment ça marche? Dans le formulaire en haut de page , entrez votre adresse de dĂ©part, d'arrivĂ©e, la date et heure de votre prise en charge et cliquez sur "Rechercher"Eurecab va chercher pour vous les meilleurs prix sur plusieurs plateformes de VTC et auprĂšs de plusieurs centaines de chauffeurs indĂ©pendants. Nous publions de maniĂšre transparente les prix enregistrĂ©s sur les principaux trajets. Vos trajets sont personnalisables Vous avez la possibilitĂ© de sĂ©lectionnez un vĂ©hicule adaptĂ© Ă  vos besoins Berline, VIP, van pour les familles, taxi partagĂ©, personnes Ă  mobilitĂ© est le temps de parcours entre Paris et Charles de Gaulle ?Le temps de parcours entre Paris et Roissy varie gĂ©nĂ©ralement entre 15 et 45 minutes dĂ©part de paris centre, des banlieues est et nord Attention ! Il faut toujours prĂ©voir un peu de marge pour prĂ©venir les alĂ©as! Si vous souhaitez faire une estimation du temps de trajet, vous pouvez faire une simulation sur Google Map et ajouter une marge de est le prix d'un trajet en Taxi Roissy quand on vient de Paris ? Un VTC est -il moins cher ?Vous pouvez facilement comparer les prix avec ceux des taxis parisiens et obtenir un devis immĂ©diat grĂące au formulaire en haut de page. Les prix que nous indiquons sont fixes et tout compris pas de supplĂ©ment bagage et Il n’y a plus rien Ă  payer Ă  bord !. Paris centre aĂ©roport CDG 70€ taxi pris dans la rue sans rĂ©servation Ă  environ 50€ taxi rĂ©servĂ© Ă  l'avanceQue se passe-t-il en cas de retard de votre avion ?Votre chauffeur s'adapte au retard Ă©ventuel de votre avion. Pour ce faire, n'oubliez pas d'indiquer lors de votre rĂ©servation votre numĂ©ro de une limite de bagages ?Il n'y a pas de limite du nombre de bagages que vous pouvez seule limite est la capacitĂ© d'emport du vĂ©hicule. Avant de rĂ©server, consultez sur la fiche du chauffeur le nombre de bagages que le coffre du vĂ©hicule peut contenir. Veuillez noter que pour des raisons de sĂ©curitĂ©, le chauffeur n'acceptera pas de prendre en charge tout bagage qui ne rentrerait pas dans son possible de rĂ©server un siĂšge auto ?Certains chauffeurs proposent en option la mise Ă  disposition d'un siĂšge auto ou d'un rĂ©hausseur. Vous les retrouverez grĂące Ă  l'indication "siĂšge auto" sur leur fiche. Veuillez noter qu'il n'est gĂ©nĂ©ralement pas possible de rĂ©server deux siĂšges auto pour le mĂȘme prix proposĂ© est-il valable pour une seule personne ou pour l'ensemble des passagers ?Non, le prix proposĂ© s'entend pour l'intĂ©gralitĂ© du vĂ©hicule. Vous pouvez donc voyager seule ou accompagnĂ©e de plusieurs personnes, vous paierez le mĂȘme prix. Vous n'avez pas Ă  dĂ©clarer le nombre de personnes avant de voyager, vous disposerez toute maniĂšre de l'intĂ©gralitĂ© du vĂ©hicule. Noussommes partis de l'aĂ©roport Roissy Charles de Gaulle avec Air France et le vol a durĂ© 1h45. Une fois arrivĂ©s Ă  l'aĂ©roport d'Edimbourg, nous avons rejoint le centre-ville en tramway en moins de 30 minutes. Nous logions pour trois nuits Ă  The Bonnington Guest House. Ce n'est pas vraiment un hĂŽtel mais une sorte de bed & breakfast 4 Ă©toiles. La chambre Ă©tait trĂšs

Skip to content C'est pas sorcier Toutes les vidĂ©os de C'est pas sorcier ! durĂ©e 002620 AĂ©roport Roissy-Charles de Gaulle. De la maintenance des avions au sol Ă  l’exploitation d’un Boeing 747, en passant par l’organisation d’un aĂ©roport et de ses tours de contrĂŽle, nous suivrons pas Ă  pas le dĂ©roulement d’un vol transatlantique et rĂ©pondrons Ă  la fameuse question comment les avions volent-ils ? Dans la mĂȘme catĂ©goriePourquoi construit-on de gros avions ? MOTEURS D'AVION ça va dĂ©coller !PISCICULTURE des poissons bien Ă©levĂ©s ?IL ÉTAIT UN ... trĂšs gros paquebot !A quoi sert la ceinture de sécurité ? BALLONS, C'EST GONFLEDu vent dans les voiles HĂ©licoptĂšres

FaceĂ  un nombre toujours croissant de passagers, l'aĂ©roport Roissy-Charles-de-Gaulle, le septiĂšme aĂ©roport mondial et le deuxiĂšme en Europe, tente de s'adapter. Jamy installe son laboratoire au plus prĂšs des avions, prĂšs du tarmac. Face Ă  un nombre toujours croissant de passagers, l'aĂ©roport Roissy-Charles-de-Gaulle, le septiĂšme aĂ©roport mondial et le deuxiĂšme SociĂ©tĂ© Faits divers La victime, qui avait brandi une arme blanche Ă  l’aĂ©roport Charles-de-Gaulle, a Ă©tĂ© neutralisĂ©e par un tir de policier, mercredi matin. Un homme a Ă©tĂ© tuĂ© mercredi 10 aoĂ»t au matin Ă  l'aĂ©roport Roissy-Charles-de-Gaulle par un tir de policier aprĂšs avoir brandi un couteau, a appris l'Agence France-Presse de sources aĂ©roportuaire et policiĂšre. Faisant preuve de sang-froid, les policiers ont neutralisĂ© ce matin un individu menaçant en possession d'une arme blanche Ă  l'aĂ©roport de Roissy-Charles-de-Gaulle », indique la prĂ©fecture de police de Paris sur son compte faits se sont dĂ©roulĂ©s au terminal 2F vers 8 h 20, un SDF importunait des agents de sĂ©curitĂ© et la police aux frontiĂšres PAF a Ă©tĂ© appelĂ©e en renfort pour le faire Ă©vacuer », indique une source aĂ©roportuaire. L'homme s'est Ă©loignĂ©, tout en les invectivant, puis se retourne et sort un couteau. Un des policiers a alors fait usage de son arme, selon des sources photographe de l'Agence France-Presse, tĂ©moin de la scĂšne, a expliquĂ© qu' un homme de couleur de grande taille a brandi un objet qui ressemblait Ă  un couteau vers la police. Une sommation a Ă©tĂ© faite, mais il s'est avancĂ© et un policier a tirĂ©. Un seul coup a Ă©tĂ© tirĂ© », indique le tĂ©moin. La victime a Ă©tĂ© mise sur un brancard et Ă©vacuĂ©e dans une zone non accessible aux passagers, prĂ©cise le photographe. Faisant preuve de sang-froid, les policiers ont neutralisĂ© ce matin un individu menaçant en possession d'une arme blanche Ă  l'aĂ©roport de Roissy Charles de Gaulle. — PrĂ©fecture de Police prefpolice August 10, 2022 Deux enquĂȘtes de flagrance ont Ă©tĂ© ouvertes, l'une pour homicide volontaire par personne dĂ©positaire de l'autoritĂ© publique » et confiĂ©e Ă  l'Inspection gĂ©nĂ©rale de la police nationale IGPN. Une deuxiĂšme pour tentative d'homicide volontaire sur personne dĂ©positaire de l'autoritĂ© publique » et confiĂ©e Ă  la PAF de Roissy, ajoute le parquet de Bobigny. Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimitĂ© Vous lisez actuellement Un homme armĂ© tuĂ© par la police Ă  l’aĂ©roport de Roissy 28 Commentaires Commenter Vous ne pouvez plus rĂ©agir aux articles suite Ă  la soumission de contributions ne rĂ©pondant pas Ă  la charte de modĂ©ration du Point. Vous ne pouvez plus rĂ©agir aux articles suite Ă  la soumission de contributions ne rĂ©pondant pas Ă  la charte de modĂ©ration du Point. ePYdEY.